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實(shí)用計(jì)算

SVR程序,直接用就可以了,沒有錯誤,其中還有一些變量需再編程序算,如:MSE

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標簽： SVR MSE 程序變量

上傳時間： 2013-12-28

上傳用戶：ynzfm
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標簽： SVR MSE 程序變量

上傳時間： 2013-12-26

上傳用戶：zhoujunzhen
Matlab多種圖像邊緣檢測方法 1、用Prewitt算子檢測圖像的邊緣 2、用不同σ值的LoG算子檢測圖像的邊緣 3、用Canny算子檢測圖像的邊緣 4、圖像的閾值分割 5、用水線閾值法分

Matlab多種圖像邊緣檢測方法 1、用Prewitt算子檢測圖像的邊緣 2、用不同σ值的LoG算子檢測圖像的邊緣 3、用Canny算子檢測圖像的邊緣 4、圖像的閾值分割 5、用水線閾值法分割圖像 6、對矩陣進行四叉樹分解 7、將圖像分為文字和非文字的兩個類別 8、形態學梯度檢測二值圖像的邊緣 9、形態學實例——從PCB圖像中刪除所有電流線，僅保留芯片對象

標簽： Prewitt Matlab Canny 檢測圖像

上傳時間： 2013-12-28

上傳用戶：hphh
教你如何用actionscrit做計時運算超有趣的試著玩玩看喔

教你如何用actionscrit做計時運算超有趣的試著玩玩看喔

標簽： actionscrit

上傳時間： 2014-01-18

上傳用戶：zgu489
雲端運算-Google App Engine程式開發入門 for J

雲端運算-Google App Engine程式開發入門 for J

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上傳時間： 2014-04-07

上傳用戶：jinjh35
MATLAB 程式設計與應用張智星.rar

多媒體相關專輯 48個 11.7GMATLAB 程式設計與應用張智星.rar

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上傳時間： 2014-05-05

上傳用戶：時代將軍
CAN波特率計算

CAN波特率計算軟件為了方便計算出 NXP 系列CAN 控制器(不包括NXP ARM 內嵌的CAN 控制器)的波特率

標簽： CAN 波特率

上傳時間： 2016-11-24

上傳用戶：test1111
INAV-configurator-1.9.3.zip 新版本無人機刷機用

新版本無人機.刷機用借助此實際應用程序，管理無人機的所有區域，例如電動機，GPS，傳感器，陀螺儀，接收器，端口和固件INAV-Chrome 的配置器中的新功能：修復了導致加速度計校準失敗的錯誤支持DJI FPV系統配置輸出選項卡中的怠速節氣門和馬達極現在可以在“混合器”選項卡中選擇“漫遊者”和“船用”平臺。固件方面的支持仍然有限！閱讀完整的變更日誌在過去的幾年中，無人駕駛飛機取得了相當大的進步，越來越多的人能夠獲取和使用無人機。不用說，無人機可以基於特定固件在一組命令上運行。在這方面，用於Chrome的INAV-Configurator隨附的工具可幫助您輕鬆配置無人機的各個方面。支持多種硬件配置首先要提到的一件事是，要求Google Chrome瀏覽器能夠訪問INAV-Chrome的配置器功能。儘管它已集成到Chrome中，但它可以作為獨立應用程序運行，甚至可以脫機使用，而與瀏覽器無關。您甚至可以從Google Apps菜單為其創建桌面快捷方式。不用說，另一個要求是實際的飛行裝置。該應用程序支持所有支持INAV的硬件配置，例如Sirius AIR3，SPRacingF3，Vortex，Sparky，DoDo，CC3D / EVO，Flip32 / + / Deluxe，DragonFly32，CJMCU Microquad，Chebuzz F3，STM32F3Discovery，Hermit ，Naze32 Tricopter框架和Skyline32。該窗口非常直觀，並提供各種令人印象深刻的提示和文檔。在上方的工具欄上，您可以找到連接選項，這些選項可以通過COM端口，手動選擇或無線模式進行。您也可以選擇自動連接。連接後，您可以在上方的工具欄中查看設備的功能，並在側面板中輕鬆瀏覽配置選項。管理傳感器，電機，端口和固件本。

標簽： configurator 無人機

上傳時間： 2022-06-09

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基于ARM的地鐵用安全型智能IO的設計與實現

地鐵信號設備中輸入輸出設備是信號邏輯和現場設備之間的接口，有著四高（高安全，高可靠，高可維護，高可用）要求，目前信號系統廠家的傳統做法是整個信號系統產品由一家公司來完成，可是隨著技算機技術的快速發展，邏輯部份目前已可以采用通用COTS產品，而輸入輸出部分還是需要各個信號廠家自己設計和生產，因此設計出一款通用型的輸入輸出控制器已成地鐵行業的發展方向。為了滿足以上要求，本文從實際應用角度出發，使信號系統的產品更加的開放透明，設計出基于ARM的地鐵用安全型的智能I/O，從而使信號系統設計可以方便地和現場信號設備接口。在硬件上采用冗余設計，以ARM為主處理器，整個系統無單點硬件故障，采集部分采用動態異或輸入設計，驅動部分采用安全驅動設計。基于ARM的地鐵用安全智能I/O嚴格遵循歐洲鐵路信號產品的標準，使系統的安全性，可靠性，可用性和可維護性有了充分的保障。本文主要介紹了地鐵用安全型智能I/O控制器的設計和實現，包括設計思想，具體實施，硬件和軟件的設計等。

標簽： ARM 地鐵智能IO

上傳時間： 2013-06-12

上傳用戶：ljthhhhhh123
用FPGA 實現基- 4FFT 算法

針對高速數字信號處理的要求,提出用FPGA 實現基- 4FFT 算法,并對其整體結構、蝶形單\\\\\\\\r\\\\\\\\n元進行了分析. 采用蝶算單元輸入并行結構和同址運算,能同時提供蝶形運算所需的4 個操作\\\\\\\\r\\\\\\\\n數,具有最大的數據并行性,能提高處理速度按照旋轉因子存放規則,蝶形運算所需的3 個旋轉\\\\\\\\r\\\\\\\\n因子地址相同,且尋址方式簡單輸出采取與輸入相似的存儲器運算單元同時采用3 個乘法的\\\\\\\\r\\\\\\\\n復數運算算法來

標簽： FPGA 4FFT 算法

上傳時間： 2013-08-08

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