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定位芯片

無線傳感器網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)的定位引擎程序

無線傳感器網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)的定位引擎程序，使用cc2431芯片

標(biāo)簽： 無線傳感器定位引擎網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)

上傳時間： 2016-10-14

上傳用戶：zjf3110
：以ARM9系列芯片S I、R912I W4,1X為核心

：以ARM9系列芯片S I、R912I W4,1X為核心，主要針對中低檔扣普及性車型，設(shè)計和開發(fā)符合國家標(biāo)準(zhǔn)的新型汽車行駛記錄儀．介紹了行駛記錄儀硬件，軟件結(jié)構(gòu)．包括數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)存儲、與P(、機(jī)進(jìn)行串口和USB通訊、I CD顯示、GI S定位系統(tǒng)等在內(nèi)的硬軟件的組成部分．通過模擬實(shí)驗(yàn)研究。該記錄儀可靠性高、使用方便；自動導(dǎo)航和定位系統(tǒng)，包括全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)和電子地圖也取得了較好的使用效果．

標(biāo)簽： R912I ARM9 系列芯片核心

上傳時間： 2014-01-26

上傳用戶：huql11633
SIM 300C現(xiàn)在主流的GPRS 芯片

SIM 300C現(xiàn)在主流的GPRS 芯片，應(yīng)用于傳輸定位信息，培訓(xùn)演示資料

標(biāo)簽： 300C GPRS SIM 芯片

上傳時間： 2013-12-21

上傳用戶：金宜
ADS8364是美國德州儀器公司(TI)的一款六通道、16位并行輸出、同步采樣的模數(shù)轉(zhuǎn)換器。該芯片提供了一個靈活的高速并行接口

ADS8364是美國德州儀器公司(TI)的一款六通道、16位并行輸出、同步采樣的模數(shù)轉(zhuǎn)換器。該芯片提供了一個靈活的高速并行接口，可以直接與數(shù)字信號處理器TMS320F2812相連。本文主要介紹了這個接口的軟、硬件設(shè)計，著重論述了這兩款芯片是如何配置啟動和工作的。本設(shè)計廣泛應(yīng)用于電機(jī)控制、多軸定位系統(tǒng)、三相功率轉(zhuǎn)換、多通道數(shù)據(jù)采集等場合。

標(biāo)簽： 8364 ADS TI 美國

上傳時間： 2017-08-03

上傳用戶：我們的船長
一個STM32芯片異常復(fù)位之案例分析

本篇主要是介紹一種處理問題的思路，即當(dāng)我們在做STM32應(yīng)用開發(fā)過程中，遇到芯片異常復(fù)位，或者進(jìn)入了異常處理時，如何通過集成開發(fā)環(huán)境，如IAR，KEIL等查看相應(yīng)的ARM內(nèi)核寄存器，定位出應(yīng)用軟件產(chǎn)生異常的地方！

標(biāo)簽： stm32

上傳時間： 2022-02-23

上傳用戶：kingwide
W公司手機(jī)芯片封裝質(zhì)量管理系統(tǒng)設(shè)計

本文以質(zhì)量管理理論為基礎(chǔ)，針對手機(jī)芯片封裝行業(yè)過于繁瑣的海量質(zhì)量數(shù)據(jù)，建立以數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)為基礎(chǔ)的質(zhì)量管理系統(tǒng)，通過對手機(jī)芯片封裝質(zhì)量數(shù)據(jù)的采集、分析和處理，對手機(jī)芯片的質(zhì)量缺陷和不合格產(chǎn)品進(jìn)行分析和統(tǒng)計，診斷造成產(chǎn)品不合格的原因。本文首先回顧了國內(nèi)外關(guān)于質(zhì)量管理的發(fā)展歷程及最新趨勢，并對手機(jī)芯片封裝質(zhì)量管理進(jìn)行了綜述。在對數(shù)據(jù)挖掘、合格率管理等方面進(jìn)行深入分析探討的基礎(chǔ)上，提出了手機(jī)芯片封裝質(zhì)量管理系統(tǒng)的設(shè)計目標(biāo)、設(shè)計思路和功能模塊。本文的研究工作主要有以下幾個方面：1、對手機(jī)芯片封裝的制造過程、系統(tǒng)模式進(jìn)行了分析，著重研究了合格率管理和數(shù)據(jù)挖掘在手機(jī)芯片封裝中的應(yīng)用；2、運(yùn)用數(shù)據(jù)挖掘的方法，針對影響芯片封裝質(zhì)量的多個相關(guān)因素，進(jìn)行各因素的權(quán)重判定，確定哪些因素是影響質(zhì)量的關(guān)鍵因素，針對影響質(zhì)量的關(guān)鍵因素，通過對低合格率數(shù)據(jù)的提取與分析，定位封裝過程中可能造成不合格產(chǎn)品的關(guān)鍵點(diǎn)，為質(zhì)量改善提供依據(jù)：3、搜集W公司2006年5月到8月的手機(jī)芯片封裝測試數(shù)據(jù)，進(jìn)行實(shí)證研究，驗(yàn)證了所提出的研究方法的準(zhǔn)確性。

標(biāo)簽： 手機(jī)芯片封裝質(zhì)量管理系統(tǒng)

上傳時間： 2022-06-21

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厘米級高精度室內(nèi)定位UWB工卡_VDU1501規(guī)格書文檔

VDU1501室內(nèi)定位工卡標(biāo)簽，主控芯片采用nrf52832實(shí)現(xiàn)低功耗的待機(jī)，定位包的收發(fā)控制，定位方案采用DW1000實(shí)現(xiàn)基于UWB的TDOA室內(nèi)高精度算法。可以實(shí)現(xiàn)佩戴人員的高精度室內(nèi)定位。內(nèi)置加速度傳感器，智能切換人員運(yùn)動和靜止時的定位頻率，實(shí)現(xiàn)最低功耗的待機(jī)，同時工卡帶有SOS按鍵求救功能，可以實(shí)現(xiàn)敬老院等安全監(jiān)護(hù)場合的人員定位。

