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停車位管理系統(tǒng)

  • 1.24位真彩色->256色灰度圖。 2.預處理:中值濾波。 3.二值化:用一個初始閾值T對圖像A進行二值化得到二值化圖像B。 初始閾值T的確定方法是:選擇閾值T=Gmax-(Gmax-G

    1.24位真彩色->256色灰度圖。 2.預處理:中值濾波。 3.二值化:用一個初始閾值T對圖像A進行二值化得到二值化圖像B。 初始閾值T的確定方法是:選擇閾值T=Gmax-(Gmax-Gmin)/3,Gmax和Gmin分別是最高、最低灰度值。 該閾值對不同牌照有一定的適應性,能夠保證背景基本被置為0,以突出牌照區域。 4.削弱背景干擾。對圖像B做簡單的相鄰像素灰度值相減,得到新的圖像G,即Gi,j=|Pi,j-Pi,j-1|i=0,1,…,439 j=0,1,…,639Gi,0=Pi,0,左邊緣直接賦值,不會影響整體效果。 5.用自定義模板進行中值濾波 區域灰度基本被賦值為0。考慮到文字是由許多短豎線組成,而背景噪聲有一大部分是孤立噪聲,用模板(1,1,1,1,1)T對G進行中值濾波,能夠得到除掉了大部分干擾的圖像C。 6.牌照搜索:利用水平投影法檢測車牌水平位置,利用垂直投影法檢測車牌垂直位置。 7.區域裁剪,截取車牌圖像。

    標簽: Gmax-G 1.24 Gmax 閾值

    上傳時間: 2014-01-08

    上傳用戶:songrui

  • 對位圖文件中的點陣數據進行模式判別,找出其中的完整PDF417條碼,并按照GB/T 17172-1997規范來解釋讀出對應的數據.

    對位圖文件中的點陣數據進行模式判別,找出其中的完整PDF417條碼,并按照GB/T 17172-1997規范來解釋讀出對應的數據.

    標簽: 17172 1997 417

    上傳時間: 2014-01-06

    上傳用戶:asdfasdfd

  • AVR單片機入門及C語言高效設計實踐(六) ATMEAG16L的定時/計數器 ATMEAG16L有兩個8位定時/計數器(T/C0、T

    AVR單片機入門及C語言高效設計實踐(六) ATMEAG16L的定時/計數器 ATMEAG16L有兩個8位定時/計數器(T/C0、T,C2)和一個16位定時/計數器T/C1)。每一個計數器都支持PWM(脈沖寬度調制)輸出功能。PWM輸出在電機控制、開關電源、信號發生等領域有著廣泛的應用。[第一段]

