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開關管

L6599AD-應用電路.pdf

隨著開關電源的發(fā)展，軟開關技術得到了廣泛的發(fā)展和應用，已研究出了不少高效率的電路拓撲，主要為諧振型的軟開關拓撲和PWM型的軟開關拓撲。近幾年來，隨著半導體器件制造技術的發(fā)展，開關管的導通電阻，寄生電容和反向恢復時間越來越小了，這為諧振變換器的發(fā)展提供了又一次機遇。對于諧振變換器來說，如果設計得當，能實現(xiàn)軟開關變換，從而使得開關電源具有較高的效率。LLC諧振變換器實際上來源于不對稱半橋電路，后者用調寬型(PWM)控制，而LLC諧振是調頻型（PFM）。

標簽： l6599

上傳時間： 2021-11-25

上傳用戶：slq1234567890
IGBT驅動 2SP0115T2A0-17. datasheet

變頻器功率開關管IGBT常用驅動電路板驅動模塊

標簽： igbt 驅動

上傳時間： 2021-12-15

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基于LLC諧振電路的高效率ACDC變換技術研究阻抗特性

隨著電力電子技術的飛速發(fā)展，高頻開關電源由于其諸多優(yōu)點已經廣泛深入到國防、工業(yè)、民用等各個領域，與人們的工作、生活密切相關，由此引發(fā)的電網諧波污染也越來越受到人們的重視，對其性能，體積，效率，功率密度等的要求也越來越高。因此，研究具有高功率因數、高效率的ACDC變換技術，對于抑制諧波污染、節(jié)釣能源及實現(xiàn)綠色電能變換具有重要意義通過分析目前功率因數校正PFC）技術與直流變換（DcDC）技術的研究現(xiàn)狀，采用了具有兩級結構的AcDc變換技術，對PFC控制技術，直流變換軟開關實現(xiàn)等內容進行了研究。前級PFC部分采用先進的單周期控制技術，通過對其應用原理、穩(wěn)定性與優(yōu)勢性能的研究，實璄了主電路及控電路的參數設計與優(yōu)化，簡化了PFC控制電路結構、根據控制電路特點與系統(tǒng)環(huán)路穩(wěn)性要求，完成了電流環(huán)路與整個控制環(huán)路設計，確保了系統(tǒng)穩(wěn)定性，提高了系統(tǒng)動態(tài)響應。通過建立電路閉環(huán)仿真模型，驗證了單周期控制抑制輸入電壓與負載擾動的優(yōu)勢性能及連續(xù)功率因數校正的優(yōu)點，優(yōu)化了電路參數后級直流變換主電路采用LLC諧振拓撲，通過變頻控制使直流變換環(huán)節(jié)具有軾開關特性。分析了不同開關頻率范圍內電路工作原理，并建立了基波等效電路，采用基波分析法對VLc需城電路的電反增益性，輸入阻抗持性進行了研究，確定了電路軟開關工作范圖。以基波分析結果為基礎進行了合理的電路參數優(yōu)化設計，保證了直流變換環(huán)節(jié)在全輸入電壓范圍、全負載范圍內能實現(xiàn)橋臂開關管零電壓開通zVS}，較大范圍內邊整流二極管零電流關斷區(qū)CS），并將諧振電路中的電壓電流應力降到最小，極大的提高了系統(tǒng)效率同時，為了提高系統(tǒng)功率密度，選擇了優(yōu)化的磁性元器件結構，實現(xiàn)了諧振感性元件與變壓器的磁性器件集成，大大減小了變換電路的體積在理論研究與參數設計的基礎上，搭建了實驗樣機，分別對PFC部分和DcDC部分進行了實驗驗證與結果分析。經實驗驗證ACDc變換電路功率因數在0.988以上，直瓿變換電路能實現(xiàn)全范圖軟開關，實現(xiàn)了高效率AcDC變換。關鍵詞：ACDC變換：功率因數校正：；高效率；LLC諧振電路：單周期控制

