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北橋

  • 設(shè)有一十字路口

    設(shè)有一十字路口,其道路為南北方向和東西方向,南、北、東、西各用一組發(fā)光二極管表示。此路口交通信號燈的亮滅規(guī)律如下: 1) 正常情況下,兩路輪流放行。信號轉(zhuǎn)換時,按照一下規(guī)律顯示: 縱向與橫向的交通燈定時60秒交換紅綠色一次,剩余時間在數(shù)碼管上顯示。 燈光有三種顏色:紅、黃、綠。每次交換時要求在黃色燈停留3秒鐘。 兩路的現(xiàn)實必須保證它們是交叉進行的。 2) 當路上出現(xiàn)特種車輛(如警車、消防車、救護車等)通過時,四邊街口均顯示紅燈,以便只允許緊急車輛通過。其他車輛暫停行駛,特種車輛過后自動恢復原來的燈色標志。 3)有提前換燈信號功能,即一路的車輛能夠申請另一路中斷綠燈而讓其通行。不過這是有條件的,即必須是被請求的一路已有6秒鐘無車通過才會響應(yīng);硬件電路設(shè)置為IRQ1實現(xiàn)。 說明,所需的時間必須通過8253定時器取得;使用8259中斷模擬特種車

    標簽: 十字路口

    上傳時間: 2014-01-24

    上傳用戶:youth25

  • 奧運指示牌的放置問題:海淀區(qū)某廣告公司負責為到京觀看奧運比賽的群眾設(shè)置指示 牌

    奧運指示牌的放置問題:海淀區(qū)某廣告公司負責為到京觀看奧運比賽的群眾設(shè)置指示 牌,他們的具體任務(wù)是從北京西客站到北科大奧運場館,沿途設(shè)置多個指示牌。假設(shè)北 京西客站到北科大奧運場館沿途有D 公里。指示牌放置的可能地點用數(shù)字x1,x2,…, xn 給出,因此每個xi 處在區(qū)間[0,D]中。當然,指示牌上除了位置信息之外,還有廣告 信息,假設(shè)放一塊指示牌在地點xi,廣告公司會得到ri>0 的收益。 不過,指示牌不能任意放置,按照奧組委和北京市政管理部門的規(guī)定,兩塊指示牌之間 的相對距離必須大于5 公里。假設(shè)你作為該廣告公司的CTO,請設(shè)計一個算法來尋找 一組地點來放置指示牌,使得公司的廣告總收益在上述約束條件下達到最大。

    標簽:

    上傳時間: 2013-12-20

    上傳用戶:chenlong

  • 數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)實驗——停車場管理系統(tǒng) 停車場管理。設(shè)停車場內(nèi)只有一個可停放幾輛汽車的狹長通道

    數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)實驗——停車場管理系統(tǒng) 停車場管理。設(shè)停車場內(nèi)只有一個可停放幾輛汽車的狹長通道,且只有一個大門可供汽車進出。汽車在停車場內(nèi)按車輛到達時的先后順序,依次由北向南排列(大門在最南端,最先到達的第一輛車停放在車場的最北端),若車場內(nèi)已停滿幾輛汽車,則后來的汽車只能在門外的便道上等候,一旦停車場內(nèi)有車開走,則排在便道上的第一輛車即可開入;當停車場內(nèi)某輛車要離開時,由于停車場是狹長的通道,在它之后開入車場的車輛必須先退出車場為它讓路,待該輛車開出大門外后,為它讓路的車輛再按原次序進入車場。在這里假設(shè)汽車不能從便道上開走。試設(shè)計一個停車場管理程序。 1. 掌握棧和隊列的特點,懂得在什么樣的問題中應(yīng)該利用哪種結(jié)構(gòu); 2. 熟練掌握棧的算法實現(xiàn),特別注意棧滿和??盏臈l件和它們的描述; 3. 熟練掌握隊列的算法實現(xiàn); 4. 掌握從時間和空間復雜度的角度綜合分析棧和隊列的不同存儲結(jié)構(gòu)的特點及其適用的場合。

    標簽: 停車場 數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu) 實驗 管理系統(tǒng)

    上傳時間: 2014-08-11

    上傳用戶:源弋弋

  • 湖南師大虛擬校園的初步實現(xiàn)* 摘 要: ArcGIS9.0是美國環(huán)境系統(tǒng)研究所開發(fā)的新一代GIS軟件

    湖南師大虛擬校園的初步實現(xiàn)* 摘 要: ArcGIS9.0是美國環(huán)境系統(tǒng)研究所開發(fā)的新一代GIS軟件,是世界上應(yīng)用廣泛的GIS軟件之一,是我國GIS領(lǐng)域常用的商業(yè)軟件,其功能十分強大。通過收集資料、資料預處理、矢量數(shù)字化、建立三維模型、導入模型、建立三維可視化等一系列步驟,利用ArcGIS 9.0軟件,對湖南師范大學北校區(qū)虛擬校園進行了初步實現(xiàn)。通過虛擬校園,可將現(xiàn)實校園的各項資源數(shù)字化形成一個數(shù)字空間,實現(xiàn)學校的教學、科研、管理、服務(wù)等活動的全部過程,從而達到提高教學質(zhì)量、科研水平、管理水平的目的。

