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安防技術(shù)(shù)

  • 安捷倫頻譜儀使用說明-129頁-2.1M.pdf

    專輯類-測試技術(shù)專輯-134冊(cè)-1.93G 安捷倫頻譜儀使用說明-129頁-2.1M.pdf

    標(biāo)簽: 129 2.1 安捷倫

    上傳時(shí)間: 2013-07-04

    上傳用戶:fling_up

  • 安捷倫1690A邏輯分析儀資料-68.5M.zip

    專輯類-測試技術(shù)專輯-134冊(cè)-1.93G 安捷倫1690A邏輯分析儀資料-68.5M.zip

    標(biāo)簽: 1690A 68.5 zip 安捷倫

    上傳時(shí)間: 2013-06-27

    上傳用戶:diamondsGQ

  • 單片機(jī)應(yīng)用系統(tǒng)與電氣防爆-168頁-4.0M.pdf

    專輯類-單片機(jī)專輯-258冊(cè)-4.20G 單片機(jī)應(yīng)用系統(tǒng)與電氣防爆-168頁-4.0M.pdf

    標(biāo)簽: 168 4.0 單片機(jī)

    上傳時(shí)間: 2013-08-03

    上傳用戶:bjgaofei

  • 《防雷與接地裝置》92DQ13圖集.pdf

    專輯類-國標(biāo)類相關(guān)專輯-313冊(cè)-701M 《防雷與接地裝置》92DQ13圖集.pdf

    標(biāo)簽: 92 13 DQ

    上傳時(shí)間: 2013-06-20

    上傳用戶:daizhu2333

  • 國標(biāo)-UL認(rèn)證-安規(guī)標(biāo)準(zhǔn)98.9M.zip

    專輯類-國標(biāo)類相關(guān)專輯-313冊(cè)-701M 國標(biāo)-UL認(rèn)證-安規(guī)標(biāo)準(zhǔn)98.9M.zip

    標(biāo)簽: 98.9 zip UL 國標(biāo)

    上傳時(shí)間: 2013-04-24

    上傳用戶:agent

  • 網(wǎng)絡(luò)奇技贏巧大搜捕.pdf

    專輯類-網(wǎng)絡(luò)及電腦相關(guān)專輯-114冊(cè)-4.31G 網(wǎng)絡(luò)奇技贏巧大搜捕.pdf

    標(biāo)簽: 網(wǎng)絡(luò)

    上傳時(shí)間: 2013-07-25

    上傳用戶:小寶愛考拉

  • 環(huán)形線圈車檢器防誤檢技術(shù)研究.rar

    為了解決現(xiàn)有環(huán)形線圈車檢器在工程應(yīng)用中出現(xiàn)的誤檢問題,尤其是對(duì)同一輛大車的多次誤觸發(fā)問題,本文深入研究導(dǎo)致誤檢現(xiàn)象的具體原因,并在這基礎(chǔ)上提出了一套軟硬件的解決方法,以減少誤觸發(fā)現(xiàn)象,提高檢測的準(zhǔn)確率。 為了方便測量與調(diào)試,本文設(shè)計(jì)了一個(gè)PC端軟件。它與實(shí)驗(yàn)室原有的頻率采集工具一塊配合工作,能實(shí)時(shí)而直觀地察看車檢器的工作狀況,從而有利于實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的采集與問題分析。通過實(shí)驗(yàn)分析,本文總結(jié)了誤檢現(xiàn)象的若干情形,以及導(dǎo)致誤檢問題的主要原因。 針對(duì)上述分析的發(fā)現(xiàn)—車檢器采用的單一閾值法不能適應(yīng)復(fù)雜的應(yīng)用環(huán)境,本文對(duì)檢測算法作了改進(jìn):對(duì)車輛到達(dá)的檢測,仍采用單一閾值法;對(duì)車輛離開的檢測,則采用平坦性判定法。后者利用了在車輛離開時(shí),線圈頻率從非平坦變?yōu)槠教惯@一特征。它有簡單、易移植和防誤檢的特點(diǎn)。 為了從應(yīng)用層面解決問題,本文設(shè)計(jì)了一種基于改進(jìn)算法的車檢器。與同類車檢器相比,它除了集成上述車檢算法外,還提供一個(gè)RS-232的測試端口,按一定的數(shù)據(jù)協(xié)議與PC端的診斷軟件通訊,能夠幫助現(xiàn)場測試工作的開展。 本文還利用了新車檢器做了兩組的實(shí)驗(yàn):實(shí)驗(yàn)室環(huán)境與高速公路車輛檢測現(xiàn)場環(huán)境下的實(shí)驗(yàn)。第一組驗(yàn)證了改進(jìn)算法的防誤檢性能,并計(jì)算它的檢測延遲。其中檢測延遲的計(jì)算,有助于協(xié)調(diào)車輛檢測系統(tǒng)中線圈、車檢器與攝像頭三者間的工作。第二組驗(yàn)證了新車檢器的檢測性能,包括識(shí)別和延遲兩方面內(nèi)容。兩組實(shí)驗(yàn)結(jié)果都證實(shí)了改進(jìn)算法的實(shí)用價(jià)值。

