提出一種新的組合優(yōu)化方法。先通過遺傳算法得到一個初步的優(yōu)化結(jié)果,再用直接搜索算法進(jìn)行二次優(yōu)化,這樣既突出了遺傳算法全局尋優(yōu)的特點,又避免了它在接近最優(yōu)解時出現(xiàn)的小幅度隨機(jī)波動。以低副瓣平
上傳時間： 2013-12-24
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文中在pre-FFT定時同步算法的基礎(chǔ)上提出一個新的定時同步算法及其改進(jìn)算法，該算法利用規(guī)則集對相關(guān)函數(shù)和導(dǎo)函數(shù)優(yōu)化的方法得以進(jìn)一步減小估計方差，本文在給出其推導(dǎo)過程的基礎(chǔ)上給出了仿真結(jié)果，并與相關(guān)算法進(jìn)行比較，結(jié)果表明新算法的定時估計精度較高且具有一定的魯棒性。
上傳時間： 2013-10-29
上傳用戶：hebmuljb
針對未知雷達(dá)信號主處理中脈沖重復(fù)間隔的精確分選部分,介紹了PRI變換的脈沖重復(fù)間隔估計算法,提出針對固定重頻、抖動重頻和參差重頻信號的PRI變換算法的仿真和改進(jìn)方法。
標(biāo)簽： PRI 變換 雷達(dá)信號分選 算法研究
上傳時間： 2014-01-03
上傳用戶：1109003457
提出一種在接收端結(jié)合最大比合并的發(fā)送天線選擇新算法。該算法中，發(fā)送端從N個可用天線中選擇信道增益最佳的L個天線，而接收端不進(jìn)行天線選擇并進(jìn)行最大比合并(MRC)。并對該算法在準(zhǔn)靜態(tài)瑞利衰落信道的成對差錯(PEP)性能進(jìn)行了深入地分析。理論分析和仿真試驗證明。盡管發(fā)送端天線選擇對MIMO系統(tǒng)的分級階數(shù)會造成一定程度的損傷，但同不進(jìn)行天線選擇O‘M)相比，應(yīng)用該算法仍能獲得較大的分級增益，并能明顯提高相同頻譜效率和相同分集階效條件下空時碼的性能。
上傳時間： 2013-10-11
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近年來，多輸入多輸出(MIMO)雷達(dá)受到國內(nèi)外科研人員的廣泛關(guān)注。這種新體制雷達(dá)能夠在時域、頻域、空域、碼域獲取更加豐富的目標(biāo)和環(huán)境信息，尤其是MIMO雷達(dá)的空間分集和信號分集特性在提高雷達(dá)的檢測與參數(shù)估計性能等方面具有很大的優(yōu)越性，能夠突破傳統(tǒng)雷達(dá)的性能限制。論文圍繞MIMO雷達(dá)空間分集與信號分集特性，針對目標(biāo)分辨與定位問題提出了MIMO雷達(dá)DOA估計的新算法，利用MIMO雷達(dá)實驗系統(tǒng)的實驗數(shù)據(jù)驗證了新算法的有效性。
標(biāo)簽： MIMO DOA 雷達(dá) 估計算法
上傳時間： 2013-11-09
上傳用戶：sclyutian
設(shè)計了一種利用單孔徑雙極化天線進(jìn)行GPs自適應(yīng)抗干擾的方法，并對算法的性能進(jìn)行了詳細(xì)的分析。新方法在不降低衛(wèi)星信號質(zhì)量的前提下，僅占用單個天線位置，就可以對付窄帶或?qū)拵Ц蓴_。為增強(qiáng)安裝受限裝備的導(dǎo)航抗干擾能力提供了一種新的解決方案。仿真結(jié)果表明，新方法可行、有效。
上傳時間： 2014-01-19
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軟件無線電的思想已推廣到無線電通信領(lǐng)域, 該技術(shù)依托于寬頻段、特性均勻的天線, 高速的ADö DA 芯片,可編程大規(guī)模邏輯門陣列, 通用高速的DSP 數(shù)字信號處理芯片等硬件技術(shù)。介紹了AM 調(diào)制和解調(diào)的數(shù)字化實現(xiàn)方法, 給出了基于TM S320C32 DSP 芯片實現(xiàn)AM 調(diào)制解調(diào)算法的主要源程序。經(jīng)測試, 該軟件設(shè)計在軟件無線電硬件平臺上運行良好, 整個系統(tǒng)的各項性能指標(biāo)均達(dá)到設(shè)計的要求。
標(biāo)簽： DSP 軟件無線電 AM調(diào)制 解調(diào)算法
上傳時間： 2013-10-09
上傳用戶：xanxuan
針對OFDM技術(shù)中的載波頻率同步問題，分析了載波頻率偏差對OFDM系統(tǒng)造成的影響，總結(jié)了基于IEEE802.11標(biāo)準(zhǔn)的三種常見的頻偏估計算法：基于循環(huán)前綴的最大似然算法、基于訓(xùn)練序列的時域相關(guān)算法和基于導(dǎo)頻的頻域相關(guān)算法，提出一種基于訓(xùn)練序列和導(dǎo)頻的聯(lián)合載波頻偏估計算法。性能仿真結(jié)果表明，該聯(lián)合估計算法在估計范圍和估計精度上具有明顯的優(yōu)勢，適合實際工程應(yīng)用。
上傳時間： 2013-11-07
上傳用戶：leesuper
提出一種用于多載波蜂窩移動通信系統(tǒng)的子信道合并切換算法。采用多維Markov 鏈對子信道合并切換算法進(jìn)行系統(tǒng)建模分析，得到了呼叫阻塞率、切換阻塞率等關(guān)鍵系統(tǒng)性能參數(shù)的解析結(jié)果。與切換保護(hù)信道算法相比，子信道合并切換算法在對其他類型呼叫性能影響很小的前提下，改善了對帶寬要求較高的業(yè)務(wù)的切換性能。該算法還可以與其他資源預(yù)留切換算法相結(jié)合，改善其性能。
標(biāo)簽： 多載波 多業(yè)務(wù) 蜂窩移動通信
上傳時間： 2013-11-02
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多維多選擇背包問題(MMKP)是0-1背包問題的延伸，背包核已經(jīng)被用來設(shè)計解決背包問題的高效算法。目的是研究如何獲得一種背包核，并以此高效處理多維多選擇背包問題。首先給出了一種方法確定MMKP的核，然后闡述了利用核精確解決MMKP問題的B&B算法，列出了具體的算法步驟。在分析了算法的存儲復(fù)雜度后，將算法在各種實例上的運行效果與目前解決MMKP問題的常用算法的運行效果進(jìn)行了比較，發(fā)現(xiàn)本文的算法性能優(yōu)于以往任何算法。
上傳時間： 2013-11-20
上傳用戶：wangw7689
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