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利用率

基于SVPWM的異步電機矢量控制調速系統仿真

摘要將異步電機調速的矢量控制方法與電壓空間矢量脈寬調制（SVPWM）技術相結合，構建了以SVPWM信號驅動功率器件的異步電機矢量控制調速系統結構圖，并用Matlab軟件對該系統建模與仿真。仿真結果表明：該系統不僅具有矢量控制調速系統的優越性能，同時具有減少轉矩波動，降低輸出電流諧波，提高直流電壓利用率等優點。本世紀70年代提出的矢量控制通過坐標變換的方法分解定子電流，使之轉化為轉矩和磁場兩個分量，實現解耦控制，從而獲得與直流電動機一樣良好的動態調速特性，開創了交流電動機等效直流電動機控制的先河"1。隨著矢量控制技術的發展，如何優化矢量控制系統的研究已成為熱門課題。同時，信號調制技術的發展也使得多種調速系統達到了很好的控制效果，其中SVPWM技術把電動機和逆變器看為一體，通過跟蹤圓形旋轉磁場來控制逆變器的工作，能達到轉矩脈動小、諧波成分少、直流母線電壓利用率高的效果，目前已在變頻產品中得到了廣泛地應用，本文通過軟件對基于SVPWM的電機矢量控制系統進行了仿真，得到了良好的控制效果。

標簽： svpwm 異步電機矢量控制

上傳時間： 2022-06-22

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三相SVPWM整流器主電路參數的設計

三相正弦空間矢量調制的電壓型整流器在直流電壓利用率、抑制電機的諧波電流等方面都比正弦脈沖寬度調制的整流器優越的多，大部分研究都集中在SVPWM的控制部分，而對其主電路參數的研究較少。SVPWM主電路參數包括交流側電壓源、電感、電阻和直流側電容、負載參數等，其中交流側電感和直流側電容參數對于整個系統的工作狀態都有很重要的作用，直接影響著電路的諧波抑制、功率的雙向流動等，因此有必要對電路的參數進行詳細地分析。在參考文獻國中介紹了一種方法，在已知交流側電壓源、負載參數的情況下來求解電感電容參數。本文根據文獻口介紹的思路在極值情況下建立交流側與直流側的關系，然后根據負載參數推算電源參數進而計算電感電容參數，這種分析同樣適用于由電源參數推算負載參數進而再計算電感電容參數。

標簽： svpwm 整流器

上傳時間： 2022-06-24

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數控玻璃切割機上位機軟件的研究與開發

玻璃由于其透明、透光、反射、多彩、光亮的特性，已經作為一種重要的建筑、裝飾材料被廣泛地應用在各個領域，市場潛力十分巨大。但是，國內玻璃加工行業技術相對落后，自動玻璃切割系統多依賴于進口，價格昂貴，維修費用高，周期長而且很難考慮到我國用戶的特殊要求。因此，自主開發自動玻璃切割系統具有重要的現實意義，它將大大增強國內玻璃機械生產廠家的國際競爭力。上位機軟件是玻璃切割機數控系統的重要組成部分，本文首先結合玻璃切割需求，對軟件進行了總體設計，接著對圖形編排系統中所涉及的主要技術問題進行討論，包括異型玻璃產品圖形數據的導入，自動優化編排，交互式圖形編排，圖形數據的存儲方式。其中，結合玻璃切割的工藝特點，提出了一種啟發式矩形排樣方法，能有效提高原料利用率和排樣速度。同時，闡述了玻璃圖形形成加工路徑算法，分析了影響玻璃切割質量的主要因素。在總結與控制器通信任務的基礎上，制定通信協議，實現了下傳加工文件，實時加工路徑仿真等通信功能。接著介紹了實踐成果玻璃切割機上位機軟件的用戶界面和操作方法。最后，針對玻璃加工行業的特點，提出了逆向工程在玻璃切割機中的幾種應用方案，并分析其優缺點和適用范圍。

