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單片機汽車<b>防撞</b>系統(tǒng)設(shè)計

  • linux下的BBS

    linux下的BBS,使用BBS CACHE,使得mem消耗很低。 天火系統的特點: 1. 統一物件型態設計,讓各種東西都可以在我的最愛出現。 2. 統一各狀態間的功能鍵。( 程式執行過程只 "程式狀態" "物件型態" 來判定動作 )。 3. 內建各種系統(POP3/SMTP/NNTP/..),未來只需要執行單一程式,就會擁有各種功能。 4. 每個人都可以簡單設定個人板。 5. 未來任兩個 BBS 間都可以透過帳號作某一種程度的同步(Sync)。 6. 使用 pthread 設計,並且儘量遵守 POSIX ,達到簡單移植到任何系統的目的。 7. 速度快 不使用 signal/shm/sem ,每個 client 上來只吃 50k 不到的記憶體。 8. 朝無站長系統目標設計。

    標簽: linux BBS

    上傳時間: 2014-01-24

    上傳用戶:515414293

  • 神州墨香商業端

    放墨香商業版本, 巨陵-蠻牛掉元寶,願意打的就是高手 開放包袱商人會帶備稀而物品給各位大俠購買 本服轉身請登入官網轉身 本服遊戲幣個人上限是40億 如果帶多了 轉圖重登都會變回40億 全球最強防外掛系統,打造2016年最公平的墨湘 本服承諾,絕無任何嚴重bug,保證遊戲穩定運行 本服禁止空白名,定期自動清理帶空名的玩家

    標簽: 墨香

    上傳時間: 2016-04-11

    上傳用戶:西子灣灣

  • 汽車超聲波倒車雷達設計初探

    該文檔為汽車超聲波倒車雷達設計初探總結文檔根 據 聲 波 在 空 氣 中傳 播 反 射 原 理 ,以 超 聲 波 換 能 器 為 接 口部 件 ,應 用單 片機 技 術設 計 了 一 套 汽 車 超 聲 波 防撞 雷 達 系統 。從 系統 的性 能 需 求 、實用要求出發 ,對系統組成 、檢 測 原 理 和 方 法 作 了選 擇 并 對 軟 硬 件 進 行 了 設計 。

    標簽: 超聲波測距 倒車雷達 單片機

    上傳時間: 2022-07-26

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  • 基于STC89C52單片機控制的超聲波汽車防撞系統

    隨著科學技術的快速發展,超聲波將在科學技術中的應用越來越廣。本文對超聲波傳感器測距的可能性進行了理論分析,利用模擬電子、數字電子、微機接口、超聲波換能器、以及超聲波在介質的傳播特性等知識,采用以STC89C52 單片機為核心的低成本、高精度、微型化數字顯示超聲波測距的硬件電路和軟件設計方法在此基礎上設計了系統的總體方案,最后通過硬件和軟件實現了各個功能模塊。為了保證超聲波測距傳感器的可靠性和穩定性,采取了相應的抗干擾措施。就超聲波的傳播特性,超聲波換能器的工作特性、超聲波發射、接收、超聲微弱信號放大、波形整形、速度變換、語音提示電路及系統功能軟件等做了詳細說明.實現障礙物的距離測試、顯示和報警,超聲波測距范圍30CM-300CM,精度在十厘米左右。這套系統軟硬件設計合理、抗干擾能力強、實時性良好,經過系統擴展和升級,可以用于倒車雷達、建筑施工工地以及一些工業現場,例如:測量液位、井深、管道長度等場合。可以廣泛應用于工業生產、醫學檢查、日常生活、無人駕駛汽車、自動作業現場的自動引導小車、機器人、液位計等。

    標簽: STC 89C C52 89

    上傳時間: 2013-11-05

    上傳用戶:lixinxiang

  • GenDriver即簡單的資料流驅動程式

    GenDriver即簡單的資料流驅動程式,雖未跟硬體溝通,但匯出10個進入點,可被任何Windows CE系統所載入。為讓系統載入GenDriver可在系統啟動時,加入任何[HKEY_LOCAL_MACHINE]\Drivers\Builtin下的項目,讓驅動程式載入,或撰寫一個應用程式,在別處建立驅動程式機碥並呼叫ActivateDevice

