日韩女优av电影,一区二区三区四区免费视频,亚洲精品进入

小功率電源

高功率脈沖電源

高功率脈沖電源

標(biāo)簽： 高功率脈沖電源

上傳時(shí)間： 2013-04-15

上傳用戶：eeworm
高功率脈沖電源-308頁(yè)-9.3M.pdf

專輯類-開(kāi)關(guān)電源相關(guān)專輯-119冊(cè)-749M 高功率脈沖電源-308頁(yè)-9.3M.pdf

標(biāo)簽： 308 9.3 高功率

上傳時(shí)間： 2013-07-27

上傳用戶：sxdtlqqjl
大功率開(kāi)關(guān)電源中功率MOSFET的驅(qū)動(dòng)技術(shù).pdf

專輯類-開(kāi)關(guān)電源相關(guān)專輯-119冊(cè)-749M 大功率開(kāi)關(guān)電源中功率MOSFET的驅(qū)動(dòng)技術(shù).pdf

標(biāo)簽： MOSFET 大功率開(kāi)關(guān)電源功率

上傳時(shí)間： 2013-06-22

上傳用戶：jiachuan666
電流型雙端反激式開(kāi)關(guān)電源的研究.rar

該文主要研究開(kāi)發(fā)了適用于電力有源濾波器、開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)調(diào)速系統(tǒng)等現(xiàn)代電力電子裝置的開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓電源.該電源采用雙端反激式功率變換電路,降低了功率MOSFET截止期間的所承受電壓應(yīng)力,減小了管子的耐壓要求.該文首先詳細(xì)分析了多輸出電流型雙端反激式開(kāi)關(guān)電源的基本工作原理,并在此基礎(chǔ)上建立了一套系統(tǒng)的、準(zhǔn)確的穩(wěn)態(tài)數(shù)學(xué)模型及動(dòng)態(tài)小信號(hào)模型.根據(jù)所建立的數(shù)學(xué)模型,結(jié)合自動(dòng)控制原理,對(duì)閉環(huán)控制系統(tǒng)進(jìn)行了穩(wěn)定性分析研究,提出了穩(wěn)定運(yùn)行條件,給出了閉環(huán)系統(tǒng)的參數(shù)設(shè)計(jì).然后根據(jù)已建立的數(shù)學(xué)模型,利用MATLAB軟件仿真分析了系統(tǒng)的穩(wěn)定性,同時(shí)建立了PSPICE實(shí)時(shí)仿真電路模型,進(jìn)行了深入細(xì)致的計(jì)算機(jī)仿真研究,驗(yàn)證了理論設(shè)計(jì)的正確性、合理性.最后設(shè)計(jì)了一套38W、六路輸出的原理樣機(jī),給出了相關(guān)的實(shí)驗(yàn)波形和實(shí)驗(yàn)結(jié)果分析.

