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控制與應(yīng)(yīng)用實(shí)(shí)訓(xùn)(xùn)

  • 用VB實(shí)現(xiàn)上位機(jī)與OMRONPLC串行通訊

    摘要:隨著工業(yè)自動(dòng)化的發(fā)展,PLC與計(jì)算機(jī)在工業(yè)中的應(yīng)用越來(lái)越廣泛,為了充分發(fā)揮它們的各自優(yōu)越性,PIC與個(gè)人計(jì)算機(jī)間的通訊越來(lái)越頻繁。本文以QMRON小型PLC CPIH為例,介紹了如何用vB編程軟件實(shí)現(xiàn)上位機(jī)和PLC的串行通訊。該方案具有硬件簡(jiǎn)單,使用靈活的特點(diǎn)。對(duì)中小型控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)人機(jī)界面有一定的參考價(jià)值。關(guān)健詞:Visual Basic 6.0;可編程控制器;串行通訊隨著工業(yè)控制要求的不斷發(fā)展,上位機(jī)監(jiān)控已基本成為集散控制系統(tǒng)所不可缺少的部分。一般情況下,在大型的集散控制系統(tǒng)中都是用專業(yè)工控組態(tài)軟件制作上位機(jī)的監(jiān)控界面,而以PLC廠家所推薦的DDE SERVER作為聯(lián)系上位機(jī)和PLC的橋梁。操作員站采用工控組態(tài)軟件實(shí)現(xiàn)畫(huà)面監(jiān)控。由于這種方案成本較高,所以在很多小型的集散控制系統(tǒng)中,趨向于采用通用工程軟件,如DELPHI,VISUAL BASIC,VISUAL C++等編制上位機(jī)監(jiān)控界面。同時(shí),在一些實(shí)時(shí)性要求較高的監(jiān)控應(yīng)用中,用VISUALBASIC等工具可實(shí)現(xiàn)更底層的控制,在硬件配置相同時(shí)系統(tǒng)響應(yīng)比工控組態(tài)軟件要快。

    標(biāo)簽: vb 上位機(jī) omronplc 通訊

    上傳時(shí)間: 2022-06-26

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  • 基于51單片機(jī)的電梯模型控制設(shè)計(jì)

    摘要電梯在生活中隨處可見(jiàn),給生活提供了很多方便。本次課設(shè)是軟硬件的結(jié)合,硬件部分主要由單片機(jī)最小系統(tǒng)模塊、電梯內(nèi)外電路按鍵矩陣模擬檢測(cè)模塊、電梯外請(qǐng)求發(fā)光管顯示模塊、樓層顯示數(shù)碼管模塊、電梯上下行顯示模塊等5部分組成。該系統(tǒng)采用單片機(jī)(AT89S51)作為控制核心,使用按鍵按下與否而引起的電平的改變,作為用戶請(qǐng)求信息發(fā)送到單片機(jī),單片機(jī)根據(jù)樓層檢測(cè)結(jié)果控制電機(jī)停在目標(biāo)樓層。軟件部分使用C語(yǔ)言,利用查詢方式來(lái)檢測(cè)用戶請(qǐng)求的按鍵信息,根據(jù)電梯運(yùn)行到相應(yīng)樓層時(shí),模擬按鍵引起電平變化,送到單片機(jī)計(jì)數(shù)來(lái)確定樓層數(shù),并送到數(shù)碼管進(jìn)行顯示。關(guān)鍵字:AT89S51;模擬電梯;LED;數(shù)碼管顯示:按鍵控制。引言電梯是隨著高層建筑的興建而發(fā)展起來(lái)的一種垂直運(yùn)輸工具,在國(guó)民經(jīng)濟(jì)和生活中有著廣泛的應(yīng)用,隨著城鄉(xiāng)建設(shè)的不斷發(fā)展,電梯也會(huì)以更快的速度進(jìn)入到我們的日常生活當(dāng)中,因此電梯在我們的生活中起著舉足輕重的作用。電梯已不僅是一種生產(chǎn)環(huán)節(jié)中的重要設(shè)備,更是一種人們頻繁乘用的交通運(yùn)輸設(shè)備。因此電梯控制技術(shù)也在不斷的進(jìn)步和完善,常用的控制技術(shù)主要的有兩種技術(shù):基于PLC控制和基于單片機(jī)控制兩大技術(shù)。用PLC控制的電梯性能可靠、穩(wěn)定,但是造價(jià)太高?;趩纹瑱C(jī)控制的電梯可以大大的降低成本而且運(yùn)行也較可靠,所以現(xiàn)在電梯控制中大多數(shù)采用單片機(jī)控制。

