鋼鐵工業(yè)是國(guó)家工業(yè)的基礎(chǔ)之一，鐵礦是鋼鐵工業(yè)的主要原料基地。礦產(chǎn)地礦車的運(yùn)輸組織效率與鋼產(chǎn)量有著十分緊密的聯(lián)系。因此高效率的礦車運(yùn)輸調(diào)度組織是提高露天礦產(chǎn)量，增加其經(jīng)濟(jì)效益的重要途徑。本文結(jié)合礦區(qū)生產(chǎn)的實(shí)際問(wèn)題，通過(guò)利用優(yōu)化理論中的多目標(biāo)優(yōu)化思想提出了一種礦車運(yùn)輸調(diào)度組織的優(yōu)化模型。與傳統(tǒng)的基于貪心準(zhǔn)則的優(yōu)化方法相比，本方法具有精度高、求解效率高和易于在實(shí)際中應(yīng)用的優(yōu)點(diǎn)，有很高的實(shí)踐應(yīng)用價(jià)值。
標(biāo)簽： 多目標(biāo) 優(yōu)化模型 礦車調(diào)度
上傳時(shí)間： 2013-10-09
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為了解決復(fù)雜Web服務(wù)中用戶認(rèn)證與權(quán)限管理的問(wèn)題，對(duì)單點(diǎn)登錄技術(shù)的進(jìn)行了研究。在此基礎(chǔ)上，根據(jù)單點(diǎn)登錄技術(shù)的特點(diǎn)結(jié)合基于角色的控制訪問(wèn)提出了基于角色訪問(wèn)控制的單點(diǎn)登錄與授權(quán)模型的實(shí)現(xiàn)方法。該方法能夠提供認(rèn)證與權(quán)限管理的功能，實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)單，具有較高實(shí)用價(jià)值。
標(biāo)簽： 訪問(wèn)控制 單點(diǎn)登錄 模型研究
上傳時(shí)間： 2013-10-13
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為了適應(yīng)變電站自動(dòng)化功能的需求，采用IEC6185O標(biāo)準(zhǔn)，使用抽象通信服務(wù)接口ACSI和特殊通信服務(wù)映射SCSM技術(shù)建立了ACSI的服務(wù)模型。所建立的ACSI服務(wù)模型基本覆蓋變電站自動(dòng)化系統(tǒng)的功能需要，。能提供對(duì)模型中的數(shù)據(jù)進(jìn)行讀寫(xiě)、取代、報(bào)告、記錄等服務(wù)，實(shí)現(xiàn)了應(yīng)用和通信的分離。
標(biāo)簽： 61850 ACSI IEC 標(biāo)準(zhǔn)
上傳時(shí)間： 2013-11-25
上傳用戶：牛津鞋
關(guān)系數(shù)據(jù)庫(kù)理論基礎(chǔ)堅(jiān)實(shí)、技術(shù)成熟、產(chǎn)品豐富，多年來(lái)一直是存儲(chǔ)和處理大數(shù)據(jù)量的研究和應(yīng)用首選。如何在關(guān)系數(shù)據(jù)庫(kù)強(qiáng)大的存儲(chǔ)和處理能力基礎(chǔ)上建立知識(shí)庫(kù)，一直是知識(shí)工程和智能系統(tǒng)研究與應(yīng)用人員重點(diǎn)研究的內(nèi)容，也是知識(shí)管理走向應(yīng)用的技術(shù)瓶頸。文中提出了語(yǔ)義網(wǎng)絡(luò)的關(guān)系模型，并用實(shí)例論述了語(yǔ)義網(wǎng)絡(luò)知識(shí)的關(guān)系數(shù)據(jù)表的存儲(chǔ)。
標(biāo)簽： 關(guān)系模型 網(wǎng)絡(luò)知識(shí)
上傳時(shí)間： 2013-11-02
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為了改善企業(yè)資產(chǎn)管理（EAM）系統(tǒng)在用戶體驗(yàn)、模塊間數(shù)據(jù)傳輸效率及耦合度等方面的不足，構(gòu)建了基于Silverlight與WCF技術(shù)研究與實(shí)現(xiàn)EAM系統(tǒng)中的通信模型。利用Silverlight構(gòu)建客戶端提升了用戶體驗(yàn)；使用WCF服務(wù)封裝業(yè)務(wù)邏輯?？蛻舳薙ilverlight應(yīng)用程序通過(guò)代理調(diào)用WCF服務(wù)，提高了數(shù)據(jù)傳輸效率，降低了系統(tǒng)模塊間的耦合性。
