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心電監護

  • 開關電源的PCB設計規范.PDF

    開關電源的PCB設計規范.PDF

    標簽: pcb 開關電源

    上傳時間: 2021-12-12

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  • 電子變壓器手冊 第二版

    電子變壓器手冊第二版  電子變壓器手冊第二版

    標簽: 電子變壓器

    上傳時間: 2021-12-14

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  • 心形流水燈STC89C52電子制作焊接套件單片機程序設計

    該文檔為心形流水燈STC89C52電子制作焊接套件單片機程序設計講解文檔,是一份很不錯的參考資料,具有較高參考價值,感興趣的可以下載看看………………

    標簽: 流水燈 單片機

    上傳時間: 2022-03-14

    上傳用戶:

  • 多模式51單片機心形流水燈+呼吸燈+蜂鳴器音樂 原理圖

    ①按下藍色電源鍵{按下后有藍色電源指示燈被點亮}②按鍵一 為音樂鍵[蜂鳴器發出青花瓷的簡單音樂]③按鍵二 為呼吸燈[心形燈漸亮漸滅] ---PWM調制④按鍵三 為流水燈[十幾張花樣流水燈方式]電路硬件:[MCU]STC89C52RC[外設]蜂鳴器/24個LED/4個四角按鍵

    標簽: 51單片機 流水燈 呼吸燈 蜂鳴器

    上傳時間: 2022-06-24

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  • 單片機心形LED流水燈電路原理圖、PCB源文件

    單片機心形LED流水燈電路原理圖、PCB源文件

    標簽: 單片機 led 流水燈 電路 原理圖 pcb

    上傳時間: 2022-07-04

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  • 基于51單片機開發的心形流水燈的小程序,原理圖、仿真及源碼

    基于51單片機開發的心形流水燈的小程序,原理圖、仿真及源碼

    標簽: 51單片機 流水燈 程序 原理圖 仿真

    上傳時間: 2022-07-17

    上傳用戶:slq1234567890

  • 51單片機心形流水和數碼管同步效果顯示仿真與程序

    51單片機心形流水和數碼管同步效果顯示仿真與程序,適合單片機愛好者參考學習。

    標簽: 51單片機 數碼管

    上傳時間: 2022-07-22

    上傳用戶:kingwide

  • UDisk-ReadWrite.rar

    性價比超高的U盤讀寫模塊-PB375,兼容CH375讀寫操作 1. 功能 ● 用于嵌入式系統/單片機讀寫U 盤、閃盤、閃存盤、USB 移動硬盤、USB 讀卡器等。 ● 支持符合USB 相關規范基于Bulk-Only 傳輸協議的各種U 盤/閃存盤/外置硬盤。 ● 支持文件系統FAT12 和FAT16 及FAT32 ● 文件操作功能:新建、刪除、讀寫數據,打開關閉文件等。 ● SPI接口,支持3.3V電平 ● 兼容CH375模塊的操作命令 ● 單芯片解決方案,該模塊只需要一個主控芯片外加少量的電容電阻便可,相對于51MCU+SL811/CH375的模塊,無論模塊尺寸還是成本都有著極大的優勢。 ● 模塊尺寸:38mm*40mm ● 該模塊可根據要求進行定制 基本不需要占用單片機系統的存儲空間,最少只需要幾個字節的RAM 和幾百字節的代碼。 2. 價格 相比51MCU+SL811/CH375方案有著極其強的價格優勢 3. 參數 兼容CH375模塊的讀寫操作命令,新建、刪除、讀寫數據,打開關閉文件 4. 應用 ? 桌上型儀表及便攜式儀表 ? 電子醫療儀表 (血壓計、血糖計、血脂計、心電機等) ? 運動器材(跑步機、搖擺機、、等等之器材) ? 汽車行車記錄器,稅控機 ? 電子系統參數設定 ( 溫度控制、行程控制等等之設備) ? CNC 自動化設備 ( 程序存取設定) ??數據采集 5. 聯系方式 聯系人:肖武 電話:13728690655 地址:深圳市南山區高新中四道30號龍泰利大廈304

    標簽: UDisk-ReadWrite

    上傳時間: 2013-07-07

    上傳用戶:2467478207

  • LED電源驅動器測試解決方案

    發光二極體(Light Emitting Diode, LED)為半導體發光之固態光源。它成為具省電、輕巧、壽命長、環保(不含汞)等優點之新世代照明光源。目前LED已開始應用於液晶顯示

    標簽: LED 電源 方案 驅動器

    上傳時間: 2013-04-24

    上傳用戶:王慶才

  • 雙電機獨立驅動電動車穩定性控制研究與試驗車設計

    論文根據系統具體控制對象將多電機獨立驅動電動車的操穩性控制劃分為間接穩定性控制與直接穩定性控制兩大類,前者以優化車輪和路面的相對運動為目標;而后者直接以整車運動狀態參量為調節對象.針對雙電機前輪驅動EV,提出了基于自由輪轉速信息的驅動防滑控制.分析了汽車轉向過程的差速動力學原理,在Ackermann-Jeantand轉向側幾何模型下討論了理想差速過程中車輪驅/制動轉矩變化應滿足的條件.根據上述分析提出了一種雙模式轉矩分配電子差速器設計思路.分析了直接橫擺力偶矩的產生與簡化的轉矩分配方法.基于零側偏理想模型設計了雙電機EV的前饋直接橫擺力偶矩控制器并進行數值仿真,結果顯示該方法能一定程度改善操穩性,但控制效果受系統非線性影響較大.提出應用隱模型跟蹤最優控制理論的DYC控制策略,設計了控制器并進行仿真計算,證明此控制方法能在降低質心側偏的同時保證橫擺角速度響應的穩定、平滑、快速,并能適應不同路面情況.通過仿真討論前驅動或后驅動布局與DYC控制效果的關系以及系統對汽車質心參數變化的適應性.設計并改裝了雙電機前輪獨立驅動試驗車.初步試車中該車轉向與加速皆運行良好,以此為基礎未來可進行控制策略實車測試.

    標簽: 電機 獨立 控制研究 電動車

    上傳時間: 2013-04-24

    上傳用戶:LSPSL

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