AL-FGB系列復(fù)合式過電壓保護(hù)器 AL-FGB型三相復(fù)合式過電壓保護(hù)器(簡稱AL-FGB)是我公司針對現(xiàn)行各類過電壓保護(hù)器保護(hù)弱點(diǎn)而研制的新一代專利產(chǎn)品,將組容吸收器和避雷器的功能有機(jī)結(jié)合在一起,專用于35KV及以下中壓電網(wǎng)中,主要用來吸收真空斷路器、真空接觸器在開斷感性負(fù)載時(shí)產(chǎn)生的高頻操作過電壓,同時(shí)具有吸收大氣過電壓及其他形式的暫態(tài)沖擊過電壓的功能; 因此具備一系列其它類型過電壓保護(hù)器無法比擬的優(yōu)點(diǎn)。可廣泛地應(yīng)用于真空斷路器操作的電動(dòng)機(jī)、電抗器、變壓器等配電線路中。 該產(chǎn)品使過電壓保護(hù)器的整體功能實(shí)現(xiàn)了重大突破,是目前功能最全面、保護(hù)最完善的產(chǎn)品。符合國家產(chǎn)業(yè)政策及國家電氣產(chǎn)品無油化、小型化、節(jié)能環(huán)保等發(fā)展趨勢,具有顯著的技術(shù)經(jīng)濟(jì)效益和廣泛的社會(huì)效益,是我國電力建設(shè)尤其是城鄉(xiāng)電網(wǎng)改造急需的產(chǎn)品。 該產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于發(fā)電廠、變(配)電站、各種水利設(shè)施、礦山、石油、化工、冶金以及其他各類工業(yè)企業(yè)等。 1、全面抑制雷電和操作過電壓的危害,功能強(qiáng)大,保護(hù)更全面 在中壓電網(wǎng)中,由于真空電器產(chǎn)品(真空斷路器、真空接觸器、真空負(fù)荷開關(guān)、真空重合器等)的滅弧能力特別強(qiáng),在關(guān)、合感性負(fù)載(發(fā)電機(jī)、變壓器、電抗器和電動(dòng)機(jī)等)時(shí),容易引發(fā)截流過電壓、多次重燃過電壓及三相同時(shí)開斷過電壓。這些操作過電壓具有高幅值、高陡度(振蕩頻率高達(dá)105~106HZ),對感性負(fù)載的危害性極大,被稱為“電機(jī)殺手”。 目前各類避雷器和組合式過電壓保護(hù)器,都是利用氧化鋅閥片的殘壓限制過電壓的幅值,只限幅不限頻,用來防雷能起到好的效果,但對操作過電壓只治標(biāo)不治本。 AL-FGB內(nèi)部為氧化鋅閥片和電阻電容的有機(jī)組合,兼有氧化鋅閥片型避雷器與阻容吸收器的優(yōu)點(diǎn),從根本上克服了單純氧化鋅閥片型避雷器與阻容吸收器各自不可避免的缺點(diǎn),不但能夠防雷,而且能有效抑制上述操作過電壓的幅值和陡度;雙效合一,至善盡美。 2、雙回路設(shè)計(jì),功能互補(bǔ),相互保護(hù) 操作過電壓保護(hù)阻容回路Ⅰ和避雷保護(hù)回路Ⅱ有機(jī)結(jié)合,保護(hù)功能互不干涉,還能相互保護(hù)。如圖2-1。 當(dāng)雷電波侵入時(shí),阻容回路Ⅰ不通(但可輔助減緩波頭陡度),雷電波按實(shí)線路徑,經(jīng)避雷回路Ⅱ泄入大地;同時(shí)保護(hù)了阻容回路中電容器,避免其因承受過高雷電過電壓而擊穿。當(dāng)高頻振蕩的操作過電壓侵入時(shí),則按虛線路徑,經(jīng)阻容回路Ⅰ流通,限幅降頻;同時(shí)減少避雷回路的動(dòng)作次數(shù),保護(hù)閥片,延長產(chǎn)品壽命。 3、降低陡度,排除匝間擊穿危險(xiǎn)性; 感性負(fù)載的匝間電位梯度與電流陡度(di/dt)成正比,操作過電壓陡度極高,對匝間絕緣危害極大,且易使斷路器重燃。現(xiàn)場許多事故實(shí)例都證明,在操作過電壓作用下,電機(jī)和變壓器的損壞部位大多集中在匝間,且以進(jìn)線端的匝間為主,這說明高陡度對帶繞組的電氣設(shè)備危害極大。 