標(biāo)簽： 管理系統(tǒng) 通信模型
上傳時(shí)間： 2013-10-26
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在云計(jì)算中，對(duì)大規(guī)模的資源提供一種安全有效的訪問(wèn)是其一個(gè)很重要的組成部分。在傳統(tǒng)的分布式訪問(wèn)控制模型中，服務(wù)請(qǐng)求者將主體屬性或能力等披露給提供資源者，訪問(wèn)控制決策完全取決于以資源請(qǐng)求者能力和安全策略為輸入的一致性證明。但是，這些主體屬性與能力等通常攜帶了大量信息，勢(shì)必給云環(huán)境中的互操作帶來(lái)許多安全隱患和風(fēng)險(xiǎn)。針對(duì)云環(huán)境的特點(diǎn)，提出一種針對(duì)云環(huán)境資源的安全模型，采用一種基于屬性的訪問(wèn)控制技術(shù)來(lái)解決云計(jì)算環(huán)境下復(fù)雜和困難的安全問(wèn)題，并且提出了一個(gè)安全管理模型來(lái)動(dòng)態(tài)的決定對(duì)資源的訪問(wèn)控制，通過(guò)對(duì)資源屬性的動(dòng)態(tài)改變來(lái)達(dá)到對(duì)資源的安全訪問(wèn)的目的。
標(biāo)簽： 云計(jì)算 環(huán)境 安全管理 模型
上傳時(shí)間： 2014-12-29
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針對(duì)目前架空輸電線路巡線機(jī)器人連續(xù)巡線能力低、對(duì)大型障礙物越障適應(yīng)能力弱的問(wèn)題，提出基于仿生學(xué)原理的巡線機(jī)器人越障模型。設(shè)計(jì)兩吊臂式巡線機(jī)器人，建立機(jī)器人的動(dòng)力學(xué)模型，通過(guò)調(diào)整機(jī)器人兩個(gè)手臂的相對(duì)角度和輪爪與障礙物的相對(duì)位置，求解模型的周期跨越動(dòng)作，通過(guò)連續(xù)的兩次擺動(dòng)，完成了巡線機(jī)器人在輸電線路上的越障過(guò)程。結(jié)果表明，當(dāng)θ1為2.41（rad）時(shí)，巡線機(jī)器人以靜止?fàn)顟B(tài)開(kāi)始擺動(dòng)，完成了周期的越障的運(yùn)動(dòng)過(guò)程。文中為巡線機(jī)器人的越障問(wèn)題提供了新的思路和設(shè)計(jì)方法。
標(biāo)簽： 仿生 架空輸電 巡線機(jī)器人 線路
上傳時(shí)間： 2013-10-11
上傳用戶：zhuyibin
文中研究并實(shí)現(xiàn)了一種基于NAND型Flash的高速大容量固態(tài)存儲(chǔ)系統(tǒng),成果為實(shí)際研制應(yīng)用于星的基于閃存的大容量存儲(chǔ)器奠定了基礎(chǔ),具體較好的指導(dǎo)和借鑒意義。
標(biāo)簽： 閃存 大容量 存儲(chǔ)陣列
上傳時(shí)間： 2014-10-15
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STM32F10xxx閃存編程參考手冊(cè)
標(biāo)簽： STM 32F F10 xxx
上傳時(shí)間： 2013-11-06
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Linux2.6 內(nèi)核提供了新的設(shè)備模型，目的是為了對(duì)計(jì)算機(jī)上的所有設(shè)備進(jìn)行統(tǒng)一地表示和操作，包括設(shè)備本身和設(shè)備之間的連接關(guān)系。這個(gè)模型是在 分析了 PCI 和 USB 的總線驅(qū)動(dòng)過(guò)程中得到的，這兩個(gè)總線類型能代表當(dāng)前系統(tǒng)中的大多數(shù)設(shè)備類型，它們都有完善的熱挺拔機(jī)制和電源管理的支持，也都有級(jí)連機(jī)制的支持，以橋接的 PCI/USB 總線控制器的方式可以支持更多的 PCI/USB 設(shè)備。
標(biāo)簽： Linux 設(shè)備驅(qū)動(dòng) 模型
上傳時(shí)間： 2014-12-30
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