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抄板方法

  • PROTEUS的電路及單片機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)與仿真[1].part3.rar

    本書(shū)分為基礎(chǔ)篇與應(yīng)用篇兩部分?;A(chǔ)篇講述軟件的使用,包括電子線(xiàn)路部分與單片機(jī)部分。電子線(xiàn)路部分介紹了如何使用PROTEUS軟件分析模擬電路、數(shù)字電路及模數(shù)混合電路,包括模擬與數(shù)字激勵(lì)信號(hào)的編輯、各種分析(如瞬態(tài)分析、傅里葉分析、交直流參數(shù)掃描分析、直流工作點(diǎn)分析、失真分析、噪聲分析、傳輸函數(shù)分析和音頻響應(yīng)分析等)的物理意義及方法;單片機(jī)部分詳細(xì)說(shuō)明了如何使用該軟件設(shè)計(jì)與仿真單片機(jī)系統(tǒng),包括利用軟件自帶的編譯器編譯程序和利用第三方工具編譯程序。應(yīng)用篇通過(guò)多個(gè)實(shí)例說(shuō)明了PROTEUS在模擬電路、數(shù)字電路及單片機(jī)電路設(shè)計(jì)中的應(yīng)用,包括題目、技術(shù)指標(biāo)、系統(tǒng)方案、單元電路設(shè)計(jì)、軟件流程、源程序、調(diào)試方法及步驟、測(cè)試結(jié)果與PCB制板等

    標(biāo)簽: PROTEUS part 電路

    上傳時(shí)間: 2013-06-08

    上傳用戶(hù):fsypc

  • PROTEUS的電路及單片機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)與仿真[1].part4.rar

    本書(shū)分為基礎(chǔ)篇與應(yīng)用篇兩部分?;A(chǔ)篇講述軟件的使用,包括電子線(xiàn)路部分與單片機(jī)部分。電子線(xiàn)路部分介紹了如何使用PROTEUS軟件分析模擬電路、數(shù)字電路及模數(shù)混合電路,包括模擬與數(shù)字激勵(lì)信號(hào)的編輯、各種分析(如瞬態(tài)分析、傅里葉分析、交直流參數(shù)掃描分析、直流工作點(diǎn)分析、失真分析、噪聲分析、傳輸函數(shù)分析和音頻響應(yīng)分析等)的物理意義及方法;單片機(jī)部分詳細(xì)說(shuō)明了如何使用該軟件設(shè)計(jì)與仿真單片機(jī)系統(tǒng),包括利用軟件自帶的編譯器編譯程序和利用第三方工具編譯程序。應(yīng)用篇通過(guò)多個(gè)實(shí)例說(shuō)明了PROTEUS在模擬電路、數(shù)字電路及單片機(jī)電路設(shè)計(jì)中的應(yīng)用,包括題目、技術(shù)指標(biāo)、系統(tǒng)方案、單元電路設(shè)計(jì)、軟件流程、源程序、調(diào)試方法及步驟、測(cè)試結(jié)果與PCB制板等

    標(biāo)簽: PROTEUS part 電路

    上傳時(shí)間: 2013-05-30

    上傳用戶(hù):bcjtao

  • PROTEUS的電路及單片機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)與仿真[1].part5.rar

    本書(shū)分為基礎(chǔ)篇與應(yīng)用篇兩部分?;A(chǔ)篇講述軟件的使用,包括電子線(xiàn)路部分與單片機(jī)部分。電子線(xiàn)路部分介紹了如何使用PROTEUS軟件分析模擬電路、數(shù)字電路及模數(shù)混合電路,包括模擬與數(shù)字激勵(lì)信號(hào)的編輯、各種分析(如瞬態(tài)分析、傅里葉分析、交直流參數(shù)掃描分析、直流工作點(diǎn)分析、失真分析、噪聲分析、傳輸函數(shù)分析和音頻響應(yīng)分析等)的物理意義及方法;單片機(jī)部分詳細(xì)說(shuō)明了如何使用該軟件設(shè)計(jì)與仿真單片機(jī)系統(tǒng),包括利用軟件自帶的編譯器編譯程序和利用第三方工具編譯程序。應(yīng)用篇通過(guò)多個(gè)實(shí)例說(shuō)明了PROTEUS在模擬電路、數(shù)字電路及單片機(jī)電路設(shè)計(jì)中的應(yīng)用,包括題目、技術(shù)指標(biāo)、系統(tǒng)方案、單元電路設(shè)計(jì)、軟件流程、源程序、調(diào)試方法及步驟、測(cè)試結(jié)果與PCB制板等