    標(biāo)簽: 51單片機(jī)

    上傳時(shí)間: 2022-07-02

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  • 基于CAN總線的變電站測(cè)控系統(tǒng)設(shè)計(jì).rar

    變電站是電力系統(tǒng)的一個(gè)重要環(huán)節(jié),它的運(yùn)行情況直接影響到電力系統(tǒng)的可靠、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。一個(gè)變電站運(yùn)行情況的優(yōu)劣,在很大程度上取決于其二次設(shè)備的工作性能?,F(xiàn)在的變電站有三種運(yùn)行模式:一種是常規(guī)變電站,一種是部分實(shí)現(xiàn)微機(jī)管理、具有一定自動(dòng)化水平的變電站,再有一種是實(shí)現(xiàn)無(wú)人值班、全面微機(jī)化的綜合自動(dòng)化變電站。在常規(guī)變電站中,其繼電保護(hù)、中央信號(hào)系統(tǒng)、變送器、遠(yuǎn)動(dòng)及故障錄波裝置等所有二次設(shè)備都是采用傳統(tǒng)的分立式設(shè)備,而且站內(nèi)配備大量控制、保護(hù)、記錄用屏盤(pán)。使裝備設(shè)置復(fù)雜,占地面積大,日常維護(hù)管理工作繁重。這種常規(guī)變電站的一個(gè)致命弱點(diǎn)是不具備自診斷能力,對(duì)二次系統(tǒng)本身的故障無(wú)法監(jiān)測(cè)。因此,這種常規(guī)變電站已逐漸被淘汰。 要提高變電站運(yùn)行的可靠性及經(jīng)濟(jì)性,一個(gè)最有效的方法就是提高變電站運(yùn)行管理的自動(dòng)化水平,實(shí)現(xiàn)變電站的綜合自動(dòng)化,以微機(jī)化的新型二次設(shè)備取代傳統(tǒng)使用的分立式設(shè)備。開(kāi)發(fā)集保護(hù)、控制、監(jiān)測(cè)及遠(yuǎn)動(dòng)等功能為一體的新型設(shè)備,并實(shí)現(xiàn)設(shè)備共享、信息資源共享,使變電站設(shè)計(jì)簡(jiǎn)捷、布局緊湊,運(yùn)行更加可靠安全。 隨著微型計(jì)算機(jī)技術(shù)、集成電路技術(shù)的迅速發(fā)展,原來(lái)越多的新技術(shù)和新產(chǎn)品應(yīng)用到變電站的二次設(shè)備中去,使變電站的二次設(shè)備得到不斷的更新?lián)Q代。該項(xiàng)研究把一種新型的低壓電能量測(cè)量芯片與高性能的數(shù)字信號(hào)處理器(DSP)結(jié)合起來(lái),利用DSP體積小、功能強(qiáng)、功耗低、速度快、性價(jià)比高等優(yōu)點(diǎn),設(shè)計(jì)出新型的變電站線路測(cè)控單元,實(shí)現(xiàn)對(duì)高壓線路的測(cè)量、監(jiān)視和控制,這種新型的二次設(shè)備比傳統(tǒng)的二次設(shè)備具有更高的精度和更快的相應(yīng)速度。 與此同時(shí),網(wǎng)絡(luò)理論和技術(shù)的發(fā)展,也使變電站監(jiān)控系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)發(fā)生了很大的變化,由原來(lái)的集中控制型逐步過(guò)渡到功能分散、模塊化的分散網(wǎng)絡(luò)型,通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)總線,使主控室和現(xiàn)場(chǎng)之間的聯(lián)系變成了串行通信聯(lián)系,從而提高的系統(tǒng)的可靠性和可維護(hù)性。CAN總線應(yīng)用于變電站的監(jiān)控系統(tǒng)中,組成變電站的數(shù)據(jù)通信網(wǎng)絡(luò),可以提高系統(tǒng)的抗干擾能力和容錯(cuò)能力。 該文就以上的兩個(gè)方面進(jìn)行研究和設(shè)計(jì),主要內(nèi)容包括:一是在簡(jiǎn)單介紹新型電能測(cè)量芯片和DSP的基本知識(shí)的基礎(chǔ)上,提出了一個(gè)變電站測(cè)控單元的設(shè)計(jì)方案,并從從硬件和軟件兩個(gè)方面進(jìn)行了詳細(xì)的介紹,主要部分是對(duì)測(cè)量模塊的設(shè)計(jì);二是系統(tǒng)的通信接口模塊設(shè)計(jì),從硬件和軟件方面詳細(xì)的介紹了通信模塊的三種不同的通信接口的設(shè)計(jì),分別是RS-232串行通信、RS-485總線通信、CAN總線通信;三是在分析現(xiàn)代測(cè)控系統(tǒng)發(fā)展歷史,指出了現(xiàn)場(chǎng)總線測(cè)控系統(tǒng)的優(yōu)越性;四是設(shè)計(jì)出的測(cè)控系統(tǒng)單元的基礎(chǔ)上,利用CAN現(xiàn)場(chǎng)總線構(gòu)建變電站的綜合監(jiān)控系統(tǒng)。 該文提出的方案、技術(shù)以及結(jié)論對(duì)于變電站監(jiān)控系統(tǒng)和自綜合動(dòng)化系統(tǒng)的研究開(kāi)發(fā)、工程設(shè)計(jì)都具有實(shí)際的參考意義。

