針對(duì)目前市場(chǎng)上的壓力變送器精度不高，監(jiān)控和標(biāo)定難等特點(diǎn)，提出了一種以ARM Cortex微處理器為核心，帶有GPS定位功能和無(wú)線數(shù)據(jù)收發(fā)功能的新型智能化壓力變送器設(shè)計(jì)方案。文章描述了智能變送器的總體系統(tǒng)構(gòu)架，著重闡述了變送器智能化的設(shè)計(jì)思想及原理，經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)使用證明，此變送器在標(biāo)定及信息監(jiān)控方面都要優(yōu)于傳統(tǒng)變送器，給用戶帶來(lái)極大的便利。
標(biāo)簽： 物聯(lián)網(wǎng) 壓力變送器
上傳時(shí)間： 2013-11-21
上傳用戶：heart_2007
基于ATmega64的智能路燈節(jié)電器
標(biāo)簽： ATmega 64 智能路燈 節(jié)電器
上傳時(shí)間： 2013-10-29
上傳用戶：wab1981
通信接入是堅(jiān)強(qiáng)智能電網(wǎng)通信支撐的關(guān)鍵，而EPON能實(shí)現(xiàn)高寬帶與新業(yè)務(wù)現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)信息的發(fā)展需求，適用于電網(wǎng)的通信建設(shè)。在研究了EPON技術(shù)的原理以及相對(duì)于其他通信技術(shù)的優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上提出了利用EPON設(shè)備實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)智能抄表、電網(wǎng)智能營(yíng)銷(xiāo)所、配電自動(dòng)化、電力智能大廈、電力智能小區(qū)的方案，具有適應(yīng)性和可行性，配合保護(hù)策略構(gòu)建統(tǒng)一堅(jiān)強(qiáng)智能綠色電網(wǎng)。
標(biāo)簽： EPON 智能電網(wǎng) 方案
上傳時(shí)間： 2013-11-11
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智能移動(dòng)電源方案簡(jiǎn)介
標(biāo)簽： 移動(dòng)電源 方案
上傳時(shí)間： 2013-11-03
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介紹 基于DLMS規(guī)范的智能電表的資料，包括智能電表的功能簡(jiǎn)介和DLMS規(guī)范的說(shuō)明
標(biāo)簽： DLMS 智能電表
上傳時(shí)間： 2013-10-26
上傳用戶：爺?shù)臍赓|(zhì)
飛思卡爾智能車(chē)電源設(shè)計(jì)見(jiàn)本資料 賽后總結(jié)： “飛思卡爾”杯智能汽車(chē)大賽的總結(jié)
標(biāo)簽： 飛思卡爾 競(jìng)賽 智能汽車(chē) 電源設(shè)計(jì)
上傳時(shí)間： 2013-10-24
上傳用戶：caiqinlin
隨著智能配電技術(shù)的不斷發(fā)展，配電網(wǎng)實(shí)時(shí)運(yùn)行參數(shù)以及配電網(wǎng)電能質(zhì)量已經(jīng)成為眾所關(guān)注的問(wèn)題，為實(shí)現(xiàn)配電網(wǎng)實(shí)時(shí)運(yùn)行情況的監(jiān)測(cè)并對(duì)當(dāng)前配電網(wǎng)的電能質(zhì)量進(jìn)行分析，本文提出了一種配電網(wǎng)智能監(jiān)測(cè)終端的設(shè)計(jì)方法，詳細(xì)介紹了智能監(jiān)測(cè)終端的信號(hào)采集電路設(shè)計(jì)、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)設(shè)計(jì)、實(shí)時(shí)時(shí)鐘設(shè)計(jì)、通信接口設(shè)計(jì)等。
標(biāo)簽： 配電網(wǎng) 智能監(jiān)測(cè)
上傳時(shí)間： 2013-11-18
上傳用戶：wwwe
Li智能充電電路圖
標(biāo)簽： 智能充電 電路圖
上傳時(shí)間： 2013-10-25
上傳用戶：縹緲
面向應(yīng)用于地鐵牽引供電系統(tǒng)中的PWM整流器的智能診斷技術(shù)開(kāi)展了研究。文中首先圍繞影響PWM整流器可靠性最大的直流支撐電容器提出了基于參數(shù)擬合以及Miner累積損傷原則的電解電容器損傷預(yù)測(cè)方法；其次，文中基于PWM整流器直流中近端非金屬性短路時(shí)短路電流受其交流電抗器抑制，從而無(wú)法可靠實(shí)現(xiàn)保護(hù)的特點(diǎn)，研究了PWM整流器的非金屬性短路電流辨識(shí)方法；最后，結(jié)合PWM整流器對(duì)高性能故障診斷以及虛擬儀器技術(shù)的支持，基于分層分布思想以及虛擬儀器技術(shù)設(shè)計(jì)了地鐵牽引變電所內(nèi)PWM整流器的綜合監(jiān)控系統(tǒng)，介紹了系統(tǒng)的組成原理并給出了現(xiàn)場(chǎng)故障錄波結(jié)果。
標(biāo)簽： PWM 地鐵牽引供電 整流器 維護(hù)技術(shù)
上傳時(shí)間： 2014-12-24
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當(dāng)前的快速充電器不能遵循蓄電池自身的特性進(jìn)行快速充電，致使析氣多，溫升大，縮短電池的使用壽命。針對(duì)上述問(wèn)題，創(chuàng)新性地提出應(yīng)用ANFIS對(duì)電池的可接受電流進(jìn)行預(yù)測(cè)，保證電池在最佳充電速率下快速無(wú)損充電。詳細(xì)介紹以單片機(jī)XC164CM為核心，完成新型快速無(wú)損智能充電器的設(shè)計(jì)，具有電流檢測(cè)和控制等功能。樣機(jī)測(cè)試表明，充電過(guò)程中析氣少，溫升低，充電效率高，解決了充電速率與電池壽命之間的矛盾。
標(biāo)簽： 智能充電器
上傳時(shí)間： 2013-10-19
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