標簽： llc 諧振電路

上傳時間： 2022-03-24

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LLC串聯(lián)諧振全橋DCDC變換器研究

高頻化、高功率密度和高效率，是DC/DC變換器的發(fā)展趨勢。傳統(tǒng)的硬開關變換器限制了開關頻率和功率密度的提高。移相全橋 PWM ZVS DC/DC變換器可以實現(xiàn)主開關管的wV5s，但滯后橋臂實現(xiàn)zwS的負載范圍較小：整流二極管存在反向恢復問題不利于效率的提高：輸入電壓較高時，變換器效率較低，不適合輸入電壓高和有掉電維持時間限制的高性能開關電源。LLC串聯(lián)諧振Dc/DC變換器是直流變換器研究領域的熱點，可以較好的解決移相全橋 PWM ZVS DC/DC變換器存在的缺點。但該變換器工作過程較為復雜，難于設計和控制，目前尚處于研究階段。本文以LLC串聯(lián)諧振全橋DC/DC變換器作為研究內容。以下是本文的主要研究工作：對LLC串聯(lián)諧振全橋DC/DC變換器的工作原理進行了詳細研究，利用基頻分量近似法建立了變換器的數學模型，確定了主開關管實現(xiàn)Zs的條件，推導了邊界負載條件和邊界頻率，確定了變換器的穩(wěn)態(tài)工作區(qū)域，推導了輸入，輸出電壓和開關頻率以及負載的關系。仿真結果證明了理論分析的正確性采用擴展描述函數法建立了變換器在開關頻率變化時的小信號模型，在小信號模型的基礎上分析了系統(tǒng)的穩(wěn)定性，根據動態(tài)性能的要求設計了控制器。仿真結果證明了理論分析的正確性討論了一臺500w實驗樣機的主電路和控制電路設計問題，給出了設計步驟，可以給實際裝置的設計提供參考。最后給出了實驗波形和實驗數據。實驗結果驗證了理論分析的正確性

標簽： llc

上傳時間： 2022-04-04

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可實時調整刺激參數的功能性電刺激儀的研制資料

基于 STM32 微處理器設計并實現(xiàn)了可實時調整刺激強度的功能性電刺激儀．通過上位機設定刺激參數值; 通過數字電位器或 DAC 轉換器控制恒壓源的電壓實現(xiàn)設定的恒流輸出; 通過改變 H 橋開關管的導通時間控制脈沖的頻率和脈寬實現(xiàn)設定的頻率和脈寬，分別進行電阻和人體實驗測試．結果表明，功能性電刺激器的電流幅度、頻率和脈沖寬度分別在 0～ 50 m A，0～ 100 Hz 和 0～ 1 000 μs 范圍內連續(xù)可調．該電刺激儀可以實時調整刺激參數，為閉環(huán) FES 的應用提供基礎．

標簽： 電刺激儀

上傳時間： 2022-04-29

上傳用戶：jason_vip1
基于DSP28035的高速永磁無刷直流電機驅動系統(tǒng)

基于DSP28035的高速永磁無刷直流電機驅動系統(tǒng)，包括論文和軟硬設計資料。摘要參賽作品為基于DSP28035的高速永磁無刷直流電機驅動系統(tǒng)。該系統(tǒng)以一臺額定轉速60 krpm的高速永磁無刷直流電機、交錯并聯(lián)的Buck電路以及全橋電路為硬件平臺，以DSP28035為控制核心，實現(xiàn)了調壓調速功能和基于坐標變換的無位置傳感器新技術。為實現(xiàn)該系統(tǒng)要求，本作品充分利用了DSP28035的資源例如：CLA模塊，模擬比較器、HPWM模塊以及AD轉換模塊等。AbstractThis work is the drive system for a high speed permanent magnet burshless dc motor based on DSP28035. The hardware platform consists of a BLDC motor(rated speed is 60000rpm), a Buck circuit and an inverter. Under the control of DSP28035, this system can achieve the goal of adjusting the motor’s speed with voltage and the function of sensorless control based on the coordinate transformation. By making full use of resources of the core, such as CLA, analog comparator, HPWM and AD converters, the whole system can meet the requirements.1 引言高速永磁無刷直流電機驅動系統(tǒng)由于基波頻率較高（一般在1kHZ以上），利用逆變橋斬波進行調速的控制方式通常會受到開關管開關頻率的限制，因此該系統(tǒng)多采用三相全橋前級加Buck電路進承擔調壓調速的功能，而三相全橋主要承擔邏輯換相的功能。然而，傳統(tǒng)Buck電路所需電感的體積較大，增加了系統(tǒng)的體積，降低了系統(tǒng)的功率密度。

