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3V與5V邏輯器件接口問題，設計中經常會遇到這種問題
上傳時間： 2014-12-02
上傳用戶：yuanyuan123
利用可編程邏輯器件進行D/A和A/D控制接口的設計
上傳時間： 2013-12-11
上傳用戶：pompey
CAN總線通信適配卡的設計與實現.doc 基于多傳感器的交通監控系統智能接口.pdf 現場總線型DCS.pdf 摘要：介紹了在系統可編程（ISP）器件及其優點，分析了PC多軸運動控制卡關鍵電路的作原理，并由高密度的ISP器件設計實現，運動結果表明所設計的電路完全達到了設計要求.doc
上傳時間： 2013-12-19
上傳用戶：litianchu
CAN總線通信適配卡的設計與實現.doc 基于多傳感器的交通監控系統智能接口.pdf 現場總線型DCS.pdf 摘要：介紹了在系統可編程（ISP）器件及其優點，分析了PC多軸運動控制卡關鍵電路的作原理，并由高密度的ISP器件設計實現，運動結果表明所設計的電路完全達到了設計要求.doc
上傳時間： 2017-04-01
上傳用戶：z754970244
為提升測量精度、方便數據傳輸管理, 設計并實現了以S3C44B0 處理器作為控制核心, CS5460 作為計量器件, 通過 USB 接口與上位機實現數據通訊的新型電能量測試系統 重點討論了USB 接口程序的結構與實現。實踐證明系統具有廣 泛的適應范圍。
上傳時間： 2014-01-18
上傳用戶：thinode
音頻DA tlv5636的接口程序 經過硬件測試的成功 學習狀態機對器件編程的經典
上傳時間： 2014-01-08
上傳用戶：plsee
本系統采用MSC-51系列單片機ATSC51和可編程并行I/O接口芯片8255A為中心器件來設計交通燈控制器，實現了能根據實際車流量通過8051芯片的P1口設置紅、綠燈燃亮時間的功能；紅綠燈循環點亮，倒計時剩5秒時黃燈閃爍警示（交通燈信號通過PA口輸出，顯示時間直接通過8255的PC口輸出至雙位數碼管）；車輛闖紅燈報警；綠燈時間可檢測車流量并可通過雙位數碼管顯示。本系統實用性強、操作簡單、擴展功能強。
上傳時間： 2017-06-23
上傳用戶：sunjet
單片機外圍器件實用手冊 數據傳輸接口分冊 北京航空航天出版社
上傳時間： 2013-12-30
上傳用戶：tonyshao
UART是一種廣泛應用于短距離、低速、低成本通信的串行傳輸接口.由于常用UART芯片比較復雜且移植性差,提出一種采用可編程器件FPGA實現UART的方法, 實現了對UART的模塊化設計.首先簡要介紹UART的基本特點,然后依據其系統組成設計頂層模塊,再采用有限狀態機設計接收器模塊和發送器模塊,所有功能的實現全部采用VHDL進行描述,并用Modelsim軟件對所有模塊仿真實現.最后將UART的核心功能集成到FPGA上,使整體設計緊湊,小巧,實現的UART功能穩定、可靠.
上傳時間： 2013-12-01
上傳用戶：zuozuo1215
本系統就是充分利用了8051和8255芯片的I/O引腳。系統統采用MSC-51系列單片機Intel8051和可編程并行I/O接口芯片8255A為中心器件來設計交通燈控制器，實現了能根據實際車流量通過8031芯片的P1口設置紅、綠燈燃亮時間的功能；紅綠燈循環點亮，倒計時剩5秒時黃燈閃爍警示（交通燈信號通過PA口輸出，顯示時間直接通過8255的PC口輸出至雙位數碼管）；車輛闖紅燈報警；綠燈時間可檢測車流量并可通過雙位數碼管顯示。
上傳時間： 2017-07-17
上傳用戶：chenjjer
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