    標(biāo)簽: PROTEUS part 電路

    上傳時(shí)間: 2013-06-19

    上傳用戶(hù):gtf1207

  • 多款液晶高壓板電路圖原理.rar

    多款液晶高壓板電路圖原理包含很多。用時(shí)解壓

    標(biāo)簽: 液晶高壓板 電路圖

    上傳時(shí)間: 2013-06-16

    上傳用戶(hù):pkkkkp

  • 電路設(shè)計(jì)與制板PROTEL99入門(mén)與提高_(dá)E7894.rar

    電路設(shè)計(jì)與制板PROTEL99入門(mén)與提高_(dá)E7894

    標(biāo)簽: PROTEL 7894 99

    上傳時(shí)間: 2013-06-30

    上傳用戶(hù):lnnn30

  • 永磁直流無(wú)刷電機(jī)混合驅(qū)動(dòng)方法研究.rar

    永磁無(wú)刷直流電動(dòng)機(jī)利用轉(zhuǎn)子上的永磁體激磁,采用電子換相取代機(jī)械換相,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小、效率高,在許多領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用。但是,由于永磁無(wú)刷直流電動(dòng)機(jī)本身存在較大的轉(zhuǎn)矩脈動(dòng),從而使電機(jī)運(yùn)行性能存在缺陷,限制了它在精密傳動(dòng)系統(tǒng)中的應(yīng)用。本文在開(kāi)發(fā)完成永磁無(wú)刷直流電動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)的基礎(chǔ)上,針對(duì)如何減小和抑制自控式永磁電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩脈動(dòng)這一問(wèn)題,提出了一種混合控制策略:利用原有的六個(gè)離散位置信號(hào),在三三導(dǎo)通控制策略的基礎(chǔ)上,融入矢量控制策略,使得電機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中定子的基波磁勢(shì)與轉(zhuǎn)子磁勢(shì)盡量保持在90°左右,來(lái)實(shí)現(xiàn)近似正弦波電流驅(qū)動(dòng),可以在不增加系統(tǒng)成本的基礎(chǔ)上,較好地抑制電磁轉(zhuǎn)矩脈動(dòng),并通過(guò)實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證其正確性,其主要內(nèi)容如下: 第二章主要闡述了永磁無(wú)刷直流電動(dòng)機(jī)的運(yùn)行原理,給出了電機(jī)的數(shù)學(xué)模型,在此基礎(chǔ)上,利用Matlab/Simulink軟件建立了電機(jī)及控制系統(tǒng)的仿真模型,并給出了仿真和實(shí)驗(yàn)波形。 第三章介紹基于TI公司TMS320F240PQA芯片的永磁直流無(wú)刷電機(jī)控制器的設(shè)計(jì),并對(duì)系統(tǒng)主電路、驅(qū)動(dòng)模塊、電流檢測(cè)、過(guò)壓保護(hù)等電路作了詳細(xì)的介紹,對(duì)設(shè)計(jì)中容易出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行分析,搭建了整個(gè)系統(tǒng)的硬件平臺(tái)。 第四章介紹了常規(guī)的矢量控制技術(shù),提出了一種混合控制策略的新方法:利用霍爾位置傳感器的六個(gè)位置信號(hào),使得電機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中定子的基波磁勢(shì)與轉(zhuǎn)子磁勢(shì)盡量保持在90°左右,從而達(dá)到控制器簡(jiǎn)單、轉(zhuǎn)矩脈動(dòng)降低的目的。并分析了這種控制策略在勻速、加減速情況下的運(yùn)行性能。 第五章在前幾章分析的基礎(chǔ)上,完整給出了混合控制策略的軟件編程方法,并按照模塊化的思想,把軟件分成多個(gè)獨(dú)立模塊,并重點(diǎn)介紹了系統(tǒng)啟動(dòng)、轉(zhuǎn)速計(jì)算、轉(zhuǎn)子位置計(jì)算、sinθ和cosθ的計(jì)算、PWM輸出等幾個(gè)部分,并給出實(shí)驗(yàn)波形驗(yàn)證其可行性。

