針對船舶電力系統(tǒng)脆性研究，從脆性致因的內(nèi)部機(jī)制和外部機(jī)制入手，建立包含脆性環(huán)境和系統(tǒng)結(jié)構(gòu)4 層分析模型。主要分析其下層模型結(jié)構(gòu)，將脆性環(huán)境通過脆性事件分解為若干基本脆性根源，用德菲爾法-最大熵原理建立以脆性根源為基礎(chǔ)的脆性風(fēng)險模型，分析預(yù)測船舶電力系統(tǒng)的脆性過程。最后以某一個船舶電力系統(tǒng)為例，對在隨機(jī)的某一年的脆性過程進(jìn)行了分析，找到船舶電力系統(tǒng)崩潰的主脆性根源，與實(shí)際情況進(jìn)行比較，說明了該方法的可行性。結(jié)果說明對于有效的防止船舶電力系統(tǒng)的崩潰，分析其脆性風(fēng)險，應(yīng)對其主要的脆性根源進(jìn)行相應(yīng)的控制。
標(biāo)簽： 電力系統(tǒng) 分
上傳時間： 2013-11-09
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開關(guān)電源的檢修方法與分析
標(biāo)簽： 開關(guān)電源 分 檢修
上傳時間： 2013-10-31
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朱立榮 碩士 DC-DC效率分析與設(shè)計(jì)
標(biāo)簽： DCDC 單片集成 升壓型 效率分析
上傳時間： 2013-11-19
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PSPICE“交流小信號分析”運(yùn)用到PWM型開關(guān)電源上
標(biāo)簽： PSPICE PWM 交流 小信號分析
上傳時間： 2014-12-24
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變速恒頻風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)控制方案的分析與比較
標(biāo)簽： 變速恒頻 分 風(fēng)力發(fā)電 系統(tǒng)控制
上傳時間： 2013-11-03
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為了解決電力系統(tǒng)諧波檢測中存在的檢測精度低的問題，提出一種改進(jìn)的全相位時移相位差頻譜校正算法，消除了相位值對采樣中心樣點(diǎn)的依賴性。將該算法用于電網(wǎng)含有諧波以及間諧波的測量分析，結(jié)果表明該算法在中高信噪比情況下相位誤差小于1°，具有估計(jì)精度高且穩(wěn)定性好的特點(diǎn)。
標(biāo)簽： 電力系統(tǒng) 諧波檢測 相位 頻譜分析
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LLC電路知識，LLC電路基本原理分析及公式推導(dǎo)(ST)。
標(biāo)簽： LLC ST 電路 分
上傳時間： 2013-10-20
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全橋DCDC變換器平均電流控制模式控制分析
標(biāo)簽： DCDC 全橋 變換器 分
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無源PFC原理分析以及應(yīng)用.
標(biāo)簽： PFC 無源 分
上傳時間： 2013-10-11
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有源功率因數(shù)校正技術(shù)(APFC)與UC3854芯片的應(yīng)用分析
標(biāo)簽： APFC 3854 UC 有源功率因數(shù)
上傳時間： 2014-01-11
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