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數據格式

南方全站儀數據轉換

采用清華山維代碼及南方全站儀測得的坐標數據，轉換為CASS能識別的數據格式

標簽： 全站儀數據轉換

上傳時間： 2018-04-21

上傳用戶：zhengzhimin
盤式無鐵心永磁電機氣隙磁場與永磁體渦流損耗分析.rar

與傳統的徑向磁通圓柱式電機相比，軸向磁通的盤式無鐵心永磁同步電機有著許多明顯的優點：其結構較為簡單，加工及裝配費用低，電機運行可靠，不需勵磁電流，提高了電機的效率和功率密度。盤式電機永磁化是一種發展趨勢，而稀土材料是其首選的永磁材料。我國已研制出盤式永磁同步電機，但還處于試制階段，要實現產品化，還有許多研究課題亟待解決。本文主要針對該電機的氣隙磁密進行分析，對影響氣隙磁密的各種因素展開了研究。具體內容如下： 1) 回顧了永磁電機的研究歷史、發展現狀和主要應用，對永磁材料的性能及選取、聚磁技術、電機磁場計算所需理論和有限元軟件進行了介紹。 2) 將電機內的電磁場、有限元軟件和盤式無鐵心永磁電機特殊結構相結合，設計出了近二十個有限元計算程序，組成一個針對盤式無鐵心永磁同步電機的計算軟件包，由這些計算程序出發，對盤式無鐵心永磁同步電機進行一系列仿真分析計算。在繪制氣隙磁密三維分布圖時，由于有限元軟件在繪圖方面的限制，需要將氣隙磁密數據從有限元軟件中導出到文本文件，再由其它數學工具進行氣隙磁密的三維圖形繪制。在這一過程中由于導出數據格式與繪圖工具所需數據格式不能兼容，還需要對導出數據進行處理。由于有限元軟件導出的數據量很大，如果對這些數據進行人工整理將增加大量的工作量，所以作者在研究過程中，針對導出數據的特點編寫了一個Vb數據處理程序，使數據處理工作得到大大簡化。 3) 在上述建立的軟件包的基礎上，對基于Halbach陣列的盤式無鐵心永磁同步電機進行了一系列系統分析，其中包括三維開域磁場分析、永磁體厚度對電機氣隙磁密的影響及分析、永磁體寬度變化時氣隙磁場分析、采用不同角度Halbach陣列時的氣隙磁密分析、不同半徑處氣隙磁密分析，為在電機設計過程中永磁體的設計提供了依據。 4) 在對盤式無鐵心永磁同步電機磁場進行詳盡的分析的基礎之上，本文提出了對該電機的新設計方案，并就此方案進行了建模分析，結果表明，此新方案所得到的氣隙磁密比原結構的氣隙磁密更為理想。此外，還對新模型從定性的角度進行了渦流損耗分析，分析表明其結構有利于減小渦流損耗。