    標簽: GenDriver 驅動 程式

    上傳時間: 2016-06-24

    上傳用戶:離殤

  • 1.有三根桿子A,B,C。A桿上有若干碟子 2.每次移動一塊碟子,小的只能疊在大的上面 3.把所有碟子從A桿全部移到C桿上 經過研究發現

    1.有三根桿子A,B,C。A桿上有若干碟子 2.每次移動一塊碟子,小的只能疊在大的上面 3.把所有碟子從A桿全部移到C桿上 經過研究發現,漢諾塔的破解很簡單,就是按照移動規則向一個方向移動金片: 如3階漢諾塔的移動:A→C,A→B,C→B,A→C,B→A,B→C,A→C 此外,漢諾塔問題也是程序設計中的經典遞歸問題

    標簽: 移動 發現

    上傳時間: 2016-07-25

    上傳用戶:gxrui1991

  • 一篇來自臺灣中華大學的論文--《無線射頻系統標簽晶片設計》

    一篇來自臺灣中華大學的論文--《無線射頻系統標簽晶片設計》,彩色版。其摘要為:本論文討論使用於無線射頻辨識系統(RFID)之標籤晶片系統的電路設計和晶片製作,初步設計標籤晶片的基本功能,設計流程包含數位軟體及功能的模擬、基本邏輯閘及類比電路的設計與晶片電路的佈局考量。 論文的第一部份是序論、射頻辨識系統的規劃、辨識系統的規格介紹及制定,而第二部份是標籤晶片設計、晶片量測、結論。 電路的初步設計功能為:使用電容作頻率緩衝的Schmitt trigger Clock、CRC-16的錯誤偵測編碼、Manchester編碼及使用單一電路做到整流、振盪及調變的功能,最後完成晶片的實作。

    標簽: 大學 論文 無線射頻

    上傳時間: 2016-08-27

    上傳用戶:tb_6877751

  • VIP專區-單片機源代碼精選合集系列(52)

