PD協(xié)議規(guī)范PD快充，這是USB聯(lián)盟發(fā)的標(biāo)準(zhǔn)PD協(xié)議規(guī)范，就是PD頭和手機(jī)平板等TypeC口實(shí)現(xiàn)快充的規(guī)范，有興趣可以一起探討
標(biāo)簽： pd協(xié)議
上傳時(shí)間： 2022-04-10
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2020年3月，國(guó)家電網(wǎng)有限公司組織編制ChaoJi充電技術(shù)白皮書(shū)，全面闡述了ChaoJi充電系統(tǒng)、通信協(xié)議、連接器等技術(shù)方案、未來(lái)標(biāo)準(zhǔn)和產(chǎn)業(yè)規(guī)劃等。日本基于同一解決方案同步編制了新一代充電標(biāo)準(zhǔn)CHAdeMO3.0。ChaoJi充電技術(shù)是基于國(guó)際三種主流直流充電系統(tǒng)和充電接口技術(shù)研發(fā)的面向下一代的全球統(tǒng)一的充電接口技術(shù)，在完全向前兼容原有系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，考慮了未來(lái)技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)，實(shí)現(xiàn)了傳導(dǎo)充電技術(shù)路線的升級(jí)。 1）解決現(xiàn)有問(wèn)題。ChaoJi充電系統(tǒng)解決了現(xiàn)有2015版接口設(shè)計(jì)上的固有缺陷，如公差配合，IPXXB安全設(shè)計(jì)、電子鎖可靠性以及PE斷針和人體PE的問(wèn)題。在機(jī)械安全、電氣安全、電擊防護(hù)、防火及熱安全設(shè)計(jì)上有了大幅度的改進(jìn)，提升了充電安全性和可靠性。 2）引入新的應(yīng)用。ChaoJi充電系統(tǒng)已經(jīng)率先在大功率充電中得到應(yīng)用，最大充電功率可提升到900kW，解決了一直以來(lái)存在的續(xù)航里程短，充電時(shí)間長(zhǎng)的問(wèn)題；同時(shí)為慢充提供了新的解決方案，加速了小功率直流充電技術(shù)的發(fā)展。 3）適應(yīng)未來(lái)發(fā)展。ChaoJi充電系統(tǒng)也為今后的技術(shù)升級(jí)做了充分的考慮，包括具有超大功率的適應(yīng)能力、支持V2X、信息加密、安全認(rèn)證等新技術(shù)應(yīng)用，支持未來(lái)通信接口從CAN向以太網(wǎng)升級(jí)，為千安以上超大功率充電預(yù)留了升級(jí)空間。 4）兼容性好，不改變現(xiàn)有車(chē)樁產(chǎn)品。采用適配器方式解決了新車(chē)到老樁充電問(wèn)題，避免了對(duì)原有設(shè)備和產(chǎn)業(yè)改造的難題，可以實(shí)現(xiàn)技術(shù)平穩(wěn)升級(jí)。 5）與國(guó)際接軌，引領(lǐng)發(fā)展。ChaoJi充電系統(tǒng)在研究過(guò)程中，就充電連接器接口、控制導(dǎo)引電路、通訊協(xié)議、向前向后的兼容方案以及國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化等方面與日本、德國(guó)、荷蘭等專(zhuān)家開(kāi)展了深入的合作，進(jìn)行了充分討論與信息交換，為ChaoJi充電方案成為廣泛接受的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)奠定了基礎(chǔ)。 下一步，中日將攜手積極營(yíng)造ChaoJi充電技術(shù)的產(chǎn)業(yè)生態(tài)環(huán)境，聯(lián)合國(guó)內(nèi)外的汽車(chē)制造廠家，同步進(jìn)行充電技術(shù)的升級(jí)和標(biāo)準(zhǔn)的國(guó)際化。通過(guò)國(guó)際合作，推動(dòng)新一代ChaoJi充電系統(tǒng)納入國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，使ChaoJi成為具有全球兼容性的通用標(biāo)準(zhǔn)。