標簽： 永磁電機損耗分析磁場

上傳時間： 2013-04-24

上傳用戶：牧羊人8920
匯編語言教程.rar

一本很好的匯編語言教程，跟大家一起分享課程介紹第1章預備知識　1.1 匯編語言的由來及其特點　　1 機器語言　　2 匯編語言　　3 匯編程序　　4 匯編語言的主要特點　　5 匯編語言的使用領域　1.2 數據的表示和類型　　1 數值數據的表示　　2 非數值數據的表示　　3 基本的數據類型　1.3 習題第2章 CPU資源和存儲器　2.1 寄存器組　　1 寄存器組　　2 通用寄存器的作用　　3 專用寄存器的作用　2.2 存儲器的管理模式　　1 16位微機的內存管理模式　　2 32位微機的內存管理模式　2.3 習題第3章操作數的尋址方式　3.1 立即尋址方式　3.2 寄存器尋址方式　3.3 直接尋址方式　3.4 寄存器間接尋址方式　3.5 寄存器相對尋址方式　3.6 基址加變址尋址方式　3.7 相對基址加變址尋址方式　3.8 32位地址的尋址方式　3.9 操作數尋址方式的小結　3.10 習題第4章標識符和表達式　4.1 標識符　4.2 簡單內存變量的定義　　1 內存變量定義的一般形式　　2 字節變量　　3 字變量　　4 雙字變量　　5 六字節變量　　6 八字節變量　　7 十字節變量　4.3 調整偏移量偽指令　　1 偶對齊偽指令　　2 對齊偽指令　　3 調整偏移量偽指令　　4 偏移量計數器的值　4.4 復合內存變量的定義　　1 重復說明符　　2 結構類型的定義　　3 聯合類型的定義　　4 記錄類型的定義　　5 數據類型的自定義　4.5 標號　4.6 內存變量和標號的屬性　　1 段屬性操作符　　2 偏移量屬性操作符　　3 類型屬性操作符　　4 長度屬性操作符　　5 容量屬性操作符　　6 強制屬性操作符　　7 存儲單元別名操作符　4.7 表達式　　1 進制偽指令　　2 數值表達式　　3 地址表達式　4.8 符號定義語句　　1 等價語句　　2 等號語句　　3 符號名定義語句　4.9 習題第5章微機CPU的指令系統　5.1 匯編語言指令格式　　1 指令格式　　2 了解指令的幾個方面　5.2 指令系統　　1 數據傳送指令　　2 標志位操作指令　　3 算術運算指令　　4 邏輯運算指令　　5 移位操作指令　　6 位操作指令　　7 比較運算指令　　8 循環指令　　9 轉移指令　　10 條件設置字節指令　　11 字符串操作指令　　12 ASCII-BCD碼調整指令　　13 處理器指令　5.3 習題第6章程序的基本結構　6.1 程序的基本組成　　1 段的定義　　2 段寄存器的說明語句　　3 堆棧段的說明　　4 源程序的結構　6.2 程序的基本結構　　1 順序結構　　2 分支結構　　3 循環結構　6.3 段的基本屬性　　1 對齊類型　　2 組合類型　　3 類別　　4 段組　6.4 簡化的段定義　　1 存儲模型說明偽指令　　2 簡化段定義偽指令　　3 簡化段段名的引用　6.5 源程序的輔助說明偽指令　　1 模塊名定義偽指令　　2 頁面定義偽指令　　3 標題定義偽指令　　4 子標題定義偽指令　6.6 習題第7章子程序和庫　7.1 子程序的定義　7.2 子程序的調用和返回指令　　1 調用指令　　2 返回指令　7.3 子程序的參數傳遞　　1 寄存器傳遞參數　　2 存儲單元傳遞參數　　3 堆棧傳遞參數　7.4 寄存器的保護與恢復　7.5 子程序的完全定義　　1 子程序完全定義格式　　2 子程序的位距　　3 子程序的語言類型　　4 子程序的可見性　　5 子程序的起始和結束操作　　6 寄存器的保護和恢復　　7 子程序的參數傳遞　　8 子程序的原型說明　　9 子程序的調用偽指令　　10 局部變量的定義　7.6 子程序庫　　1 建立庫文件命令　　2 建立庫文件舉例　　3 庫文件的應用　　4 庫文件的好處　7.7 習題第8章輸入輸出和中斷　8.1 輸入輸出的基本概念　　1 I/O端口地址　　2 I/O指令　8.2 中斷　　1 中斷的基本概念　　2 中斷指令　　3 中斷返回指令　　4 中斷和子程序　8.3 中斷的分類　　1 鍵盤輸入的中斷功能　　2 屏幕顯示的中斷功能　　3 打印輸出的中斷功能　　4 串行通信口的中斷功能　　5 鼠標的中斷功能　　6 目錄和文件的中斷功能　　7 內存管理的中斷功能　　8 讀取和設置中斷向量　8.4 習題第9章宏　9.1 宏的定義和引用　　1 宏的定義　　2 宏的引用　　3 宏的參數傳遞方式　　4 宏的嵌套定義　　5 宏與子程序的區別　9.2 宏參數的特殊運算符　　1 連接運算符　　2 字符串整體傳遞運算符　　3 字符轉義運算符　　4 計算表達式運算符　9.3 與宏有關的偽指令　　1 局部標號偽指令　　2 取消宏定義偽指令　　3 中止宏擴展偽指令　9.4 重復匯編偽指令　　1 偽指令REPT 　　2 偽指令IRP 　　3 偽指令IRPC 　9.5 條件匯編偽指令　　1 條件匯編偽指令的功能　　2 條件匯編偽指令的舉例　9.6 宏的擴充　　1 宏定義形式　　2 重復偽指令REPEAT 　　3 循環偽指令WHILE 　　4 循環偽指令FOR 　　5 循環偽指令FORC 　　6 轉移偽指令GOTO 　　7 宏擴充的舉例　　8 系統定義的宏　9.7 習題第10章應用程序的設計　10.1 字符串的處理程序　10.2 數據的分類統計程序　10.3 數據轉換程序　10.4 文件操作程序　10.5 動態數據的編程　10.6 COM文件的編程　10.7 駐留程序　10.8 程序段前綴及其應用　　1 程序段前綴的字段含義　　2 程序段前綴的應用　10.9 習題第11章數值運算協處理器　11.1 協處理器的數據格式 　　1 有符號整數　　2 BCD碼數據　　3 浮點數　11.2 協處理器的結構　11.3 協處理器的指令系統　　1 操作符的命名規則　　2 數據傳送指令　　3 數學運算指令　　4 比較運算指令　　5 超越函數運算指令　　6 常數操作指令　　7 協處理器控制指令　11.4 協處理器的編程舉例　11.5 習題第12章匯編語言和C語言　12.1 匯編語言的嵌入　12.2 C語言程序的匯編輸出　12.3 一個具體的例子　12.4 習題附錄

