針對目前余度管理軟件開發過程中普遍采用手工編碼，可靠性和效率較低，驗證工作量大，軟件開發周期較長，成本高等問題，本文采用基于SCADE的圖形化建模開發方法和自動代碼生成技術生成高可靠嵌入式實時代碼，免去代碼的測試單元，縮短開發周期，安全性高，在工程應用中大大節省了開發成本，并很好的保證了余度管理系統的穩定性和安全性。
上傳時間： 2013-11-04
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各類源程序集錦 硬件介紹：\7290\ ZLG7290例程* \7290a\ ZLG7290匯編例程* \bell\ 蜂鳴器音樂例程* \buzz\ 蜂鳴器響例程* \eeprom\ 讀EEPROM并顯示例程* \ex26a_lcd\ 16×2LCD模塊例程* \ex36a_lcm\ 128×64點陣LCD模塊例程* \KEY_IO\ 直連KEY和LED例程 \led_light\ 直連LED例程* \lin_park\ lin模塊的原碼及例程。 \lin\ LIN總線例程 \rs232\ RS232例程(包括PC端和書上了串口例程) \USB1.1\ USB1.1例程(包括PC端) \RS485\ RS485例程 \USB2.0\ USB2.0例程(有3個，包括PC端) \TCPIP\ 基于ETHERNET的TCPIP例程 \RTC\ 時鐘顯示例程 \CAN_SELF\ CAN自發自收例程 外中斷1 \CAN\ CAN例程 \USBPACK 2.0\ USB2.0PC例程
上傳時間： 2014-12-03
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51單片機眾多優秀的開發源程序：ZLG7290例程*ZLG7290匯編例程*蜂鳴器音樂例程*蜂鳴器響例程*讀EEPROM并顯示例程*16×2LCD模塊例程*128×64點陣LCD模塊例程*直連KEY和LED例程*直連LED例程*lin模塊的原碼及例程。LIN總線例程 RS232例程(包括PC端和書上了串口例程) USB1.1例程(包括PC端) RS485例程 USB2.0例程(有3個，包括PC端) 基于ETHERNET的TCPIP例程 時鐘顯示例程 CAN自發自收例程 外中斷1 CAN例程 USB2.0PC例程
上傳時間： 2014-01-21
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本程序是一個行計算器（即對表達式求值）。計算器能實現加、減、乘、除、取余（％）和乘方（^）運算；能實現三角函數（正弦函數sin和余弦函數cos），求10為底的對數log，求2為底的對數ln，求e的指數冪exp，其參數也可以是合法的表達式； 計算器并能對表達式的合法性進行測試，錯誤的能給出表達式錯誤的信息。 ] 輸入文件格式：第一行是一個正整數N，表示有多少行表達式。接下來的N行每一行是 一個表達式。表達式使用由浮點數（只用小數點表示）和運算符表示。 輸出格式：每個行輸出一個表達式的結果（浮點輸出結果使用小數點表示法表示，）
上傳時間： 2016-05-27
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（1）、航空訂票系統： 通過此系統可以實現如下功能： 1] 錄入航線信息 每條航線信息包括航班號、飛機號、目的地、訂票數、余票數共5項。假設現在有3條航線, 目的地分別是北京, 上海, 廣州, 飛機上可乘坐100人[ 即初始訂票數為0, 余票數為100] , 將這3條航線信息存入文件“airline.dat” 中。 2] 訂票業務 客戶信息包括姓名, 航班號, 座位號[初始為0], 假設已有3個客戶信息存入文件“customer.dat”中。 有新客戶訂票時, 先輸入客戶的姓名和他提出的航班號, 查詢該航線的訂票情況, 若有余票, 則為客戶辦理訂票手續, 分配給客戶一個座位號, 然后將新客戶的信息添加到文件“customer.dat”中, 并修改文件“airline.dat”中該航線的訂票數和余票數。若無余票, 則輸出客滿信息。進一步可實現如果該航班已經無票，可以提供相關可選擇航班信息。 3] 退票業務 根據客戶提出的航班號, 辦理退票, 從文件“customer.dat”中刪除該客戶的信息, 并修改文件“airline.dat”中相應航線的訂票數和余票數。 4] 修改航班信息：當航班信息改變可以修改航班數據文件。 5] 輸出全部航線信息和全部客戶信息。 6] 退出系統。