    標(biāo)簽: 環(huán)形 技術(shù)研究 線圈

    上傳時(shí)間: 2013-06-16

    上傳用戶:1406054127

  • 本質(zhì)安全型單端反激變換器的分析與設(shè)計(jì).rar

    應(yīng)用于煤礦、石化等易燃易爆環(huán)境的電子設(shè)備必須滿足防爆的要求,本質(zhì)安全型是最佳的防爆形式。本質(zhì)安全型開關(guān)電源具有重量輕、體積小、制造工藝簡單、成本低、安全性能高等優(yōu)點(diǎn),因而具有廣闊的發(fā)展前景。單端反激變換器是開關(guān)變換器的一種基本的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu),在實(shí)際中應(yīng)用比較廣泛,因此對(duì)單端反激變換器進(jìn)行本質(zhì)安全特性分析是本質(zhì)安全開關(guān)電源設(shè)計(jì)的重要基礎(chǔ)。本質(zhì)安全型開關(guān)變換器的設(shè)計(jì),主要是對(duì)變換器中的儲(chǔ)能元件進(jìn)行設(shè)計(jì),即變換器中的電感和輸出濾波電容進(jìn)行設(shè)計(jì)。 本文對(duì)變換器的靜態(tài)特性進(jìn)行了深入分析,指出反激變換器存在三種工作模式:CISM-CCM、IISM-CCM和DCM:得出了變換器工作在整個(gè)動(dòng)態(tài)范圍內(nèi)的最大輸出紋波電壓、最大電感電流和最大輸出短路釋放能量。對(duì)單端反激變換器的本質(zhì)安全特性進(jìn)行了分析,得出輸出本質(zhì)安全型單端反激變換器的非爆炸判斷方法,并通過安全火花試驗(yàn)裝置對(duì)變換器進(jìn)行爆炸性試驗(yàn),驗(yàn)證了輸出本安判據(jù)的正確性。得出輸出本質(zhì)安全型單端反激變換器的設(shè)計(jì)方法,以同時(shí)滿足輸出紋波電壓和輸出本安要求作為約束條件,得到了本質(zhì)安全型單端反激變換器電感、電容參數(shù)的設(shè)計(jì)范圍。給出了具體實(shí)例,并進(jìn)行仿真和試驗(yàn)研究,仿真和實(shí)驗(yàn)結(jié)果驗(yàn)證了理論分析的正確性和設(shè)計(jì)方法的可行性。

    標(biāo)簽: 本質(zhì)安全 單端反激

    上傳時(shí)間: 2013-06-25

    上傳用戶:水中浮云

  • (第4版)_王兆安.rar

    是電力電子技術(shù),是這方面的泰斗極人物王兆安寫的,有很大的參考價(jià)值

    標(biāo)簽:

    上傳時(shí)間: 2013-06-19

    上傳用戶:黃華強(qiáng)

  • 安川變頻器逆變電路.rar

    安川變頻器的大功率逆變電路很有特色,它沒有采用負(fù)電源,值得大家學(xué)習(xí)。

    標(biāo)簽: 變頻器 逆變電路

    上傳時(shí)間: 2013-07-28

    上傳用戶:kkchan200

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