標(biāo)簽： 電流型雙端反激式開(kāi)關(guān)電源

上傳時(shí)間： 2013-06-25

上傳用戶：大三三
混合動(dòng)力汽車42V電源系統(tǒng)研究.rar

汽車從批量生產(chǎn)到現(xiàn)在已經(jīng)有100多年的歷史，其中，車輛電子化、電動(dòng)化取得了驚人的進(jìn)展，伴隨而來(lái)的是汽車用電量的迅速增加。專家預(yù)計(jì)到2010年電氣方面功率會(huì)達(dá)到10kW，電流將會(huì)增加3倍以上，如不增加電流，最有效的方法是盡量提高汽車電源供電電壓。電壓最好能在人體安全電壓范圍(DC60V)以下，42V是一種解決辦法。采用42V電源，可以直接減小導(dǎo)線尺寸和實(shí)現(xiàn)輕量化，從而降低成本。在新的42V電源系統(tǒng)中，采用42V/14V雙電壓方案，對(duì)目前的電氣系統(tǒng)沖擊較小，過(guò)渡平緩。本文在綜合國(guó)內(nèi)外相關(guān)研究的基礎(chǔ)上，對(duì)42V/14V雙電壓電氣系統(tǒng)的技術(shù)發(fā)展以及現(xiàn)狀進(jìn)行了較系統(tǒng)的研究。主要研究?jī)?nèi)容如下：首先，本文分析了汽車電源升壓的原因，介紹了國(guó)內(nèi)外的現(xiàn)狀。研究探討新型42V電源系統(tǒng)對(duì)汽車蓄電池的影響，介紹了混合動(dòng)力車用蓄電池的特點(diǎn)，比較目前混合動(dòng)力車用幾種蓄電池的方案。因?yàn)?2V/14V雙電壓共存，存在多種直流電壓變換器，本文分析了DC/DC變換器的結(jié)構(gòu)和原理，設(shè)計(jì)了高頻斬波型和二重軟開(kāi)關(guān)兩種DC/DC變換器模塊方案。其次，介紹了混合動(dòng)力汽車42V一體化啟動(dòng)發(fā)電機(jī)系統(tǒng)裝置的特點(diǎn)，敘述其工作原理和系統(tǒng)組成。提出了一種基于永磁同步電機(jī)ISG系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案。在對(duì)永磁同步電機(jī)理論研究的基礎(chǔ)上，本文完成了對(duì)永磁同步電機(jī)起動(dòng)的實(shí)驗(yàn)和調(diào)試。通過(guò)對(duì)實(shí)驗(yàn)樣機(jī)做起動(dòng)實(shí)驗(yàn)，驗(yàn)證了本文設(shè)計(jì)的ISG系統(tǒng)及電機(jī)的硬件驅(qū)動(dòng)的可行性。最后，汽車電源系統(tǒng)升壓會(huì)產(chǎn)生更高的瞬態(tài)高壓和更強(qiáng)的電磁干擾，本文簡(jiǎn)要分析了其產(chǎn)生的原因，闡述了基本的抑制方法。目前汽車電源系統(tǒng)由14V電源向42V電源發(fā)展已經(jīng)是必然的趨勢(shì)。作為過(guò)渡階段，對(duì)42V/14V雙電壓系統(tǒng)的研究將會(huì)是汽車界最近時(shí)期的一個(gè)重要內(nèi)容。42V汽車電源系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，將對(duì)汽車電器和電子設(shè)備帶來(lái)巨大的沖擊，同時(shí)也會(huì)給整個(gè)汽車界帶來(lái)新一輪的電氣技術(shù)革命。

標(biāo)簽： 42V 混合動(dòng)力汽車電源

上傳時(shí)間： 2013-07-23

上傳用戶：wkchong
基于DSP高頻通訊全橋開(kāi)關(guān)電源的研究與設(shè)計(jì).rar

近年來(lái)，隨著大規(guī)模集成電路的飛速發(fā)展，微控制器和數(shù)字信號(hào)處理器的性價(jià)比不斷提高，數(shù)字控制技術(shù)已逐步應(yīng)用于大中功率高頻開(kāi)關(guān)電源。相對(duì)于傳統(tǒng)模擬控制方式，數(shù)字控制方式具有電源設(shè)計(jì)靈活、外圍控制電路少、可采用較先進(jìn)的控制算法、具有較高可靠性等優(yōu)點(diǎn)。高頻開(kāi)關(guān)電源具有體積小、重量輕、效率高、輸出紋波小等特點(diǎn)，現(xiàn)已逐步成為現(xiàn)代通訊設(shè)備的新型基礎(chǔ)電源系統(tǒng)。針對(duì)傳統(tǒng)開(kāi)關(guān)電源中損耗較大、超調(diào)量較大、動(dòng)態(tài)性能較差等問(wèn)題，本文采用基于DSP的全橋軟開(kāi)關(guān)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)。全橋軟開(kāi)關(guān)移相控制技術(shù)由智能DSP系統(tǒng)完成，采樣信號(hào)采用差分傳輸，控制算法采用模糊自適應(yīng)PID算法，產(chǎn)生數(shù)字PWM波配合驅(qū)動(dòng)電路控制全橋開(kāi)關(guān)的通斷。在輸入端應(yīng)用平均電流控制法的有源功率因數(shù)校正，使輸入電流跟隨輸入電壓的波形，從而使功率因數(shù)接近1。最后通過(guò)Matlab仿真結(jié)果表明模糊自適應(yīng)PID控制算法比傳統(tǒng)PID控制算法在超調(diào)量，調(diào)節(jié)時(shí)間，動(dòng)態(tài)特性等性能上具有優(yōu)越性。論文以高頻開(kāi)關(guān)電源的設(shè)計(jì)為主線，在詳細(xì)分析各部分電路原理的基礎(chǔ)上，進(jìn)行系統(tǒng)的主電路設(shè)計(jì)、輔助電路設(shè)計(jì)、控制電路設(shè)計(jì)、仿真研究、軟件實(shí)現(xiàn)。重點(diǎn)介紹了高頻變壓器的設(shè)計(jì)及模糊自適應(yīng)PID控制器的實(shí)現(xiàn)。并將輔助電源及控制電路制成電路板，以及在此電路板基礎(chǔ)上進(jìn)行各波形分析并進(jìn)行相關(guān)實(shí)驗(yàn)。

