時(shí)分多址（TDMA）接入是一種按時(shí)間劃分節(jié)點(diǎn)傳輸信息的傳輸方式 。本文利用Matlab/Simulink對TDMA（時(shí)分多址）協(xié)議進(jìn)行了仿真研究，并對噪聲環(huán)境下TDMA系統(tǒng)的抗干擾能力做出了分析研究。分析結(jié)果表明TDMA協(xié)議有良好地抗干擾能力。為TDMA在無線寬帶接入網(wǎng)的應(yīng)用提供了理論支持。
標(biāo)簽： Matlab_Simulink TDMA 協(xié)議 仿真研究
上傳時(shí)間： 2013-10-14
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機(jī)翼極限環(huán)振蕩（LCO）是典型的非線性氣動(dòng)彈性問題，嚴(yán)重的會(huì)造成機(jī)翼的結(jié)構(gòu)破壞。為了精確捕捉極限環(huán)振蕩初始臨界點(diǎn)，準(zhǔn)確預(yù)測極限環(huán)的幅值，為機(jī)翼的設(shè)計(jì)提供準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)參考，本文綜合考慮了氣動(dòng)與結(jié)構(gòu)非線性的影響，提出了一種松耦合氣動(dòng)彈性仿真方法。在子迭代過程中分別采用LUSGS雙時(shí)間推進(jìn)和多步推進(jìn)法交替求解氣動(dòng)和結(jié)構(gòu)動(dòng)力學(xué)方程；一種高效的插值技術(shù)應(yīng)用于耦合界面數(shù)據(jù)的映射與傳遞；采用精確動(dòng)網(wǎng)格技術(shù)模擬氣體的非定常流動(dòng)。對標(biāo)準(zhǔn)模型切尖三角翼的跨音速極限環(huán)振蕩的計(jì)算與分析，表明相比同類仿真方法，通過此方法得到結(jié)果與實(shí)驗(yàn)值吻合更好；證明了結(jié)構(gòu)幾何非線性與氣動(dòng)非線性是誘發(fā)LCO的重要原因。耦合仿真方法保真度高，能為強(qiáng)非線性結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度設(shè)計(jì)提供重要依據(jù)。
標(biāo)簽： 極限環(huán) 振蕩仿真 計(jì)算
上傳時(shí)間： 2013-10-22
上傳用戶：m62383408
文中結(jié)合制冷飲水機(jī)溫控主要部件NTC熱敏電阻的溫度特性，利用Multisim11建立了該NTC的仿真模型，并根據(jù)模型參數(shù)設(shè)計(jì)了飲水機(jī)的自動(dòng)制冷控制電路，最后對溫控電路進(jìn)行了基于水溫變化的電路參數(shù)掃描分析，仿真運(yùn)行的結(jié)果達(dá)到了設(shè)計(jì)預(yù)期要求。
標(biāo)簽： Multisim 11 飲水機(jī)制冷 控制電路
上傳時(shí)間： 2013-10-21
上傳用戶：lml1234lml
分析了數(shù)字濾波器的原理，介紹了采用窗體函數(shù)法完成FIR數(shù)字濾波器，包括MATLAB仿真和DSP的實(shí)現(xiàn)方法。通過MATLAB仿真驗(yàn)證了所設(shè)計(jì)的濾波器具有良好的濾波功能，以TMS320F2812DSP為核心器件，用DSP控制器來實(shí)現(xiàn)FFT算法完成多點(diǎn)、實(shí)時(shí)控制。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，該設(shè)計(jì)性能穩(wěn)定、效果良好、實(shí)用性強(qiáng)。
標(biāo)簽： MATLAB FIR DSP 數(shù)字濾波器
上傳時(shí)間： 2013-10-15
上傳用戶：lbbyxmoran
