射頻接收機系統與電路的分析，對做接收機的同事非常有意義
上傳時間： 2022-06-18
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射頻電路中的電感，電感的作用以及選取的方法，計算的方法
上傳時間： 2022-06-18
上傳用戶：qingfengchizhu
[摘要]在天線單元設計中采用了高頻、低噪聲放大器，以減弱天線熱噪聲及前面幾級單元電路對接收機性能的影響；基于超外差式電路結構、鏡頻抑制和信道選擇原理，選用G P2010芯片實現了射頻單元的三級變頻方案，并介紹了高穩定度本振蕩信號的合成和采樣量化器的工作原理，得到了導航電文相關提取所需要的二進制數字中頻衛星信號。[被屏蔽廣告]關鍵詞：GPS接收機靈敏度超外差鎖相環頻率合成利用GPS衛星實現導航定位時，用戶接收機的主要任務是提取衛星信號中的偽隨機噪聲碼和數據碼，以進一步解算得到接收機載體的位置、速度和時間（PVT）等導航信息。因此，GPS接收機是至關重要的用戶設備。目前實際應用的GPS接收機電路一般由天線單元、射頻單元、通信單元和解算單元等四部分組成，如圖1所示。本文在分析GPS衛星信號組成的基礎上，給出了射頻前端GP2010的原理及應用。1GPS 衛星信號的組成GPS衛星信號采用典型的碼分多址（CDMA）調制技術進行合成（如圖2所示），其完整信號主要包括載波、偽隨機碼和數據碼等三種分量。信號載波處于L波段，兩載波的中心頓率分別記作L1和1.2，衛星信號參考時鐘頻率f0為10.23MHz，信號載波L1的中心頻率為ro的154倍頻，即：fL.1=154×f0-1575，42MHz（1）其波長A 1-19.03cm：信號載波12的中心頻率為f0的120倍頻，即：fL.2-120X f0-1227.60M1z（2）其波長A 2-24.42cm.兩載波的頻率差為347.82M1z，大約是12的28.3%，這樣選擇載波頻率便于測得或消除導航信號從GPS衛星傳播至接收機時由于電離層效應而引起的傳播延遲誤差，偽隨機噪聲碼（PR N）即測距碼主要有精測距碼（P碼）和粗測距碼（C/A碼）兩種。其中P碼的碼率為10.23M12、C/A碼的碼率為1.023MHz。數據碼是GPS衛星以二進制形式發送給用戶接收機的導航定位數據，又叫導航電文或D碼，它主要包括衛星歷、衛星鐘校正、電離層延遲校正、工作狀態信息、C/A碼轉換到捕獲P碼的信息和全部衛星的概略星歷：總電文由1500位組成，分為5個子幀，每個子幀在6s內發射10個字，每個字30位，共計300位，因此數據碼的波特率為50bps.
上傳時間： 2022-06-19
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【摘要】HP3射頻接收發組件比前一代提供了更完整的兼容性等改進。適用于低成本、高性能的902-928MHz頻帶的無線傳輸模擬或數字信號的收發。所有HP3系列模塊都具有8位串行通信功能，目前也新增了高達100位的。引腳和封裝兼容所有前幾代，但其總的物理尺寸也有所減少。現存貼片式和直插式兩種。理想情況下，HP3收發組件能夠確定一個長達1000英尺可靠的傳輸模擬和數字信號的信道。如同所有的Linx模塊，HP3無需調整或補充射頻元件（天線除外），即使沒有經驗的射頻工程師也能自如運用。【關鍵詞】HP3射頻收發封裝一、引言隨著科技的飛速發展，通信已經是最為迫切發展的熱門行業。而現代通信正向著無線通信技術的方向發展。無線收發系統的設計成為了現代通信領域里的一大高端課題，無論短距離無線收發還是遠距離無線收發都有待進一步發展。本收發系統有主要由TXM-900-HP3，RXM-900-HP3兩芯片構成，之所以選擇這兩款芯片是因為它們具有較高的性能，價格低廉，而且無需復雜的外部電路應用簡單等諸多優點。下面我們來一起了解一下這兩款芯片，從而了解本系統。
上傳時間： 2022-06-19
