由于其很強(qiáng)的糾錯性能和適合硬件實(shí)現(xiàn)的編譯碼算法，卷積編碼和軟判決維特比譯碼目前已經(jīng)廣泛應(yīng)用于衛(wèi)星通信系統(tǒng)。然而隨著航天事業(yè)的發(fā)展，衛(wèi)星有效載荷種類的增多和分辨率的不斷提高，信息量越來越大。如何在低信噪比的功率受限信道條件下提高傳輸速率成為目前亟待解決的問題。本論文結(jié)合在研項(xiàng)目，在編譯碼算法、編譯碼器的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)、編譯碼器性能提高三個方面對卷積編碼和維特比譯碼進(jìn)行了深入研究，并進(jìn)一步介紹了使用VHDL語言和原理圖混合輸入的方式，實(shí)現(xiàn)一種(7,3/4)增信刪余方式的高速卷積編碼器和維特比譯碼器的詳細(xì)過程；然后將設(shè)計(jì)下載到XILINX的Virtex2 FPGA內(nèi)部進(jìn)行功能和時序確認(rèn)，最終在整個數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)中測試其性能。本文所實(shí)現(xiàn)的維特比譯碼器速率達(dá)160Mbps，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于目前國內(nèi)此領(lǐng)域內(nèi)的相關(guān)產(chǎn)品速率。 首先，論文具體介紹了卷積編碼和維特比譯碼的算法，研究卷積碼的各種參數(shù)(約束長度、生成多項(xiàng)式、碼率以及增信刪余等)對其譯碼性能的影響；針對項(xiàng)目需求，確定卷積編碼器的約束長度、生成多項(xiàng)式格式、碼率和相應(yīng)的維特比譯碼器的回歸長度。 其次，論文介紹了編解碼器的軟、硬件設(shè)計(jì)和調(diào)試一根據(jù)已知條件，使用VHDL語言和原理圖混合輸入的方式設(shè)計(jì)卷積編碼和維特比譯碼的源代碼和原理圖，分別采用功能和電路級仿真，確定卷積編碼和維特比譯碼分別需要占用的資源，考慮卷積編碼器和維特比譯碼器的具體設(shè)計(jì)問題，包括編譯碼的基本結(jié)構(gòu)，各個模塊的功能及實(shí)現(xiàn)策略，編譯碼器的時序、邏輯綜合等；根據(jù)軟件仿真結(jié)果，分別確定卷積編碼器和維特比譯碼器的接口、所需的FPGA器件選型和進(jìn)行各自的印制板設(shè)計(jì)。利用卷積碼本身的特點(diǎn)，結(jié)合FPGA內(nèi)部結(jié)構(gòu)，采用并行卷積編碼和譯碼運(yùn)算，設(shè)計(jì)出高速編譯碼器；對軟、硬件分別進(jìn)行驗(yàn)證和調(diào)試，并將驗(yàn)證后的軟件下載到FPGA進(jìn)行電路級調(diào)試。 最后，論文討論了卷積編碼和維特比譯碼的性能：利用已有的測試設(shè)備在整個數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)中測試其性能(與沒有采用糾錯編碼的數(shù)傳系統(tǒng)進(jìn)行比對)；在信道中加入高斯白噪聲，模擬高斯信道，進(jìn)行誤碼率和信噪比測試。
上傳時間： 2013-04-24
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·詳細(xì)說明：wince平臺上的語音識別程序，基于evc++ 4.0。文件列表: pocketsphinx-0.3 ................\aclocal.m4 ................\autogen.sh ................\ChangeLog ................\config.gu
上傳時間： 2013-07-06
上傳用戶：小草123