標簽： 匯編語言教程

上傳時間： 2013-07-05

上傳用戶：hw1688888
基于FPGA的視頻圖像畫面分割器的設計.rar

視頻監控一直是人們關注的應用技術熱點之一，它以其直觀、方便、信息內容豐富而被廣泛用于在電視臺、銀行、商場等場合。在視頻圖像監控系統中，經常需要對多路視頻信號進行實時監控，如果每一路視頻信號都占用一個監視器屏幕，則會大大增加系統成本。視頻圖像畫面分割器主要功能是完成多路視頻信號合成一路在監視器顯示，是視頻監控系統的核心部分。傳統的基于分立數字邏輯電路甚至DSP芯片設計的畫面分割器的體積較大且成本較高。為此，本文介紹了一種基于FPGA技術的視頻圖像畫面分割器的設計與實現。本文對視頻圖像畫面分割技術進行了分析，完成了基于ITU-RBT.656視頻數據格式的畫面分割方法設計；系統采用Xilinx公司的FPGA作為核心控制器，設計了視頻圖像畫面分割器的硬件電路，該電路在FPGA中，將數字電路集成在一起，電路結構簡潔，具有較好的穩定性和靈活性；在硬件電路平臺基礎上，以四路視頻圖像分割為例，完成了I2C總線接口模塊，異步FIFO模塊，有效視頻圖像數據提取模塊，圖像存儲控制模塊和圖像合成模塊的設計，首先，由攝像頭采集四路模擬視頻信號，經視頻解碼芯片轉換為數字視頻圖像信號后送入異步FIFO緩沖。然后，根據畫面分割需要進行視頻圖像數據抽取，并將抽取的視頻圖像數據按照一定的規則存儲到圖像存儲器。最后，按照數字視頻圖像的數據格式，將四路視頻圖像合成一路編碼輸出，實現了四路視頻圖像分割的功能。從而驗證了電路設計和分割方法的正確性。本文通過由FPGA實現多路視頻圖像的采集、存儲和合成等邏輯控制功能，I2C總線對兩片視頻解碼器進行動態配置等方法，實現四路視頻圖像的輪流采集、存儲和圖像的合成，提高了系統集成度，并可根據系統需要修改設計和進一步擴展功能，同時提高了系統的靈活性。