標簽： 數控玻璃切割機上位機

上傳時間： 2022-06-25

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RFID智能停車場管理系統的研究與設計

隨著經濟的迅猛發展和人民生活水平的提高，我國私人汽車保有量日益攀升，這一現象給城市交通基礎設施建設提出了新的挑戰。傳統停車場管理方式存在著識別效率低、易出錯、數據傳輸率低、識別距離近、必須停車減速等問題。因此，本文針對上述問題提出了基于RFID高頻有源電子標簽的遠距離車輛識別停車場管理系統，研究了智能停車場管理系統的特點，對軟件系統進行了需求分析與設計實現。系統由車輛基本信息管理，系統運營維護管理、車輛出入車場管理3個功能模塊組成。高頻標簽帶來了更遠的識別距離和更快的識別速度，實現了高速、不停車的車輛識別，但是識別范圍的擴大也給系統帶來了多標簽碰撞問題。針對多車輛信息碰撞的問題，本文對RFID系統的防碰撞算法進行了深入研究，在現有的二進制防碰撞算法基礎上提出了一種改進方法，該算法解決了典型算法在安全性上存在的隱患，在識讀效率上優越于典型算法，在高吞吐率、高負載的情景下性能尤V為關油：隨著停車場的日益大型化，停車場內的路徑選擇也影響著系統的效率。因此，本文設計一種停車場最短路徑停車引導模型，為停車提供最短行駛路線。結合圖論形成停車位的賦權有向圖，然后利用A*算法搜索最短停車路徑，通過數據庫和信息顯示設備引導停車，大大加快了停車速度，提高了停車場的停車位利用率。最后，在總結全文工作的基礎上對進一步研究提出了建議和展望。

標簽： rfid 智能停車場

上傳時間： 2022-06-26

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畢業設計(論文)通信系統基帶數據資料

正交頻分復用（OFDM，Orthogonal Frequency Division Multiplexing）是當前一種非常熱門的通信技術。它即可以被看作是一種調制技術，也可以被看作是一種復用技術。由于它具有抗多徑衰落和頻譜利用率高的特點，因此被廣泛應用于高速數字通信領域，比如應用于IEEE 802.11a無線局域網（WLAN）的物理層等等。我的畢業設計的核心任務是：采用FPGA來實現一個基于OFDM技術的通信系統中的基帶數據處理部分，即調制解調器。其中發射部分的調制器包括：信道編碼（Reed-Solomon編碼），交織，星座映射，FFT和插入循環前綴等模塊。我另外制作了相應的解調器，可以實現上述功能的逆變換。另外，我還對OFDM技術，IEEE 802.11a的標準文獻，基于Simulink的OFDM模型和仿真，ALTERA公司的技術和IP Core的使用等方面進行了研究。這些在文章中都有體現。

標簽： 畢業設計論文通信系統

上傳時間： 2022-07-29

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城市路段行人過街輔助系統設計

摘要隨著機動車禮讓行人規定的貫徹實施，提高了行人過街的安全性，但同時也在一定程度上增加了路段追尾事故發生率，并降低了城市路段的通行效率。針對以上問題，本文設計了城市路段行人過街輔助系統。利用紅外檢測裝置以及壓力傳感裝置檢測行人的過街方向以及實時動態，并根據行人的位置變化，準確地為車輛提供分車道預警。設計的系統能夠在一定程度上提高行人過街的安全性，預防機動車追尾事故的發生，提高城市交通運行效率。關鍵詞行人，人機沖突，協同控制，智能交通目前已有的城市道路路段行人過街設施主要有：1)行人過街請求系統（主動觸發式）；2)基于紅外檢測的行人過街自動預警系統；3）基于熱感成像和人體識別的智能斑馬線系統。已有三種系統各有優缺點，例如，主動觸發式行人過街請求系統具有行人安全系數高和路權分配明確的優點，但會降低機動車通行效率和道路利用率。目前已有的三種行人過街設施總結如表1所示。

標簽： 行人過街輔助系統

上傳時間： 2022-07-29

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