標(biāo)簽： 電動(dòng)汽車(chē)
上傳時(shí)間： 2022-04-24
上傳用戶(hù)：xsr1983
主要內(nèi)容介紹 Allegro 如何載入 Netlist，進(jìn)而認(rèn)識(shí)新式轉(zhuǎn)法和舊式轉(zhuǎn)法有何不同及優(yōu)缺點(diǎn)的分析，透過(guò)本章學(xué)習(xí)可以對(duì) Allegro 和 Capture 之間的互動(dòng)關(guān)係，同時(shí)也能體驗(yàn)出 Allegro 和 Capture 同步變更屬性等強(qiáng)大功能。Netlist 是連接線路圖和 Allegro Layout 圖檔的橋樑。在這裏所介紹的 Netlist 資料的轉(zhuǎn)入動(dòng)作只是針對(duì)由 Capture（線路圖部分）產(chǎn)生的 Netlist 轉(zhuǎn)入 Allegro（Layout部分）1． 在 OrCAD Capture 中設(shè)計(jì)好線路圖。2． 然後由 OrCAD Capture 產(chǎn)生 Netlist（annotate 是在進(jìn)行線路圖根據(jù)第五步產(chǎn)生的資料進(jìn)行編改）。 3． 把產(chǎn)生的 Netlist 轉(zhuǎn)入 Allegro（layout 工作系統(tǒng)）。 4． 在 Allegro 中進(jìn)行 PCB 的 layout。 5． 把在 Allegro 中產(chǎn)生的 back annotate（Logic）轉(zhuǎn)出（在實(shí)際 layout 時(shí)可能對(duì)原有的 Netlist 有改動(dòng)過(guò)），並轉(zhuǎn)入 OrCAD Capture 裏進(jìn)行回編。
上傳時(shí)間： 2022-04-28
上傳用戶(hù)：kingwide
便攜式榨汁機(jī)方案說(shuō)明ZW3264果汁杯主控功能：果汁杯控制IC SOP-14。1.(7.4V/2000mAh倍率>5C)兩串鋰電池2.觸摸雙擊開(kāi)，觸摸單擊關(guān)。3.帶載啟動(dòng)40S后自停。空載啟動(dòng)5S后自停。4.工作LED藍(lán)燈指示，堵轉(zhuǎn)或低電壓LED紅燈指示。5.Micro usb 5V輸入-IC升壓充電。6.充電LED紅燈亮，充滿LED藍(lán)燈亮。帶過(guò)沖過(guò)放保護(hù)。7.霍爾開(kāi)關(guān)-Hall感應(yīng)。（杯體與底座扣到位-霍爾檢測(cè) ）8.休息功能(禁止堵轉(zhuǎn)情況下連續(xù)操作按鍵，正常榨汁一次完成需要休息5秒)。9.全方位保護(hù)特性：堵轉(zhuǎn)保護(hù)，空轉(zhuǎn)保護(hù)，低壓保護(hù)，電池不平衡保護(hù)，重負(fù)載保護(hù)，電池過(guò)充過(guò)放保護(hù)。10.馬達(dá)轉(zhuǎn)速：18000-24000/分鐘。
標(biāo)簽： 榨汁機(jī)
上傳時(shí)間： 2022-05-20
上傳用戶(hù)：fliang
安裝塌所1、通凰良好少溫策及灰座之塌所。2、雜腐蝕性、引火性氛髓、油急、切削液、切前粉、戴粉等聚境。3、雜振勤的場(chǎng)所。4、雜水氟及踢光直射的場(chǎng)所。1、本距勤器探用自然封流冷御方式正隨安裝方向局垂直站立方式2、在配電箱中需考感溫升情況未連有效散熟及冷御效果需保留足豹的空固以取得充分的空氟。3、如想要使控制箱內(nèi)溫度連到一致需增加凰扇等散熱毅倩。4、組裝睛廊注意避免贊孔屑及其他翼物掉落距勤器內(nèi)。5、安裝睛請(qǐng)硫資以M5螺練固定。6、附近有振勤源時(shí)請(qǐng)使用振勤吸收器防振橡腥來(lái)作腐噩勤器的防振支撐。7、勤器附近有大型磁性陰嗣、熔接樓等雄部干援源睛，容易使距勤器受外界干攝造成誤勤作，此時(shí)需加裝雄部濾波器。但雍訊濾波器舍增加波漏電流，因此需在愿勤器的輸入端裝上經(jīng)緣羹愿器（Transformer）。*配象材料依照使用電象規(guī)格]使用。*配象的喪度：指令輸入象3公尺以?xún)?nèi)。編碼器輸入綜20公尺以?xún)?nèi)。配象時(shí)請(qǐng)以最短距薄速接。