本文介紹了一種由低次級(jí)聯(lián)形式構(gòu)成的W波段寬帶六倍頻器。輸入信號(hào)先經(jīng)過MMIC得到二倍頻，再由反向并聯(lián)二極管對(duì)平衡結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)寬帶三倍頻，從而將Ku波段信號(hào)六倍頻到W波段。該倍頻器的輸入端口為玻璃絕緣子同軸轉(zhuǎn)換接頭，輸出為 WR-10 標(biāo)準(zhǔn)矩形波導(dǎo)結(jié)構(gòu)。仿真結(jié)果表明當(dāng)輸入信號(hào)功率為20dBm時(shí)，三倍頻器在整個(gè)W波段的輸出三次諧波功率為4.5dBm左右，變頻損耗小于17dB。該設(shè)計(jì)可以降低毫米波設(shè)備的主振頻率，擴(kuò)展已有微波信號(hào)源的工作頻段。
標(biāo)簽： W波段 寬帶 倍頻器 仿真
上傳時(shí)間： 2013-11-16
上傳用戶：qingzhuhu
由于電子對(duì)抗技術(shù)的飛速發(fā)展，低頻段電子干擾設(shè)備已經(jīng)非常完善，低頻段主動(dòng)雷達(dá)的工作效能相應(yīng)地大幅度降低。為了提高雷達(dá)系統(tǒng)的抗干擾能力，通過對(duì)國內(nèi)外雷達(dá)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)的研究，以及影響雷達(dá)系統(tǒng)抗干擾能力主要因素的分析，說明了采用更高頻段的雷達(dá)導(dǎo)引頭技術(shù)發(fā)展的重要性。以W波段雷達(dá)導(dǎo)引頭技術(shù)發(fā)展及應(yīng)用為前提，對(duì)其中需要解決的關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了分解，論述了W波段雷達(dá)導(dǎo)引頭的基本實(shí)現(xiàn)方案、關(guān)鍵技術(shù)解決途徑，得出W波段雷達(dá)導(dǎo)引頭技術(shù)發(fā)展具有策略上的必要性和技術(shù)上的可行性的結(jié)論。
標(biāo)簽： W波段 雷達(dá)導(dǎo)引頭 技術(shù)分析
上傳時(shí)間： 2013-12-04
上傳用戶：mikesering
W-RXM2013基于高性能ASK無線超外差射頻接收芯片 設(shè)計(jì)，是一款完整的、體積小巧的、低功耗的無線接 收模塊。 模塊采用超高性價(jià)比ISM頻段接收芯片設(shè)計(jì) 主要設(shè)定為315MHz-433MHz頻段，標(biāo)準(zhǔn)傳輸速率下接 收靈敏度可達(dá)到-115dbm。并且具有行業(yè)內(nèi)同類方案W-RXM2013 Micrel、SYNOXO、PTC等知名品牌的芯片所不具備的超強(qiáng)抗干擾能力。外圍省去10.7M的中頻 器件模塊將芯片的使能腳引出，可作休眠喚醒控制，也可通過電阻跳線設(shè)置使能置高控制。 本公司推出該款模塊力求解決客戶開發(fā)產(chǎn)品過程中無線射頻部分的成本壓力，為客戶提供 性能卓越價(jià)格優(yōu)勢(shì)突出的電子組件。模塊接口采用金手指方式,方便生產(chǎn)及應(yīng)用。天線輸入部 分可以將接收天線焊接在模塊上面，也可以通過接口轉(zhuǎn)接至客戶主機(jī)板上，應(yīng)用非常靈活。 優(yōu)勢(shì)應(yīng)用：機(jī)電控制板、電源控制板、高低溫環(huán)境數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)等復(fù)雜條件下 的控制指令的無線傳輸。 1.1 基本特性 λ ●省電模式下，低電流損耗 ●方便投入應(yīng)用 ●高效的串行編程接口 ●工作溫度范圍：﹣40℃～＋85℃ ●工作電壓：2.4~ 5.5 Volts. ●有效頻率：250-348Mhz, 400-464Mhz ●靈敏度高（-115dbm）、功耗低在3.5mA@315MHz應(yīng)用下 ●待機(jī)電流小于1uA，系統(tǒng)喚醒時(shí)間5ms（RF Input Power=-60dbm）
標(biāo)簽： W-RXM 2013 ASK 性能
上傳時(shí)間： 2013-10-08
上傳用戶：dapangxie
無線感測(cè)器已變得越來越普及，短期內(nèi)其開發(fā)和部署數(shù)量將急遽增加。而無線通訊技術(shù)的突飛猛進(jìn)，也使得智慧型網(wǎng)路中的無線感測(cè)器能夠緊密互連。此外，系統(tǒng)單晶片(SoC)的密度不斷提高，讓各式各樣的多功能、小尺寸無線感測(cè)器系統(tǒng)相繼問市。儘管如此，工程師仍面臨一個(gè)重大的挑戰(zhàn)：即電源消耗。
標(biāo)簽： 能量采集 無線感測(cè)器
上傳時(shí)間： 2013-10-30
上傳用戶：wojiaohs