標(biāo)簽： DSP 高頻通訊

上傳時(shí)間： 2013-04-24

上傳用戶：s藍(lán)莓汁
基于模糊PID控制開(kāi)關(guān)電源的研究.rar

高頻開(kāi)關(guān)電源系統(tǒng)具有體積小、重量輕、高效節(jié)能、輸出紋波小等優(yōu)點(diǎn)，現(xiàn)已開(kāi)始逐步成為現(xiàn)代電源系統(tǒng)的主流。但是在傳統(tǒng)的開(kāi)關(guān)電源技術(shù)中，它通常是采用模擬電路來(lái)實(shí)現(xiàn)電壓或電流控制的。近年來(lái)，隨著數(shù)字信號(hào)處理技術(shù)的日益完善、成熟，微處理器/微控制器和數(shù)字信號(hào)處理器性價(jià)比的不斷提高，數(shù)字控制在以實(shí)現(xiàn)復(fù)雜的控制策略，采用數(shù)字控制具有更高的穩(wěn)定性、可靠性和靈活性，并本文對(duì)開(kāi)關(guān)電源的常用拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)、模糊控制、模糊PID控制理論、PWM產(chǎn)生原理進(jìn)行了研究，在此基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)了一種新型數(shù)字化的開(kāi)關(guān)電源系統(tǒng)。該系統(tǒng)以TMS320LF2407為控制核心，利用模糊PID控制，建立電壓環(huán)單環(huán)控制結(jié)構(gòu)，直接生成數(shù)字PWM波形，經(jīng)過(guò)IR2118驅(qū)動(dòng)主電路的功率開(kāi)關(guān)管(MOSFET)。本系統(tǒng)采用模糊PID控制策略。該控制策略既能發(fā)揮模糊控制的動(dòng)態(tài)響應(yīng)快、超調(diào)量小、較好的適應(yīng)性的特點(diǎn)，又能發(fā)揮PID控制的穩(wěn)態(tài)精度高的優(yōu)點(diǎn)，能較好的適應(yīng)開(kāi)關(guān)電源的非線性，實(shí)時(shí)性控制的需要。整個(gè)電源系統(tǒng)以DSP為控制核心，用單個(gè)TMS320LF2407 DSP芯片來(lái)集中實(shí)現(xiàn)電源輸出調(diào)壓和過(guò)壓過(guò)流保護(hù)等要靈活地選擇不同的控制功能。另外，本文按照高頻開(kāi)關(guān)電源的設(shè)計(jì)步驟，采用基于DSP的數(shù)字控制方式，最后對(duì)本開(kāi)關(guān)電源主電路進(jìn)行了PID控制和模糊PID控制的對(duì)比仿真研究。仿真結(jié)果表明這種控制策略具有很好的控制性能，算法實(shí)現(xiàn)比較簡(jiǎn)單，同時(shí)控制模塊設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，可靠性高，是一種比較實(shí)用、易于實(shí)現(xiàn)的控制算法。

標(biāo)簽： PID 模糊控制開(kāi)關(guān)

