公交報站系統，包括全部代碼和原理圖。可以直接使用
標簽： 公交報站
上傳時間： 2017-01-23
上傳用戶：zjf3110
公交車站報站器LCD顯示，采用FM12864FLCD顯示模塊（帶中文字庫） 功能說明：鍵盤顯示，鍵盤采用普通彩電遙控器（SAA3010A）， 語音芯片采用ISD1420P,能夠錄放20秒， 單片機采用AT89C51， 通過鍵盤控制實現，語音報站同時LCD顯示站名， 晶振24MHz。
標簽： LCD
上傳時間： 2014-01-17
上傳用戶：笨小孩
薛超英數據結構實習一答案 設有n個人站成一圈，每個人持有一個密碼（正整數)。現從第t個人開始，按順時針方向“1,2,3,4,…”循環報數，數到m1（第t個人所持密碼）的人出列，然后從出列者的下一個人重新開始報數，數到m2（剛出列者所持密碼）的人又出列，如此重復進行，直到n個人都出列為止。 問題是：對于任意給定的n個人的原始排列順序，求出n個人的出列順序。 輸入數據從文本文件“實習1數據.txt”中讀取。該文件有兩行：第1行只有一個整數，表示報數的起始位置；第2行是n個所持密碼。 輸出結果顯示在屏幕上。 例如，從文本文件讀取數據 2 5 6 3 2 2 4 屏幕顯示 1 6 5 3 4 2
上傳時間： 2014-01-05
上傳用戶：thuyenvinh
該 資源 市公交報站器 很有用 希望大家 使用 放心的下載
上傳時間： 2017-05-20
上傳用戶：frank1234
設有n個人站成一圈，每個人持有一個密碼（正整數)。現從第t個人開始，按順時針方向“1,2,3,4,…”循環報數，數到m1（第t個人所持密碼）的人出列，然后從出列者的下一個人重新開始報數，數到m2（剛出列者所持密碼）的人又出列，如此重復進行，直到n個人都出列為止。
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上傳時間： 2014-01-22
上傳用戶：cursor
戰場HG源碼~~主程序源碼~支持N多功能~ 比如站線自動兌換武器~兌換裝備~在線商城~等
上傳時間： 2013-12-27
上傳用戶：aig85
智能公交系統是城市交通系統的一個重要組成部分，在城市交通公交優先的背景下，欲緩解城市交通擁堵的現象，就必須大力發展公交事業。智能公交系統的建設可以改善公交公司的企業管理方法，提高公交系統的運營效率與服務水平，是城市公交事業發展的重要一步。 本文在研讀大量文獻、參考相關設計的基礎上，結合先進的GPS、GPRS技術，提出了基于ARM的智能公交車載管理終端的設計與實現方法。 GPS是由美國建立的新一代衛星導航與定位系統，具有全球性、全天候、陸?？杖艿忍攸c，特別適用于交通運輸行業，配合中國移動穩定可靠、覆蓋面廣、數據傳輸速度極快的GPRS網絡作為信息傳輸的媒介，以GPS、GPRS為主要技術的智能公交系統較以往利用射頻、數傳電臺技術方式建造的公交系統具有更加穩定、實時性更高等特點，是當前智能公交系統設計的理想方案。 基于ARM的智能公交車載終端是智能公交系統的重要組成部分，是整個系統的信息終端，負責信息的接收和發布，在系統中起著至關重要的作用。本文詳細介紹了一款以ARM處理器為主控的智能車載終端的設計方法，包括終端總體方案設計、硬件電路設計、軟件代碼編寫、整機調試等內容。文章在總體設計中提出了終端的功能要求，并針對功能要求提出了相應的設計方案；在硬件設計中給出了具體的硬件設計原理圖，并就硬件選型、原理圖設計中的關鍵問題進行了探討；在軟件設計中給出了終端主要軟件設計的程序流程圖，并對程序設計思路進行了細致的講解；最后對終端硬件、軟件的聯合調試過程進行了介紹，并對最終通過調試的終端進行了展示。 經過多次的測試和修改，該智能公交系統已經實現了正點考核、實時監控、短信報警、自動報站等多項功能，并在長沙市公交線路上投入試運行，社會反應良好。
上傳時間： 2013-07-02
上傳用戶：jing911003
本文主要考慮用單片機來實現公交車輛的自動考核與報站。文中介紹了系統設計的基本思路，詳細設計分硬件和軟件兩方面，硬件主要包括：最小系統、顯示部分電路、計數部分電路和語音電路等。軟件部分介紹了主要
上傳時間： 2013-06-21
上傳用戶：afeiafei309
智能城市公交系統為解決城市交通擁堵、空氣污染，降低交通事故提供了解決方案，并在世界各國達成廣泛的共識。我國政府為改善城市公共交通系統投入了大量的財力對公交系統進行升級和改造，智能調度、自動報站、車輛監控等新技術應用于城市公交系統中。IEEE802.15.4/ZigBee標準的制定，不僅為工業控制、家居自動化控制和遙測遙控等領域提供了一種無線互聯互通的標準，而且給智能公交系統帶來了新的生機，為智能交通系統及相關產業的發展提供了有力的契機。 本文給出了IEEE802.15.4/ZigBee標準的介紹，給出了協議棧框架結構，從物理層到應用層進行了分析，并將ZigBee技術與其他無線通信技術做了比較，分析了ZigBee技術應用的場合。 在查閱大量參考文獻的基礎上，，設計了基于ZigBee技術的智能公交系統的框架結構，分析了始發站、中間站、終點站的功能，并嘗試采用挪威Chipcon公司的ZigBee—CC2430無線模塊來代替GPS技術實現公交車輛自動報站。 在始發站停車場監控系統中，重點研究ZigBee定位機制，研究了多邊定位算法、幾何算法、加權質心算法等，并改進現有的定位算法，并使用MATLAB工具進行仿真分析，實現了基于ZigBee技術的公交車定位系統；在中間站電子站牌設計中采用能量檢測算法實現了與車載終端的通訊，編寫了電子站牌和公交車載終端的通信協議并實地測試了自動報站功能。 最后設計了以Philips公司的ARM7芯片LPC2364為微處理器的智能公交車載終端，并給出了各部分的硬件電路設計。
上傳時間： 2013-05-25
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基于改善公交調度手段、提高公交運營效率，提高公交吸引力和分擔率目的，采用了基于物聯網的智能公交系統設計方法。基于物聯網的智能公交系統具有車輛監控調度、車載終端、電子站牌和通信網絡等功能模塊。系統通過RFID技術對公交車輛進行跟蹤、定位、監控和調度，站臺的觸摸屏統計各路次候車乘客數，及電子站牌實時發布各車次到站時間等信息，利用Zigbee無線網絡技術實現車載終端、站臺系統和調度監控中心之間的通信。基于物聯網的智能公交系統可以提高公交服務質量和效率，滿足市民的出行需求。
上傳時間： 2013-12-16
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