基于實(shí)現(xiàn)目標(biāo)探測(cè)識(shí)別以及高精度目標(biāo)信息測(cè)量等復(fù)雜處理算法的目的，采用單片多核DSP TMS320C6678構(gòu)成彈載高速多任務(wù)實(shí)時(shí)嵌入式處理平臺(tái)，通過數(shù)據(jù)流處理模式的并行軟件設(shè)計(jì)方法，將系統(tǒng)處理任務(wù)均衡分配到各處理器內(nèi)核，以實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)并行處理，提升彈載信息處理系統(tǒng)的功能和性能。開展基于多核處理器的并行軟件研制、充分發(fā)揮多核處理能力將成為彈載嵌入式系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì)的新課題。
標(biāo)簽： 多核處理器 嵌入式系統(tǒng)設(shè)計(jì)
上傳時(shí)間： 2013-11-23
上傳用戶：璇珠官人
利用NiosII多核處理器，提出了基于Internet的實(shí)時(shí)路況查詢系統(tǒng)和智能車載終端。通過配置雙NiosII軟核，改善了MCU處理速度不高、外設(shè)資源有限、接口配置繁瑣、硬件設(shè)計(jì)和軟件設(shè)計(jì)編程復(fù)雜等問題，將大量控制以及對(duì)多種外設(shè)訪問的工作進(jìn)行了合理分配。既具有普通導(dǎo)航設(shè)備的方便實(shí)用性，又能通過無線通訊及Internet與后臺(tái)服務(wù)器連接，獲取道路擁堵情況、停車場(chǎng)車位情況等動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)信息，同時(shí)可作為智能交通的車載前端。
標(biāo)簽： NiosII 多核 智能交通 車載終端
上傳時(shí)間： 2014-12-30
上傳用戶：superman111
基于FPGA的16位數(shù)據(jù)路徑的AESIP核
標(biāo)簽： AESIP FPGA 數(shù)據(jù)路徑
上傳時(shí)間： 2013-11-12
上傳用戶：zhangjinzj
本次會(huì)議，我們將討論加入下一代多核軟件開發(fā)包(SDK)的多個(gè)創(chuàng)新技術(shù)，包括簡(jiǎn)潔、高可用API集的新基礎(chǔ)庫(FLIB)；重構(gòu)的Netcomm軟件庫；支持SEC IP模塊以實(shí)現(xiàn)安全功能的新使能工具；具有參考應(yīng)用的用戶空間DPAA (USDPAA)；新型虛擬化技術(shù)，包括現(xiàn)有Topaz+基于Kernel的虛擬機(jī)(KVM) ，用以優(yōu)化用戶空間的嵌入式容器支持；及非對(duì)稱多處理框架等。 本會(huì)是Multicore Expert系列的一部分，機(jī)會(huì)不容錯(cuò)過。
標(biāo)簽： Multicore Expert 2.0 飛思卡爾
上傳時(shí)間： 2013-11-02
隨著多核平臺(tái)在嵌入式市場(chǎng)的激增，從傳統(tǒng)堆棧到多核堆棧的遷移已成標(biāo)準(zhǔn)任務(wù)。但它本身引發(fā)了如何有效挖掘多核功能的一些挑戰(zhàn)。部分需要解決的問題包括：調(diào)試、有效線程處理及避免出現(xiàn)死鎖情況、性能和時(shí)間造成的延遲問題、多個(gè)CPU之間共享系統(tǒng)資源的問題、緩存一致性問題、OS角色問題（不同CPU之間的線程及中斷遷移）等。本會(huì)議將具體討論這些挑戰(zhàn)并且針對(duì)如何應(yīng)對(duì)這些挑戰(zhàn)提供相應(yīng)的建議。此外，我們還將討論現(xiàn)有的調(diào)試技術(shù)、工具和方法論。
標(biāo)簽： 多核 家 軟件 方案
上傳時(shí)間： 2013-12-26
上傳用戶：wxnumen
介紹一款基于SOPC的TFT-LCD觸控屏控制器IP核的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)。采用Verilog HDL作控制器的模塊設(shè)計(jì)，并用ModelSim仿真測(cè)試，驗(yàn)證其正確性；利用嵌入式SOPC開發(fā)工具，在開發(fā)板上完成觸控屏顯示驅(qū)動(dòng)及其控制模塊的系統(tǒng)設(shè)計(jì)，給出系統(tǒng)硬、軟件設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)TFT-LCD觸控屏彩條顯示。這款觸控屏控制器IP核具備較強(qiáng)的通用性和兼容性，具有一定的使用范圍和應(yīng)用價(jià)值。
標(biāo)簽： SOPC IP核 觸控屏控制器
上傳時(shí)間： 2013-12-24
上傳用戶：sdq_123
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