    標簽: ArcGIS 9.0 GIS 虛擬校園

    上傳時間: 2016-10-05

    上傳用戶:er1219

  • 第78例到第89例是一個芯片完整描述的各個部分,但是 它們的源描述所使用的包的源描述超過了演示版限制的300行, 目前不能進行編譯與模擬, 如果您需要對其進行編譯與模擬,請與北

    第78例到第89例是一個芯片完整描述的各個部分,但是 它們的源描述所使用的包的源描述超過了演示版限制的300行, 目前不能進行編譯與模擬, 如果您需要對其進行編譯與模擬,請與北京理工大學 ASIC研究所聯(lián)系,獲取Talent系統(tǒng)的完全版本.

    標簽: 300 編譯 模擬 芯片

    上傳時間: 2016-10-17

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  • 第78例到第89例是一個芯片完整描述的各個部分,但是 它們的源描述所使用的包的源描述超過了演示版限制的300行, 目前不能進行編譯與模擬, 如果您需要對其進行編譯與模擬,請與北

    第78例到第89例是一個芯片完整描述的各個部分,但是 它們的源描述所使用的包的源描述超過了演示版限制的300行, 目前不能進行編譯與模擬, 如果您需要對其進行編譯與模擬,請與北京理工大學 ASIC研究所聯(lián)系,獲取Talent系統(tǒng)的完全版本.

    標簽: 300 編譯 模擬 芯片

    上傳時間: 2016-10-17

    上傳用戶:talenthn

  • 第78例到第89例是一個芯片完整描述的各個部分,但是 它們的源描述所使用的包的源描述超過了演示版限制的300行, 目前不能進行編譯與模擬, 如果您需要對其進行編譯與模擬,請與北

    第78例到第89例是一個芯片完整描述的各個部分,但是 它們的源描述所使用的包的源描述超過了演示版限制的300行, 目前不能進行編譯與模擬, 如果您需要對其進行編譯與模擬,請與北京理工大學 ASIC研究所聯(lián)系,獲取Talent系統(tǒng)的完全版本. 聯(lián)系方法:

    標簽: 300 編譯 模擬 芯片

    上傳時間: 2013-12-25

    上傳用戶:541657925

  • 地震波數(shù)據(jù)

    地震波數(shù)據(jù),可做數(shù)據(jù)分析及測試用 seed格式的,可以自由轉(zhuǎn)成其他格式 北分向

    標簽: 地震 數(shù)據(jù)

    上傳時間: 2016-12-06

    上傳用戶:dianxin61

  • 交通燈電路圖設(shè)一個十字路口

    交通燈電路圖設(shè)一個十字路口,1、3為南、北方向,2,4為東西方向,初始態(tài)為4個路口的紅燈全亮。之后,1、3路口的綠燈亮,2,4路口的紅燈亮,1,3路口方向通車。延遲一段時間后,1,3路口的綠燈熄滅,而1,3路口的黃燈開始閃爍。閃爍若干次后,1,3路口的紅燈亮,同時2,4路口的綠燈亮,2,4路口開始通車。延遲一段時間后,2,4路口的綠燈熄滅,而黃燈開始閃爍。閃爍若干次后,在切換到1,3路口方向。之后,重復上述過程。

    標簽: 交通燈 電路圖 十字路口

    上傳時間: 2013-12-15

    上傳用戶:czl10052678

  • 設(shè)停車場內(nèi)只有一個可停放n輛汽車的狹長通道

    設(shè)停車場內(nèi)只有一個可停放n輛汽車的狹長通道,且只有一個大門可供汽車進出。汽車在停車場內(nèi)按車輛到達時間的先后順序,依次由北向南排列(大門在最南端,最先到達的第一輛車停放在車場的最北端),若車場內(nèi)已停滿n輛汽車,則后來的汽車只能在門外的便道上等候,一旦有車開走,則排在便道上的第一輛車即可開入;當停車場內(nèi)某輛車要離開時,在它之后開入的車輛必須先退出車場為它讓路,待該輛車開出大門外,其它車輛再按原次序進入車場,每輛停放在車場的車在它離開停車場時必須按它停留的時間長短交納費用。試為停車場編制按上述要求進行管理的模擬程序。

    標簽: 停車場 汽車

    上傳時間: 2017-06-04

    上傳用戶:cjl42111

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