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本論文描述了以STC89C52單片機作為控制器，以射頻技術為核心，基于復旦微電子公司FM1702SL模塊設計的非接觸式IC卡讀寫器，闡述了該系統的組成、工作原理以及相應的軟硬件設計。然后介紹了Type A型常用的卡片Mifarel IC S50以及對應讀卡器的設計方法和電路（使用專用的射頻讀卡集成芯片FM1702），并詳細描述了系統各個模塊的組成和原理，給出了天線的設計規范，并根據課題要求詳細介紹了設計的一款Type A型讀卡器的射頻模塊的實現方案。最后介紹了系統設計的軟件部分，重點介紹了FM1702的主要特性（如防沖突、三重驗證等）以及與Mifarel非接觸IC卡通信等一些重要軟件模塊，并展示了實際測試的結果并證明了該讀寫器完成了基本功能，運行穩定可靠。關鍵詞：STC89C52；FM1702：Mifarel；IC
上傳時間： 2022-06-19
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目前國家對手機的質量問題越來越重視，公司對于手機質量的客戶滿意度和返修率也-致關注。其中，GSM手機的射頻問題仍然是一個影響手機質量、開發進度和生產效率的重要因素。為了保證產品的品質和性能符合GSM規范和國家標準，需要在手機測試方面建立一套完整、科學的測試體系，為此我們參照GSM規范歐洲標準、國家郵電部移動通信技術規范、國家信息產業部通信行業標準以及日常積累的測試經驗編寫了這份射頻測試規程。本規范的目的是針對研發階段的GSM手機提供一個較全面測試和校準的指標依據，盡量保證研發階段GSM手機的點測指標滿足FTA，CTA與批量生產點測指標要求，使手機的射頻問題盡可能在研發階段暴露出來并在量產前解決，同時為評估手機的RF點測性能、指標余量、一致性、穩定性提供參考依據，另外為不熟悉測試的新員工提供一些指導。本文主要內容包括射頻指標術語解釋，發射機和接收機部分射頻指標的測試方法，測試結果，測試參考標準等，最后還給出了指標超標的一般分析。1于我們射頻知識與經驗有限，不足之處請指導
標簽： 射頻測試
上傳時間： 2022-06-20
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隨著經濟的發展，人民生活水平已經大幅提高，目前私家車的數量急劇增加，同時帶來了大量隨之而來的交通問題。毫米波調頻連續波雷達（FMCW）結合了毫米波和調頻連續波雷達的優點，分辨率高及易小型化使其在車在雷達領域具有廣闊的市場前景和出色的發展空間。本文在前人研究的基礎上，研究了24GHz車載雷達射頻前端的搭建，結合ADS仿真確定了發射組件與接收組件形式，并為射頻系統提出指標。射頻前端工作頻率為24GHz-24.5SGHz，發射采用單級震蕩式，發射功率要求達到10dBm：接收采用零中頻接收，選取基帶信號帶寬1MHz，靈敏度-90dBm；發射接收天線增益皆為20dB左右，主副瓣差距15dB以上。使用UMS公司的CHV2421-QDG.CHR2421-QEG作為發射接收組件，Avago公司的ADF4158用于鎖相環，ADP3300用于3.0V供電，通過單個組件的設計調試，確定整板的設計，將24GHz車載雷達收發組件布置在同一電路板上，最終滿足指標要求。完成了24GHz-24.5GHz天線的設計，采用了陣列矩形微帶貼片天線的形式，實現了車載雷達對天線高增益且小型化的要求。這些工作最終組成了24GHz車載雷達射頻前端。
上傳時間： 2022-06-20
