Linux 系統下藍牙設備驅動程序研究和實現，在系統分析藍牙協議和驅動層框架的基礎上,定義了 Linux 下藍牙核心數據結構,給出了 Linux 下藍牙設備驅動程序架構,編寫了 Linux 系統下藍牙設備 UART 驅動程序的開發。
標簽： Linux 程序 藍牙
上傳時間： 2016-12-27
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Delaunay trianglation 是平面三角化的一種重要方法，也可以應用于三維的四面體的生成。因為用這種方法產生的四面休在有限元分析中具有其獨特的優勢而受到重視。
標簽： trianglation Delaunay
上傳時間： 2017-02-11
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Matlab是Mathwork公司推出的一種高 性能的數值計算和和可視化軟件, 其全稱為Matrix Laboratory,亦稱矩陣實驗室，它在數值分析、信號處理、系統辨識、特殊函數和圖形等方面具有廣泛的應用。MATLAB本書提供啦其大部分常用的函數名與代碼
標簽： Laboratory Mathwork Matlab Matrix
上傳時間： 2013-12-27
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這個小工具可以生成16進制的電力通信協議數據包，目前支持兩種 協議：“中華人民共和國多功能電能表通信規約(DL/T 645—1997)” 和”山東電力集團公司用電現場服務與管理系統通訊規約”。能自 動復制生成的數據，默認為生成的數據添加0x前綴，這樣就可以把 數據包方便地粘貼到代碼或各種16進制調試工具里面，如“串口調 試助手”。也可以用來在調試分析時和調試狀態的數據包進行對比， 以檢驗數據包的合法性。 本程序用 qt4.2.3 opensource + mingw 寫成，最后用 molebox打包 source目錄下是源代碼 協議包生成工具.exe 為打包后的可執行文件， 運行時不需要額外的動態連接庫 source\packet\release\packet.exe運行時需要三個dll: mingwm10.dll QtGui4.dll QtCore4.dll
標簽： 進制 電力通信 協議 數據包
上傳時間： 2017-04-19
上傳用戶：lps11188
《倉庫管理系統》是采用VISAUL C++開發的一個數據庫管理系統。本設計說明書主要講述了VISAUL C++的基本功能及設計方法。緊接著以本系統為例，逐一介紹開發本系統的步驟：系統分析、系統設計、系統實現、系統維護。在系統分析中先后用數據流圖、系統的功能結構圖分析了系統所需的各種數據。在系統的設計中，詳細的展現了系統的各個功能模塊。所需的數據庫表及表字段。菜單的設計等。在系統的實現中，給出了實現表單中相應的功能控件的事件及代碼。以及菜單實現的方法。文章的最后則給出了本系統的主要功能運行界面圖。
標簽： VISAUL 倉庫管理 數據庫管理系統
上傳時間： 2017-05-03
上傳用戶：redmoons
FFT可以將一個信號的頻譜 提取出來，這在頻譜分析方面也是經常用的。
標簽： FFT 信號 頻譜
上傳時間： 2017-05-05
上傳用戶：qq1604324866
該論文以CAN總線的實時性問題為研究對象，在系統分析了CAN總線協議的特點并指出CAN總線的主要局限性的基礎上，對CAN總線網絡通信的實時性問題進行理論分析。
標簽： CAN 論文 總線 實時性
上傳時間： 2017-06-17
上傳用戶：ikemada
這個語法分析器用到的是自頂向下的遞歸調用的方法，根據Cminus語言的文法規則 的BNF范式編寫遞歸調用的代碼，parse方法是程序的入口，它調用的stmt_sequence完成整個語法分析工作，stmt_sequence背后是12個互相調用的方法，它本身也在語法分析的過程中被調用到。 每個方法在最后會返回一個構造好的節點DefaultMutableTreeNode節點t給調用它的方法，然后調用它的方法用這個返回的節點繼續構造，最后語法分析完成后會返回一棵完全構造好了的樹節點，然后將這個樹節點作為根節點生成一個樹控件JTree顯示到窗體程序上
標簽： 語法分析器 遞歸
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對混沌時間序列相空間重構C—C方法的三點不足，提出了一種基于改進的C-c方法的 確定曩優時延與嵌入窗的新算法．在關聯積分計算過程中引入了權衡計算精度與速度的可調參數， 合理選擇試參數，能在不嚴重損失估計精度的前提下，大大加快計算速度。在理論分析的基礎上， 用所提出的算法對三種混沌序列進行相空間重構，仿真結果表明該算法對最優時延的選擇更準確， 對最優嵌入窗的選取更可靠。
標簽： 混沌 時間序列
上傳時間： 2014-01-01
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初始對準技術是慣性導航系統的關鍵技術之一，初始對準的快速性和精度直 接關系到捷聯慣導系統的性能。論文以羅經對準方法在捷聯慣導系統中的應用為 目的，深入地進行了理論、實驗和應用研究。 理論上，由捷聯式慣導系統誤差模型開始，結合羅經對準原理，建立羅經對 準數學模型。在此基礎上，設計算法和控制流程，并依據控制理論選擇適當的控 制參數。 在理論分析之后，針對可能出現的多種外界條件進行模擬數據仿真實驗驗證 算法和參數選擇的正確性。仿真實驗結果表明:在SOOs內系統對準精度達到0.10 并目_適用十高緯度地區。 車載試驗數據離線分析，試驗中使用GPS測得的速度信息作為外測參考速 度信息，在車輛運動過程中對準系統保持工作狀態。將導航解算得到的結果與 GPS測得的信息進行比較分析，導航精度與GPS精度相當，即速度精度0.2m/s 水平位置精度lOmo
標簽： 慣性導航 關鍵技術
上傳時間： 2017-08-07
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