    標(biāo)簽: CAN 總線 變電站

    上傳時(shí)間: 2013-04-24

    上傳用戶:fhzm5658

  • 開(kāi)關(guān)電源的EMI濾波器設(shè)計(jì).rar

    由于能源危機(jī)和環(huán)境污染,世界各國(guó)均在投巨資發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)。燃料電池電動(dòng)汽車(chē)成為電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展的“熱點(diǎn)”。大功率DC/DC變換器能夠改善燃料電池的輸出特性,是燃料電池轎車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)中關(guān)鍵的零部件。然而它作為一種BUCK形式的開(kāi)關(guān)電源,主電路是很強(qiáng)的電磁干擾源,產(chǎn)生的干擾可能通過(guò)電源線進(jìn)入到控制電路板,同時(shí)控制電路部分也要用小功率的開(kāi)關(guān)電源進(jìn)行穩(wěn)壓,因此也可能產(chǎn)生開(kāi)關(guān)噪聲經(jīng)電源線向外傳輸。因此就必須在控制電路輸入端設(shè)計(jì)電磁干擾(Electromagnetic Interference,EMI)濾波器進(jìn)行傳導(dǎo)干擾的抑制。 本論文首先討論了DC/DC變換器的工作原理,分析了變換器產(chǎn)生傳導(dǎo)干擾從而影響控制電路正常工作的原因。 其次全面、系統(tǒng)地闡述了EMI濾波器的相關(guān)理論,包括阻抗失配原則、人工電源網(wǎng)絡(luò)、濾波網(wǎng)絡(luò)、插入損耗等重要概念。接著研究了濾波元件的選取原則,并針對(duì)關(guān)鍵點(diǎn)之一—高頻性能展開(kāi)了分析,借助仿真觀察了元件寄生參數(shù)的影響,提出了改善濾波器高頻性能的部分方法。 隨后介紹了濾波器的設(shè)計(jì)方法,除了介紹通用的設(shè)計(jì)方法外,著重分析了濾波器設(shè)計(jì)中的另一個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)—噪聲源阻抗的影響、測(cè)量及估算,并在此基礎(chǔ)上系統(tǒng)地形成了基于源阻抗的設(shè)計(jì)方法,同時(shí)也考慮了濾波器與開(kāi)關(guān)電源連接時(shí)可能出現(xiàn)的系統(tǒng)不穩(wěn)定性問(wèn)題,通過(guò)仿真分析提出解決方案。 然后闡述了EMI濾波器在工程應(yīng)用中的各種注意事項(xiàng)。 最后結(jié)合DC/DC變換器控制電路的實(shí)際干擾情況,設(shè)計(jì)了EMI濾波器,使控制電路電源輸入端的傳導(dǎo)干擾基本下降到相關(guān)電磁兼容標(biāo)準(zhǔn)(CISPR25)的三級(jí)限值以下。

    標(biāo)簽: EMI 開(kāi)關(guān)電源 濾波器設(shè)計(jì)

    上傳時(shí)間: 2013-06-15

    上傳用戶:superhand

  • 圖像縮放算法的研究及其在FPGA上的實(shí)現(xiàn)