*硫賞依照操單接象圈配象，未使用到的信貌請(qǐng)勿接出。*局連輸出端（端子U、V、W）要正硫的速接。否則伺服焉速勤作舍不正常。*隔雄綜必須速接在FG端子上。*接地請(qǐng)以使用第3砸接地（接地電阻值腐100Ω以下），而且必須罩黏接地。若希望易速輿械之周腐紀(jì)緣狀懲畸，請(qǐng)將連接地。*伺服距勤器的輸出端不要加裝電容器，或遇（突波）吸收器及雅訊濾波器。*裝在控制輸出信號(hào)的DC繼電器，其遏（突波）吸收用的二梗溜的方向要速接正硫，否則食造成故障，因而雜法輸出信猶，也可能影馨緊急停止的保渡迎路不座生作用。*腐了防止雍部造成的錯(cuò)溪勤作，請(qǐng)?zhí)较铝械耐茫赫?qǐng)?jiān)陔娫瓷霞尤虢?jīng)緣雯愿器及雅亂濾波器等裝置。請(qǐng)將勤力緣（雷源象、焉連緣等的蘊(yùn)雷回路）奧信蔬緣相距30公分以上來(lái)配練，不要放置在同一配緣管內(nèi)。
標(biāo)簽： tsda
上傳時(shí)間： 2022-05-28
上傳用戶(hù)：zhanglei193
電動(dòng)汽車(chē)充電樁是大力發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)的基礎(chǔ)設(shè)施，也是電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化和市場(chǎng)化的重要前提。目前，我國(guó)已經(jīng)逐步展開(kāi)了電動(dòng)汽車(chē)充電系統(tǒng)的建設(shè)，在我國(guó)的某些城市相繼開(kāi)始建立電動(dòng)汽車(chē)充電樁、充電站，但是我國(guó)對(duì)充電設(shè)備的關(guān)鍵技術(shù)研究尚且不夠深入，相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)體系法律政策建設(shè)也有待完善，這在一定程度上限制了電動(dòng)汽車(chē)的推廣和普及。電動(dòng)汽車(chē)充電樁電動(dòng)汽車(chē)提供直流充電電源，主要安裝于停車(chē)場(chǎng)及住宅等區(qū)域，是電動(dòng)汽車(chē)常規(guī)充電的主要設(shè)備。本文研究?jī)?nèi)容歸納如下: (1)給出了電動(dòng)汽車(chē)充電樁的總體構(gòu)造，提出了充電樁的功能要求和技術(shù)指標(biāo)，針對(duì)所提出的要求，制定方案。采用威綸通公司的人機(jī)界面產(chǎn)品MT6070iH進(jìn)行設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)人機(jī)交互，開(kāi)發(fā)了電動(dòng)汽車(chē)充電樁在整個(gè)工作過(guò)程中的所有的用戶(hù)操作界面，人機(jī)界面是用戶(hù)和機(jī)器的接口，也是唯一的用戶(hù)可以操作充電樁的窗口，界面的設(shè)計(jì)需要考慮到實(shí)用性與易操作性，并同時(shí)增強(qiáng)用戶(hù)使用的體驗(yàn)感受。 (2)采用單片機(jī)ATmega16L設(shè)計(jì)了電動(dòng)汽車(chē)充電樁的主控板，主控板的作用是用來(lái)協(xié)調(diào)整個(gè)充電樁AC/DC部分和DC/DC部分的協(xié)同工作，主控板還要實(shí)現(xiàn)與人機(jī)界面的通信功能，人機(jī)界面接受用戶(hù)的操作指令，然后將指令傳送給主控板，主控板控制整個(gè)充電樁的工作，實(shí)現(xiàn)HMI和主控板的數(shù)據(jù)通信。 (3)設(shè)計(jì)了電動(dòng)汽車(chē)充電樁控制系統(tǒng)的軟件部分，主要是主控板中ATme ga16的程序設(shè)計(jì)，程序設(shè)計(jì)主要包括DA子程序，AD子程序，故障檢測(cè)子程序，PI子程序等，針對(duì)鉛酸電池的充電特性，通過(guò)程序的檢測(cè)，設(shè)計(jì)了鉛酸蓄電池的三段式充電控制程序包括初充電，恒壓充電，恒流充電，涓流充電的控制。 (4)對(duì)設(shè)計(jì)的充電樁系統(tǒng)進(jìn)行了測(cè)試，驗(yàn)證了充電樁的工作性能，包括對(duì)設(shè)計(jì)的HMI界面測(cè)試，以及對(duì)充電樁的總體性能測(cè)試，測(cè)試的結(jié)果表明所設(shè)計(jì)的電動(dòng)汽車(chē)充電樁方便操作，具有較強(qiáng)的穩(wěn)定性和抗擾動(dòng)能力，能夠在輸出全功率范圍內(nèi)穩(wěn)定的工作。 測(cè)試結(jié)果表明，設(shè)計(jì)的樣機(jī)能夠很好的實(shí)現(xiàn)人機(jī)交互，HMI中每個(gè)界面按照用戶(hù)的操作有序的跳轉(zhuǎn)，不出現(xiàn)花屏，具有充電進(jìn)度顯示，計(jì)費(fèi)顯示，故障顯示等功能。同時(shí)整個(gè)充電樁具有一定的抗干擾能力，輸出功率5KW，最大輸出電流20A，最大輸出電壓400V，并達(dá)到了設(shè)計(jì)初期提出的技術(shù)要求。
標(biāo)簽： 電動(dòng)汽車(chē) 人機(jī)交互 控制系統(tǒng)
上傳時(shí)間： 2022-05-28
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本文檔資料主要介紹了目前市場(chǎng)上火爆的無(wú)線充產(chǎn)品中涉及的QI協(xié)議.包括無(wú)線充接收跟發(fā)射端之間的握手通訊過(guò)程，協(xié)議的數(shù)據(jù)包格式，以及數(shù)據(jù)位編碼格式。
上傳時(shí)間： 2022-05-30
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全部都是個(gè)人珍藏開(kāi)關(guān)電源書(shū)籍，學(xué)習(xí)完不成大牛你們來(lái)找我~1、《反激式開(kāi)關(guān)電源設(shè)計(jì)、制作、調(diào)試》_2014年版2、《交換式電源供給器之理論與實(shí)務(wù)設(shè)計(jì)》3、《精通開(kāi)關(guān)電源設(shè)計(jì)》_2008年版4、《開(kāi)關(guān)電源的原理與設(shè)計(jì)》_2001年版5、《開(kāi)關(guān)電源故障診斷與排除》_2011年版6、《開(kāi)關(guān)電源設(shè)計(jì)》第2版_2005年版7、《開(kāi)關(guān)電源設(shè)計(jì)與優(yōu)化》_2006年版8、《開(kāi)關(guān)電源設(shè)計(jì)指南》_2004年版9、《開(kāi)關(guān)電源手冊(cè)》第2版_2006年10、《新型開(kāi)關(guān)電源優(yōu)化設(shè)計(jì)與實(shí)例詳解》_2006版11、開(kāi)關(guān)電源專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)
標(biāo)簽： 開(kāi)關(guān)電源
上傳時(shí)間： 2022-06-01
上傳用戶(hù)：默默
目前TWS 藍(lán)牙無(wú)線耳機(jī)已經(jīng)較為大眾接受,TWS藍(lán)牙耳機(jī)充電盒雖然是耳機(jī)附件，但是它的作用至關(guān)重要，由于耳機(jī)盒設(shè)計(jì)比較精致，體積較小，導(dǎo)致電池容量不高，需要長(zhǎng)途物流、靜默擱置，所以超低自放電是一項(xiàng)硬性指標(biāo).但目前TWS藍(lán)牙充電耳機(jī)盒大都還是使用micro USB 連接線來(lái)對(duì)藍(lán)牙無(wú)線耳機(jī)充電盒充電,使用者外出必須攜帶 Power Bank +micro USB, Type C (Android) + Lightning (iPhone) Apple等等線材,若是Power Bank 也是無(wú)線充電是否可以改善如此多線的麻煩事. 所以基于方便性及相容性將Semtech 無(wú)線充電RX 5W(Qi)方案導(dǎo)入無(wú)線耳機(jī)充電盒來(lái)應(yīng)用,也可以將無(wú)線充電耳機(jī)盒設(shè)計(jì)成防水防塵等級(jí)的無(wú)線充電盒.使用Semtech RX 5W(Qi)無(wú)線充電并可以相容于TX(Qi)無(wú)線充電板.