標簽： dsp28035 直流電機

上傳時間： 2022-05-08

上傳用戶：bluedrops
高壓三相PFC整流電路的研究

摘要：為了得到輸出穩(wěn)定、開關耐壓力小并且功率因教高的大功率三相整流器，對三相VIENNA 型 PFC電路拓撲進行了研究，對VIENNA整流器的原理進行了調查，根據原有的控制理念，在其控制方面采用了區(qū)間控制結合滯環(huán)控制法來控制整個電路。在整個系統(tǒng)方案設計究畢后，搭建Malab模型對所設計的電路進行仿真，由仿真結果可以看到系統(tǒng)的輸出為穩(wěn)壓輸出，開關器件的耐壓力為輸出電壓的一半，輸入功率因數為1，并且做了一些小樣機對系統(tǒng)所采用的控制進行了驗證。關鍵詞：三相拓撲電路；區(qū)間控制法；功奉因教校正；滯環(huán)拉制1引言傳統(tǒng)的三相整流雖然可以滿足系統(tǒng)大功率的需求，但是存在諧波大、功率因數低等缺點。三相VIENNA型 PFC整流器，具有控制簡單、輸入功率因數高、無諧波污染等優(yōu)點，適合于三相大功率電路，便于工程應用中的實現(xiàn)。文獻中采用滯環(huán)控制方法1-1，用反饋信號與正弦采樣信號組合，再應用PWM技術實現(xiàn)PFC電路的穩(wěn)壓和電流的正弦化.電路電感電流連續(xù)CCM和臨界連續(xù)BCM模式下工作，簡化了電路，降低制造成本。針對所作系統(tǒng)進行仿真，驗證了系統(tǒng)的可行性和優(yōu)越性。2 VIENNA電路原理2.1原始主電路如圖1所示的電路三相三開關三電平整流電路2，開關采用4個二極管和一個全控型MOSFET管組成。根據電路的對稱性可以知道電容中點電位與電網中點的電位近似相同。當A相開關管關斷時，E點F點電位相等，Un-Ux則Ua=0.5Un-0.5Uc，又Un=Uc，又Ua-0.5Uc，因此Uw：=0，U-0.5Ux，即VIENNA電路中開關器件只承受了一半的輸出直流電壓，所以開關管電壓應力小，非常適合于大功率三相PFC整流電路。

標簽： 三相PFC整流電路

上傳時間： 2022-06-16

上傳用戶：fliang
基于MATLAB的無橋PFC電路仿真

摘要：文中分析了功率因數校正的必要性，對有源功率因數校正主電路拓撲做了對比分析，確定本文選用無橋拓撲。分析了無橋PFC電路的原理和優(yōu)缺點，可以看到無橋電路具有開關器件少，功耗低，成本小，電路體積小的優(yōu)點。在控制方案選擇單周期控制，并采用Malab Simulink仿真平臺建立仿真模型，通過仿真表明，單周期控制的無橋PFC達到功率因數提高的目的。關鍵詞：功率因教校正；無橋；單周期；Matlab隨著電力電子技術的發(fā)展，電網中整流器、開關電源等非線性負載不斷增加。這些存在沖擊性的用電設備，將引起網側輸人電流發(fā)生嚴重畸變，產生大量造波污染，導致電網功率因數過低，所以提高功率因數勢在必行"早期功率因數校正采用在整流器后加濾波電感電容實現(xiàn)，功率因數一般只有0.6左右；在20世紀90年代，有源功率因數校正（APFC）產生，是在整流器和負載之間接入一個DC/DC開關變換器，應用電流反饋技術，使輸入端電流波形跟蹤交流輸入正弦電壓波形，可以使輸入電流波形接近正弦，功率因數可提高到0.99以上。由于該方案采用了有源器件，故稱為有源功率因數校正APFC1有源功率因數校正主電路拓撲1.1 傳統(tǒng)Boost拓撲傳統(tǒng)Boost PFC電路由整流橋和PFC組成，如圖1所示。傳統(tǒng)Boost PFC電路工作時通過控制開關管的動作，采用反饋來控制電流波形，這樣可以使交流網側輸入電流跟蹤輸入交流電壓而接近正弦波，來提高功率因數。但其流通路徑有3個半導體工作，當變換器功率和開關頻率提高時，系統(tǒng)的系統(tǒng)通態(tài)損耗明顯增加，整體效率低29