    作者研究了當(dāng)前流行的縮放算法,對(duì)圖像紋理相關(guān)性大小和邊緣方向的判斷上提出了一種新的方法,并在此基礎(chǔ)上發(fā)展了一套適用于數(shù)字視頻芯片的圖像縮放算法。仿真結(jié)果表明此算法由優(yōu)于目前流行的圖像縮放算法。 介紹了FPGA的開(kāi)發(fā)工作大致可以分為設(shè)計(jì)和驗(yàn)證兩大部分,在具體開(kāi)發(fā)流程上可以根據(jù)要求靈活控制??s放芯片的開(kāi)發(fā)可以分為:芯片結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、時(shí)鐘系統(tǒng)設(shè)計(jì)、存儲(chǔ)器讀寫(xiě)控制、IP核復(fù)用設(shè)計(jì)、計(jì)算精度控制等方面的電路設(shè)計(jì)。在設(shè)計(jì)完成各級(jí)子模塊以后拼接各子??焱瓿烧麄€(gè)縮放模塊的設(shè)計(jì)。通過(guò)測(cè)試發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)中存在的缺陷,修改再測(cè)試,最終完成整個(gè)模塊的設(shè)計(jì)?! ?/p>

    標(biāo)簽: FPGA 圖像 法的研究

    上傳時(shí)間: 2013-05-31

    上傳用戶:tdyoung

  • 寬帶射頻數(shù)字接收機(jī)實(shí)驗(yàn)平臺(tái)的FPGA實(shí)現(xiàn)

    該文利用FPGA技術(shù),設(shè)計(jì)了全概率寬帶數(shù)字接收機(jī)的實(shí)驗(yàn)平臺(tái),并在其上提出了數(shù)字接收機(jī)實(shí)現(xiàn)的可行性方法,以及對(duì)這些方法的驗(yàn)證.該文的主要貢獻(xiàn)和創(chuàng)新有以下幾個(gè)方面.提出了并行結(jié)構(gòu)算法的工程實(shí)現(xiàn),討論了解決前端采樣的高速數(shù)據(jù)流遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)后端DSP處理能力問(wèn)題的可行性方法.利用多相濾波下變頻的并行結(jié)構(gòu)特點(diǎn),使濾波器能夠以高效的形式實(shí)現(xiàn),也使得后端的混頻能夠工作在一個(gè)較低的速率上.經(jīng)過(guò)多相濾波下變頻處理后的數(shù)據(jù),在速率和數(shù)量上都有大幅減少,達(dá)到了現(xiàn)有通用DSP器件的處理能力的要求.針對(duì)多相濾波下變頻與短數(shù)據(jù)快速測(cè)頻算法的特點(diǎn),用FPGA搭建了其實(shí)驗(yàn)?zāi)P?并利用微機(jī)EPP接口,對(duì)實(shí)驗(yàn)?zāi)繕?biāo)板進(jìn)行控制并與其進(jìn)行數(shù)據(jù)交換.利用FPGA的在線編程特性,可以方便靈活對(duì)各種實(shí)現(xiàn)方法加以驗(yàn)證、比較.同時(shí)也給調(diào)試帶來(lái)了方便,可以每個(gè)模塊單獨(dú)調(diào)試而不用改變硬件結(jié)構(gòu),使調(diào)試效率大大提高.該平臺(tái)也可用來(lái)對(duì)其他數(shù)字處理算法進(jìn)行實(shí)現(xiàn)性分析與實(shí)驗(yàn).參考軟件無(wú)線電設(shè)計(jì)的概念和國(guó)內(nèi)外相關(guān)文獻(xiàn),提出了多項(xiàng)濾波下變頻結(jié)構(gòu)的FPGA實(shí)現(xiàn).傳統(tǒng)的DDC通過(guò)數(shù)字混頻、濾波、抽取實(shí)現(xiàn)數(shù)字下變頻,在高速A/D和電子偵察環(huán)境條件下商用DDC不能使用.該文采用濾波器多相分解方法,按數(shù)字混頻序列劃分調(diào)諧信道,使用先抽取,后低通濾波,再混頻的數(shù)字下變頻結(jié)構(gòu),高效實(shí)現(xiàn)了變載頻帶通信號(hào)數(shù)字下變頻.結(jié)合多相濾波下變頻結(jié)構(gòu)、算法對(duì)測(cè)頻精度及速度的要求,提出了短數(shù)據(jù)快速測(cè)頻算法的具體實(shí)現(xiàn),使用流水線的設(shè)計(jì)方法,提高了系統(tǒng)的數(shù)據(jù)吞吐率,在盡可能短的時(shí)間內(nèi)提供多相濾波下變頻所需的載頻位置信息.以上兩部分的FPGA實(shí)現(xiàn)除了純粹的算法模塊外,還包括測(cè)試用的外圍模塊,以及運(yùn)行于實(shí)驗(yàn)平臺(tái)上的控制模塊、緩存、數(shù)據(jù)控制等.這些模塊也用FPGA來(lái)實(shí)現(xiàn).

