介紹了交流勵(lì)磁變速恒頻雙饋風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的工作原理,從雙饋發(fā)電機(jī)的數(shù)學(xué)模型出發(fā),采用矢量控制技術(shù),在 Matlab /Simulink環(huán)境下建立了系統(tǒng)模型,進(jìn)行了發(fā)電機(jī)有功無(wú)功獨(dú)立調(diào)節(jié)的仿真研究。研究結(jié)果表明變速恒頻雙饋風(fēng)力發(fā)電 機(jī)組具有良好的動(dòng)態(tài)特性,并為風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)的進(jìn)一步應(yīng)用研究提供了可靠的理論依據(jù).
標(biāo)簽： Simulink Matlab 雙饋 發(fā)電機(jī)
上傳時(shí)間： 2017-09-27
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執(zhí)行器件相關(guān)專輯 43冊(cè) 296M交流電機(jī)數(shù)字控制系統(tǒng) 415頁(yè) 6.8M.pdf
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上傳時(shí)間： 2014-05-05
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執(zhí)行器件相關(guān)專輯 43冊(cè) 296M直線交流伺服系統(tǒng)的精密控制技術(shù) 305頁(yè) 10.3M.pdf
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上傳時(shí)間： 2014-05-05
上傳用戶：時(shí)代將軍
基于TMS320F2812的交流永磁同步電機(jī)數(shù)字控制系統(tǒng)
標(biāo)簽： F2812 2812 320F TMS 320 交流 永磁同步電機(jī) 數(shù)字控制 系統(tǒng)
上傳時(shí)間： 2017-12-29
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基于FOC的3相交流電機(jī)控制設(shè)計(jì)（原理圖、PCB源文件、程序源碼等）.
標(biāo)簽： foc 交流電機(jī)控制 pcb
上傳時(shí)間： 2021-11-03
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畢業(yè)設(shè)計(jì)論文：基于PLC的xy軸交流伺服運(yùn)動(dòng)控制裝置這是一份非常不錯(cuò)的資料，歡迎下載，希望對(duì)您有幫助！
標(biāo)簽： 畢業(yè)設(shè)計(jì) plc
上傳時(shí)間： 2022-01-13
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基于單片機(jī)的交流伺服電機(jī)控制系統(tǒng)這是一份非常不錯(cuò)的資料，歡迎下載，希望對(duì)您有幫助！
上傳時(shí)間： 2022-03-07
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基于 STM32F105VCT6 芯片，設(shè)計(jì)了一款支持觸摸/刷卡操作、電能計(jì)量和 4G 通信等功能的三相交流充電樁控制系統(tǒng)。首先提出了三相交流充電樁控制系統(tǒng)的主體結(jié)構(gòu)，對(duì)其進(jìn)行了功能模塊劃分，然后設(shè)計(jì)了控制系統(tǒng)的硬件電路和軟件程序，主要包括控制導(dǎo)引狀態(tài)檢測(cè)電路、三相電壓和電流測(cè)量等電路，并且采用Keil μVision5 軟件開發(fā)系統(tǒng)對(duì)控制系統(tǒng)進(jìn)行軟件開發(fā)，設(shè)計(jì)了控制導(dǎo)引電路和狀態(tài)檢測(cè)電路等軟件程序。最終的樣機(jī)測(cè)試表明，本文設(shè)計(jì)的三相交流充電樁控制系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)充電樁與車輛的正確響應(yīng)，可以用于電動(dòng)汽車充電領(lǐng)域。
上傳時(shí)間： 2022-04-29