    標(biāo)簽: 直流無(wú)刷電機(jī) 方法研究 驅(qū)動(dòng)

    上傳時(shí)間: 2013-05-30

    上傳用戶(hù):時(shí)代將軍

  • 小電流系統(tǒng)單相接地故障選線(xiàn)方法研究.rar

    長(zhǎng)期以來(lái),小電流接地系統(tǒng)單相接地的故障選線(xiàn)和定位問(wèn)題一直沒(méi)能很好的解決,由于系統(tǒng)故障信號(hào)微弱,易受到各種干擾的影響,同時(shí)故障條件、運(yùn)行方式的可變性,使得信號(hào)特征也不一樣,因此已經(jīng)提出并在實(shí)踐中取得應(yīng)用的一些方法都存在著一定的缺陷,無(wú)法適應(yīng)多變的故障情況。本文在了解國(guó)內(nèi)外配電網(wǎng)故障選線(xiàn)研究工作的基礎(chǔ)上,對(duì)各種選線(xiàn)方法進(jìn)行了歸納總結(jié),并對(duì)存在的問(wèn)題實(shí)質(zhì)進(jìn)行了深入分析。本文采用小波變換分析了單相接地故障時(shí)系統(tǒng)暫態(tài)電流分量的分布特征,討論了通過(guò)數(shù)據(jù)融合技術(shù)把多種選線(xiàn)方法融合,從而為小電流接地系統(tǒng)單相接地故障選線(xiàn)提供了一條新的路徑。

    標(biāo)簽: 小電流 單相接地

    上傳時(shí)間: 2013-07-01

    上傳用戶(hù):litianchu

  • 電力變壓器渦流損耗和溫升的計(jì)算與分析.rar

    電力變壓器的渦流損耗及其在電力變壓器中造成的局部過(guò)熱問(wèn)題是電力變壓器設(shè)計(jì)計(jì)算中的一個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題。電力變壓器的容量越大,漏磁場(chǎng)就越強(qiáng),渦流損耗也就越大,以及由渦流損耗造成的局部過(guò)熱問(wèn)題也就越突出。因此,如何解決這一問(wèn)題就顯得至關(guān)重要。 文中首先介紹了電力變壓器渦流損耗與溫升計(jì)算的意義和目的,并論述了電力變壓器漏磁場(chǎng)、溫度場(chǎng)問(wèn)題的國(guó)內(nèi)外研究概況。本文應(yīng)用電力變壓器和有限元的基本理論,使用大型通用有限元分析軟件Ansys對(duì)變壓器的磁場(chǎng)和溫度場(chǎng)進(jìn)行分析與計(jì)算。首先建立電力變壓器三維分析模型,對(duì)電力變壓器的三維漏磁場(chǎng)進(jìn)行準(zhǔn)確的計(jì)算,得出了繞組及結(jié)構(gòu)件上的磁感應(yīng)強(qiáng)度分布,并對(duì)繞組中的軸向漏磁場(chǎng)及輻向漏磁場(chǎng)進(jìn)行了分析對(duì)比。在此基礎(chǔ)上計(jì)算了由變壓器漏磁場(chǎng)引起的結(jié)構(gòu)件渦流損耗,并把計(jì)算結(jié)果與實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行了比較,結(jié)果基本吻合,說(shuō)明了計(jì)算結(jié)果的正確性及用Ansys軟件仿真分析的可行性。根據(jù)磁場(chǎng)分析的結(jié)果給出了減小各結(jié)構(gòu)件漏磁場(chǎng)和渦流損耗的方法,分析了在油箱壁上安裝電磁屏蔽和對(duì)拉板開(kāi)槽的作用。 在計(jì)算出繞組及結(jié)構(gòu)件中渦流損耗的基礎(chǔ)上,對(duì)電力變壓器進(jìn)行了磁—流—熱耦合場(chǎng)分析,采用間接耦合的方法將磁場(chǎng)得出的焦耳熱作為流場(chǎng)分析的載荷,使流場(chǎng)與溫度場(chǎng)進(jìn)行耦合,得出繞組及結(jié)構(gòu)件上的溫度場(chǎng)分布。應(yīng)用相關(guān)理論對(duì)所得結(jié)果進(jìn)行了分析以及提出了降低溫度的方法。論文最后使用VB語(yǔ)言編制了變壓器磁場(chǎng)、溫度場(chǎng)分析的仿真軟件界面,實(shí)現(xiàn)了參數(shù)化建模,加載,并可以從結(jié)果數(shù)據(jù)庫(kù)中提出結(jié)果數(shù)據(jù)。