    標(biāo)簽: FPGA 寬帶 實(shí)驗(yàn) 射頻

    上傳時(shí)間: 2013-06-22

    上傳用戶:haoxiyizhong

  • 單片機(jī)基礎(chǔ)

    圖書(shū)介紹 目錄如下: 本書(shū)是以目前最為流行的8051系列單片機(jī)為主體,同時(shí)使用C程序設(shè)計(jì)語(yǔ)言來(lái)進(jìn)行描述的。全書(shū)共分為四部分內(nèi)容:?jiǎn)纹瑱C(jī)基礎(chǔ)知識(shí)、C語(yǔ)言程序設(shè)計(jì)、單片機(jī)入門(mén)基礎(chǔ)實(shí)例、單片機(jī)高級(jí)應(yīng)用實(shí)例。以理論與實(shí)踐相結(jié)合的方式來(lái)進(jìn)行講解,避免了傳統(tǒng)教科書(shū)給人枯燥、乏味的感覺(jué)。講解風(fēng)格通俗易懂、條理清晰、實(shí)例豐富、圖文并茂,即使是沒(méi)有任何單片機(jī)基礎(chǔ)的人,也可以通過(guò)本書(shū)的學(xué)習(xí),踏入單片機(jī)世界的大門(mén)。作者為本書(shū)的出版開(kāi)發(fā)了相應(yīng)的學(xué)習(xí)編程、仿真及實(shí)驗(yàn)板,以方便讀者朋友進(jìn)行學(xué)習(xí),同時(shí)以大量實(shí)例照片記錄了實(shí)驗(yàn)的過(guò)程及現(xiàn)象,以激發(fā)讀者朋友對(duì)單片機(jī)的興趣愛(ài)好。本書(shū)的配套光盤(pán)包含了所有實(shí)驗(yàn)的源程序代碼、一些常用的電子工具軟件、芯片資料、實(shí)驗(yàn)過(guò)程照片以及實(shí)驗(yàn)演示視頻錄像。因此,通過(guò)本書(shū),讀者獲得的是教程和學(xué)習(xí)平臺(tái)的結(jié)合,不僅可以用于學(xué)習(xí),而且還可以用于工廠、企業(yè)的產(chǎn)品研發(fā)。本書(shū)可供電子愛(ài)好者和大學(xué)、中專相關(guān)專業(yè)學(xué)生參考。 單片機(jī)的應(yīng)用 1 、在智能儀器儀表中的應(yīng)用:在各類(lèi)儀器儀表中引入單片機(jī),使儀器儀表智能化,提高測(cè)試的自動(dòng)化程度和精度,簡(jiǎn)化儀器儀表的硬件結(jié)構(gòu),提高其性能價(jià)格比。 2 、在機(jī)電一體化中的應(yīng)用:機(jī)電一體化產(chǎn)品是指集機(jī)械、微電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)于一本,具有智能化特征的電子產(chǎn)品。 3 、在實(shí)時(shí)過(guò)程控制中的應(yīng)用:用單片機(jī)實(shí)時(shí)進(jìn)行數(shù)據(jù)處理和控制,使系統(tǒng)保持最佳工作狀態(tài),提高系統(tǒng)的工作效率和產(chǎn)品的質(zhì)量。 4 、在人類(lèi)生活中的應(yīng)用:目前國(guó)外各種家用電器已普通采用單片機(jī)代替?zhèn)鹘y(tǒng)的控制電路。 5 、在其它方面的應(yīng)用:?jiǎn)纹瑱C(jī)除以上各方面的應(yīng)用,它還廣泛應(yīng)用于辦公自動(dòng)化領(lǐng)域、商業(yè)營(yíng)銷(xiāo)領(lǐng)域、汽車(chē)及通信、計(jì)算機(jī)外部設(shè)備、模糊控制等各領(lǐng)域中。  

    標(biāo)簽: 單片機(jī)基礎(chǔ)