AL-FGB設(shè)計(jì)的阻容回路能夠有效降低操作過電壓的振蕩頻率,緩解波頭陡度,從而降低繞組間的電位梯度,且能減少斷路器的重燃機(jī)率,成功抑制高陡度對電氣設(shè)備的危害。 目前同類的過電壓保護(hù)設(shè)備,如避雷器、各類組合式過電壓保護(hù)器等,對改變操作過電壓的振蕩頻率、降低陡度無能為力,即不能防治高陡度對感性負(fù)載匝間造成的損傷。 4、自控接入,環(huán)保節(jié)能; AL-FGB增加了自控接入裝置,在正常運(yùn)行時(shí)僅通過μA級(jí)電流,不僅節(jié)約電能,而且不向電網(wǎng)提供附加電容電流,保證系統(tǒng)穩(wěn)定工作。具體參數(shù)設(shè)計(jì)保證其在需要時(shí)能夠迅速接入電網(wǎng),保護(hù)即時(shí),而且接入電網(wǎng)工頻電壓性能穩(wěn)定、分散性小、不受大氣條件影響。 設(shè)置自控接入裝置對消除諧振過電壓(注:不超過AL- FGB的承受能力)也具有一定作用。當(dāng)諧振過電壓幅值高至危害電氣設(shè)備時(shí),AL-FGB接入電網(wǎng),電容器增大主回路電容,有利于破壞諧振條件,電阻阻尼震蕩,有利于降低諧振過電壓幅值。 5、免受諧波侵?jǐn)_,適應(yīng)的電網(wǎng)運(yùn)行環(huán)境更廣; 電網(wǎng)中常含有高次諧波分量,使電容回路的電流異常增大,電阻過熱,對過電壓保護(hù)設(shè)備的正常運(yùn)行不利。 AL-FGB能免受高次諧波侵?jǐn)_:因?yàn)樗黾恿俗钥亟尤胙b置,在正常運(yùn)行或發(fā)生單相接地異常運(yùn)行時(shí)都與電網(wǎng)隔離,所以可以在高次諧波含量較高的電網(wǎng)中工作,適應(yīng)的電網(wǎng)運(yùn)行環(huán)境更廣。 6、自控脫離,有效控制事故范圍; 諧振過電壓、間歇性弧光接地過電壓等系統(tǒng)過電壓,持續(xù)時(shí)間長、能量大,但幅度和陡度都不是很高。這類系統(tǒng)過電壓極易損壞過電壓保護(hù)設(shè)備,出現(xiàn)爆炸等現(xiàn)象。 AL-FGB增加了自控脫離裝置,能實(shí)現(xiàn)自我保護(hù)功能。當(dāng)系統(tǒng)過電壓超過AL-FGB的承受能力時(shí),自控脫離裝置選擇自我脫離,保護(hù)本體,避免出現(xiàn)爆炸的現(xiàn)象,控制事故范圍,延長使用壽命,運(yùn)行更安全更經(jīng)濟(jì)。 7、既可保護(hù)相對地,又可保護(hù)相間; 四極式聯(lián)接(如圖2-2),具體參數(shù)設(shè)計(jì)保證:不僅能保護(hù)相對地絕緣,而且能保護(hù)相間絕緣。本身為連體結(jié)構(gòu),體積小,性能穩(wěn)定,而價(jià)格不高。 8、吸收容量大,保護(hù)范圍更廣; 針對35KV電網(wǎng)系統(tǒng),AL-FGB電容容量高達(dá)0.05μF,保護(hù)范圍完全覆蓋該電網(wǎng)系統(tǒng)中的各類電氣設(shè)備,且裕量充足;針對35KV以下各類電網(wǎng)系統(tǒng),其電容容量高達(dá)0.1μF,吸收容量更大,保護(hù)范圍更廣泛。 9、選材考究,VO級(jí)阻燃材質(zhì); 9.1 阻容回路 采用具有自愈功能的干式高壓電容器,這種電容器真正達(dá)到了防護(hù)型電容器的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo),其絕緣水平完全達(dá)到了GB311.1—1997標(biāo)準(zhǔn)的要求,該產(chǎn)品能在環(huán)境溫度上限,1.15UN和1.5IN下長期運(yùn)行,在2UN下連續(xù)運(yùn)行4小時(shí)不出現(xiàn)閃絡(luò)和擊穿;極間選用國外進(jìn)口的優(yōu)質(zhì)、高性能的絕緣材料聚丙烯金屬化鍍膜為固體介質(zhì);各個(gè)電容器單元聯(lián)接后采用阻燃環(huán)氧樹脂灌封;電性能穩(wěn)定可靠。 