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故障監(jiān)(jiān)測

  • 基于模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)彈藥輸送車載供彈系統(tǒng)故障診斷

    針對彈藥輸送車載供彈系統(tǒng)故障的復(fù)雜性、多樣性故障難以診斷的問題,提出了一種基于模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)彈藥輸送車載供彈系統(tǒng)故障診斷方法。該方法運用模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)理論基礎(chǔ)和優(yōu)點,通過對彈藥輸送車載供彈系統(tǒng)的故障分析,構(gòu)建了彈藥輸送車載供彈系統(tǒng)故障診斷模型,并運用MATLAB語言編程進(jìn)行仿真。仿真結(jié)果表明該方法不僅提高系統(tǒng)的診斷容錯能力和準(zhǔn)確率,而且還為彈藥輸送車載供彈系統(tǒng)的精密故障診斷提供了有效的方法,具有廣泛的軍事應(yīng)用前景。

    標(biāo)簽: 模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò) 故障診斷 車載

    上傳時間: 2013-11-23

    上傳用戶:sclyutian

  • 基帶EOC常見故障排除手冊

    EOC常見故障排除手冊

    標(biāo)簽: EOC 基帶 故障排除

    上傳時間: 2013-11-16

    上傳用戶:563686540

  • 基于GMPLS光網(wǎng)絡(luò)的分布式多層故障定位方法

    在GMPLS光網(wǎng)絡(luò)中,為了在故障定位時減少定位數(shù)障據(jù)鏈路故障的信令開銷,避免不必要的網(wǎng)絡(luò)資源浪費,降低網(wǎng)絡(luò)資源的阻塞率,提出了一種分布式多層故障定位方法。該方法在現(xiàn)有的單層故障定位方案的基礎(chǔ)上,通過雙向數(shù)據(jù)鏈路故障通知的方法,避免了一些不必要的故障相關(guān)操作,減少了網(wǎng)絡(luò)節(jié)點的負(fù)擔(dān),提高了網(wǎng)絡(luò)資源的利用率。

    標(biāo)簽: GMPLS 光網(wǎng)絡(luò) 分布式 多層

    上傳時間: 2013-10-13

    上傳用戶:wweqas

  • PING大包丟包網(wǎng)絡(luò)故障分析案例、解決方案

    1.1. 故障描述 1. 故障環(huán)境 2. 故障描述 1.2. 故障分析 1. 分析方法 2. 部署科來網(wǎng)絡(luò)分析系統(tǒng) 3. 分析數(shù)據(jù)包 4. 分析結(jié)論 1.3. 總結(jié)

    標(biāo)簽: PING 丟包 網(wǎng)絡(luò) 故障分析

    上傳時間: 2013-10-11

    上傳用戶:jisujeke

  • 基于改進(jìn)BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的牽引變流器故障診斷

    在變流器故障診斷系統(tǒng)中,通過MATLAB對牽引變流器建立故障仿真模型,提取故障特征,對輸入輸出數(shù)據(jù)進(jìn)行標(biāo)幺化和模糊化的處理,并基于改進(jìn)的動量BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法,完成對變流器開關(guān)管開路的診斷,誤差滿足要求范圍,結(jié)果表明:該算法收斂迅速,能避免陷入局部極值,而且準(zhǔn)確率很高,是一種快速有效的方法。

    標(biāo)簽: BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò) 牽引變流器 故障診斷

    上傳時間: 2013-11-09

    上傳用戶:familiarsmile

  • 基于小波包分析和Elman神經(jīng)網(wǎng)的故障診斷方法

    由非線性電力電子裝置組成的電路發(fā)生故障時,故障特征信息不易提取和識別。對此提出一種基于小波包分析和Elman神經(jīng)網(wǎng)的電力電子裝置故障診斷的方法,先運用小波包分析法提取電路在不同故障狀態(tài)下電壓及電流信號的特征信息,然后對數(shù)據(jù)進(jìn)行歸一化處理并作為Elman神經(jīng)網(wǎng)的輸入,由具有智能學(xué)習(xí)功能的神經(jīng)元故障分類器完成故障識別和定位。以12脈沖整流電路為例,在Matlab軟件下建立電路模型進(jìn)行仿真實驗,結(jié)果表明該方法能快速、準(zhǔn)確的完成故障診斷。

    標(biāo)簽: Elman 故障診斷

    上傳時間: 2013-11-11

    上傳用戶:zjf3110

  • 微電腦型盤面式異常警報電表

    特點 精確度0.1%滿刻度 ±1位數(shù) 可量測 交直流電流/交直流電壓/電位計/傳送器/Pt-100/荷重元/電阻 等信號 顯示范圍-1999-9999可任意規(guī)劃 具有異常值與異常次數(shù)記錄保留功能 異常信號過高或過低或范圍內(nèi)或范圍外檢測可任意設(shè)定 報警繼電器復(fù)歸方式可任意設(shè)定 尺寸小,穩(wěn)定性高 2.主要規(guī)格 精確度: 0.1% F.S. ±1 digit 0.2% F.S. ±1 digit(AC) 取樣時間: 16 cycles/sec. 顯示值范圍: -1999 - +9999 digit adjustable 啟動延遲動作時間: 0-99.9 second adjustable 繼電器延遲動作時間: 0-99.9 second adjustable 繼電器復(fù)歸方式: Manual (N) / latch(L) can be modified 繼電器動作方向: HI /LO/GO/HL can be modified 繼電器容量: AC 250V-5A, DC 30V-7A 過載顯示: "doFL" 溫度系數(shù): 50ppm/℃ (0-50℃) 顯示幕: Red high efficiency LEDs high 14.22mm(.56")(PV) Red high efficiency LEDs high 7.0mm(.276")(NO) 參數(shù)設(shè)定方式: Touch switches 記憶型式 : Non-volatile E2PROM memory 絕緣耐壓能力: 2KVac/1 min. (input/output/power) 1600Vdc(input/output 使用環(huán)境條件 : 0-50℃(20 to 90% RH non-condensed) 存放環(huán)境條件: 0-70℃(20 to 90% RH non-condensed) CE認(rèn)證: EN 55022:1998/A1:2000 Class A EN 61000-3-2:2000 EN 61000-3-3:1995/A1:2001 EN 55024:1998/A1:2001

    標(biāo)簽: 微電腦 警報電表

    上傳時間: 2013-11-02

    上傳用戶:fandeshun

  • 自動化儀表故障處理實例

    本文主要介紹工業(yè)用儀器儀表維護(hù)及故障排除

    標(biāo)簽: 自動化儀表 故障處理

    上傳時間: 2014-12-29

    上傳用戶:爺?shù)臍赓|(zhì)

  • 電控發(fā)動機(jī)空氣流量傳感器的故障檢測

    電控發(fā)動機(jī)空氣流量傳感器的故障檢測

    標(biāo)簽: 電控 發(fā)動機(jī) 流量傳感器 故障檢測

    上傳時間: 2013-10-29

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  • 奔馳轎車空氣流量傳感器的故障檢修

    奔馳轎車空氣流量傳感器的故障檢修

    標(biāo)簽: 奔馳 轎車 流量傳感器 故障檢修

    上傳時間: 2013-11-06

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