    標(biāo)簽: 電力變壓器 渦流損耗

    上傳時(shí)間: 2013-05-22

    上傳用戶(hù):cylnpy

  • 基于BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的無(wú)刷直流電機(jī)PID控制方法的研究.rar

    無(wú)刷直流電機(jī)(BLDCM)是隨著電機(jī)控制技術(shù)、電力電子技術(shù)和微電子技術(shù)的發(fā)展而出現(xiàn)的一種新型電機(jī)。它是在有刷直流電機(jī)的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的。無(wú)刷直流電機(jī)具有交流電機(jī)的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、運(yùn)行可靠、維護(hù)方便等一系列特點(diǎn),又具有直流電機(jī)的運(yùn)行效率高、無(wú)勵(lì)磁損耗以及調(diào)速性能好等諸多優(yōu)點(diǎn),在很多場(chǎng)合有廣泛的應(yīng)用前景,成為了國(guó)內(nèi)外研究的熱點(diǎn)。無(wú)刷直流電機(jī)傳統(tǒng)的理論部分分析和設(shè)計(jì)方法已經(jīng)比較成熟,因此對(duì)無(wú)刷直流電機(jī)控制策略的研究就顯得十分重要。 PID控制以其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、可靠性高、易于工程實(shí)現(xiàn)等優(yōu)點(diǎn)至今仍被廣泛應(yīng)用。在系統(tǒng)模型參數(shù)變化不大的情況下,PID控制性能優(yōu)良。但在工業(yè)上有許多無(wú)法建立精確數(shù)學(xué)模型的復(fù)雜控制對(duì)象和非線(xiàn)性控制對(duì)象,若采用傳統(tǒng)的PID進(jìn)行控制的話(huà),那么很難獲得比較理想的控制效果。 對(duì)于無(wú)刷直流電機(jī)而言,它是一個(gè)多變量、強(qiáng)耦合的非線(xiàn)性系統(tǒng),固定參數(shù)的PID調(diào)節(jié)器無(wú)法得到很理想的控制性能指標(biāo)?;谝陨显?,本文以無(wú)刷直流電機(jī)為控制對(duì)象,通過(guò)分析無(wú)刷直流電機(jī)的數(shù)學(xué)模型,以BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ),設(shè)計(jì)了應(yīng)用于無(wú)刷直流電機(jī)的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)PID控制器。 在MATLAB平臺(tái)上,先利用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)PID控制器,給出相應(yīng)的控制算法,對(duì)典型的參數(shù)時(shí)變非線(xiàn)性系統(tǒng)的控制進(jìn)行了仿真研究。仿真結(jié)果表明,同傳統(tǒng)PID控制器相比,神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)PID控制器對(duì)模型、環(huán)境具有較好的適應(yīng)能力與較強(qiáng)的魯棒性,有效的改善了系統(tǒng)的控制結(jié)果,達(dá)到了預(yù)期的目的。隨后利用SIMULNK建立了無(wú)刷直流電機(jī)控制系統(tǒng)的仿真模型。分別采用普通PID控制器和神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)PID控制器對(duì)電機(jī)的不同運(yùn)行狀況進(jìn)行了仿真分析。仿真結(jié)果驗(yàn)證了所建模型的正確性,并證明了神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)控制的優(yōu)越性。