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矢量控制理論的提出1971年，由德國(guó)Blaschke等人首先提出了交流電動(dòng)機(jī)的矢量控制（Transvector Contrl）理論，從理論上解決了交流電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩的高性能控制問(wèn)題。其基本思想是在普通的三相交流電動(dòng)機(jī)上設(shè)法模擬直流電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩控制的規(guī)律，在磁場(chǎng)定向坐標(biāo)上，將電流矢量分解成產(chǎn)生磁通的勵(lì)磁電流分量ia和產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩的轉(zhuǎn)矩電流分量i，并使兩分量互相垂直，彼此獨(dú)立，然后分別進(jìn)行調(diào)節(jié)。這樣，交流電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩控制，從原理和特性上就與直流電動(dòng)機(jī)相似了。因此，矢量控制的關(guān)鍵仍是對(duì)電流矢量的幅值和空間位置的控制。矢量控制的目的是為了改善轉(zhuǎn)矩控制性能，而最終實(shí)施仍然是落實(shí)在對(duì)定子電流交流量）的控制上。由于在定子側(cè)的各物理量（電壓、電流、電動(dòng)勢(shì)、磁動(dòng)勢(shì)）都是交流量，其空間矢量在空間上以同步旋轉(zhuǎn)，調(diào)節(jié)、控制和計(jì)算均不方便。因此，需借助于坐標(biāo)變換，使各物理量從靜止坐標(biāo)系轉(zhuǎn)換到同步旋轉(zhuǎn)坐標(biāo)系，站在同步旋轉(zhuǎn)的坐標(biāo)系上觀察，電動(dòng)機(jī)的各空間矢量都變成了停止矢量，在同步坐標(biāo)系上的各空間矢量就都變成了直流量，可以根據(jù)轉(zhuǎn)矩公式的幾種形式，找到轉(zhuǎn)矩和被控矢量的各分量之間的關(guān)系，實(shí)時(shí)地計(jì)算出轉(zhuǎn)矩控制所需的被控矢量的各分量值--直流給定量。按這些給定量實(shí)時(shí)控制，就能達(dá)到直流電動(dòng)機(jī)的控制性能。由于這些直流給定量在物理上是不存在的、虛構(gòu)的，因此，還必須在經(jīng)過(guò)坐標(biāo)的逆變換過(guò)程，從旋轉(zhuǎn)坐標(biāo)系回到靜止坐標(biāo)系，把上述的直流給定量變換成實(shí)際的交流給定量，在三相定子坐標(biāo)系上對(duì)交流量進(jìn)行控制，使其實(shí)際值等于給定值。
標(biāo)簽： 矢量控制 交流伺服電機(jī)
上傳時(shí)間： 2022-05-30
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引言伺服電機(jī)屬于一類控制電機(jī)，分為直流伺服電機(jī)和交流伺服電機(jī)兩種。由于交流伺服電機(jī)具有體積小、重量輕、大轉(zhuǎn)矩輸出、低慣量和良好的控制性能等優(yōu)點(diǎn)，故被廣泛地應(yīng)用于自動(dòng)控制系統(tǒng)和自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)中作為執(zhí)行元件，將控制電信號(hào)轉(zhuǎn)換為轉(zhuǎn)軸的機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)，由于伺服電機(jī)定位精度相當(dāng)高，現(xiàn)代位置控制系統(tǒng)已越來(lái)越多地采用以交流伺服電機(jī)為主要部件的位置控制系統(tǒng)，本文的設(shè)計(jì)也正是用于噴印機(jī)的位置控制系統(tǒng)之中。1總體設(shè)計(jì)方案本控制系統(tǒng)選用松下MSMA082AIC型交流伺服電機(jī)，通過(guò)以單片機(jī)控制器實(shí)現(xiàn)對(duì)伺服電機(jī)的控制。同服電機(jī)的控制方式主要有位置控制、速度控制兩種，為了提高其帶動(dòng)噴頭運(yùn)行的平穩(wěn)性，選用了速度控制方式實(shí)現(xiàn)對(duì)伺服電機(jī)的控制，以利用伺服電機(jī)系統(tǒng)自帶的s型曲線控制模型，達(dá)到理想的控制效果。系統(tǒng)組成框圖如圖1所示，其中單片機(jī)控制器向伺服驅(qū)動(dòng)器輸出控制信號(hào)，再通過(guò)伺服驅(qū)動(dòng)器驅(qū)動(dòng)伺服電機(jī)按要求動(dòng)作，同時(shí)，控制器接收固定在祠服電機(jī)轉(zhuǎn)軸上的光電編碼盤隨著電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)而產(chǎn)生的反饋脈沖信號(hào)，以實(shí)現(xiàn)對(duì)伺服電機(jī)帶動(dòng)的噴頭運(yùn)行位置的檢測(cè)控制，形成團(tuán)環(huán)控制系統(tǒng)。為了實(shí)現(xiàn)對(duì)噴印位置的精確控制，所以選用了分辨率為2000p/r的光電編碼盤作位置傳感單元，將伺服電機(jī)轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)角位置變換成電脈沖信號(hào)，以供單片機(jī)控制器對(duì)噴印位置進(jìn)行跟蹤控制。
標(biāo)簽： 交流伺服電機(jī) 單片機(jī)
上傳時(shí)間： 2022-06-01
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