標簽： FPGA 視頻圖像畫面分割器

上傳時間： 2013-04-24

上傳用戶：gundan
軟件無線電調制解調系統的研究及其FPGA實現

軟件無線電是二十世紀九十年代提出的一種實現無線通信的體系結構，被認為是繼模擬通信、數字通信之后的第三代無線電通信技術。它的中心思想是：構造一個開放性、標準化、模塊化的通用硬件平臺，并使寬帶模數和數模轉換器盡可能靠近天線，從而將各種功能，如工作頻段、調制解調類型、數據格式、加密模式、通信協議等用軟件來完成。本論文首先介紹了軟件無線電的基本原理和三種結構形式，綜述了軟件無線電的幾項關鍵技術及其最新研究進展。其中調制解調模塊是軟件無線電系統中的重要部分，集中體現了軟件無線電最顯著的優點——靈活性。目前這一部分的技術實現手段多種多樣。隨著近幾年來芯片制造工藝的飛速發展，可編程器件FPGA以其高速的處理性能、高容量和靈活的可重構能力，成為實現軟件無線電技術的重要手段。本論文調制解調系統的設計，選擇有代表性的16QAM和QPSK兩種方式作為研究對象，采用SystemView軟件作為系統級開發工具進行集成化設計。在實現系統仿真和FPGA整體規劃后，著重分析用VHDL實現其中關鍵模塊以及利用嵌入FPGA的CPU核控制調制解調方式轉換的方法。同時，在設計中成功地調用了Xilinx公司的IP核，實現了設計復用。由于FPGA內部邏輯可以根據需要進行重構，因而硬件的調試和升級變得很容易，而內嵌CPU使信號處理過程可以用軟件進行控制，充分體現了軟件無線電的靈活性。通過本論文的研究，初步驗證了在FPGA內實現數字調制解調過程及控制的技術可行性和應用的靈活性，并對將來的擴展問題進行了研究和討論，為實現完整的軟件無線電系統奠定了基礎。

標簽： FPGA 軟件無線電調制解調

上傳時間： 2013-06-10

上傳用戶：xhz1993
基于ARM的消防終端導航系統的設計與實現

消防部門為什么要引入GIS/GPS技術?消防部門擔負著保護生命和財產安全的重任，但其可利用的資源卻非常有限。能夠有效利用寶貴信息對消防工作是至關重要的。這出于多種理由，如：火情的需要，營救力量，戰術布置，火災記錄，反應時間等。傳統方法需要大量的圖紙，報告和歷史記錄。這些數據來自于不同的地方，而且數據格式不一致。因此要花費大量的時間進行數據搜集、準備和統一成可用的數據格式。如何更高效的搜集利用數據，如何進一步提高消防部隊的快速反應能力，加強消防車輛的動態管理、動態調度、動態指揮等。這些都是現行消防指揮調度系統中迫切需要解決的問題。而在消防指揮調度系統中引入GIS/GPS技術恰恰解決了這些問題。各地的消防車輛動態管理子系統普遍上是利用GPS衛星定位技術，通過GPRS無線通訊網絡，將滅火出動途中、滅火戰斗中的消防車輛的行駛路線、車輛位置信息實時傳送到消防調度指揮中心，在指揮中心的電子地圖上顯示出行車路線和消防車輛位置信息。指揮中心的調度員根據情況，通過無線通訊設備，及時對參戰車輛進行調度指揮和行車路線矯正。本消防車輛調度系統采用M/S（Mobile/Server）模式，本文論述了終端部分的設計和實現。終端采用ARM硬件平臺，并在此基礎上，集合全球衛星定位技術（GPS）、嵌入式地理信息系統技術（eGIS）、通用分組無線服務技術（GPRS）、計算機網絡技術等于一體，實現消防車輛的動態管理、調度、指揮的子系統。實現GPS的車輛導航、車輛跟蹤、車輛定位、車輛調度等功能。從而更加形象和直觀的對現行消防車輛動態管理系統進行了改進。當前，隨著社會經濟的快速發展，高層建筑、地下工程、石油化工、公眾聚集場所的大量涌現，火災日趨多樣化、復雜化，快速地處置災害事故，有效地保護市民生命和財產安全，已成為消防隊伍面臨的一項緊迫任務。如果能充分地發揮和挖掘GPS技術在消防領域上的應用，拓展和利用它的功能，進行消防通信的改革，這將更好地協助消防隊伍為社會的經濟和人民生命安全保駕護航。