配置散熱性能良好的特制非線性無感電阻,可靠性大大提高,從而也大大提高了電力系統(tǒng)運(yùn)行的可靠性和安全性,使用壽命更長。 9.2 避雷回路 采用非線性伏—安特性十分優(yōu)異的氧化鋅閥片,具有良好的陡波響應(yīng)特性,殘壓低、容量大、保護(hù)大氣過電壓可靠性高。 9.3外殼 采用阻燃級(jí)別達(dá)到最高級(jí)別的VO級(jí)進(jìn)口材質(zhì),使用更放心。 10、動(dòng)態(tài)記錄,清晰掌控設(shè)備運(yùn)行狀況; 可根據(jù)用戶要求選裝放電動(dòng)作記錄器,清晰掌控AL-FGB的工作動(dòng)作狀況。
標(biāo)簽: AL-FGB 過電壓保護(hù)器
上傳時(shí)間: 2013-10-16
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電子電焊機(jī)是應(yīng)用廣泛的焊接設(shè)備,其體積小重量輕,是取代傳統(tǒng)電焊機(jī)的現(xiàn)代焊接設(shè)備,是由IGBT為核心的電能轉(zhuǎn)換設(shè)備,這類設(shè)備容易出現(xiàn)因電路及IGBT擊穿等短路情況,從而發(fā)生燒壞電線、引起火災(zāi)的危險(xiǎn)事故。為此,工程師必須做好電路的過載保護(hù)設(shè)計(jì)工作,必須確保在任何情況下的可靠性與安全性---萬瑞和技術(shù)提供
標(biāo)簽: 電子 保護(hù)器 電焊機(jī) 自恢復(fù)保險(xiǎn)絲
上傳時(shí)間: 2013-12-22
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通過Xilinx Spartan-6 FPGA 的Multiboot特性,允許用戶一次將多個(gè)配置文件下載入Flash中,根據(jù)不同時(shí)刻的需求,在不掉電重啟的情況下,從中選擇一個(gè)來重配置FPGA,實(shí)現(xiàn)不同功能,提高器件利用率,增加系統(tǒng)安全性,降低系統(tǒng)成本。
標(biāo)簽: Xilinx-Spartan MultiBoot FPGA
上傳時(shí)間: 2013-10-26
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一些應(yīng)用利用 Xilinx FPGA 在每次啟動(dòng)時(shí)可改變配置的能力,根據(jù)所需來改變 FPGA 的功能。Xilinx Platform Flash XCFxxP PROM 的設(shè)計(jì)修訂 (Design Revisioning) 功能,允許用戶在單個(gè)PROM 中將多種配置存儲(chǔ)為不同的修訂版本,從而簡化了 FPGA 配置更改。在 FPGA 內(nèi)部加入少量的邏輯,用戶就能在 PROM 中存儲(chǔ)的多達(dá)四個(gè)不同的修訂版本之間進(jìn)行動(dòng)態(tài)切換。多重啟動(dòng)或從多個(gè)設(shè)計(jì)修訂進(jìn)行動(dòng)態(tài)重新配置的能力,與 Spartan™-3E FPGA 和第三方并行 flashPROM 一起使用時(shí)所提供的 MultiBoot 選項(xiàng)相似。本應(yīng)用指南將進(jìn)一步說明 Platform Flash PROM 如何提供附加選項(xiàng)來增強(qiáng)配置失敗時(shí)的安全性,以及如何減少引腳數(shù)量和板面積。此外,Platform Flash PROM 還為用戶提供其他優(yōu)勢:iMPACT 編程支持、單一供應(yīng)商解決方案、低成本板設(shè)計(jì)和更快速的配置加載。本應(yīng)用指南還詳細(xì)地介紹了一個(gè)包含 VHDL 源代碼的參考設(shè)計(jì)。
