針對多目標情況下雷達組網(wǎng)的誤差配準問題，提出了一種基于不敏卡爾曼濾波（Unscented Kalman Filter，UKF）和最優(yōu)壓縮的系統(tǒng)偏差穩(wěn)健估計方法。該算法將目標的運動狀態(tài)和傳感器系統(tǒng)偏差組合在同一狀態(tài)方程中，構建擴維的系統(tǒng)偏差動態(tài)方程，接著采用UKF的方法對目標狀態(tài)和系統(tǒng)偏差進行聯(lián)合估計。然后通過對多個估計結果的進一步融合，最終得到較高精度的系統(tǒng)偏差估計。仿真結果表明，該算法可以有效地實現(xiàn)多目標情況下的誤差配準。
上傳時間： 2013-11-24
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ACPCI系列的產(chǎn)品就是專為工控機和臺式機及其他電腦工程項目和測試調試設計的。和計算機的連接接口是通用的PCI接口，ACPCI是南京來可電子根據(jù)多年的CAN總線工程應用經(jīng)驗總結而成的，力求在CAN總線的兼容性、穩(wěn)定性和標準性上做到最好，ACPCI的單通道發(fā)送速度最高大于5000幀/秒，單通道接收速度最高大于7000幀/秒。總線2500V DC-DC隔離，總線接口防雷擊浪涌保護，配套有免費的測試軟件Adawin CANTest，方便對卡和客戶的CAN應用系統(tǒng)進行測試。
上傳時間： 2013-11-08
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基于閃存的SD 存儲卡提供第2 種通訊協(xié)議：SPI 模式。這個模式是SD 存儲卡協(xié)議的一個子設置，為SPI 通道的通訊而設計，通常可以在Motorola（與一些新的其它核心）的微控制器上找到。在上電開機（CMD0）后的第一個復位命令里可以選擇接口，啟動后就不能被改變了。
上傳時間： 2013-10-12
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通過存儲卡備份的 PMC 稱之為存儲卡格式的PMC。由于其為機器語言格式，不能由計算機直接識別和讀取并進行修改和編輯，所以必須進行格式轉換。同理，當在計算機上編輯好的PMC 程序也不能直接存儲到M-CARD 上，然后裝載到CNC 中，也必須通過格式轉換。
上傳時間： 2013-11-17
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設計了一款基于三網(wǎng)融合的數(shù)字家庭媒體中心。采用SMP8644 做高清解碼與系統(tǒng)控制，配備UTI 機卡分離的有線數(shù)字電視（DVB-C）接收模塊、e 家佳家庭子網(wǎng)控制模塊、CBHD 藍光光頭機芯和前端處理模塊以及一些外圍接口，通過SATA 接口可內置或外掛大容量硬盤，通過10/100 Mbit/s 以太網(wǎng)卡和WiFi 無線網(wǎng)卡，可以上網(wǎng)連接固定網(wǎng)站，并實現(xiàn)與數(shù)字家庭子網(wǎng)中的計算機、移動媒體終端及其他設備互連，實現(xiàn)資源共享。通過外接CVBS 攝像頭和傳聲器，可擴展支持視頻通話。通過UART 接口外接TD-SCDMA 模塊，可進行3G 數(shù)據(jù)通信。對構成的硬件、軟件系統(tǒng)做了簡要介紹。
標簽： 三網(wǎng)融合 數(shù)字家庭 媒體中心
上傳時間： 2013-11-14
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以太網(wǎng)上聯(lián)卡是以ATM 技術為內核的DSLAM 設備中的一塊板卡，DSLAM 設備通過它可直接與IP 網(wǎng)絡相連，由于在進行ATM 與IP 轉換時要消耗大量資源，因而很容易使上聯(lián)卡成為整個系統(tǒng)的瓶頸。文章提出了一種基于網(wǎng)絡處理器IXP1200 的以太網(wǎng)上聯(lián)卡設計方案，該方案利用IXP1200 網(wǎng)絡處理器強大的數(shù)據(jù)處理能力和高度的靈活性來實現(xiàn)對數(shù)據(jù)的線速處理，同時也可根據(jù)需要增加新的功能。
標簽： 1200 IXP 網(wǎng)絡處理器 以太網(wǎng)
上傳時間： 2014-01-10
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課程將討論飛思卡爾模擬及下一代數(shù)字壓力傳感器及其在工業(yè)/醫(yī)療領域的應用，尤其是在個人消費品和移動領域的高級應用，如高度計和基于位置的服務等。與會者將有機會試用MPL3115評估套件評估用于移動應用的高度計應用。
標簽： Microsoft Xtrinsic Android Windows
上傳時間： 2013-11-09
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磁條卡的常見基礎知識
上傳時間： 2013-11-20
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設計寬范圍高精度測速電路；通過對三種常用轉速測量方法的分析比較，確定采用M法與M/T法相結合的方法測速，從理論上保證測速的寬范圍和高精度；電路設計中為了簡單，快速，準確的測速，兩種測速方法之間采用硬件切換電路完成，克服了軟件切換因工作量大而導致的實時控制變差的缺陷；采用片外計數(shù)器8253彌補了8051硬件資源短缺的不足，利用霍爾元件完成轉速到旋轉脈沖的轉換，實現(xiàn)了低成本，高性能。
上傳時間： 2013-11-02
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前的GPS導航應用很成熟，精度也比較高，但在地下停車場等室內地方，GPS信號非常微弱，無法對車進行導航，同時當前的地下停車場沒有很好地智能化。為避免車主盲目尋找車位，方便車主在盡可能短的時間內尋找到車位，設計并制作基于nanoPAN5375的語音導航系統(tǒng)。系統(tǒng)由4個nanoPAN5375模塊、2個CC1101模塊、超聲波模塊與isd1700模塊構成。以STM32F103微控制器為核心芯片，使用nanoPAN5375模塊進行無線定位，CC1101模塊傳輸超聲波模塊采集到的車位信息，語音模塊isd1700進行語音導航，軟件采用三邊質心算法和卡爾曼濾波算法。實驗表明，在邊長為6米的等邊三角形內，x坐標的平均誤差為0.42米，y坐標的平均誤差為0.42米；系統(tǒng)在邊長為12米的等邊三角形內實現(xiàn)過較為精確的語音導航。
上傳時間： 2013-11-24
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