標簽： ARM 導航系統

上傳時間： 2013-04-24

上傳用戶：晴天666
基于ARM的GPS定位系統的研究與實現

GPS(全球定位系統)是一種全方位的實時定位技術。隨著GPS技術的發展，基于PC機的導航定位系統由于其價格及功耗較高已不能滿足社會發展的需要，脫離PC端的嵌入式導航定位技術迅速發展起來。如今以ARM處理器作為主CPU的嵌入式硬件平臺，幾乎已經成為信息產業的硬件標準。一方面，它具有體積小、性能強、功耗低、可靠性高等特點；另一方面，它為高速、穩定地運行嵌入式操作系統提供了硬件基礎。因此由基于ARM處理器的硬件平臺和嵌入式操作系統構成的嵌入式系統已經被廣泛地應用于軍事國防、消費電子、網絡通信、工業控制等各種領域。本文就對基于ARM的GPS定位系統的開發進行了研究與實現。本文主要對以下三個方面的技術進行了研究：一是對GPS技術進行了介紹，介紹了GPS技術的發展、原理、特點、系統組成和定位方式；二是搭建基于ARM的硬件平臺；三是對Windows CE操作系統的開發進行了詳細的描述。硬件平臺設計以三星公司的ARM920T核的S3C2440A為微處理器，根據系統要求完成S3C2440A外圍器件的設計，包括64M NAND Flash、64MSDRAM、SD卡以及USB和串口通信的電路設計。而GPS模塊使用了GPS25LVS12通道的GPS接收機，并對GPS與ARM的通信接口和數據格式進行了描述。硬件系統設計采用了冗余設計，為以后系統的升級提供了空間。在嵌入式操作系統上，我們選擇的是Windows CE操作系統。詳細介紹了平臺移植過程中Boot Loader開發，OAL層修改，以串口、鍵盤和LCD驅動為例介紹了驅動程序的開發，并詳細介紹了內核的定制過程。在應用程序開發中，介紹了從PB中導出SDK的過程以及EVC應用程序的調試。

標簽： ARM GPS 定位系統

上傳時間： 2013-07-09

上傳用戶：chongchong2016
FPGA在飛機音頻管理組件測試系統中的應用研究

音頻管理組件(Audio Management Unit，AMU)是先進客艙娛樂與服務系統(Advanced Cabin Entertainment Service System，ACESS)的組成部分，應用于飛機上音頻資源的管理與控制。飛機運營對航空機載電子系統準確性、復雜性和安全性的高要求，使得其維修維護工作極大地依賴于自動測試設備(Automatic Testing Equipment，ATE)。本課題來源于實際工程項目， FPGA技術具備多種優點，將其與民航測試設備結合研制一個用于檢測AMU故障的自動測試系統，該系統將對AMU自動完成部件維修手冊(Comvonent Maintenance Manual，CMM)所規定的全部功能、性能方面的綜合測試。本文首先概述音頻管理組件、自動測試系統及其在民航領域的應用，并闡述了課題的背景、研究目標和相關技術要求；文章對可編程邏輯器件CPLD/FPGA的結構原理、硬件描述語言VHDL的特點以及MAXL+plusⅡ軟件的設計流程進行了說明，重點闡述了基于FPGA的DDS信號發生器以及數據采集卡的設計實現、并著重闡述了ARINC429總線的傳輸規范，和基于FPGA的ARINC429總線接口的設計與實現。在ARINC429接口設計中采用自頂向下，多層次系統設計的方法，用VHDL語言進行描述。在發送器中利用了FPGA內部的分布式RAM創建異步FIFO，節約了FPGA的內部資源和提高了數據傳輸速度；在接收器中采用了提高抗干擾性的優化設計。測試結果表明基于FPGA的設計實現ARINC429總線數據通信的要求，使用方便，可靠性好，能夠克服HS-3282芯片中的數據格式固定，使用不夠靈活方便，價格昂貴的缺點。