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為滿足信息技術發展的需要，在信息傳輸中起連接作用的關鍵元件-射頻同軸連接器呈現向小型化、高頻率、大功率和高可靠性發展的趨勢，特別是通信基站用射頻連接器，在電壓駐波比、射頻泄漏、功率容量等方面還有較高的要求。本課題首先就射頻連接器設計中的關鍵理論和技術進行了分析和論證，重點就傳輸線方程及其解，傳輸線的工作狀態做出了闡述。目前國內對射頻連接器的s參數仿真技術研究較少，有鑒于此論文對射頻連接器的Ansoft HFSS仿真進行了研究，諸如電K度，反射損失，插入相位及如何通過評估TDR降低s，，不連續電容及電感的補償等。由于SMA連按器使用范圍廣，其結構具有一定的通用參考價值，論文在上述仿真研究的基礎上，計算和設計了標準尺寸的SMA射頻連接器中心導體常用的倒扣和滾花補償尺寸，使回損提高了10-15B，對于SMA系列連接器的設計，具有較好的實際參考價值。在Ansoft HFSS中，不僅對s參數仿真進行了研究。還采用專門用于功率仿真的模塊Ephysics，研究了不同的負載和散熱條件，仿真射頻連接器的溫度分布，找出系統耐熱薄弱點以便分析改進。
標簽： 射頻連接器
上傳時間： 2022-06-20
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隨著個人通信和移動通信技術在世界范圍內的迅猛發展，人們對移動通信的服務質量要求也越來越高.WCDMA（Wideband Code Division Multiple Access）作為第三代移動通信系統的三大標準之一，因為具有優良的通信質量和較高的頻譜利用率而被廣泛應用.在WCDMA接收機中，射頻前端電路占有重要的地位，其性能優劣直按影響著接收機的接收靈敏度以及后繼信號處理部分的性能.因此，進行WCDMA射頻電路的研究和設計具有重要的現實意義.天線和低噪聲放大器（LNA）是射頻（RF）接收機芯片的重要組成部分。本文在廣泛查閱國內、外參考文獻的基礎上，對微帶天線的寬頻帶技術和LNA的設計原理進行了深入地研究.綜合多種寬頻帶技術，本文采用L形探針饋電與雙E形槽貼片相結合的方法，提出了一款適合于WCDMA基站的寬頻帶微帶天線結構。利用電磁仿真軟件HFSS對該天線的性能進行了研究，研究了天線貼片尺寸對天線性能的影響。在此基礎上，優化設計了適用于WCDMA基站的寬頻帶微帶天線，并對其進行了加工、測試和分析，仿真和測試結果均表明，該天線-10dB回波損耗帶寬為520MHz，天線在2GHz的增益為7.88dBi，滿足WCDMA基站的要求.另外，本文還根據WCDMA基站對LNA性能的要求，利用仿真軟件ADS（Advanced Design System）設計了一款高線性的兩級平衡低噪聲放大器，給出了電路原理圖，并制作了版圖，結果表明，該低噪聲放大器在1.92GH2~1.98GHz頻段增益不低于30dB，噪聲系數小于1dB，滿足WCDMA的要求，具有一定的實用價值。
上傳時間： 2022-06-20
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隨著現代移動通信系統在全球商用化的快速推進與蓬勃發展，以及通信系統日益增長的高速多媒體數據業務需求，新一代移動通信系統需要更多更先進的技術來實現更高的傳輸速率和系統容量，目前世界各國已將研究重點轉入第四代移動通信系統的研究和開發。第三代合作伙伴計劃（3GPP）通用移動通信系統技術的長期演進（LTE）作為第四代移動通信系統的主要研究技術方向，具有高速率、高系統容量、良好兼容性、應用更多先進技術等特點。基站收發機在移動通信系統中特別是LTE基站中起著十分重要的作用，也是基站重要功能組成部分之一。收發機的射頻性能直接決定了基站通信質量以及能否正常運行，在正常使用過程中，基站與其他通信設備之間是否互相影響與相互間是否造成干擾也是收發機射頻應用部分重點關注的問題之一。本課題將通過完成基站射頻收發機項目的研發和應用，包括頻分雙工（FDD）LTE基站射頻系統測試與調試，對射頻收發模塊關鍵技術指標與電路進行研究，對收發鏈路重要參數進行說明，并分析測試原理與意義，介紹測試系統與平臺、測試方法和技術要點。在本文研究過程中，主要包括三個方面的工作：1）介紹FDD LTE基站收發模塊系統的基本結構，并對其關鍵技術進行研究，比如收發射頻鏈路，數字預失真等。
上傳時間： 2022-06-20
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