標(biāo)簽： 室內(nèi)定位 uwb

上傳時間： 2022-06-24

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基于ARM9和RFID的井下人員定位系統(tǒng)研究與設(shè)計

本文依托煤礦安全生產(chǎn)實(shí)際情況，以井下人員定位系統(tǒng)的需求為背景，結(jié)合嵌入式和RFID技術(shù)進(jìn)行井下人員定位系統(tǒng)的開發(fā)。根據(jù)系統(tǒng)實(shí)際需求，使用三星公司的S3C2440系列的ARM處理器構(gòu)建的平臺，以Linux為操作系統(tǒng)，以CAN總線技術(shù)為傳輸方案進(jìn)行井下人員定位系統(tǒng)的硬件設(shè)計、軟件平臺搭建及軟件系統(tǒng)的開發(fā)。本文首先分析了井下人員定位系統(tǒng)的實(shí)際需求，設(shè)計了系統(tǒng)的總體網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)，在分析系統(tǒng)工作原理的基礎(chǔ)上，對RFID和CAN總線技術(shù)做了詳細(xì)的研究。在給出系統(tǒng)總體方案后，設(shè)計了井下人員定位系統(tǒng)硬件電路，包括射頻讀卡器、射頻卡以及CAN總線傳輸模塊等電路設(shè)計。在軟件設(shè)計和開發(fā)上，詳細(xì)描述了嵌入式Linux系統(tǒng)軟件平臺的搭建，包括交叉編譯環(huán)境的建立、引導(dǎo)程序BootLoader的加載、內(nèi)核及驅(qū)動的移植以及根文件系統(tǒng)的制作；研究了RFID射頻讀卡程序的設(shè)計和嵌入式數(shù)據(jù)庫SQLite的開發(fā)，采用nRF2401芯片實(shí)現(xiàn)了讀卡器對射頻卡上人員信息的接收及實(shí)時更新，并對RFID系統(tǒng)防沖突問題進(jìn)行了分析與研究，給出了解決方案：最后開發(fā)設(shè)計CAN總線傳輸網(wǎng)絡(luò)，采用MCP2515芯片實(shí)現(xiàn)了ARM9平臺的CAN總線接口擴(kuò)展，并為CAN總線控制器編寫和移植了驅(qū)動程序，實(shí)現(xiàn)井下人員信息向地面監(jiān)測計算機(jī)的傳輸。至此完成了井下人員定位系統(tǒng)的搭建。本文最后對全文的研究成果和存在的不足進(jìn)行了系統(tǒng)的總結(jié)和分析，并對進(jìn)一步的研究提出展望。

標(biāo)簽： arm rfid 定位系統(tǒng)

上傳時間： 2022-06-25

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半導(dǎo)體芯片失效分析

從典型的表面貼裝工廠的實(shí)踐來看，半導(dǎo)體失效原因主要分為與材料有關(guān)的失效、與工藝有關(guān)的失效，以及電學(xué)失效。通常與材料和工藝有關(guān)的失效發(fā)生的較為頻繁，而且失效率很高，但是占有90%以上的失效并不是真正的失效，有經(jīng)驗(yàn)的工藝工程師和失效分析工程師可以通過射線焊點(diǎn)檢測儀、掃描電子顯微鏡、能量分散譜、于同批產(chǎn)品交叉試驗(yàn)就可以確定失效與否，從而找到真正的原因。本文基于摩托羅拉汽車電子廠的實(shí)踐簡要介紹前兩種失效形式，著重研究電學(xué)失效的特點(diǎn)和形式，前兩種失效形式往往需要靠經(jīng)驗(yàn)來判斷，而電學(xué)失效更需要一定的理論知識給與指導(dǎo)分析。電學(xué)失效中，首先介紹芯片失效分析手段、分析程序，以及國內(nèi)外失效分析實(shí)驗(yàn)室設(shè)備情況，在電學(xué)失效分析中所面臨的最大挑戰(zhàn)是失效點(diǎn)的定位和物理分析，在摩托羅拉汽車電子廠實(shí)踐中發(fā)現(xiàn)，對產(chǎn)品質(zhì)量影響最主要的是接孔（Via）失效，它是汽車整車裝配廠客戶的主要抱怨以及影響產(chǎn)品可靠性導(dǎo)致整車召回的主要原因之一。本文基于接孔失效實(shí)際案例中的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，討論了接孔失效的失效分布狀態(tài)函數(shù)，回歸了威布爾曲線，計算出分布參數(shù)m和c：在阿列里烏斯（Arhenius）失效模型的基礎(chǔ)上建立了接孔失效模型，并計算模型參數(shù)溫度壽命加速因子，從而估算出受器件影響的產(chǎn)品的壽命。本文目的旨在基于表面貼裝工廠的具體芯片失效統(tǒng)計數(shù)據(jù)，進(jìn)行實(shí)際工程的失效分析，探索企業(yè)建立失效分析以控制產(chǎn)品質(zhì)量、提高產(chǎn)品可靠性的機(jī)制

標(biāo)簽： 半導(dǎo)體芯片

上傳時間： 2022-06-26

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視頻圖像格式轉(zhuǎn)換芯片的算法研究

視頻圖像格式轉(zhuǎn)換芯片的算法研究

標(biāo)簽： 視頻圖像格式轉(zhuǎn)換芯片算法研究

上傳時間： 2013-05-25

上傳用戶：eeworm