標(biāo)簽: Platform Flash XAPP PROM
上傳時(shí)間: 2013-10-10
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基于Actel FPGA 的多串口擴(kuò)展設(shè)計(jì)采用了Actel 公司高集成度,小體積,低功耗,低系統(tǒng)成本,高安全性和可靠性的小容量FPGA—A3P030 進(jìn)行設(shè)計(jì),把若干接口電路的功能集成到A3P030 中,實(shí)現(xiàn)了三路以上的串口擴(kuò)展。該設(shè)計(jì)靈活性高,可根據(jù)需求靈活實(shí)現(xiàn)并行總線擴(kuò)展三路UART 或者SPI 擴(kuò)展三路UART,波特率可以靈活設(shè)置。
標(biāo)簽: Actel FPGA 多串口 擴(kuò)展設(shè)計(jì)
上傳時(shí)間: 2013-11-03
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標(biāo)簽: PCB 計(jì)時(shí) 寬
上傳時(shí)間: 2013-10-23
上傳用戶:彭玖華
隨著對低能耗、高安全性、高可靠性連接和精確控制的需求不斷提升,工廠自動(dòng)化的工業(yè)驅(qū)動(dòng)日趨復(fù)雜,需要尖端技術(shù)的支持。德州儀器 (TI) 擁有廣泛系列的模擬產(chǎn)品、數(shù)字控制器和軟件,能夠精確地控制機(jī)械驅(qū)動(dòng)的位置、速度以及扭矩。高度穩(wěn)健的工藝技術(shù)和超長的產(chǎn)品生命周期策略使 TI 能夠充分滿足客戶對可靠性和持續(xù)供應(yīng)的嚴(yán)格要求。
標(biāo)簽: 工業(yè)自動(dòng)化 方案 電氣控制 驅(qū)動(dòng)
上傳時(shí)間: 2013-11-10
上傳用戶:dazhihui66
本課題選用光電傳感器作為導(dǎo)向傳感器,以設(shè)計(jì)出使用方便、價(jià)格低廉、引導(dǎo)精確、響應(yīng)速度快的AGV工廠自動(dòng)運(yùn)貨車為研究目的。 AGV是自動(dòng)導(dǎo)引運(yùn)輸車(Automated Guided Vehicle)的英文縮寫,是當(dāng)今柔性制造系統(tǒng)(FMS)和自動(dòng)化倉儲(chǔ)系統(tǒng)中物流運(yùn)輸?shù)挠行侄巍W詣?dòng)導(dǎo)引運(yùn)輸車系統(tǒng)的核心設(shè)備是自動(dòng)導(dǎo)引運(yùn)輸車,作為一種無人駕駛工業(yè)搬運(yùn)車輛,一般用蓄電池作為動(dòng)力,載重量從幾公斤到上百噸,工作場地可以是辦公室、車間,也可以是港口、碼頭。 現(xiàn)代的AGV都是由計(jì)算機(jī)控制的,車上裝有微處理器。多數(shù)的AGVS配有系統(tǒng)集中控制與管理計(jì)算機(jī),用于對AGV的作業(yè)過程進(jìn)行優(yōu)化,發(fā)出搬運(yùn)指令,跟蹤傳送中的構(gòu)件。裝備有電磁或光學(xué)等自動(dòng)導(dǎo)引裝置,能夠沿規(guī)定的導(dǎo)引路徑行駛,具有安全保護(hù)以及各種移載功能的運(yùn)輸車,工業(yè)應(yīng)用中不需駕駛員的搬運(yùn)車,以可充電之蓄電池為其動(dòng)力來源。