    標(biāo)簽: PID BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò) 無(wú)刷直流電機(jī)

    上傳時(shí)間: 2013-08-04

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  • 電動(dòng)摩托車(chē)無(wú)刷直流驅(qū)動(dòng)電機(jī)的控制方法.rar

    電動(dòng)摩托車(chē)具有零排放、低噪聲等優(yōu)點(diǎn),是真正的綠色環(huán)保輕型交通工具,它以方便j快捷等特點(diǎn)被越來(lái)越多的人們所接受,成為大中城市公共交通的理想補(bǔ)充。而無(wú)刷直流電動(dòng)機(jī)以其控制簡(jiǎn)單、可靠性高、輸出轉(zhuǎn)矩大等優(yōu)點(diǎn),被大量地用作電動(dòng)摩托車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)。本文主要研究基于AVR單片機(jī)的電動(dòng)摩托車(chē)控制技術(shù)。 首先,分析了電動(dòng)摩托車(chē)的發(fā)展趨勢(shì),以及無(wú)刷直流電動(dòng)機(jī)能在電動(dòng)摩托車(chē)驅(qū)動(dòng)領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用的原因,并探討了電動(dòng)摩托車(chē)無(wú)刷直流驅(qū)動(dòng)電機(jī)的控制方法。 其次,在分析無(wú)刷直流電動(dòng)機(jī)工作原理的基礎(chǔ)上,構(gòu)造了無(wú)刷直流電動(dòng)機(jī)的數(shù)學(xué)模型,確立了通過(guò)PWM調(diào)節(jié)改變電樞電壓的大小來(lái)調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速的控制策略。 第三,采用ATMEL公司的ATmega88單片機(jī)為控制核心,設(shè)計(jì)了包括電流檢測(cè)與保護(hù)、位置信號(hào)檢測(cè)、功率開(kāi)關(guān)管驅(qū)動(dòng)、電源轉(zhuǎn)換和電壓采樣與欠壓保護(hù)等一系列硬件電路,充分利用了ATmega88單片機(jī)成本低、功能豐富、運(yùn)算能力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn),簡(jiǎn)化了控制電路,提高了控制系統(tǒng)的可靠性,降低了控制成本。 第四,采用C語(yǔ)言編寫(xiě)了控制程序,完善了控制功能,實(shí)現(xiàn)了軟、硬件控制方法的結(jié)合。使用ICC-AVR集成開(kāi)發(fā)環(huán)境和SL-ISP在線(xiàn)編程,降低了開(kāi)發(fā)成本;采用模塊化設(shè)計(jì)方法設(shè)計(jì)控制程序,提高了程序的可維護(hù)性。完成的功能模塊主要包括啟動(dòng)與換相模塊、電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)模塊、過(guò)電流與堵轉(zhuǎn)保護(hù)模塊、欠電壓保護(hù)模塊和定速巡航模塊等。 最后,對(duì)開(kāi)發(fā)的控制系統(tǒng)進(jìn)行了調(diào)試,并對(duì)實(shí)驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行了分析。結(jié)果表明,控制系統(tǒng)運(yùn)行可靠、實(shí)時(shí)性好,證明ATmega88單片機(jī)適合用作電動(dòng)摩托車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)的控制芯片。

    標(biāo)簽: 電動(dòng)摩托車(chē) 無(wú)刷直流 控制方法

    上傳時(shí)間: 2013-05-20

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