標簽： matlab pfc

上傳時間： 2022-06-17

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超聲波發(fā)生器的研究

自從超聲科技問世以來，其發(fā)展日新月異，應用日益廣泛，已經取得了良好的社會效益和經濟效益。但是作為一門綜合性極強的交叉學科，超聲學研究與應用均起步較晚，技術狀況已遠遠不能滿足我國經濟事業(yè)多領域的需求，廣闊的市場前景促使我們加大研究力度。本文首先介紹了功率超聲波技術的原理和發(fā)展趨勢，然后詳細分析了超聲波設備的組成、關鍵技術以及設計難點，并采用三種不同的控制方案設計、制作了超聲波發(fā)生器，分別應用在超聲波清洗機和焊接機中。主電路使用集MOSFET和GTR的優(yōu)點于一身的IGBT作為開關管，構成半橋逆變電路。通過分析超聲波換能器的阻抗特性，比較換能器工作在串聯(lián)諧振頻率和并聯(lián)諧振頻率的優(yōu)劣，介紹了幾種匹配方式的特點，設計了匹配電路。控制電路中分別采用了鎖相方式、掃頻控制方式以及模糊自適應控制方式實現(xiàn)了對超聲負載的自動頻率跟蹤，并且功能完善，配備了軟啟動、死區(qū)調節(jié)、限流、過流、驅動自保護和過熱保護，有力的保障了系統(tǒng)長時間工作的穩(wěn)定性和可靠性。最后通過實驗，證明了設計的方案可靠，適應性強，樣機不僅具有頻率自適應功能，而且能夠功率自適應，具有良好的推廣應用意義。關鍵詞：超聲波發(fā)生器、阻抗特性、匹配電路、鎖相環(huán)、掃頻控制、模糊自適應

標簽： 超聲波發(fā)生器

上傳時間： 2022-06-18

上傳用戶：d1997wayne
專用超聲波電機驅動電路研究.

超聲波電機（Utrasonic Motor簡稱USM）是一種新型的微特電機，有別于傳統(tǒng)的電磁電機。在本文引言中，說明了USM與傳統(tǒng)電磁電機相比的主要優(yōu)點、基本組成及應用前景，同時說明了開展專用USM的驅動電路研究工作的背景及主要工作內容，作者要完成設計、樣品加工及應用三部分工作等，此論文就是這三部分研究工作的總結。首先，根據對驅動電路的要求，結合國內外傳統(tǒng)壓電馬達驅動電路的系統(tǒng)方案，設計出專用超聲波電機的驅動電路的系統(tǒng)方案。在本方案中增加了位置檢測與歸零單元，去掉了頻率跟蹤單元，采用DSP作為控制單元，整合了電機驅動信號產生、電機選擇與啟動、位置檢測信號處理和特殊信號譯碼等功能，有利于電路小型化和穩(wěn)定性。方案具有新穎和獨特性。其次，詳細介紹了利用仿真與實際調試相結合的方法，完成了推挽逆變電路及升壓脈沖變壓器的工程設計和調試，著重解決了浪涌及功率開關管保護等問題，注意了變壓器繞制工藝與漏感的關系。采用DSP芯片實現(xiàn)了多種控制和軟、硬件結合，給出了用C語言編寫的程序，重點解決了程序的調試與抗干擾問題。采用獨特的數字編碼方法，實現(xiàn)了位置檢測的結構設計，完成了性能初步調試以及與DSP組成閉環(huán)系統(tǒng)，消除電機不斷步進引起的空間位置上的積累誤差，實現(xiàn)了電機步進誤差歸零的技術要求。設計了電路工程板圖，完成了樣機兩臺的加工和調試工作，與超聲波電機進行了匹配調試實驗，重點解決了阻抗匹配問題，達到了驅動電路的設計指標，實現(xiàn)了設計、加工、匹配調試三解工作的基本，aCn.coinal最后，根據前一段工作，提出了一些今后工作的意見，特別是工程應用化與集成化方面的研究想法。關鍵詞：超聲波電機，驅動電路，DSP，脈沖變壓器，位置檢測與歸等

標簽： 超聲波電機驅動

上傳時間： 2022-06-18

上傳用戶：bluedrops

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