真序擴(kuò)頻通信系統(tǒng)的SYSTEMVIEW信真及其FPGA實(shí)現(xiàn)發(fā)送端設(shè)計(jì)
標(biāo)簽： SYSTEMVIEW FPGA 發(fā)送
上傳時(shí)間： 2013-08-28
上傳用戶(hù)：debuchangshi
采用按時(shí)間抽選的基4原位算法和坐標(biāo)旋轉(zhuǎn)數(shù)字式計(jì)算機(jī)（CORDIC）算法實(shí)現(xiàn)了一個(gè)FFT實(shí)時(shí)譜分析系統(tǒng)。整個(gè)設(shè)計(jì)采用流水線(xiàn)工作方式，保證了系統(tǒng)的速度，避免了瓶勁的出現(xiàn)；整個(gè)系統(tǒng)采用FPGA實(shí)現(xiàn)，實(shí)驗(yàn)表明，該系統(tǒng)既有DSP器件實(shí)現(xiàn)的靈活性又有專(zhuān)用FFT芯片實(shí)現(xiàn)的高速數(shù)據(jù)吞吐能力，可以廣泛地應(yīng)用于數(shù)字信號(hào)處理的各個(gè)領(lǐng)域。
標(biāo)簽： CORDIC FFT 算法 旋轉(zhuǎn)
上傳時(shí)間： 2013-09-01
上傳用戶(hù)：731140412
1．?dāng)?shù)據(jù)管理：包括司機(jī)基本信息、汽車(chē)基本信息、車(chē)輛事故信息、車(chē)輛維修信\r\n息等的管理；\r\n2．派車(chē)運(yùn)營(yíng)記錄管理：登記派車(chē)的情況、進(jìn)行派車(chē)修改；\r\n來(lái)確定庫(kù)存是否有需要的車(chē)型，為賣(mài)車(chē)做好準(zhǔn)備；\r\n3．查詢(xún)管理：能夠根據(jù)車(chē)輛編號(hào)和派車(chē)日期查詢(xún)當(dāng)日的派車(chē)情況，并能進(jìn)行統(tǒng)\r\n計(jì)派車(chē)次數(shù)等；\r\n 4．系統(tǒng)管理：用戶(hù)管理和系統(tǒng)退出等。\r\n
標(biāo)簽： 數(shù)據(jù)管理 汽車(chē)
上傳時(shí)間： 2013-09-09
上傳用戶(hù)：wanqunsheng
在QPSK調(diào)制方式下，分別研究推導(dǎo)了基于輔助數(shù)據(jù)的極大似然比信噪比估計(jì)算法研究、基于矩的信噪比估計(jì)算法研究以及基于高階累積量的信噪比估計(jì)算法。通過(guò)仿真比較了信噪比估計(jì)算法的性能，著重分析比較了采用的迭代次數(shù)及數(shù)據(jù)長(zhǎng)度等參數(shù)對(duì)算法性能的影響，最終根據(jù)算法各自的特點(diǎn)給出了相應(yīng)的適用范圍。
標(biāo)簽： 信噪比 方法研究
上傳時(shí)間： 2013-10-20
上傳用戶(hù)：15736969615
肖特基二極管SR520-SR5100
標(biāo)簽： SR 5100 520 肖特基二極管
上傳時(shí)間： 2013-11-04
上傳用戶(hù)：fdfadfs
根據(jù)基帶成型濾波器的工作原理，文中設(shè)計(jì)出了一種基帶成型濾波器的數(shù)字實(shí)現(xiàn)方案。該方案首先運(yùn)用MATALB仿真工具得到信號(hào)基帶成型后的仿真數(shù)據(jù)，并將仿真數(shù)據(jù)存儲(chǔ)在FPGA中，然后通過(guò)查表操作實(shí)現(xiàn)了數(shù)字基帶成型濾波器的功能。文中還給出了通過(guò)MODELSIM得到的信號(hào)基帶成型后的仿真結(jié)果，仿真結(jié)果表明，由該方案所設(shè)計(jì)的基帶成型濾波器可以很好地完成通信系統(tǒng)中信號(hào)的成型特性。
標(biāo)簽： 基帶成形濾波器 數(shù)字設(shè)計(jì)
上傳時(shí)間： 2013-11-09
上傳用戶(hù)：563686540
基于對(duì)信號(hào)的周期平穩(wěn)統(tǒng)計(jì)量的分析，提出了一種高斯白噪聲信道下的盲信噪比估計(jì)方法。對(duì)信號(hào)的調(diào)制方式?jīng)]有要求，也不需要發(fā)送端發(fā)送己知數(shù)據(jù)。
