本書結(jié)合 目前高壓電器的運行、操作、維護、檢修中存在的問題, 系統(tǒng)地介 紹了電流互感器、電流互感器的故障診斷與處理, 電壓互感器、電壓互感器的故 障診斷與處理、互感器的檢測與試驗、現(xiàn)代互感器、少油斷路器、真空斷路器、真 空斷路器的故障診斷與處理、真空斷路器操作過電壓、SF6 斷路器、SF6 斷路器的 故障診斷與處理、斷路器操作機構(gòu)等 內(nèi)容, 以問答形式深入淺出地闡述了高壓 電器運行、維護、檢修中經(jīng)常涉及的電工理論知識和實際操作技能。
上傳時間: 2013-05-28
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汽車工業(yè)在國民經(jīng)濟增長中發(fā)揮著越來越重要的作用。近幾年,雖然我國的汽車工業(yè)已經(jīng)得到了飛速的發(fā)展,但汽車ECU(Electronic Control Unit)的設(shè)計制造一直無法實現(xiàn)國產(chǎn)化,嚴(yán)重制約了汽車工業(yè)的發(fā)展。針對這個現(xiàn)狀,本課題對于ECU的設(shè)計進行了初步研究。首次嘗試了基于SOPC技術(shù)的ECU系統(tǒng)設(shè)計,并利用dSPACE實時仿真發(fā)動機,完成了ECU的硬件在回路仿真,對控制效果進行了測試和分析。 目前,市場上的ECU系統(tǒng)都是基于專用單片機的。本文首先對現(xiàn)有的汽車發(fā)動機控制器結(jié)構(gòu)進行了分析比較,總結(jié)出ECU的主要組成部件;而后通過各類方案的對比,確定了本課題采用基于FPGA的嵌入NIOS Ⅱ軟核的SOPC技術(shù)方案。 之后,進行了汽車發(fā)動機模型搭建和控制算法的設(shè)計。發(fā)動機模型以Hendricks提出的均值模型為基礎(chǔ),參考mathworks公司的發(fā)動機建模方案進行設(shè)計。并在該模型基礎(chǔ)上,參考Fekete提出的針對多缸發(fā)動機的基于模型的空燃比控制策略和mathworks發(fā)動機控制方案,建立了以控制空燃比為核心的發(fā)動機噴油控制算法。并通過simulink的仿真,驗證了模型和算法的合理有效性。 基于系統(tǒng)設(shè)計總體方案,完成了ECU硬件電路設(shè)計,并在該系統(tǒng)中完成了上述算法的移植和優(yōu)化。最后,利用dSPACE實時仿真發(fā)動機,進行ECU的硬件在回路仿真,對本文設(shè)計的ECU系統(tǒng)進行了測試。證實了該ECU方案在空燃比控制方面取得了較好的效果。 本論文以大量的圖示形式介紹了發(fā)動機模型和系統(tǒng)軟硬件設(shè)計,使得系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和軟件流程等一目了然,淺顯易懂。同時論文中采用的基于SOPC技術(shù)的ECU設(shè)計具有一定創(chuàng)新性,對于其他ECU系統(tǒng)的開發(fā)和設(shè)計具有一定指導(dǎo)意義。
上傳時間: 2013-07-11
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創(chuàng)維29t68ht電路圖
上傳時間: 2013-04-24
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·(全美經(jīng)典)工程電磁場基礎(chǔ) J.A.埃德米尼斯特爾 2002年 7-03-009390-9
上傳時間: 2013-04-24
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·【作 者】Ayala, Kenneth J. [同作者作品] 【出 版 社】 Thomson Learning 【書 號】 140186158X 【出版日期】 2005 年7月 【頁 碼】 412 本書全面論述8051系列的微控制器的內(nèi)部結(jié)構(gòu)、指令系統(tǒng)、尋址方式、存儲分配以及與各種實際外圍器件的接口技術(shù)
標(biāo)簽: nbsp Microcontroller Embedded Assembly
上傳時間: 2013-04-24
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·基本信息Practical Antenna Handbook, 4th EditionbyJoseph J.Carr作者 Jeseph J. Carr 美國國防部航空電子(avionics)資深工程師one of the worlds leading and prolific writer and working scientist on electronics and radio, and an
標(biāo)簽: nbsp Practical Handbook Antenna
上傳時間: 2013-04-24
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英文描述: Dual Negative-Edge-Triggered Master-Slave J-K Flip-Flops with Clear and Complementary Outputs 中文描述: 雙下降沿觸發(fā)主從JK觸發(fā)器明確和互補輸出
上傳時間: 2013-04-24
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AD5360系列發(fā)電機組數(shù)顯自動控制器 功能: 1. 自動/手動啟動機組; 2. 遠程通訊監(jiān)控機組; 3. 運行、通電停機、起動、預(yù)熱、高/低速電源輸出; 4. 發(fā)電機三相電壓、電流、頻率、功率、功率因素顯示; 5. (雙)油壓、(雙)水溫、油位、機油溫、轉(zhuǎn)速、運行時間、電池電壓及機組狀態(tài)顯示; 6. 4×16字符中英文LCD液晶背光顯示屏; 7. 油壓低、水溫高、油位低、機油溫高、電池電壓高/低,預(yù)警/報警;超速、起動故障、停機故障,報警; 8. 欠壓、過壓、過載、過流預(yù)警/報警;逆功報警; 9. 中英文模式、各種參數(shù)設(shè)置; 10. 故障公共報警輸出; 11. 設(shè)置保存密碼鎖。
上傳時間: 2013-04-24
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基于ARM 微控制器配置FPGA 的實現(xiàn)\r\n摘 要:介紹了基于ARM 內(nèi)核的ATMEL AT91FR4081 微控制器以J TAG 的ISP 方式配置XILINX\r\nXC2S150PQ208 FPGA 的實現(xiàn)過程。這是一種靈活和經(jīng)濟的FPGA 的配置方法。介紹了ISP 和J TAG 的原\r\n理、系統(tǒng)實現(xiàn)的流程、硬件電路設(shè)計、J TAG 驅(qū)動算法的實現(xiàn)和配置時間的測試結(jié)果。
標(biāo)簽: XILINXFPGA ATMEL 4081 JTAG
上傳時間: 2013-08-15
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抽油井故障診斷系統(tǒng)是油井系統(tǒng)產(chǎn)量的關(guān)鍵,為了更好更快地對當(dāng)前油井系統(tǒng)進行診斷以保證石油的產(chǎn)量,人們利用各種各樣的技術(shù)來完成這一目標(biāo)。示功圖的診斷法是油田有桿抽油診斷的主要方法,文章根據(jù)示功圖診斷的特點,提取出灰度矩陣特征向量,運用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)對有桿抽油油田典型故障診斷進行建模,最后用實例驗證了此方法的正確性。實驗證明,本系統(tǒng)不僅可行性好,而且故障識別率高,對增加油井產(chǎn)量有重要意義。
標(biāo)簽: BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò) 灰色理論 故障診斷
上傳時間: 2013-10-17
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