標簽： FPGA 飛機音頻測試系統

上傳時間： 2013-08-06

上傳用戶：gzming
基于ARM平臺的車載導航系統的研究與設計

汽車導航及定位是在全球衛星定位系統(GPS，Global Positioning System)的基礎上發展起來的一門新型技術。它是由GPS定位系統、電子地圖、嵌入式系統組成。汽車導航系統接收GPS所傳送的衛星信號，得到車輛的即時位置，通過GPS信號處理系統傳送給CPU，再配合嵌入式系統上的電子地圖，將車輛經過的軌跡顯示在顯示屏上。本文設計了一種汽車導航定位系統，以ARM微處理器為核心，移植嵌入式操作系統，在此基礎上繪制電子地圖，顯示車輛運行軌跡。主要研究內容如下：完成了車載導航系統總體方案的分析與設計。分析了多種嵌入式微處理的性能和應用。確定了以S3C44BOX為核心構建導航系統硬件平臺的解決方案，并設計了導航系統的總體框架。完成了車載導航系統硬件平臺的設計，包括存儲器系統、通信總線、GPS模塊等接口電路的設計。根據高速數字電路的設計要求，在雙面板上實現了基于ARM的汽車導航定位系統的PCB布線。編寫了系統初始化代碼，完成了對硬件平臺的調試工作。根據系統的實際情況，選擇了實時多任務操作系統μC/OS-II和嵌入式圖形用戶界面μC/GUI作為本系統的軟件平臺，完成了兩者在系統硬件平臺上的移植。針對μC/GUI環境下簡體中文漢字的顯示問題，給出了一種比較完善的解決方案。介紹了GPS的衛星定位原理，以及GPS接收的數據格式。在嵌入式圖形用戶界面μC/GUI的基礎上實現車載導航系統LCD上電子地圖的繪制，提出了基于μC/GUI及Maplnfo MIF地圖數據格式的電子地圖的設計與實現方法。實現了矢量電子地圖的顯示、縮放、漫游、圖層管理以及簡單的數據查詢導航功能，提出了用邊界檢測算法提高電子地圖漫游時的顯示速度。在此開發平臺上還實現了GPS定位數據的采集、處理，初步完成了定位模塊的部分功能。

標簽： ARM 車載導航

上傳時間： 2013-05-22

上傳用戶：bjgaofei
軟件無線電調制解調系統的研究及其FPGA實現

軟件無線電是二十世紀九十年代提出的一種實現無線通信的體系結構，被認為是繼模擬通信、數字通信之后的第三代無線電通信技術。它的中心思想是：構造一個開放性、標準化、模塊化的通用硬件平臺，并使寬帶模數和數模轉換器盡可能靠近天線，從而將各種功能，如工作頻段、調制解調類型、數據格式、加密模式、通信協議等用軟件來完成。本論文首先介紹了軟件無線電的基本原理和三種結構形式，綜述了軟件無線電的幾項關鍵技術及其最新研究進展。其中調制解調模塊是軟件無線電系統中的重要部分，集中體現了軟件無線電最顯著的優點——靈活性。目前這一部分的技術實現手段多種多樣。隨著近幾年來芯片制造工藝的飛速發展，可編程器件FPGA以其高速的處理性能、高容量和靈活的可重構能力，成為實現軟件無線電技術的重要手段。本論文調制解調系統的設計，選擇有代表性的16QAM和QPSK兩種方式作為研究對象，采用SystemView軟件作為系統級開發工具進行集成化設計。在實現系統仿真和FPGA整體規劃后，著重分析用VHDL實現其中關鍵模塊以及利用嵌入FPGA的CPU核控制調制解調方式轉換的方法。同時，在設計中成功地調用了Xilinx公司的IP核，實現了設計復用。由于FPGA內部邏輯可以根據需要進行重構，因而硬件的調試和升級變得很容易，而內嵌CPU使信號處理過程可以用軟件進行控制，充分體現了軟件無線電的靈活性。通過本論文的研究，初步驗證了在FPGA內實現數字調制解調過程及控制的技術可行性和應用的靈活性，并對將來的擴展問題進行了研究和討論，為實現完整的軟件無線電系統奠定了基礎。

標簽： FPGA 軟件無線電調制解調

上傳時間： 2013-04-24

上傳用戶：libenshu01