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出現(xiàn)故障

  • 用MATLAB曲線擬合工具箱計算藥物溶出度Weibull分布參數

    ·用MATLAB曲線擬合工具箱計算藥物溶出度Weibull分布參數

    標簽： Weibull MATLAB 曲線擬合 工具箱

    上傳時間： 2013-05-24

    上傳用戶：qulele

  • 電腦故障大全

    電腦故障大全，教你如何解決電腦常出現的一些故障

    標簽： 電腦故障

    上傳時間： 2013-06-30

    上傳用戶：妄想演繹師

  • 針對嵌入式系統的底層網絡接口給出了一種由FPGA實現的以太網控制器的設計方法

    針對嵌入式系統的底層網絡接口給出了一種由FPGA實現的以太網控制器的設計方法．該控制器能支持10Mbps和100Mbps的傳輸速率以及半雙工和全雙工模式，同時可提供MII接口，可并通過外接以太網物理層（PHY）芯片來實現網絡接入\r\n

    標簽： FPGA 嵌入式系統 以太網控制器 底層

    上傳時間： 2013-08-18

    上傳用戶：青春給了作業95

  • 設計出優秀fpga程序的十條戒律

    設計出優秀fpga程序的十條戒律，設計指導

    標簽： fpga 程序

    上傳時間： 2013-09-04

    上傳用戶：yjj631

  • 基于二叉樹的時序電路測試序列設計

    　　為了實現時序電路狀態驗證和故障檢測，需要事先設計一個輸入測試序列。基于二叉樹節點和樹枝的特性，建立時序電路狀態二叉樹，按照電路二叉樹節點(狀態)與樹枝(輸入)的層次邏輯關系，可以直觀和便捷地設計出時序電路測試序列。用測試序列激勵待測電路，可以驗證電路是否具有全部預定狀態，是否能夠實現預定狀態轉換。

    標簽： 二叉樹 時序電路 測試序列

    上傳時間： 2013-10-19

    上傳用戶：qitiand

  • 柴油機OBD系統設計

    　　為了開發低成本的且具有自主知識產權的OBD系統，論文針對高壓共軌柴油機電控系統，選取冷卻液溫度傳感器作為典型傳感器進行故障診斷分析。設計了故障診斷電路，研究了故障診斷策略。通過MATLBA SIMULINK仿真方法對故障診斷策略進行理論研究。最后在發動機試驗臺上進行故障診斷試驗。該設計能夠準確可靠的確診故障并給出合適的處理結果，為整個OBDII系統設計提供經驗。

    標簽： OBD 柴油機 系統設計

    上傳時間： 2013-10-09

    上傳用戶：xinyuzhiqiwuwu

  • 基于小波與LS-SVM集成的模擬電路故障檢測

    由于模擬電路的多樣性、非線性和離散性等特點，模擬電路的故障診斷呈現復雜、難以辨識等問題。針對已有方法的數據不平衡，提出了一種支持向量機集成的故障診斷方法。使用小波變換方法提取特征向量，在多類別支持向量機的基礎上，設計了模擬電路的最小二乘支持向量機預測模型，實現了對模擬電路的狀態的故障預測。將該方法應用于Sallen-Key帶通電路進行故障預測試驗，結果表明，該方法比單一支持向量機、徑向基神經網絡、BP神經網絡和APSVM有更好的分類和泛化性能，故障診斷準確率更高。

    標簽： LS-SVM 集成 模擬電路 故障檢測

    上傳時間： 2013-10-31

    上傳用戶：417313137

  • 基于T-S模糊故障樹的系統故障診斷研究

    針對傳統的故障樹分析法在故障診斷中存在的缺點和不足，文中將模糊理論運用到故障診斷中，提出基于T-S的模糊故障樹的故障診斷法。介紹了T-S模糊模型及算法，建立了診斷系統的故障庫和推理機。使設備操作和維修人員可及時發現故障，降低系統故障率，提高了保障的能力。

    標簽： T-S 模糊 樹 故障診斷

    上傳時間： 2013-10-20

    上傳用戶：heheh

  • 一種面向瞬時故障的容錯技術的形式化方法

    軟件發生瞬時故障時，可能會導致處理器狀態改變，致使程序執行出現數據錯誤或者控制流錯誤。目前已有許多軟件、硬件以及混合的解決方案，主要的方法是重復計算和檢查副本的一致性。但是，生成正確的容錯代碼十分困難，而且幾乎沒有關于證明這些技術的正確性的研究。類型化匯編語言（TAL）是一種標準的程序安全性證明的方式。本文概述了一種面向瞬時故障的軟硬結合的容錯方法，以及對該方法的形式化方法，包括容錯類型化匯編語言、類型系統和容錯定理。形式化的目的是為了驗證，只有通過驗證的程序代碼才是類型安全的。本文只簡單介紹了程序的形式化方法。

    標簽： 瞬時 容錯技術

    上傳時間： 2014-01-15

    上傳用戶：dudu1210004

  • 形態梯度小波降噪與S變換的齒輪故障特征抽取算法

    針對齒輪故障特征信號具有強噪聲背景、非線性、非平穩性特點，提出采用形態梯度小波對齒輪振動信號進行降噪。首先使用形態梯度小波把齒輪振動信號分解到多個尺度上，然后對各層的細節系數進行軟閾值方法降噪處理，對經過處理后的小波系數進行重構。對降噪后的齒輪振動信號采用S變換多分辨率時頻分析，能夠從具有良好的時頻分辨率的S變換譜圖提取齒輪故障特征。通過仿真試驗和故障軸承的信號分析證明，該方法具有短時傅里葉變換和小波變換的優點，不存在Wigner-Ville分布的交叉干擾和負頻率，能有效地提取隱含在噪聲中的齒輪故障特征，適合齒輪故障的在線監測和診斷。

    標簽： 梯度 小波降噪 S變換 齒輪故障

    上傳時間： 2013-11-01

    上傳用戶：AISINI005

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