基于探索仿真三態(tài)門總線傳輸電路的目的，采用Multisim10仿真軟件對總線連接的三態(tài)門分時(shí)輪流工作時(shí)的波形進(jìn)行了仿真實(shí)驗(yàn)測試，給出了仿真實(shí)驗(yàn)方案，即用Multisim仿真軟件構(gòu)成環(huán)形計(jì)數(shù)器產(chǎn)生各個(gè)三態(tài)門的控制信號、用脈沖信號源產(chǎn)生各個(gè)三態(tài)門不同輸入數(shù)據(jù)信號，用Multisim仿真軟件中的邏輯分析儀多蹤同步顯示各個(gè)三態(tài)門的控制信號、數(shù)據(jù)輸入信號及總線輸出信號波形，結(jié)論是仿真實(shí)驗(yàn)可直觀形象地描述三態(tài)門總線傳輸電路的工作特性，所述方法的創(chuàng)新點(diǎn)是解決了三態(tài)門的工作波形無法用電子實(shí)驗(yàn)儀器進(jìn)行分析驗(yàn)證的問題。
標(biāo)簽： Multisim 三態(tài)門 總線傳輸 仿真
上傳時(shí)間： 2013-12-14
上傳用戶：jackandlee
針對信號檢測中經(jīng)常存在的噪聲污染問題，利用小波分解之后可以在各個(gè)層次選擇閾值，對噪聲成分進(jìn)行抑制，手段更加靈活。本文介紹了小波變換的一般理論以及在信號降噪中的應(yīng)用，分析了被噪聲污染后的信號的特性；利用MATLAB軟件進(jìn)行了信號降噪的模擬仿真實(shí)驗(yàn)并在降噪光滑性和相似性兩個(gè)方面體現(xiàn)出小波變換的優(yōu)勢。本文分別使用了不同類型的小波和相同類型小波下不同閾值對信號進(jìn)行了降噪．仿真結(jié)果表明小波變換具有良好降噪的效果。
標(biāo)簽： 小波分析 信號降噪 中的應(yīng)用
上傳時(shí)間： 2013-10-19
上傳用戶：alex wang
電路仿真不僅應(yīng)用于電路設(shè)計(jì)階段，也用于電路故障診斷中。電路仿真結(jié)果能夠?yàn)榻㈦娐窚y試診斷知識庫提供重要的參考信息。本文簡要介紹了電路仿真收斂性的相關(guān)理論，分析了板級模擬電路直流分析和瞬態(tài)分析的仿真收斂性問題，深入探討了電路仿真技術(shù)的原理和發(fā)展，重點(diǎn)研究了新的電路仿真算法，并將其應(yīng)用于模擬電路仿真系統(tǒng)中。
標(biāo)簽： 板級 仿真 收斂性 技術(shù)研究
上傳時(shí)間： 2014-12-23
上傳用戶：hopy
針對高超聲速飛行器高速度、高升限、遠(yuǎn)巡航距離的特點(diǎn)，以高超聲速巡航導(dǎo)彈X-43A為研究對象，對其動(dòng)力學(xué)特性進(jìn)行分析研究，建立飛行軌跡仿真所需要的氣動(dòng)模型、動(dòng)力模型以及質(zhì)量模型；并模擬高超聲速巡航導(dǎo)彈X-43A試飛試驗(yàn)的飛行軌跡，建立各飛行段彈道仿真模型，構(gòu)造飛行軌跡并進(jìn)行仿真驗(yàn)證。仿真結(jié)果表明，所得到的軌跡符合高超聲速飛行器的實(shí)際飛行情況，驗(yàn)證了該軌跡設(shè)計(jì)方法的可行性和有效性。
標(biāo)簽： 超聲速 仿真研究 飛行器 軌跡
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濾波器是對特定頻率的頻點(diǎn)或該頻點(diǎn)以外的頻率進(jìn)行有效濾除，以得到一個(gè)特定頻率或消除一個(gè)特定頻率的電路。原型濾波器又是設(shè)計(jì)其他濾波器的基礎(chǔ)。本文基于MATLAB實(shí)驗(yàn)平臺(tái)，研究了原型濾波器的基本概念和設(shè)計(jì)方法，介紹了巴特沃思濾波器和切比雪夫I型濾波器，并且運(yùn)用MATLAB對語音信號進(jìn)行頻譜分析。
標(biāo)簽： 原型 仿真實(shí)現(xiàn) 濾波器 濾波分析
上傳時(shí)間： 2013-10-18
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針對應(yīng)用于信息戰(zhàn)的數(shù)據(jù)鏈而言，L波段收發(fā)前端是其關(guān)鍵部件之一。本文介紹了一種基于DDS的捷變頻收發(fā)前端的理論分析、設(shè)計(jì)思路和基本構(gòu)成。從接收鏈路、發(fā)射鏈路以及捷變頻本振等方面進(jìn)行分析，并給出仿真結(jié)果。該組件具有低噪聲、高密度、捷變頻等特點(diǎn)。
標(biāo)簽： L波段 捷變 前端設(shè)計(jì) 仿真
上傳時(shí)間： 2013-10-31
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