設(shè)計(jì)一個(gè)n 個(gè)并發(fā)進(jìn)程共享m 個(gè)系統(tǒng)資源的系統(tǒng)。進(jìn)程可動(dòng)態(tài)申請(qǐng)資源和釋放資源，系統(tǒng)按各進(jìn)程的申請(qǐng)動(dòng)態(tài)的分配資源。要求采用銀行家算法實(shí)現(xiàn)。
標(biāo)簽： 資源 進(jìn)程 動(dòng)態(tài)
上傳時(shí)間： 2014-01-12
上傳用戶：731140412
HT1621為128（32×4）段LCD驅(qū)動(dòng)器。它可設(shè)置為1/2或1/3偏置且通過S/W配置設(shè)置為2，3或4個(gè)共用的LCD驅(qū)動(dòng)器。這使得HT1621適于多LCD應(yīng)用。LCD驅(qū)動(dòng)時(shí)鐘從系統(tǒng)時(shí)鐘內(nèi)產(chǎn)生，一般為256KHZ。
上傳時(shí)間： 2017-02-10
上傳用戶：yuzsu
常用的電力CDT通信規(guī)約,可用于RTU\直流屏等電力終端設(shè)備通信
上傳時(shí)間： 2017-02-10
上傳用戶：libenshu01
本書是Brian W. Kernighan和Rob Pike合著的最新力作。本書從排錯(cuò)、測(cè)試、性能、可移植性、設(shè)計(jì)、界面、風(fēng)格和記法等方面，討論了程序設(shè)計(jì)中實(shí)際的、又是非常深刻和具有廣泛意義的思想、技術(shù)和方法，它的翻譯出版將填補(bǔ)國(guó)內(nèi)目前這方面書籍的空白。本書值得每個(gè)夢(mèng)想并努力使自己成為優(yōu)秀程序員的人參考，值得每個(gè)計(jì)算機(jī)專業(yè)的學(xué)生和計(jì)算機(jī)工作者閱讀，也可作為程序設(shè)計(jì)高級(jí)課程的教材或參考書。
標(biāo)簽： W. Kernighan Brian Pike
上傳時(shí)間： 2014-01-27
上傳用戶：rishian
電動(dòng)車程序和原理圖,該程序和原理已經(jīng)批量生產(chǎn),由于不同的電機(jī)會(huì)有差異,使用時(shí)要重新進(jìn)行一些參數(shù)的調(diào)整,該程序也可作為一般直流無刷電機(jī)驅(qū)動(dòng)程序,具有低成本高性能的特點(diǎn)
標(biāo)簽： 程序 電動(dòng)車 原理圖 批量生產(chǎn)
上傳時(shí)間： 2013-12-23
上傳用戶：jhksyghr
一個(gè)簡(jiǎn)單的N皇后可視化原代碼，完成皇后解決方案的圖形界面
上傳時(shí)間： 2014-08-25
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設(shè)停車場(chǎng)是一個(gè)可停放n輛汽車的狹長(zhǎng)通道,且只有一個(gè)大門可供汽車進(jìn)出.汽車在停車場(chǎng)內(nèi)按照車輛到達(dá)時(shí)間的先后順序,一次由南向北排列(大門在最南端,最先到達(dá)的第一輛汽車停放在車場(chǎng)的最北端), 若車場(chǎng)內(nèi)已停滿n輛汽車,則后來的汽車只能在門外的便道上等候,一旦有車開走,則排在便道上的第一輛車即可開入 當(dāng)停車場(chǎng)內(nèi)的某輛車要開走時(shí),在它之后進(jìn)入的車輛必須退出車場(chǎng)為它讓路,待該輛車開出大門外,其他車輛再按照原次序進(jìn)入車場(chǎng),每輛車停放在車場(chǎng)的車在它離開停車場(chǎng)時(shí)必須按照它停留的時(shí)間長(zhǎng)短交納費(fèi)用.
標(biāo)簽： 汽車 停車場(chǎng)
上傳時(shí)間： 2017-03-31
上傳用戶：waizhang
給出了一種以AT89S51單片機(jī)為核心, 并通過控制比較調(diào)整單元基準(zhǔn)電壓的變化來 來實(shí)現(xiàn)高可靠、小紋波和高精度電壓控制的直流數(shù)顯可調(diào)穩(wěn)壓電源的硬件電路組成和軟件設(shè) 計(jì)流程。
上傳時(shí)間： 2017-04-23
上傳用戶：戀天使569
解決N皇后問題的源碼及可運(yùn)行程序，分析各種情況，并輸出，直觀，有效！
上傳時(shí)間： 2013-12-13
上傳用戶：腳趾頭
設(shè)停車場(chǎng)內(nèi)只有一個(gè)可停放n輛汽車的狹長(zhǎng)通道，且只有一個(gè)大門可供汽車進(jìn)出。汽車在停車場(chǎng)內(nèi)按車輛到達(dá)時(shí)間的先后順序，依次由北向南排列（大門在最南端，最先到達(dá)的第一輛車停放在車場(chǎng)的最北端），若車場(chǎng)內(nèi)已停滿n輛汽車，則后來的汽車只能在門外的便道上等候，一旦有車開走，則排在便道上的第一輛車即可開入；當(dāng)停車場(chǎng)內(nèi)某輛車要離開時(shí)，在它之后開入的車輛必須先退出車場(chǎng)為它讓路，待該輛車開出大門外，其它車輛再按原次序進(jìn)入車場(chǎng)，每輛停放在車場(chǎng)的車在它離開停車場(chǎng)時(shí)必須按它停留的時(shí)間長(zhǎng)短交納費(fèi)用。試為停車場(chǎng)編制按上述要求進(jìn)行管理的模擬程序。
標(biāo)簽： 停車場(chǎng) 汽車
上傳時(shí)間： 2017-06-04
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