一般可透過電腦來控制其行進(jìn)路線以及行為,或利用電磁軌道(electromagnetic path-following system)來設(shè)立其行進(jìn)路線,電磁軌道黏貼於地板上,自動(dòng)導(dǎo)引運(yùn)輸車則依循電磁軌道所帶來的訊息進(jìn)行移動(dòng)與動(dòng)作。 AGV以輪式移動(dòng)為特征,較之步行、爬行或其它非輪式的移動(dòng)機(jī)器人具有行動(dòng)快捷、工作效率高、結(jié)構(gòu)簡單、可控性強(qiáng)、安全性好等優(yōu)勢。與物料輸送中常用的其他設(shè)備相比,AGV的活動(dòng)區(qū)域無需鋪設(shè)軌道、支座架等固定裝置,不受場地、道路和空間的限制。因此,在自動(dòng)化物流系統(tǒng)中,最能充分地體現(xiàn)其自動(dòng)性和柔性,實(shí)現(xiàn)高效、經(jīng)濟(jì)、靈活的無人化生產(chǎn)。 AGV的常用引導(dǎo)方式有電磁感應(yīng)式引導(dǎo),激光引導(dǎo),電磁陀螺式引導(dǎo)等,通過對這種引導(dǎo)方式的比較,我們選用光電傳感器作為導(dǎo)向傳感器,因?yàn)楣怆姍z測方法具有精度高、反應(yīng)快、非接觸等優(yōu)點(diǎn),而且可測參數(shù)多,傳感器的結(jié)構(gòu)簡單,形式靈活多樣。選用紅外傳感器作為蔽障傳感器,因?yàn)榧t外線對外界環(huán)境光線的適應(yīng)能力比較強(qiáng)。用直流測速發(fā)電機(jī)作為速度傳感器。設(shè)計(jì)出使用方便、價(jià)格低廉、引導(dǎo)精確、響應(yīng)速度快的AGV。
標(biāo)簽: AGV 光電傳感器 控制系統(tǒng) 報(bào)告
上傳時(shí)間: 2015-01-02
上傳用戶:LANCE
為了實(shí)現(xiàn)核電站的無電磁輻射在役設(shè)備的溫度狀態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)測,提高設(shè)備使用安全性,設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了一種滿足核電站環(huán)境要求的基于電流環(huán)的有線溫度測量系統(tǒng)。系統(tǒng)以C8051F系列單片機(jī)為控制器,用電流環(huán)實(shí)現(xiàn)有線數(shù)據(jù)傳輸,通過溫度傳感器DS18B20進(jìn)行設(shè)備溫度的實(shí)時(shí)獲取,最后,應(yīng)用后端模塊對前端的溫度數(shù)據(jù)進(jìn)行接收和解析,并且實(shí)現(xiàn)測溫結(jié)果在液晶屏上的直觀顯示。該系統(tǒng)目前已應(yīng)用于多種核電設(shè)備中。
標(biāo)簽: 電流環(huán) 溫度測量系統(tǒng)
上傳時(shí)間: 2013-10-15
上傳用戶:wxnumen
400Ksps 光電隔離 12 位32 通道AD 16 通道高速同步數(shù)字輸入 16 通道數(shù)字輸出 2通道12位DA輸出 5 通道脈沖輸入 工業(yè)控制型USB接口板RBH8273使用說明書 這是一款適合于工業(yè)現(xiàn)場的USB采集控制板。 本的模擬量輸入、模擬量輸出、開關(guān)量輸入、開關(guān)量輸出、脈沖量輸入全部采用光電隔離技術(shù),全面保護(hù)系統(tǒng)的安全性與可靠性,為該板在工業(yè)現(xiàn)場應(yīng)用提供了條件,解決了USB總線在工業(yè)控制現(xiàn)場中的抗干擾問題。
標(biāo)簽: USB 接口 工業(yè) 控制板
上傳時(shí)間: 2013-12-15
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