上傳時間： 2017-03-24
上傳用戶：jichenxi0730
（1）、航空訂票系統： 通過此系統可以實現如下功能： 1] 錄入航線信息 每條航線信息包括航班號、飛機號、目的地、訂票數、余票數共5項。假設現在有3條航線, 目的地分別是北京, 上海, 廣州, 飛機上可乘坐100人[ 即初始訂票數為0, 余票數為100] , 將這3條航線信息存入文件“airline.dat” 中。 2] 訂票業務 客戶信息包括姓名, 航班號, 座位號[初始為0], 假設已有3個客戶信息存入文件“customer.dat”中。 有新客戶訂票時, 先輸入客戶的姓名和他提出的航班號, 查詢該航線的訂票情況, 若有余票, 則為客戶辦理訂票手續, 分配給客戶一個座位號, 然后將新客戶的信息添加到文件“customer.dat”中, 并修改文件“airline.dat”中該航線的訂票數和余票數。若無余票, 則輸出客滿信息。進一步可實現如果該航班已經無票，可以提供相關可選擇航班信息。 3] 退票業務 根據客戶提出的航班號, 辦理退票, 從文件“customer.dat”中刪除該客戶的信息, 并修改文件“airline.dat”中相應航線的訂票數和余票數。 4] 修改航班信息：當航班信息改變可以修改航班數據文件。 5] 輸出全部航線信息和全部客戶信息。
上傳時間： 2014-01-18
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1簡介本應用筆記介紹了如何采用MC9S122VL32器件，在RGB LED照明應用中實現控制和診斷功能。MC9S12ZVL32集成了一個16位微控制器（基于成熟的S12技術），一個汽車穩壓器，一個LIN接口，一個用于感應汽車電池電壓的VSUP模塊，和一個HVI引腳[1]。RGB LED照明應用采用FreeMASTER工具進行控制[2]本文檔包含AN4842SWzip文件，其中帶有X-S12ZVL32-USLED硬件和軟件文件。2 RGB LED照明應用圖1所示為RGB LED照明應用的結構框圖。藍色框表示MC9S12ZVL32模塊，淺棕色框表示軟件模塊。RGB LED通過FreeMASTER工具控制頁面[2]進行控制。ADC會感應RGB LED的電壓，并通過AMMCLIB模塊[3]計算出LED平均電流，從而實現LED診斷功能。RGB LED控制和診斷模塊可通過LIN進行監控。有關詳細描述，請參閱以下各節。2.1 RGB LED應用電路RGB LED通過MCU PWM1，PWM3和PWMS輸出進行控制，見圖2。通過MCU的輸入端AN3.AN4和AN5分別測量電阻R6，R7，R8與RGB LED的連接處電壓，見表1.MCU +s v調節器使用的是外部鎮流晶體管Q3.Q3有助于降低MCU功耗，還能提升調節器電流容量。模塊電池反接保護功能由二極管DS提供。2.2 RGB LED控制PWM模塊以16位分辨率驅動LED.由于較高的PWM分辨率，RGB LED顏色的變化很流暢。2.3 RGB LED診斷RGB LED診斷模塊報告用LED二極管電壓值和所用PWM占空比計算得到的實際LED平均電流。實際LED電壓在LED導通時由ADC采樣，在PWM信號下降沿之后紅光二極管采樣約2us，綠光二極管約4 1s，藍光二極管約6us。采樣值用來計算二極管電阻電壓。因電阻電壓及其電阻是已知的，所以可以用來計算二極管峰值電流。用已知的PWM占空比值和二極管峰值電流計算平均電流值。計算是通過AMMCLIB[3]用16位小數算法完成的。
上傳時間： 2022-06-19
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89S5X并口下載線的制作
上傳時間： 2013-07-30
上傳用戶：eeworm
專輯類----單片機專輯 89S5X并口下載線的制作-4頁-0.1M.rar
上傳時間： 2013-07-28
上傳用戶：greethzhang
專輯類-單片機專輯-258冊-4.20G 89S5X并口下載線的制作-4頁-0.1M.pdf
上傳時間： 2013-07-29
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