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可靠性標(biāo)準(zhǔn)

  • 基于DSPFPGA的捷聯慣性導航系統設計

    在慣性導航系統中，捷聯式慣性導航系統以其體積小、成本低和可靠性高等優點正逐步取代平臺式慣性導航系統，成為慣性導航系統的發展趨勢。 　　 為了適應捷聯慣性導航系統小型化、低成本和高性能的發展方向，本文設計了DSP與FPGA相結合的系統方案：系統采用MEMS器件和高性能A/D轉換器構成慣性信號檢測單元，FPGA進行I/O控制，DSP完成導航計算。方案綜合考慮了系統成本、計算速度、精度、體積等各方面的因素，并通過GPS、磁航向計等信息融合進一步提高導航精度。 　　 數據采集是捷聯慣導系統設計的關鍵，本文數據采集由信號調理、A/D轉換和。FPGA等幾部分組成。其中，FPGA是整個數據采集部分的核心，其主要功能包括：實現了ADC控制邏輯和時序生成；配置了FIFO寄存器，緩沖了ADC與DSP之間的轉換數據；擴展了UART串口，以實現系統的外部信息接口。在完成電路設計的基礎上，對各功能模塊進行了全面的半實物仿真，驗證了系統方案及各主要功能模塊的可行性。 　　 論文簡述了慣性導航系統的應用背景及發展狀況，介紹了捷聯慣導系統的基本原理，設計了基于DSP/FPGA的捷聯慣導系統方案，實現了系統各部分硬件電路以及FPGA功能模塊，并通過搭建硬件驗證平臺和利用第三方仿真軟件，對傳感器的性能以及FPGA各功能模塊進行了較全面的驗證和仿真。結果表明：基于DSP/FPGA的捷聯慣導系統能夠滿足應用的要求，并在小型化、低成本和高性能等方面有一定的優勢。

    標簽： DSPFPGA 捷聯 慣性導航 系統設計

    上傳時間： 2013-04-24

    上傳用戶：1966640071

  • [質量管理與可靠性工程].光昕&李沁.文字版

    ·[質量管理與可靠性工程].光昕&李沁.文字版

    標簽： 質量管理 可靠性工程

    上傳時間： 2013-04-24

    上傳用戶：kirivir

  • matlab教程

    M AT L A B是一個可視化的計算程序，被廣泛地使用于從個人計算機到超級計算機范圍內 的各種計算機上。 M AT L A B包括命令控制、可編程，有上百個預先定義好的命令和函數。這些函數能通過 用戶自定義函數進一步擴展。 M AT L A B有許多強有力的命令。例如， M AT L A B能夠用一個單一的命令求解線性系統， 能完成大量的高級矩陣處理。 M AT L A B有強有力的二維、三維圖形工具。 M AT L A B能與其他程序一起使用。例如， M AT L A B的圖形功能，可以在一個 F O RT R A N 程序中完成可視化計

    標簽： matlab 教程

    上傳時間： 2013-04-24

    上傳用戶：xinshou123456

  • 用于FPGA的N+0.5分頻代碼

    用于FPGA的N+0.5分頻代碼，可以用來進行非整數分頻！

    標簽： FPGA 0.5 分頻 代碼

    上傳時間： 2013-08-06

    上傳用戶：weixiao99

  • 基于FPGA 的出租車計價器系統設計

    摘要: 本文介紹了基于FPGA 的出租車計價器系統的功能、設計思想和實現, 該設計采用模塊化自上而下的層次化設計,頂\r\n層設計有5 個模塊,各模塊中子模塊采用VHDL 或圖形法設計。在Max+plusⅡ下實現編譯、仿真等,最后成功下載到FPGA 芯\r\n片中。完成了可預置自動計費、自動計程、計時、空車顯示等多功能計價器。由于FPGA 具有高密度、可編程及有強大的軟件\r\n支持等特點,所以該設計具有功能強、靈活和可靠性高等特點,具有一定的實用價值。

    標簽： FPGA 出租車計價器 系統設計

    上傳時間： 2013-08-09

    上傳用戶：Zxcvbnm

  • FPGA中雙向端口I/O的設計

    :針對現場可編程門陣列(FPGA)芯片的特點,研究FPGA中雙向端口I/O的設計,同時給出仿真初始化雙向端口I/O的方法。采用這種雙向端口的設計方法,選用Xilinx的Spartan2E芯片設計一個多通道圖像信號處理系統。

    標簽： FPGA 雙向端口

    上傳時間： 2013-08-17

    上傳用戶：xiaoyunyun

  • 多路18b20測溫顯示系統,可同時測量n個第三18b20

    多路18b20測溫顯示系統,可同時測量n個第三18b20

    標簽： 18b20 多路 測溫 顯示系統

    上傳時間： 2013-08-21

    上傳用戶：zhangchu0807

  • MIL-STD一1553B是一種集中控制式、時分指令/響應型多路串行數據總線標

    MIL-STD一1553B是一種集中控制式、時分指令/響應型多路串行數據總線標\r\n準，具有高可靠性和靈活性，已經成為現代航空機載系統設備互聯的最有效的解\r\n決方案，廣泛的應用于飛機、艦船、坦克等武器平臺上，并且越來越多的應用到\r\n民用領域。完成1553B總線數據傳輸功能的關鍵部件是總線接口芯片11][41。\r\n在對M幾STD一1553B數據總線協議進行研究后，參考國外一些芯片的功能結\r\n構，結合EDA技術，本論文提出了基于FPGA的1553B總線接口芯片的設計方案。\r\n在介紹了總線

    標簽： MIL-STD 1553B 集中控制 時分

    上傳時間： 2013-08-26

    上傳用戶：manlian

  • FPGA和DSP的設計可靠性及可維護性對比

    FPGA和DSP的設計可靠性及可維護性對比.pdf

    標簽： FPGA DSP 可靠性 對比

    上傳時間： 2013-08-28

    上傳用戶：pei5

  • 使8051能訪問整個128KB的RAM空間和128KB的FlashRom空間,在CPLD內建兩個寄存器\r\n

    8051工作于11.0592MHZ,RAM擴展為128KB的628128,FlashRom擴展為128KB的AT29C010A\r\n 128KB的RAM分成4個區(Bank) 地址分配為0x0000-0x7FFF\r\n 128KB的FlashRom分成8個區(Bank) 地址分配為0x8000-0xBFFF\r\n 為了使8051能訪問整個128KB的RAM空間和128KB的FlashRom空間,在CPLD內建兩個寄存器\r\n RamBankReg和FlashRomBankReg用于存放高位地址

    標簽： 128 FlashRom 8051 KB

    上傳時間： 2013-08-30

    上傳用戶：cainaifa

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