專輯類-國標類相關(guān)專輯-313冊-701M GB-7000系列全套現(xiàn)行照明安全規(guī)范標準-242頁-8.0M-pdf版.zip
上傳時間： 2013-06-25
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led照明系統(tǒng)設(shè)計指南完全版(總結(jié)和問題）
標簽： led 照明系統(tǒng) 設(shè)計指南
上傳時間： 2013-06-06
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本文提出了一種LED發(fā)光顯示牌的設(shè)計方案制作燈箱，其具有無燈絲光源、無逆變器能量消耗和系統(tǒng)直流供電等優(yōu)點。LED發(fā)光顯示牌是LED在照明領(lǐng)域中的 一個重要應(yīng)用，設(shè)計原理基于Notebook的液晶顯示器，是將點光源轉(zhuǎn)換成面光源的科技產(chǎn)品。為增強顯示牌的發(fā)光效果，在設(shè)計中還合理地應(yīng)用到了光學(xué)級 PMMA導(dǎo)光板、反射膜和擴散膜等材料，并對它們的特性及其在系統(tǒng)中的作用進行了詳細的理論分析。同時在分析大量實驗數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，證明了設(shè)計方案 的可行性。 系統(tǒng)中的太陽電池、蓄電池、負載LED的優(yōu)化匹配也是一個值得研究的問題。本文從容量、功率匹配等方面對系統(tǒng)進行了優(yōu)化設(shè)計。 太陽能發(fā)電和常規(guī)能源發(fā)電不同，它具有隨機不確定性。而這種時變性又增加了系統(tǒng)的不穩(wěn)定性因素。本文根據(jù)課題的要求提出了一種應(yīng)用于光伏照明 系統(tǒng)的充放電控制器的設(shè)計方案，較好地解決了系統(tǒng)中太陽電池輸出能量不穩(wěn)定的缺陷，同時還對蓄電池和負載LED進行各種控制和保護。最后，給出了硬 件電路的設(shè)計和軟件算法，并提供了相關(guān)實驗數(shù)據(jù)和波形。
標簽： LED 光伏 優(yōu)化設(shè)計
上傳時間： 2013-06-20
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由于傳統(tǒng)照明技術(shù)存在的種種弊端和能源的日益短缺，現(xiàn)代生產(chǎn)和生活的發(fā)展迫切需要一種高效節(jié)能、無污染、無公害的綠色照明技術(shù)取代傳統(tǒng)照明技術(shù)。固體LED光源作為一種新型節(jié)能環(huán)保光源，顯示出了巨大的發(fā)展?jié)摿Α?論文首先介紹了一種市電供電的兩級變換的發(fā)光二極管冗余驅(qū)動電路，通過第一級電路將市電整流并穩(wěn)壓輸出，供電給第二級N+1冗余DC/DC變換電路，通過電流型閉環(huán)反饋對負載輸出恒定的電流電壓。通過PSIM仿真軟件進行分析，發(fā)現(xiàn)該電路不但輸出穩(wěn)定，而且具有很高的安全性。其次，論文對軟開關(guān)變換技術(shù)進行了較為詳細的介紹，分析討論了適用于Buck電路的多種軟開關(guān)變換方法，著重研究了零電壓轉(zhuǎn)換PWM變換器在LED驅(qū)動電路中的應(yīng)用。論文的最后一部分結(jié)合太陽能發(fā)電技術(shù)分析了太陽能LED路燈系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)和工作原理，重點論述了太陽能路燈設(shè)計中太陽能組件最大功率跟蹤、蓄電池安全高效充放電、LED燈具散熱等問題，提出了一種新型的最大功率跟蹤方法以及一種安全性較高的蓄電池供電方法。結(jié)合實際設(shè)計了一套太陽能LED路燈的參數(shù)以及組件選型，為實際設(shè)計太陽能LED路燈提供了部分理論依據(jù)。 關(guān)鍵詞：LED；驅(qū)動冗余電路；軟開關(guān)；太陽能LED路燈；最大功率跟蹤；鉛酸蓄電池；LED燈具散熱
上傳時間： 2013-05-23
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大功率照明LED（Light Emitting Diode）是新一代光源，它光轉(zhuǎn)換效率高，也稱作綠色光源。由于大功率照明LED本身的伏安特性，大功率LED的開關(guān)電源的研究從一開始就遇到了困難。而發(fā)展LED照明是現(xiàn)在節(jié)能環(huán)保的大趨勢，所以研究開發(fā)一種新型的大功率照明LED開關(guān)電源是很有必要的。 本文簡要介紹了大功率LED的發(fā)光特性、伏安特性及其驅(qū)動方案，并回顧了大功率LED開關(guān)電源的發(fā)展歷史，展望了未來趨勢。給出了大功率LED開關(guān)電源課題的背景，并分析了設(shè)計難點。在此基礎(chǔ)上，提出了一種新型兩級式方案，前級為PFC級，后級為DC/DC級。PFC級采用電感電流臨界連續(xù)模式的Boost變換器，DC/DC級采用準諧振模式的反激變換器。為了提高PFC級在低電壓輸入時的效率，采用了變電壓輸出的控制方案。 文中首先對采用臨界連續(xù)工作模式的功率因數(shù)校正級的工作原理和主電路參數(shù)進行推導(dǎo)與設(shè)計，以及對基于L6562的PFC控制電路的設(shè)計進行了詳細的研究。其次詳細介紹了準諧振模式的理論基礎(chǔ)和應(yīng)用，對基于NCP1377B的反激變換器的工作原理和穩(wěn)態(tài)特性進行了詳細的分析；在此基礎(chǔ)上提出了一種高效低損耗的準諧振變換器的設(shè)計方案。論文詳細介紹了該方案的工作原理和特點，并分析了鉗位電路及基于TSM103的恒壓/恒流電路及線性穩(wěn)壓器在提出的兩級式方案中的應(yīng)用。 結(jié)合上面提到的方案，本文研制了一臺全球輸入電壓范圍（90～265Vac），12V/5A輸出的大功率照明LED開關(guān)電源，實驗結(jié)果驗證了所提方案的可行性。
