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數字加速度計

  • 通過單個加速度計增強計步器的性能

    通過單個加速度計增強計步器的性能

    標簽: 加速度計 計步器 性能

    上傳時間: 2013-10-17

    上傳用戶:jcljkh

  • 微電腦型數學演算式隔離傳送器

    特點: 精確度0.1%滿刻度 可作各式數學演算式功能如:A+B/A-B/AxB/A/B/A&B(Hi or Lo)/|A|/ 16 BIT類比輸出功能 輸入與輸出絕緣耐壓2仟伏特/1分鐘(input/output/power) 寬范圍交直流兩用電源設計 尺寸小,穩定性高

    標簽: 微電腦 數學演算 隔離傳送器

    上傳時間: 2014-12-23

    上傳用戶:ydd3625

  • pcb layout design(臺灣硬件工程師15年經驗

    PCB LAYOUT 術語解釋(TERMS)1. COMPONENT SIDE(零件面、正面)︰大多數零件放置之面。2. SOLDER SIDE(焊錫面、反面)。3. SOLDER MASK(止焊膜面)︰通常指Solder Mask Open 之意。4. TOP PAD︰在零件面上所設計之零件腳PAD,不管是否鑽孔、電鍍。5. BOTTOM PAD:在銲錫面上所設計之零件腳PAD,不管是否鑽孔、電鍍。6. POSITIVE LAYER:單、雙層板之各層線路;多層板之上、下兩層線路及內層走線皆屬之。7. NEGATIVE LAYER:通常指多層板之電源層。8. INNER PAD:多層板之POSITIVE LAYER 內層PAD。9. ANTI-PAD:多層板之NEGATIVE LAYER 上所使用之絕緣範圍,不與零件腳相接。10. THERMAL PAD:多層板內NEGATIVE LAYER 上必須零件腳時所使用之PAD,一般稱為散熱孔或導通孔。11. PAD (銲墊):除了SMD PAD 外,其他PAD 之TOP PAD、BOTTOM PAD 及INNER PAD 之形狀大小皆應相同。12. Moat : 不同信號的 Power& GND plane 之間的分隔線13. Grid : 佈線時的走線格點2. Test Point : ATE 測試點供工廠ICT 測試治具使用ICT 測試點 LAYOUT 注意事項:PCB 的每條TRACE 都要有一個作為測試用之TEST PAD(測試點),其原則如下:1. 一般測試點大小均為30-35mil,元件分布較密時,測試點最小可至30mil.測試點與元件PAD 的距離最小為40mil。2. 測試點與測試點間的間距最小為50-75mil,一般使用75mil。密度高時可使用50mil,3. 測試點必須均勻分佈於PCB 上,避免測試時造成板面受力不均。4. 多層板必須透過貫穿孔(VIA)將測試點留於錫爐著錫面上(Solder Side)。5. 測試點必需放至於Bottom Layer6. 輸出test point report(.asc 檔案powerpcb v3.5)供廠商分析可測率7. 測試點設置處:Setup􀃆pads􀃆stacks

    標簽: layout design pcb 硬件工程師

    上傳時間: 2013-10-22

    上傳用戶:pei5

  • 基于nRF24L01的無線加速度傳感器在振動監測中的應用

    基于nRF24L01的無線加速度傳感器在振動監測中的應用

    標簽: nRF 24L L01 24

    上傳時間: 2014-12-25

    上傳用戶:gdgzhym

  • STM32控制三軸加速度傳感器實現分析

    STM32控制三軸加速度傳感器實現分析

    標簽: STM 32 控制 三軸加速度傳感器

    上傳時間: 2013-11-22

    上傳用戶:xja31415

  • 三軸加速度傳感器MMA7260

    加速度傳感器

    標簽: 7260 MMA 三軸加速度傳感器

    上傳時間: 2013-11-16

    上傳用戶:愛死愛死

  • 加速度信號隨機噪聲及趨勢項實時消除方法研究

    利用加速度信號測量位移是油田抽油井光桿位移測量的主要方法,而加速度信號的隨機噪聲和趨勢項是影響測量精度的主要因素,本文提出了一種基于學習的實時消噪和剔除趨勢項方法。學習時先獲取一段時間的加速度信號,再通過時間序列分析技術得出ARIMA模型及其參數,最后基于FFT變換的Rife-Jane頻率估計方法求出加速度信號的周期;在線實時消噪和剔除趨勢項方法是基于學習階段所得模型參數,運用卡爾曼濾波技術消除加速度信號隨機噪聲;按周期兩次積分得到光桿位移,用加窗遞推最小二乘法在線消除趨勢項。通過抽油機半實物仿真平臺測試和分析加速度信號,結果表明,該方法有效地去除了加速度信號中的噪聲和趨勢項,極大地提高了位移的測量精度。

    標簽: 加速度信號 隨機 消除方法

    上傳時間: 2013-11-16

    上傳用戶:稀世之寶039

  • ADXL346_3軸、±2 g±4 g±8 g±16 g超低功耗數字加速度計

    ADXL346是一款小而薄的超低功耗3軸加速度計,分辨率高(13位),測量范圍達±16 g。數字輸出數據為16位二進制補碼格式,可通過SPI(3線或4線)或I2C®數字接口訪問。

    標簽: ADXL 346 超低功耗 數字加速度計

    上傳時間: 2013-11-15

    上傳用戶:二十八號

  • 利用3軸數字加速度計實現功能全面的計步器設計

    本文以對步伐特征的研究為基礎,描述一個采用3軸加速度計ADXL345的全功能計步器參考設計,它能辨別并計數步伐,測量距離、速度甚至所消耗的卡路里。 ADXL345專有的(正在申請專利)片內32級先進先出(FIFO)緩沖器可以存儲數據,并執行計步器應用的相關操作,從而最大程度地減少主處理器干預,為便攜式設備節省寶貴的系統功率。其13位分辨率(4 mg/LSB)甚至允許計步器以合理的精度測量超低速步行(每步加速度變化約55 mg)。

    標簽: 3軸 數字加速度計 計步器

    上傳時間: 2013-12-22

    上傳用戶:wff

  • ADI公司MEMS加速度計ADXL345簡介與例程

    ADXL345是ADI公司生產的一款超低功耗3軸加速度計,廣泛應用于手機、醫療儀器、游戲和定點設備、工業儀器儀表及個人導航設備領域,他的分 辨率高達13位,測量范圍達± 16g。數字輸出數據為16位二進制補碼格式,可通過SPI(3線或4線)或I2C數字接口訪問。ADXL345非常適合移動設備應用。它可以在傾斜檢測 應用中測量靜態重力加速度,還可以測量運動或沖擊導致的動態加速度。其高分辨率(3.9mg/LSB),能夠測量不到1.0°的傾斜角度變化。該器件提供 多種特殊檢測功能。活動和非活動檢測功能通過比較任意軸上的加速度與用戶設置的閾值來檢測有無運動發生。敲擊檢測功能可以檢測任意方向的單振和雙振動作。 自由落體檢測功能可以檢測器件是否正在掉落。這些功能可以獨立映射到兩個中斷輸出引腳中的一個。正在申請專利的集成式存儲器管理系統采用一個32級先進先 出(FIFO)緩沖器,可用于存儲數據,從而將主機處理器負荷降至最低,并降低整體系統功耗。低功耗模式支持基于運動的智能電源管理,從而以極低的功耗進 行閾值感測和運動加速度測量。

    標簽: MEMS ADXL ADI 345

    上傳時間: 2013-11-07

    上傳用戶:moerwang

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