    eeworm.com VIP專區 單片機源碼系列 51資源包含以下內容:1. Atmel 90系列AVR單片機燒錄器.zip2. 可在線系統編程的智能鍵盤和數碼管顯示系統.pdf3. 調Q Nd∶YAG環形腔外腔倍頻技術研究.pdf4. 基于C8051F930的管道溫度壓力遠程監測系統.pdf5. PCF8578 LCD圖形點陣液晶驅動器芯片簡介及封裝庫.zip6. 單片機控制的半導體激光器穩光強器的研究.pdf7. PCF8563 低價時鐘芯片數據手冊及封裝庫.zip8. MAX7456在可視倒車雷達中的應用.pdf9. 基于AVR單片機的船舶氣象儀測試系統的設計.pdf10. PCF8562 低復用率的通用LCD驅動器數據手冊及封裝庫.zip11. 基于IC卡的新型供暖計費系統設計.pdf12. 基于C8051F340控制的TD直放站控制方案設計.pdf13. 基于單片機AT89C51的MP3播放系統的設計方案.pdf14. PCF2116系列LCD驅動器芯片簡介及封裝庫.zip15. PIC單片機在汽車電動車窗控制器中的應用.pdf16. CAT9555 I2C IO擴展芯片產品數據手冊及封裝庫.zip17. 基于MSP430單片機和DS18B20的數字溫度計.pdf18. 基于OMAP1510的mp3播放器設計.rar19. CAT9554 I2C總線擴展器產品數據手冊.pdf20. 基于雙ATmega128的安檢力學試驗機設計.pdf21. 單片機間雙工串行通訊.rar22. CAT93C46 器件數據手冊.pdf23. 基于自編程功能的MCU Bootloader設計.pdf24. DP-51PROD單片機教學實驗儀簡介.pdf25. 激光掃描車身坐標測量數據采集系統的設計.pdf26. 基于MSP430的自控式骨矯形器的設計與實現.pdf27. 基于MSP430單片機的電子汽車限速器的研究.pdf28. 基于BF561的智能視頻監控儀的設計.pdf29. 基于555定時器的雙音門鈴電路設計.doc30. TKScope完美支持AVR內核的仿真.pdf31. AT89C51與ISD4003組成的語音報價系統.pdf32. EDS-1210 嵌入式以太網交換機模塊數據手冊.pdf33. PIC燒錄器.doc34. 刪繁就簡-單片機入門到精通.pdf35. 基于AT89S51系列單片機實時語音播報的超聲波測距儀設計.pdf36. 基于AT89S52 的水溫控制系統的設計.pdf37. 基于單片機和串行EEPROM的智能密碼鎖的設計與制作.doc38. 單片機模糊控制在電加熱爐溫度控制系統中的應用.pdf39. 基于單片機的語音電子鐘設計.doc40. 單片機內部密碼破解的常用方法.doc41. 基于單片機的信號產生電路的設計.doc42. 在單片機上實現USB移動存儲.doc43. 基于單片機的機械手控制系統研究.pdf44. 基于單片機SPCE061A的多功能數字鐘設計.doc45. 基于51單片機電子密碼鎖的Proteus仿真設計.pdf46. 單片機人機交互系統的C51編程.pdf47. Keil和Proteus在單片機實驗教學中的應用.pdf48. 基于ATMEGA128單片機的節水灌溉系統設計.pdf49. 超齊全單片機工具集.rar50. 基于msp430單片機的便攜式數字傾角儀的研制.rar51. keilA51原版教程.pdf52. STM32F10x開發調試工具一覽.pdf53. X波段雙頻高功率返波振蕩器的數值研究.pdf54. AVR單片機實用程序設計.doc55. STM32F10xxx+調試應用示例.rar56. 基于單片機的多I/O節點開發設計.pdf57. 74LS138譯碼器應用--基于8051+Proteus仿真.rar58. STM32F10xxx+USART應用實例.rar59. 深入淺出MFC簡體中文版.doc60. 可以調控的走馬燈(基于8051+Proteus仿真).rar61. STM32F10xxx+TIM應用實例.rar62. PIC單片機中檔資料說明.pdf63. STM32 PCB封裝庫.rar64. STM32F10xxx+TIM1+應用實例.rar65. 用Verilog實現8255芯片功能.rar66. 單片機軟件系統設計教程.pdf67. STM32F10xxx+SPI+應用示例.rar68. C8051F單片機應用解析.rar69. STM32F10xxx+GPIO應用示例.rar70. 精通VerilogHDL:IC設計核心技術實例詳解.rar71. 基于STC89C52單片機控制的超聲波汽車防撞系統.pdf72. STM32F10xxx+DMA+控制器應用實例.rar73. STM32F10xxx+IIC+應用實例.rar74. STM32F10xxx+CAN應用實例.rar75. 基于STC89C51的鼠標改裝PPT遙控.zip76. STM32F10xxx+ADC應用實例.rar77. 雙MSP430單片機結構數字渦街流量計.doc78. STC89C51定時器2的應用.rar79. 基于AT89C51單片機控制的遙控器的設計.pdf80. 單片機實現的嵌入式因特網終端設計.doc81. 單片機作息時間控制.doc82. 基于VB與單片機的溫度測控系統設計.doc83. STC單片機程序下載器設計.pdf84. 基于MSP430單片機的SD卡讀寫.pdf85. 基于PIC16F877A的車內有害氣體檢測控制系統設計.pdf86. F2812的片內資源、存儲器映射以及CMD文件的編寫.pdf87. 基于PIC16F877A的方波信號發生器電路設計.pdf88. 單片脈沖計數.doc89. 單片微機的定時器計數器原理及應用.ppt90. 基于ISP1581的USB 數據采集系統的實現.pdf91. 基于單片機的渦輪流量計顯示儀表的設計.pdf92. STC單片機開發板操作手冊.doc93. 基于TMS320F2812的智能數字調節器.pdf94. 基于PN532的接觸式和非接觸式讀卡器設計.pdf95. 基于C8051F410的光電式引張線儀設計.pdf96. 利用單片機控制交通燈與倒記時顯示.pdf97. ISD4004語音芯片的內部存儲信息管理.pdf98. 具有模擬信號處理能力單片機簡評--單片機選擇和使用(簡介篇).pdf99. 基于AVR單片機的自動對靶噴霧控制系統設計.pdf100. ds18b20程序.doc