上傳時間： 2013-07-15
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光二極管(LED)繼在中小尺寸屏幕的便攜產(chǎn)品背光等應(yīng)用獲大量采用后，隨著它發(fā)光性能的進一步提升及成本的優(yōu)化，近年來已邁入通用照明領(lǐng)域，如建筑物照明、街道照明、景觀照明、標識牌、信號燈、以及住宅內(nèi)的照明等，應(yīng)用可謂方興未艾。
上傳時間： 2013-04-24
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高速公路隧道屬于特殊路段，隧道洞內(nèi)外環(huán)境差別非常大，需要在隧道內(nèi)設(shè)置電光照明，以消除司機的“暗適應(yīng)"與“明適應(yīng)’’視覺問題，保證隧道行車安全。而當前的大部分高速公路隧道照明控制系統(tǒng)簡單，照明光源舒適度不高，未根據(jù)洞外環(huán)境亮度，綜合車速車流量及洞內(nèi)煙霧濃度等因素，實時調(diào)節(jié)隧道洞內(nèi)照明亮度，存在盲目加大隧道照明的亮度的問題，給行車安全帶來隱患，造成能源浪費，不符合設(shè)計規(guī)范和國家節(jié)能的政策要求。 本文介紹了當前隧道照明的發(fā)展及照明燈具智能控制的研究狀況，針對當前隧道照明的控制系統(tǒng)存在的問題，給出了基于ZigBee的隧道照明無線控制系統(tǒng)的 架構(gòu)；分析比較了當前各種隧道照明光源的特點，針對當前普遍采用的高壓鈉燈照明和新興的LED燈照明做了詳細的經(jīng)濟效益對比，根據(jù)系統(tǒng)使用壽命周期內(nèi)的性價比，選擇大功率LED作為隧道照明燈具；在分析ZigBee協(xié)議及組網(wǎng)流程的基礎(chǔ)上，設(shè)計了基于ZigBee技術(shù)的簇樹型隧道照明無線測控網(wǎng)絡(luò)，系統(tǒng)采用CC2430無線模塊作為網(wǎng)絡(luò)節(jié)點的硬件解決方案，對網(wǎng)絡(luò)中的協(xié)調(diào)器、路由器及終端節(jié)點的組網(wǎng)及其數(shù)據(jù)處理流程進行了詳細設(shè)計；設(shè)計了利用ZigBee技術(shù)作為控制命令和數(shù)據(jù)傳輸?shù)目烧{(diào)光LED燈具，滿足所提出的控制系統(tǒng)對燈具的要求：針對隧道照明控制參數(shù)及燈具光效難以建立精確數(shù)學(xué)模型的特點，系統(tǒng)采用基于專家經(jīng)驗的隧道照明的模糊控制算法，設(shè)計了隧道照明控制程序，并嵌入到利用WinCC設(shè)計的隧道照明的控制系統(tǒng)中。論文最后對所設(shè)計的系統(tǒng)進行了測試，驗證了系統(tǒng)的可行性。
上傳時間： 2013-04-24
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大功率照明驅(qū)動電路 PT4107 在系統(tǒng)設(shè)計中，最具挑戰(zhàn)性的工作是如何提高整機效率。在圖 1典應(yīng)用電路中電路中除了芯片的固定消耗外，主要有 5 個元件會影響效率，它們是整流二極管、
上傳時間： 2013-06-19
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LED照明驅(qū)動設(shè)計了恒流輸出、空載保護、隔離輸出及EMC等功能。系應(yīng)用于LED照明驅(qū)動的開關(guān)電源電路。采用PWM自動調(diào)節(jié)實現(xiàn)恒流輸出，穩(wěn)壓管過壓鎖定實現(xiàn)空載保護，電磁隔離和光隔離實現(xiàn)隔離輸出。經(jīng)過多次的運行與檢測，實踐證明該電路恒流輸出穩(wěn)定，發(fā)熱量低。本設(shè)計體積小,微調(diào)反饋電路可設(shè)置作為為LED驅(qū)動常用的350mA或700mA恒流輸出。可廣泛適用于生活照明，商用照明。
標簽： LED 畢業(yè)設(shè)計 開關(guān)電源設(shè)計
上傳時間： 2013-04-24
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闡述了基于PLC和組態(tài)軟件KINGVIEW 實現(xiàn)城市公路隧道照明控制系統(tǒng)的基本方法，并以武漢首義廣場地下通道照明控制系統(tǒng)為例，著重論述了分布式控制技術(shù)在城市長隧道監(jiān)控系統(tǒng)中的應(yīng)用。并研究了一種
標簽： PLC 組態(tài)軟件 監(jiān)控系統(tǒng) 隧道照明
上傳時間： 2013-04-24
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