·四槳碟形飛行器飛行控制系統(tǒng)研究 作者：彭軍橋 專業(yè)：機(jī)械電子工程 導(dǎo)師：陳慧寶 吳安德 學(xué)位：碩士 單位：上海大學(xué) 分類：V423.843 主題：四槳碟形飛行器 飛行控制系統(tǒng) 增穩(wěn)系統(tǒng) 旋翼 時間：2003年12月01日&n
標(biāo)簽： 飛行器 系統(tǒng)研究 飛行控制
上傳時間： 2013-05-31
上傳用戶：ljt101007
課程目的：通過設(shè)計(jì)原理圖及印制電路板\r\n 圖掌握Protel 99 SE的操作方\r\n 法，培養(yǎng)大家的動手能力，增\r\n 強(qiáng)基本技能。
標(biāo)簽： Protel 99 SE 設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)
上傳時間： 2013-09-12
上傳用戶：ydd3625
雪崩光電二極管 (APD) 接收器模塊在光纖通信繫統(tǒng)中被廣泛地使用。APD 模塊包含 APD 和一個信號調(diào)理放大器，但並不是完全獨(dú)立。它仍舊需要重要的支持電路，包括一個高電壓、低噪聲電源和一個用於指示信號強(qiáng)度的精準(zhǔn)電流監(jiān)視器
上傳時間： 2013-11-22
上傳用戶：zhangyigenius
為使本書成為國內(nèi)目前 最新、最全、最適用的晶體管 代換手冊，編者根據(jù)國內(nèi)外 出版的最新資料，在1992年 最新增訂版的基礎(chǔ)上，又增 加了數(shù)千種日本晶體管和數(shù) 千種歐州晶體管型號及其代 換的國內(nèi)外型號，并且，還介 紹了美國1985年以前生產(chǎn) 的3N型場效應(yīng)管及其代換 型號。 本手冊介紹了數(shù)萬種國 外晶體管（包括部分場效應(yīng) 管）的型號、用途、極性、主要 參數(shù)、國外代換型號、國內(nèi)代 換型號以及具有管腳排列和 實(shí)際尺寸的外形圖。手冊還 介紹了中國、國際、美國、日 本等半導(dǎo)體器件型號命名法 等內(nèi)容。 本手冊的特點(diǎn)是：資料 新穎，型號齊全，查閱方便， 實(shí)用性強(qiáng)，可供業(yè)余無線電 愛好者、電子和通訊專業(yè)的 工人和工程技術(shù)人員使用。
上傳時間： 2013-12-11
上傳用戶：liu999666
對於集成電路而言，汽車是一種苛刻的使用環(huán)境，這裡，引擎罩下的工作溫度範(fàn)圍可寬達(dá) -40°C 至 125°C，而且，在電池電壓總線上出現(xiàn)大瞬變偏移也是預(yù)料之中的事
標(biāo)簽： 集成 電流檢測 保護(hù) 汽車系統(tǒng)
上傳時間： 2013-11-20
上傳用戶：zhaiye
在電源設(shè)計(jì)中，工程人員時常會面臨控制 IC 驅(qū)動電流不足的問題，或者因?yàn)殚l極驅(qū)動損耗導(dǎo)致控制 IC 功耗過大。為解決這些問題，工程人員通常會採用外部驅(qū)動器。目前許多半導(dǎo)體廠商都有現(xiàn)成的 MOSFET 積體電路驅(qū)動器解決方案，但因?yàn)槌杀究剂浚こ處熗鶗x擇比較低價的獨(dú)立元件。
上傳時間： 2013-11-19
上傳用戶：阿譚電器工作室
通過以SD02型熱釋電傳感器等器件組成的紅外感應(yīng)模塊,將檢測到的人體信號傳送給以STC89C52單片機(jī)為核心的單片機(jī)模塊;單片機(jī)模塊根據(jù)設(shè)定程序檢測前級送入信號,并作出判斷輸出電信號控制后級驅(qū)動模塊；驅(qū)動模塊采用SH-215B高性能細(xì)分驅(qū)動器，其輸出控制電機(jī)運(yùn)行。
標(biāo)簽： 單片機(jī) 門控系統(tǒng) 硬件設(shè)計(jì)
上傳時間： 2013-11-04
上傳用戶：文993
基于單片機(jī)的紅外遙控智能小車的設(shè)計(jì)
上傳時間： 2013-10-11
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