上傳時(shí)間： 2013-07-01

上傳用戶：candice613
基于DSP控制的高頻開(kāi)關(guān)電源PFC研究與設(shè)計(jì).rar

開(kāi)關(guān)電源具有體積小、重量輕、效率高、發(fā)熱量低、性能穩(wěn)定等優(yōu)點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于電子整機(jī)與設(shè)備中，在以往的AC-DC電路中，由二極管組成的不可控整流器與電力網(wǎng)相接，為在電網(wǎng)中會(huì)產(chǎn)生大量的電流諧波和無(wú)功功率而污染電網(wǎng)，使得功率因數(shù)較低。為了提高AC-DC電路輸入端的功率因數(shù)，采用了功率因數(shù)校正。本文采用TMS320F2812實(shí)現(xiàn)開(kāi)關(guān)電源的功率因數(shù)校正，分析了DSP實(shí)現(xiàn)功率因數(shù)校正的控制方法和具體實(shí)現(xiàn)，對(duì)于軟件中參數(shù)的標(biāo)么值實(shí)現(xiàn)進(jìn)行了理論推導(dǎo)，為了使輸出功率在輸入電壓變化的一定范圍內(nèi)保持不變，采用了前饋電壓，對(duì)于數(shù)字PI調(diào)節(jié)環(huán)采用了抑制積分飽和的方法，以防止系統(tǒng)失控。論文中通過(guò)對(duì)AC-DC整流電路和加入Boost功率因數(shù)校正后的電路進(jìn)行了Matlab的仿真，通過(guò)輸入電壓和輸入電流波形的比較，可以很容易地看到功率因數(shù)的提高。在具體的電路實(shí)現(xiàn)中，采用霍爾元件檢測(cè)輸入電感電流、輸入電壓和輸出電壓，經(jīng)過(guò)DSP的A/D采樣后，在DSP內(nèi)部經(jīng)過(guò)程序計(jì)算，輸出PWM波形驅(qū)動(dòng)MOSFET的開(kāi)通與關(guān)斷，使輸入電感電流波形與輸入電壓波形一致。本文實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)仿真，給出了仿真波形，分析了硬件設(shè)計(jì)電路并完成了電路的局部仿真，軟件編程方面給出了主程序和各個(gè)子程序的軟件流程圖，提出了以后研究的方向。

標(biāo)簽： DSP PFC 控制

上傳時(shí)間： 2013-06-17

上傳用戶：baobao9437
大功率單片開(kāi)關(guān)電源設(shè)計(jì).rar

0 引言　　開(kāi)關(guān)電源具有效率高、重量輕、體積小，穩(wěn)壓范圍寬等突出優(yōu)點(diǎn)，從20世紀(jì)中期問(wèn)世以來(lái)，發(fā)展極其迅猛，在計(jì)算機(jī)、通信、航天、辦公和家用電器等方面得到了廣泛的應(yīng)用，大有取代線性穩(wěn)壓電源之勢(shì)。提高電路的集成化是開(kāi)關(guān)電源的追求之一，對(duì)中小功率開(kāi)關(guān)電源來(lái)說(shuō)是實(shí)現(xiàn)單片集成化。開(kāi)關(guān)集成穩(wěn)壓器是指將控制電路、功率開(kāi)關(guān)管和保護(hù)電路等集成在一個(gè)芯片內(nèi)，而由開(kāi)關(guān)集成穩(wěn)壓器構(gòu)成的開(kāi)關(guān)電源就稱之為單片開(kāi)關(guān)電源。

標(biāo)簽： 大功率單片開(kāi)關(guān) 電源設(shè)計(jì)

上傳時(shí)間： 2013-04-24

上傳用戶：zl5712176
功率輸出與電源供給電路_0.zip

本書(shū)是《最新電子電路大全》叢書(shū)的第4卷。內(nèi)容包括功率輸出與電源．供給的基本知識(shí)、功率輸出電路、整流與穩(wěn)壓電路、開(kāi)關(guān)型穩(wěn)壓電源、電壓基準(zhǔn)與恒流源電路、電池充電電路、直流一直流電壓變換電路、直流一交流逆變電源電路、交流穩(wěn)壓電路等。除第一章作為全書(shū)的基礎(chǔ)知識(shí)外，其余各章都自成體系，以方便讀者作為工具書(shū)隨機(jī)查閱。利用這本工具書(shū)，讀者只需按圖索驥便可完成設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)過(guò)程中許多耗工費(fèi)時(shí)的工作。　　本書(shū)可作為從事電子產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、維修人員的工具書(shū)，也可作為高等院校相關(guān)專業(yè)的師生進(jìn)行課程設(shè)計(jì)和電子制作的參考書(shū)。

標(biāo)簽： zip 功率輸出電源電路

上傳時(shí)間： 2013-04-24

上傳用戶：ghostparker