    標簽: ATMEAG 16L 16 AVR

    上傳時間: 2015-11-16

    上傳用戶:集美慧

  • 自己用fuzzy實作開發之倒車入庫系統

    自己用fuzzy實作開發之倒車入庫系統,程式不大,適合於剛進入fuzzy控制的新手練習

    標簽: fuzzy 系統

    上傳時間: 2015-12-23

    上傳用戶:蠢蠢66

  • dsp hư ớ ng dẫ n giao tiế p LCD code viế t bằ ng C

    dsp hư ớ ng dẫ n giao tiế p LCD code viế t bằ ng C

    標簽: 7871 7899 7851 7857

    上傳時間: 2017-06-17

    上傳用戶:xuanjie

  • dsp từ cơ bả n đ ế n nâ ng cao 1

    dsp từ cơ bả n đ ế n nâ ng cao 1

    標簽: 7915 7843 7871 dsp

    上傳時間: 2014-12-05

    上傳用戶:watch100

  • LinQ SQL TẤ N CÔ NG KIỂ U SQL INJECTION - TÁ C HẠ I VÀ PHÒ NG TR

    LinQ SQL TẤ N CÔ NG KIỂ U SQL INJECTION - TÁ C HẠ I VÀ PHÒ NG TRÁ NH

    標簽: INJECTION SQL LinQ 7844

    上傳時間: 2013-12-15

    上傳用戶:eclipse

  • 基于FPGA的海事衛星突發信號位同步檢測研究及實現.rar

    碼元定時恢復(位同步)技術是數字通信中的關鍵技術。位同步信號本身的抖動、錯位會直接降低通信設備的抗干擾性能,使誤碼率上升,甚至會使傳輸遭到完全破壞。尤其對于突發傳輸系統,快速、精確的定時同步算法是近年來研究的一個焦點。本文就是以Inmarsat GES/AES數據接收系統為背景,研究了突發通信傳輸模式下的全數字接收機中位同步方法,并予以實現。 本文系統地論述了位同步原理,在此基礎上著重研究了位同步的系統結構、碼元定時恢復算法以及衡量系統性能的各項指標,為后續工作奠定了基礎。 首先根據衛星系統突發信道傳輸的特點分析了傳統位同步方法在突發系統中的不足,接下來對Inmarsat系統的短突發R信道和長突發T信道的調制方式和幀結構做了細致的分析,并在Agilent ADS中進行了仿真。 在此基礎上提出了一種充分利用報頭前導比特信息的,由滑動平均、閾值判斷和累加求極值組成的快速報頭時鐘捕獲方法,此方法可快速精準地完成短突發形式下的位同步,并在FPGA上予以實現,效果良好。 在長突發形式下的報頭時鐘捕獲后還需要對后續數據進行位同步跟蹤,在跟蹤過程中本論文首先用DSP Builder實現了插值環路的位同步算法,進行了Matlab仿真和FPGA實現。并在插值環路的基礎上做出改進,提出了一種新的高效的基于移位算法的位同步方案并予以FPGA實現。最后將移位算法與插值算法進行了性能比較,證明該算法更適合于本項目中Inmarsat的長突發信道位同步跟蹤。 論文對兩個突發信道的位同步系統進行了理論研究、算法設計以及硬件實現的全過程,滿足系統要求。

    標簽: FPGA 海事衛星 信號

    上傳時間: 2013-04-24

    上傳用戶:yare

  • 海事衛星突發信號位同步檢測

    碼元定時恢復(位同步)技術是數字通信中的關鍵技術。位同步信號本身的抖動、錯位會直接降低通信設備的抗干擾性能,使誤碼率上升,甚至會使傳輸遭到完全破壞。尤其對于突發傳輸系統,快速、精確的定時同步算法是近年來研究的一個焦點。本文就是以Inmarsat GES/AES數據接收系統為背景,研究了突發通信傳輸模式下的全數字接收機中位同步方法,并予以實現。 本文系統地論述了位同步原理,在此基礎上著重研究了位同步的系統結構、碼元定時恢復算法以及衡量系統性能的各項指標,為后續工作奠定了基礎。 首先根據衛星系統突發信道傳輸的特點分析了傳統位同步方法在突發系統中的不足,接下來對Inmarsat系統的短突發R信道和長突發T信道的調制方式和幀結構做了細致的分析,并在Agilent ADS中進行了仿真。 在此基礎上提出了一種充分利用報頭前導比特信息的,由滑動平均、閾值判斷和累加求極值組成的快速報頭時鐘捕獲方法,此方法可快速精準地完成短突發形式下的位同步,并在FPGA上予以實現,效果良好。 在長突發形式下的報頭時鐘捕獲后還需要對后續數據進行位同步跟蹤,在跟蹤過程中本論文首先用DSP Builder實現了插值環路的位同步算法,進行了Matlab仿真和FPGA實現。并在插值環路的基礎上做出改進,提出了一種新的高效的基于移位算法的位同步方案并予以FPGA實現。最后將移位算法與插值算法進行了性能比較,證明該算法更適合于本項目中Inmarsat的長突發信道位同步跟蹤。 論文對兩個突發信道的位同步系統進行了理論研究、算法設計以及硬件實現的全過程,滿足系統要求。

    標簽: 海事衛星 信號 位同步 檢測

    上傳時間: 2013-04-24

    上傳用戶:zukfu

  • 基于MSP430的連鑄結晶器液位監控系統設計

    本文研究并設計了一種基于MSP430單片機的高精度和高準確度的液位監控系統,從硬件設計、軟件設計、系統抗干擾、開澆停澆電壓補償和參數線性化五個方面詳細描述了整個系統。系統選用了高集成度、超低功耗的混合信號處理器MSP430F449,實現了信號的采集和處理,對液位進行實時的監控并且完成了與LTC1446、LTC1451的數據傳輸任務。除此之外,還可以根據液位變化情況進行人工調整。系統解決了以往液位監控系統中存在的問題,達到了高準確度和高精度液位監控儀器的各項標準。

    標簽: MSP 430 連鑄 結晶器

    上傳時間: 2013-11-10

    上傳用戶:Late_Li

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