?? 姿態(tài)估計(jì)技術(shù)資料

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姿態(tài)估計(jì)技術(shù)，作為計(jì)算機(jī)視覺與人工智能領(lǐng)域的重要分支，通過分析圖像或視頻流中人體或其他物體的姿態(tài)信息，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)的動(dòng)作捕捉與識(shí)別。廣泛應(yīng)用于智能安防、虛擬現(xiàn)實(shí)、人機(jī)交互及運(yùn)動(dòng)分析等多個(gè)前沿領(lǐng)域。掌握姿態(tài)估計(jì)不僅能夠幫助工程師們構(gòu)建更加智能化的應(yīng)用系統(tǒng)，還能促進(jìn)跨學(xué)科技術(shù)融合創(chuàng)新。本站提供1674個(gè)精選姿態(tài)估計(jì)相關(guān)資源，涵蓋算法原理、開發(fā)工具及實(shí)戰(zhàn)案例等多方面內(nèi)容，助力您快速成長(zhǎng)為該領(lǐng)域的專家。

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  近年來，多輸入多輸出(MIMO)雷達(dá)受到國(guó)內(nèi)外科研人員的廣泛關(guān)注。這種新體制雷達(dá)能夠在時(shí)域、頻域、空域、碼域獲取更加豐富的目標(biāo)和環(huán)境信息，尤其是MIMO雷達(dá)的空間分集和信號(hào)分集特性在提高雷達(dá)的檢測(cè)與參數(shù)估計(jì)性能等方面具有很大的優(yōu)越性，能夠突破傳統(tǒng)雷達(dá)的性能限制。論文圍繞MIMO...

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駕駛?cè)藞?chǎng)地駕駛技能考試需要實(shí)時(shí)檢測(cè)考車在場(chǎng)地中的位置及其與場(chǎng)地標(biāo)志、標(biāo)線、測(cè)試物之間的距離，針對(duì)這一要求，本文基于RTK GPS定位技術(shù)，采用二點(diǎn)定位法，對(duì)考車的位置和姿態(tài)進(jìn)行精確測(cè)量，進(jìn)而求出考車車身上任意一點(diǎn)的位置，結(jié)合測(cè)繪得到的考場(chǎng)電子地圖，求出考車車身與場(chǎng)地上任意一點(diǎn)的距離，實(shí)現(xiàn)場(chǎng)地駕駛技能...

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針對(duì)紅外溫度傳感器能靈敏感應(yīng)天空地面熱輻射的特點(diǎn)，提出了一種基于紅外傳感器測(cè)量無人機(jī)姿態(tài)信息的方法，相比傳統(tǒng)姿態(tài)測(cè)量傳感器，紅外傳感器具有體積小、重量輕、無漂移、成本低等優(yōu)點(diǎn)；針對(duì)該方法介紹了由三對(duì)正交安裝的紅外傳感器測(cè)量姿態(tài)角的基本原理及能獲得更好視場(chǎng)角的45°安裝方式；并通過場(chǎng)地實(shí)驗(yàn)獲得...

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