    上傳時(shí)間: 2013-11-01

    上傳用戶:q123321

  • Study-3 51單片機(jī)開(kāi)發(fā)板原理圖

    Study-3 51單片機(jī)開(kāi)發(fā)板原理圖:1-單片機(jī)的管腳除下載的幾個(gè)(P30,P31,P15,P16,P17,RST)之外,均直接擴(kuò)展出來(lái),原理圖中對(duì)應(yīng)綠色的網(wǎng)絡(luò)2-紅色的網(wǎng)路對(duì)應(yīng)的是這個(gè)板子上的外設(shè),比如 液晶 數(shù)碼管等等3-其他顏色的就是對(duì)應(yīng)的各個(gè)部分的網(wǎng)絡(luò)4-這個(gè)原理圖的布局是根據(jù)PCB的布局來(lái)設(shè)計(jì)的,這樣方便查閱5-在PCB中的右面擴(kuò)展出來(lái)的萬(wàn)能板上,外面的一排是GND,里面的一排是VCC,擴(kuò)展的時(shí)候,可以把電源直接接到這里就可以了6-板子的左上角有2個(gè)跳線,一個(gè)是控制液晶的背光用的,一個(gè)是2位數(shù)碼管的能信號(hào),因?yàn)椴捎昧?4ls164串轉(zhuǎn)并的方案,所以數(shù)碼管和串口不能同時(shí)使用,但是下載程序不影響,即平時(shí)短接就可以當(dāng)作串口試驗(yàn)的時(shí)候,建議把跳線斷開(kāi)7-關(guān)于S系列單片機(jī)的使用,這個(gè)板子兼容S系列的單片機(jī)使用,留有下載線的接口8-下載程序說(shuō)明,STC單片機(jī)采用串口下載,下載前一定要冷啟動(dòng)即斷電,點(diǎn)擊下載,上電,程序就會(huì)下載進(jìn)去了

    標(biāo)簽: Study 51單片機(jī) 開(kāi)發(fā)板原理圖

    上傳時(shí)間: 2013-10-29

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  • 基于FPGA的多功能多路舵機(jī)控制器的實(shí)現(xiàn)

    伺服舵機(jī)作為基本的輸出執(zhí)行機(jī)構(gòu)廣泛應(yīng)用于 遙控航模以及人形機(jī)器人的控制中。舵機(jī)是一種位 置伺服的驅(qū)動(dòng)器,其控制信號(hào)是PWM信號(hào).,利 用占空比的變化改變舵機(jī)的位置,也可使用FPGA、 模擬電路、單片機(jī)來(lái)產(chǎn)生舵機(jī)的控制信號(hào)舊。應(yīng) 用模擬電路產(chǎn)生PWM信號(hào),應(yīng)用的元器件較多, 會(huì)增加電路的復(fù)雜程度;若用單片機(jī)產(chǎn)生PWM信 號(hào),當(dāng)信號(hào)路數(shù)較少時(shí)單片機(jī)能滿足要求,但當(dāng) PWM信號(hào)多于4路時(shí),由于單片機(jī)指令是順序執(zhí) 行的,會(huì)產(chǎn)生較大的延遲,從而使PWM信號(hào)波形 不穩(wěn),導(dǎo)致舵機(jī)發(fā)生顫振。

    標(biāo)簽: FPGA 多功能 多路 舵機(jī)

    上傳時(shí)間: 2014-12-28

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  • 基于FPGA的多功能多路舵機(jī)控制器的實(shí)現(xiàn)

    伺服舵機(jī)作為基本的輸出執(zhí)行機(jī)構(gòu)廣泛應(yīng)用于 遙控航模以及人形機(jī)器人的控制中。舵機(jī)是一種位 置伺服的驅(qū)動(dòng)器,其控制信號(hào)是PWM信號(hào).,利 用占空比的變化改變舵機(jī)的位置,也可使用FPGA、 模擬電路、單片機(jī)來(lái)產(chǎn)生舵機(jī)的控制信號(hào)舊。應(yīng) 用模擬電路產(chǎn)生PWM信號(hào),應(yīng)用的元器件較多, 會(huì)增加電路的復(fù)雜程度;若用單片機(jī)產(chǎn)生PWM信 號(hào),當(dāng)信號(hào)路數(shù)較少時(shí)單片機(jī)能滿足要求,但當(dāng) PWM信號(hào)多于4路時(shí),由于單片機(jī)指令是順序執(zhí) 行的,會(huì)產(chǎn)生較大的延遲,從而使PWM信號(hào)波形 不穩(wěn),導(dǎo)致舵機(jī)發(fā)生顫振。

    標(biāo)簽: FPGA 多功能 多路 舵機(jī)

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