    標簽: 數字電子技術 電子教案

    上傳時間: 2013-04-15

    上傳用戶:eeworm

  • 基于FPGA的多頭激光測距系統.rar

    根據交通部公布的數據,交通事故呈逐年上升趨勢,交通事故不僅給公民的財產造成了損失,而且給公民的人身安全也會造成威脅。因此如何更好地避免交通事故成為一個焦點課題,汽車安全系統更是成為汽車生產商和研究機構的研究熱點。 當前汽車安全系統有兩大種類:一是被動式安全系統。例如:安全帶,安全氣囊等。二是主動式安全系統。主動安全系統又分為主動被動式和主動自動式。前者有ABS等。后者有汽車自動防撞系統和倒車雷達等。 本文采用激光測距系統,開發一種汽車在高速公路上行駛的主動式防撞系統,本文的重點是開發測距預警系統,采用專門的激光測距芯片和接收芯片,并采用FPGA(Filed Programmable Gate Array)作為主控芯片,對前車進行有效的監控,根據檢測得到的數據,實時提出建議和報警,提醒駕駛員減速或者采取制動措施,從而達到預防追尾碰撞的目的。本文工作主要有以下幾個方面: 1) 在比較分析激光、雷達和毫米波等測距方法的基礎上,根據市場需求及潛在用戶分析,確定采用激光脈沖測距方式。針對激光脈沖測距存在的技術難題,提出以FPGA作為系統核心控制模塊的測距系統設計方案。 2) 根據對車載動態測距系統測量精度、測量頻率和測量范圍的基本要求,結合脈沖激光測距的特點,提出采用多頭脈沖激光測距和多周期脈沖測量的技術方案。該方案可有效提高系統測距精度和測量范圍,降低系統成本。 3) 基于上述方案,完成了基于FPGA的多頭脈沖激光測距系統的各功能模塊的詳細設計、功能仿真、綜合優化及板級測試實驗。實驗表明,各主要功能模塊基本達到預期設計要求,為測距系統的后期開發奠定了基礎。 4) 完成了激光測距傳感器外圍光電轉換電路、電源轉換電路及通訊接口的設計、制作、安裝及實驗室調試。 5) 最后對論文研究工作進行了總結,提出了系統的不足之處和進一步研究工作的方向。

    標簽: FPGA 激光測距系統

    上傳時間: 2013-05-24

    上傳用戶:yoleeson

  • 基于FPGA的多頭激光測距系統

    根據交通部公布的數據,交通事故呈逐年上升趨勢,交通事故不僅給公民的財產造成了損失,而且給公民的人身安全也會造成威脅。因此如何更好地避免交通事故成為一個焦點課題,汽車安全系統更是成為汽車生產商和研究機構的研究熱點。 當前汽車安全系統有兩大種類:一是被動式安全系統。例如:安全帶,安全氣囊等。二是主動式安全系統。主動安全系統又分為主動被動式和主動自動式。前者有ABS等。后者有汽車自動防撞系統和倒車雷達等。 本文采用激光測距系統,開發一種汽車在高速公路上行駛的主動式防撞系統,本文的重點是開發測距預警系統,采用專門的激光測距芯片和接收芯片,并采用FPGA(Filed Programmable Gate Array)作為主控芯片,對前車進行有效的監控,根據檢測得到的數據,實時提出建議和報警,提醒駕駛員減速或者采取制動措施,從而達到預防追尾碰撞的目的。本文工作主要有以下幾個方面: 1) 在比較分析激光、雷達和毫米波等測距方法的基礎上,根據市場需求及潛在用戶分析,確定采用激光脈沖測距方式。針對激光脈沖測距存在的技術難題,提出以FPGA作為系統核心控制模塊的測距系統設計方案。 2) 根據對車載動態測距系統測量精度、測量頻率和測量范圍的基本要求,結合脈沖激光測距的特點,提出采用多頭脈沖激光測距和多周期脈沖測量的技術方案。該方案可有效提高系統測距精度和測量范圍,降低系統成本。 3) 基于上述方案,完成了基于FPGA的多頭脈沖激光測距系統的各功能模塊的詳細設計、功能仿真、綜合優化及板級測試實驗。實驗表明,各主要功能模塊基本達到預期設計要求,為測距系統的后期開發奠定了基礎。 4) 完成了激光測距傳感器外圍光電轉換電路、電源轉換電路及通訊接口的設計、制作、安裝及實驗室調試。 5) 最后對論文研究工作進行了總結,提出了系統的不足之處和進一步研究工作的方向。

    標簽: FPGA 激光測距系統

    上傳時間: 2013-05-27

    上傳用戶:yatouzi118

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