標(biāo)簽： 周期 信噪比
上傳時(shí)間： 2013-11-07
上傳用戶(hù)：hakim
介紹一種簡(jiǎn)便的方法, 只用軟件就可以將轉(zhuǎn)換器位數(shù)提高, 并且還能同時(shí)提高采樣系統(tǒng)的信噪比。通過(guò)實(shí)際驗(yàn)證, 證明該方法是成功的。
標(biāo)簽： A_D 過(guò)采樣 分辨率 信噪比
上傳時(shí)間： 2013-11-11
上傳用戶(hù)：zhenyushaw
以雙音多頻信號(hào)為例，通過(guò)運(yùn)用快速傅里葉變換和Hanning窗等數(shù)學(xué)方法，分析了信號(hào)頻率，電平和相位之間的關(guān)系，推導(dǎo)出了計(jì)算非整周期正弦波形信噪比的算法，解決了數(shù)字信號(hào)處理中非整周期正弦波形信噪比計(jì)算精度低下的問(wèn)題。以C編程語(yǔ)言進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，證明了算法的正確性和可重用性，并可極大的提高工作效率。
標(biāo)簽： 周期 信噪比 正弦 波形
上傳時(shí)間： 2014-01-18
上傳用戶(hù)：laomv123
中興通訊硬件一部巨作－信號(hào)完整性 近年來(lái)，通訊技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展越來(lái)越快，高速數(shù)字電路在設(shè)計(jì)中的運(yùn)用越來(lái) 越多，數(shù)字接入設(shè)備的交換能力已從百兆、千兆發(fā)展到幾十千兆。高速數(shù)字電路設(shè)計(jì)對(duì)信 號(hào)完整性技術(shù)的需求越來(lái)越迫切。 在中、 大規(guī)模電子系統(tǒng)的設(shè)計(jì)中， 系統(tǒng)地綜合運(yùn)用信號(hào)完整性技術(shù)可以帶來(lái)很多好處， 如縮短研發(fā)周期、降低產(chǎn)品成本、降低研發(fā)成本、提高產(chǎn)品性能、提高產(chǎn)品可靠性。 數(shù)字電路在具有邏輯電路功能的同時(shí)，也具有豐富的模擬特性，電路設(shè)計(jì)工程師需要 通過(guò)精確測(cè)定、或估算各種噪聲的幅度及其時(shí)域變化，將電路抗干擾能力精確分配給各種 噪聲，經(jīng)過(guò)精心設(shè)計(jì)和權(quán)衡，控制總噪聲不超過(guò)電路的抗干擾能力，保證產(chǎn)品性能的可靠 實(shí)現(xiàn)。 為了滿(mǎn)足中興上研一所的科研需要， 我們?cè)谌ツ旰徒衲觋P(guān)于信號(hào)完整性技術(shù)合作的基 礎(chǔ)上，克服時(shí)間緊、任務(wù)重的困難，編寫(xiě)了這份硬件設(shè)計(jì)培訓(xùn)系列教材的“信號(hào)完整性” 部分。由于我們的經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)所限，這部分教材肯定有不完善之處，歡迎廣大讀者和專(zhuān)家 批評(píng)指正。 本教材的對(duì)象是所內(nèi)硬件設(shè)計(jì)工程師， 針對(duì)我所的實(shí)際情況， 選編了第一章——導(dǎo)論、 第二章——數(shù)字電路工作原理、第三章——傳輸線(xiàn)理論、第四章——直流供電系統(tǒng)設(shè)計(jì)， 相信會(huì)給大家?guī)?lái)益處。同時(shí)，也希望通過(guò)我們的不懈努力能消除大家在信號(hào)完整性方面 的煩腦。 在編寫(xiě)本教材的過(guò)程中，得到了沙國(guó)海、張亞?wèn)|、沈煜、何廣敏、鐘建兔、劉輝、曹 俊等的指導(dǎo)和幫助，尤其在審稿時(shí)提出了很多建設(shè)性的意見(jiàn)，在此一并致謝！
標(biāo)簽： 中興通訊 硬件 信號(hào)完整性 基礎(chǔ)知識(shí)
上傳時(shí)間： 2013-11-15
上傳用戶(hù)：大三三
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