提出了一種基于FPGA的多級(jí)小波逆變換的高速、實(shí)時(shí)的硬件解決方案。仿真驗(yàn)證表明本方案能夠滿足連續(xù)輸入的數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)處理的要求,并且所設(shè)計(jì)的系統(tǒng)具有功耗低、成本低等優(yōu)點(diǎn)。
標(biāo)簽： 多級(jí) 小波逆變換 實(shí)時(shí)系統(tǒng) 方案
上傳時(shí)間： 2013-12-20
上傳用戶：JasonC
賽靈思推出業(yè)界首款自動(dòng)化精細(xì)粒度時(shí)鐘門控解決方案，該解決方案可將 Virtex®-6 和 Spartan®-6 FPGA 設(shè)計(jì)方案的動(dòng)態(tài)功耗降低高達(dá) 30%。賽靈思智能時(shí)鐘門控優(yōu)化可自動(dòng)應(yīng)用于整個(gè)設(shè)計(jì)，既無需在設(shè)計(jì)流程中添加更多新的工具或步驟，又不會(huì)改變現(xiàn)有邏輯或時(shí)鐘，從而避免設(shè)計(jì)修改。此外，在大多數(shù)情況下，該解決方案都能保留時(shí)序結(jié)果。
標(biāo)簽： 370 WP 智能時(shí)鐘 動(dòng)態(tài)
上傳時(shí)間： 2015-01-02
上傳用戶：wutong
針對(duì)嵌入式機(jī)器視覺系統(tǒng)向獨(dú)立化、智能化發(fā)展的要求，介紹了一種嵌入式視覺系統(tǒng)--智能相機(jī)?；趯?duì)智能相機(jī)體系結(jié)構(gòu)、組成模塊和圖像采集、傳輸和處理技術(shù)的分析，對(duì)國(guó)內(nèi)外的幾款智能相機(jī)進(jìn)行比較。綜合技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀，提出基于FPGA+DSP模式的硬件平臺(tái)，并提出智能相機(jī)的發(fā)展方向。分析結(jié)果表明，該系統(tǒng)設(shè)計(jì)可以實(shí)現(xiàn)脫離PC運(yùn)行，完成圖像獲取與分析，并作出相應(yīng)輸出。 Abstract: This paper introduced an embedded vision system-intelligent camera ，which was for embedded machine vision systems to an independent and intelligent development requirements. Intelligent camera architecture， component modules and image acquisition， transmission and processing technology were analyzed. After comparing integrated technology development of several intelligent cameras at home and abroad， the paper proposed the hardware platform based on FPGA+DSP models and made clear direction of development of intelligent cameras. On the analysis of the design， the results indicate that the system can run from the PC independently to complete the image acquisition and analysis and give a corresponding output.
標(biāo)簽： FPGA DSP 模式 智能相機(jī)
上傳時(shí)間： 2013-11-14
上傳用戶：無聊來刷下
一、執(zhí)行器概述 1、執(zhí)行器作用 執(zhí)行器接受調(diào)節(jié)器的指令信號(hào)，經(jīng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)將其轉(zhuǎn)換成相應(yīng)的角位移或直線位移，去操縱調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，改變被控對(duì)象進(jìn)、出的能量或物料，以實(shí)現(xiàn)過程的自動(dòng)控制。 執(zhí)行器常常工作在高溫、高壓、深冷、強(qiáng)腐蝕、高粘度、易結(jié)晶、閃蒸、汽蝕、高壓差等狀態(tài)下，使用條件惡劣，因此，它是整個(gè)控制系統(tǒng)的薄弱環(huán)節(jié)。 2、執(zhí)行器結(jié)構(gòu)與工作原理 3、執(zhí)行器種類二、QSTP智能電動(dòng)調(diào)節(jié)閥簡(jiǎn)介 2、執(zhí)行機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)組成 圖示是一個(gè)一體化的直行程電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)。它由相互隔離的電氣部分和齒輪傳動(dòng)部分組成，電機(jī)作為連接兩個(gè)隔離部分的中間部件。電機(jī)按控制要求輸出轉(zhuǎn)矩，通過多級(jí)正齒輪傳遞到梯形絲桿上，梯形絲桿通過螺紋變換轉(zhuǎn)矩為推力。輸出軸止動(dòng)環(huán)上連有一個(gè)旗桿，旗桿隨輸出軸同步運(yùn)行，通過與旗桿連接的齒條板將輸出軸位移轉(zhuǎn)換成電信號(hào)，提供給智能控制板作為比較信號(hào)和閥位反饋輸出。