標(biāo)簽： 藍(lán)牙 無(wú)線耳機(jī)充電盒
上傳時(shí)間： 2022-06-05
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新版本無(wú)人機(jī).刷機(jī)用借助此實(shí)際應(yīng)用程序，管理無(wú)人機(jī)的所有區(qū)域，例如電動(dòng)機(jī)，GPS，傳感器，陀螺儀，接收器，端口和固件INAV-Chrome 的配置器中的新功能：修復(fù)了導(dǎo)致加速度計(jì)校準(zhǔn)失敗的錯(cuò)誤支持DJI FPV系統(tǒng)配置輸出選項(xiàng)卡中的怠速節(jié)氣門(mén)和馬達(dá)極現(xiàn)在可以在“混合器”選項(xiàng)卡中選擇“漫遊者”和“船用”平臺(tái)。 固件方面的支持仍然有限！閱讀完整的變更日誌 在過(guò)去的幾年中，無(wú)人駕駛飛機(jī)取得了相當(dāng)大的進(jìn)步，越來(lái)越多的人能夠獲取和使用無(wú)人機(jī)。 不用說(shuō)，無(wú)人機(jī)可以基於特定固件在一組命令上運(yùn)行。 在這方面， 用於Chrome的INAV-Configurator隨附的工具可幫助您輕鬆配置無(wú)人機(jī)的各個(gè)方面。支持多種硬件配置首先要提到的一件事是，要求Google Chrome瀏覽器能夠訪問(wèn)INAV-Chrome的配置器功能。 儘管它已集成到Chrome中，但它可以作為獨(dú)立應(yīng)用程序運(yùn)行，甚至可以脫機(jī)使用，而與瀏覽器無(wú)關(guān)。 您甚至可以從Google Apps菜單為其創(chuàng)建桌面快捷方式。不用說(shuō)，另一個(gè)要求是實(shí)際的飛行裝置。 該應(yīng)用程序支持所有支持INAV的硬件配置，例如Sirius AIR3，SPRacingF3，Vortex，Sparky，DoDo，CC3D / EVO，F(xiàn)lip32 / + / Deluxe，DragonFly32，CJMCU Microquad，Chebuzz F3，STM32F3Discovery，Hermit ，Naze32 Tricopter框架和Skyline32。該窗口非常直觀，並提供各種令人印象深刻的提示和文檔。 在上方的工具欄上，您可以找到連接選項(xiàng)，這些選項(xiàng)可以通過(guò)COM端口，手動(dòng)選擇或無(wú)線模式進(jìn)行。 您也可以選擇自動(dòng)連接。 連接後，您可以在上方的工具欄中查看設(shè)備的功能，並在側(cè)面板中輕鬆瀏覽配置選項(xiàng)。管理傳感器，電機(jī)，端口和固件本。
標(biāo)簽： configurator 無(wú)人機(jī)
上傳時(shí)間： 2022-06-09
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