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供電網(wǎng)絡(luò)

  • 供配電工程設(shè)計(jì)指導(dǎo)

      供配電工程設(shè)計(jì)常用技術(shù)數(shù)據(jù) (一)   (一) 負(fù)荷計(jì)算部分   (二) 短路計(jì)算部分   (三)電線電纜截面選擇計(jì)算部分(1)   (一)負(fù)荷計(jì)算部分   附錄表2-1 各類建筑物的用電指標(biāo)   附錄表2-2 住宅每戶用電指標(biāo)   附錄表2-3 工廠用電設(shè)備組的需要系數(shù)及功率因數(shù)值   附錄表2-4 照明用電設(shè)備的需要系數(shù)   附錄表2-5民用建筑用電設(shè)備組的需要系數(shù)及功率因數(shù)值   附錄表2-6 住宅用電負(fù)荷需要系數(shù)   附錄表2-7工廠用電設(shè)備組的利用系數(shù)及功率因數(shù)值   附錄表2-8 用電設(shè)備組的附加系數(shù)Ka   附錄表2-9 不同行業(yè)的年最大負(fù)荷利用小時(shí)數(shù)Tmax與年最大負(fù)荷損耗小時(shí)數(shù)τ

    標(biāo)簽: 供配電 工程 設(shè)計(jì)指導(dǎo)

    上傳時(shí)間: 2013-11-15

    上傳用戶:杜瑩12345

  • 基于模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)彈藥輸送車載供彈系統(tǒng)故障診斷

    針對彈藥輸送車載供彈系統(tǒng)故障的復(fù)雜性、多樣性故障難以診斷的問題,提出了一種基于模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)彈藥輸送車載供彈系統(tǒng)故障診斷方法。該方法運(yùn)用模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)理論基礎(chǔ)和優(yōu)點(diǎn),通過對彈藥輸送車載供彈系統(tǒng)的故障分析,構(gòu)建了彈藥輸送車載供彈系統(tǒng)故障診斷模型,并運(yùn)用MATLAB語言編程進(jìn)行仿真。仿真結(jié)果表明該方法不僅提高系統(tǒng)的診斷容錯(cuò)能力和準(zhǔn)確率,而且還為彈藥輸送車載供彈系統(tǒng)的精密故障診斷提供了有效的方法,具有廣泛的軍事應(yīng)用前景。

    標(biāo)簽: 模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò) 故障診斷 車載

    上傳時(shí)間: 2013-11-23

    上傳用戶:sclyutian

  • 克服能量采集無線感測器設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)

    無線感測器已變得越來越普及,短期內(nèi)其開發(fā)和部署數(shù)量將急遽增加。而無線通訊技術(shù)的突飛猛進(jìn),也使得智慧型網(wǎng)路中的無線感測器能夠緊密互連。此外,系統(tǒng)單晶片(SoC)的密度不斷提高,讓各式各樣的多功能、小尺寸無線感測器系統(tǒng)相繼問市。儘管如此,工程師仍面臨一個(gè)重大的挑戰(zhàn):即電源消耗。

    標(biāo)簽: 能量采集 無線感測器

    上傳時(shí)間: 2013-10-30

    上傳用戶:wojiaohs

  • CP料帶供料器用治具使用說明書

    CP料帶供料器用治具使用說明書

    標(biāo)簽: 使用說明書

    上傳時(shí)間: 2013-11-16

    上傳用戶:愛死愛死

  • pcb layout design(臺灣硬件工程師15年經(jīng)驗(yàn)

    PCB LAYOUT 術(shù)語解釋(TERMS)1. COMPONENT SIDE(零件面、正面)︰大多數(shù)零件放置之面。2. SOLDER SIDE(焊錫面、反面)。3. SOLDER MASK(止焊膜面)︰通常指Solder Mask Open 之意。4. TOP PAD︰在零件面上所設(shè)計(jì)之零件腳PAD,不管是否鑽孔、電鍍。5. BOTTOM PAD:在銲錫面上所設(shè)計(jì)之零件腳PAD,不管是否鑽孔、電鍍。6. POSITIVE LAYER:單、雙層板之各層線路;多層板之上、下兩層線路及內(nèi)層走線皆屬之。7. NEGATIVE LAYER:通常指多層板之電源層。8. INNER PAD:多層板之POSITIVE LAYER 內(nèi)層PAD。9. ANTI-PAD:多層板之NEGATIVE LAYER 上所使用之絕緣範(fàn)圍,不與零件腳相接。10. THERMAL PAD:多層板內(nèi)NEGATIVE LAYER 上必須零件腳時(shí)所使用之PAD,一般稱為散熱孔或?qū)住?1. PAD (銲墊):除了SMD PAD 外,其他PAD 之TOP PAD、BOTTOM PAD 及INNER PAD 之形狀大小皆應(yīng)相同。12. Moat : 不同信號的 Power& GND plane 之間的分隔線13. Grid : 佈線時(shí)的走線格點(diǎn)2. Test Point : ATE 測試點(diǎn)供工廠ICT 測試治具使用ICT 測試點(diǎn) LAYOUT 注意事項(xiàng):PCB 的每條TRACE 都要有一個(gè)作為測試用之TEST PAD(測試點(diǎn)),其原則如下:1. 一般測試點(diǎn)大小均為30-35mil,元件分布較密時(shí),測試點(diǎn)最小可至30mil.測試點(diǎn)與元件PAD 的距離最小為40mil。2. 測試點(diǎn)與測試點(diǎn)間的間距最小為50-75mil,一般使用75mil。密度高時(shí)可使用50mil,3. 測試點(diǎn)必須均勻分佈於PCB 上,避免測試時(shí)造成板面受力不均。4. 多層板必須透過貫穿孔(VIA)將測試點(diǎn)留於錫爐著錫面上(Solder Side)。5. 測試點(diǎn)必需放至於Bottom Layer6. 輸出test point report(.asc 檔案powerpcb v3.5)供廠商分析可測率7. 測試點(diǎn)設(shè)置處:Setup􀃆pads􀃆stacks

    標(biāo)簽: layout design pcb 硬件工程師

    上傳時(shí)間: 2013-11-17

    上傳用戶:cjf0304

  • 對java從基礎(chǔ)到高級的全面的介紹,還有大量實(shí)力可供參考

    對java從基礎(chǔ)到高級的全面的介紹,還有大量實(shí)力可供參考

    標(biāo)簽: java

    上傳時(shí)間: 2013-12-24

    上傳用戶:hakim

  • 電腦超級技巧_3

    電腦超級技巧_3

    標(biāo)簽:

    上傳時(shí)間: 2014-01-23

    上傳用戶:sqq

  • 源代碼竟供大家參考

    源代碼竟供大家參考

    標(biāo)簽: 源代碼

    上傳時(shí)間: 2013-12-12

    上傳用戶:清風(fēng)冷雨

  • 源代碼竟供大家參考

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    標(biāo)簽: 源代碼

    上傳時(shí)間: 2015-01-16

    上傳用戶:liuchee

  • 源代碼竟供大家參考

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    標(biāo)簽: 源代碼

    上傳時(shí)間: 2015-01-16

    上傳用戶:ma1301115706

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