標(biāo)簽： 智能電動(dòng) 調(diào)節(jié)閥
上傳時(shí)間： 2013-10-24
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磁粉離合器是一種性能優(yōu)越的自動(dòng)控制元件。為解決某型號(hào)雷達(dá)中磁粉離合器故障檢測(cè)困難的問題，基于AT89C55WD設(shè)計(jì)了一種磁粉離合器智能檢測(cè)系統(tǒng)，由檢測(cè)控制儀和測(cè)試臺(tái)組成，可對(duì)磁粉離合器進(jìn)行跑合試驗(yàn)，以自動(dòng)或手動(dòng)方式測(cè)試磁粉離合器的性能。提高了修理機(jī)構(gòu)對(duì)磁粉離合器進(jìn)行修理的能力，具有顯著的經(jīng)濟(jì)效益。
上傳時(shí)間： 2013-11-25
上傳用戶：born2007
基于GPS、GSM的公交站智能公交實(shí)況系統(tǒng)
上傳時(shí)間： 2013-10-11
上傳用戶：wab1981
宿舍智能防火防盜報(bào)警系統(tǒng)
標(biāo)簽： 防火 防盜報(bào)警系統(tǒng)
上傳時(shí)間： 2013-10-23
上傳用戶：sjb555
羅斯蒙特3051S智能壓力變送器選型中文樣本說明書
上傳時(shí)間： 2015-01-02
上傳用戶：dave520l
智能小車電機(jī)驅(qū)動(dòng)模塊
標(biāo)簽： 智能小車 電機(jī)驅(qū)動(dòng)模塊
上傳時(shí)間： 2013-10-14
上傳用戶：dxxx
電動(dòng)汽車用大功率IGBT智能驅(qū)動(dòng)模塊是電動(dòng)汽車動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置的核心器件之一。產(chǎn)品廣泛運(yùn)用于各種電動(dòng)汽車的電機(jī)驅(qū)動(dòng)以及各種要求較高的大功率變頻器等。由于傳統(tǒng)汽車轉(zhuǎn)換效率低下，且石油資源日益枯竭，加之全球溫室效應(yīng)的日趨嚴(yán)重，低碳經(jīng)濟(jì)已成為必然。電動(dòng)汽車替代傳統(tǒng)的燃油汽車已成為趨勢(shì)。電動(dòng)汽車和傳統(tǒng)燃油汽車的主要區(qū)別在于動(dòng)力驅(qū)動(dòng)部分。電動(dòng)汽車的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)主要有動(dòng)力電池、電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制器、電機(jī)構(gòu)成。 大功率IGBT智能驅(qū)動(dòng)模塊是電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制器的核心組件之一。由于國(guó)內(nèi)相關(guān)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)相對(duì)比較落后，目前該產(chǎn)品都被國(guó)外少數(shù)企業(yè)所壟斷。云南領(lǐng)跑科技有限公司以自主創(chuàng)新為基礎(chǔ)，在借鑒國(guó)際先進(jìn)技術(shù)的同時(shí)，充分發(fā)揮企業(yè)自有的技術(shù)優(yōu) ，大膽創(chuàng)新，采用流總線的DC/DC 隔離技術(shù)、無磁芯變壓器隔離驅(qū)動(dòng)技術(shù)和由小封裝大功率功率晶體管陣列構(gòu)成的IGBT柵極功率驅(qū)動(dòng)單元，最終掌握創(chuàng)新了電動(dòng)汽車用大功率IGBT 智能驅(qū)動(dòng)模塊的核心技術(shù)。目前該公司已經(jīng)完成了該產(chǎn)品的設(shè)計(jì)和相關(guān)功率試驗(yàn)，技術(shù)指標(biāo)完全達(dá)到了電動(dòng)汽車的要求，達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)水平。該產(chǎn)品的成功研發(fā)將加快我國(guó)電動(dòng)汽車行業(yè)的發(fā)展，打破國(guó)外企業(yè)長(zhǎng)期以來對(duì)該產(chǎn)品的壟斷局面。
標(biāo)簽： IGBT 電動(dòng)汽車 大功率 國(guó)產(chǎn)
上傳時(shí)間： 2013-11-19
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