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動(dòng)態(tài)(tài)交通

  • 物聯(lián)網(wǎng)智能交通擁堵判別算法的研究與實現(xiàn)

        針對城市道路交叉口的常發(fā)性交通擁堵現(xiàn)象,依據(jù)RFID檢測系統(tǒng)的特點,提出了一種基于物聯(lián)網(wǎng)前端信息采集技術(shù)的交通流檢測方法。并且對城市道路交叉口采集到的交通流量相對增量、車輛的時間占有率相對增量以及地點平均車速等信息進行了對比性分析和統(tǒng)計推導(dǎo),從理論上論證了交通擁擠產(chǎn)生時的交通流特點,然后以此為基礎(chǔ)給出了交通擁擠事件出現(xiàn)時的判別準則,構(gòu)造出相應(yīng)的擁擠檢測指標及判別算法。最后利用Matlab編程再結(jié)合實際交通測量數(shù)據(jù)驗證了算法的正確性。

    標簽: 物聯(lián)網(wǎng) 智能交通 判別 法的研究

    上傳時間: 2014-12-28

    上傳用戶:GavinNeko

  • TI天線設(shè)計參考

    TI的天線設(shè)計參考,各個頻率段的都有。

    標簽: 天線設(shè)計

    上傳時間: 2013-11-17

    上傳用戶:wuchunwu

  • 基于ZigBee的城市交通中的塞車狀況自動預(yù)警系統(tǒng)

    根據(jù)現(xiàn)今的交通系統(tǒng)中駕駛員不能獲取塞車狀況的實時信息的情況,設(shè)計出了基于ZigBee無線組網(wǎng)城市交通中的塞車狀況的自動預(yù)警系統(tǒng)。本系統(tǒng)可以為某一時刻正在或?qū)⒁鲂熊囕v和出行人員提供實時的路況信息,從而自動分流出行車輛與人員,減輕了車輛過于擁擠的現(xiàn)狀并極大地緩解了交通道路的壓力。

    標簽: ZigBee 城市交通 自動預(yù)警系統(tǒng)

    上傳時間: 2013-11-09

    上傳用戶:wentianyou

  • 基于扭環(huán)形計數(shù)器設(shè)計交通信號燈自動控制電路

    為了提高學(xué)生的數(shù)字電子技術(shù)綜合實踐能力,設(shè)計交通信號燈自動控制數(shù)字電子技術(shù)實驗電路。選用D觸發(fā)器和555定時器作為主要器件,利用組合邏輯電路、時序邏輯電路和555定時器等方面的數(shù)字電路理論,將扭環(huán)形計數(shù)器應(yīng)用到十字路口交通信號燈自動控制電路中,并利用Multisim作為設(shè)計工具進行仿真。

    標簽: 扭環(huán)形計數(shù)器 交通信號燈 自動控制電路

    上傳時間: 2013-11-16

    上傳用戶:ouyangmark

  • 基于NiosII多核智能交通車載終端的設(shè)計

    利用NiosII多核處理器,提出了基于Internet的實時路況查詢系統(tǒng)和智能車載終端。通過配置雙NiosII軟核,改善了MCU處理速度不高、外設(shè)資源有限、接口配置繁瑣、硬件設(shè)計和軟件設(shè)計編程復(fù)雜等問題,將大量控制以及對多種外設(shè)訪問的工作進行了合理分配。既具有普通導(dǎo)航設(shè)備的方便實用性,又能通過無線通訊及Internet與后臺服務(wù)器連接,獲取道路擁堵情況、停車場車位情況等動態(tài)實時信息,同時可作為智能交通的車載前端。

    標簽: NiosII 多核 智能交通 車載終端

    上傳時間: 2014-12-30

    上傳用戶:superman111

  • 基于TI公司Cortex-M3的uart超級通信開發(fā)

    嵌入式 基于TI公司Cortex-M3的uart超級通信開發(fā) 實現(xiàn)兩個數(shù)相加求和

    標簽: Cortex-M uart TI公司 超級

    上傳時間: 2013-11-18

    上傳用戶:shuizhibai

  • 基于TI+TMS320+DSP的軟件動態(tài)鏈接技術(shù)

      介紹了軟件動態(tài)鏈接技術(shù)的概念和特點,提出了基于TI TMS320系列DSP的軟件動態(tài)鏈接技術(shù)。該技術(shù)解決了可重配置的DSP系統(tǒng)中關(guān)于軟件二進制目標代碼的動態(tài)加載和卸載的問題。采用該技術(shù)的軟件重配置方案已成功運用于某多功能通信系統(tǒng),為基于其他系列DSP的可重構(gòu)數(shù)字處理系統(tǒng)提供了一定的參考,在無人值守設(shè)備、多功能信號處理設(shè)備方面具有一定的應(yīng)用價值。

    標簽: 320 DSP TMS TI

    上傳時間: 2013-10-14

    上傳用戶:lanwei

  • 2013年TI的最新的藍牙4.0芯片

    TI的藍牙4.0芯片

    標簽: 2013 4.0 藍牙 芯片

    上傳時間: 2013-10-14

    上傳用戶:123454

  • 軌道交通系統(tǒng)中列車定位技術(shù)

       闡述了軌道交通列車定位技術(shù)。介紹了在軌道交通系統(tǒng)中列車定位技術(shù)的功能,國內(nèi)外軌道交通中主要采用的列車定位方法,重點論述了幾種主要定位技術(shù),并從定位精度、閉塞制式、維護投資成本、抗干擾等方面進行分析比較。提出目前軌道交通定位技術(shù)應(yīng)綜合運用,取長補短,多種方法相互融合,才能滿足軌道交通中對安全可靠性的要求。 Abstract:  Rail train positioning technology is described. The paper introduces the funetions of the train positioning technology in the rail transit system, the main methods of train positioning do mestic and international rail, and focuses on several key methods, analyzes and compares from the positioning accuracy, block system, maintenance and investment cost, interference and so on, suggested that the current rail positioning technology should be integrated use of positioning method of meriging, learn from each other, to meet the reliability requirements of rail safety.

    標簽: 軌道交通 列車 定位技術(shù)

    上傳時間: 2013-11-25

    上傳用戶:franktu

  • 選擇指南-TI基于ARM技術(shù)的處理器

    希望采用 ARM 啟動新設(shè)計嗎?那么您來對地方了,采用德州儀器 (TI) 系統(tǒng)級解決方案、軟件與芯片,就能夠探索和創(chuàng)建全新的創(chuàng)新產(chǎn)品,并迅速將其投放市場。

    標簽: ARM TI 選擇指南 處理器

    上傳時間: 2013-11-11

    上傳用戶:nairui21

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