智能移動(dòng)電源方案簡介
標(biāo)簽： 移動(dòng)電源 方案
上傳時(shí)間： 2013-11-03
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介紹 基于DLMS規(guī)范的智能電表的資料，包括智能電表的功能簡介和DLMS規(guī)范的說明
標(biāo)簽： DLMS 智能電表
上傳時(shí)間： 2013-10-26
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飛思卡爾智能車電源設(shè)計(jì)見本資料 賽后總結(jié)： “飛思卡爾”杯智能汽車大賽的總結(jié)
標(biāo)簽： 飛思卡爾 競賽 智能汽車 電源設(shè)計(jì)
上傳時(shí)間： 2013-10-24
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隨著智能配電技術(shù)的不斷發(fā)展，配電網(wǎng)實(shí)時(shí)運(yùn)行參數(shù)以及配電網(wǎng)電能質(zhì)量已經(jīng)成為眾所關(guān)注的問題，為實(shí)現(xiàn)配電網(wǎng)實(shí)時(shí)運(yùn)行情況的監(jiān)測并對當(dāng)前配電網(wǎng)的電能質(zhì)量進(jìn)行分析，本文提出了一種配電網(wǎng)智能監(jiān)測終端的設(shè)計(jì)方法，詳細(xì)介紹了智能監(jiān)測終端的信號采集電路設(shè)計(jì)、數(shù)據(jù)存儲設(shè)計(jì)、實(shí)時(shí)時(shí)鐘設(shè)計(jì)、通信接口設(shè)計(jì)等。
標(biāo)簽： 配電網(wǎng) 智能監(jiān)測
上傳時(shí)間： 2013-11-18
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Li智能充電電路圖
標(biāo)簽： 智能充電 電路圖
上傳時(shí)間： 2013-10-25
上傳用戶：縹緲
面向應(yīng)用于地鐵牽引供電系統(tǒng)中的PWM整流器的智能診斷技術(shù)開展了研究。文中首先圍繞影響PWM整流器可靠性最大的直流支撐電容器提出了基于參數(shù)擬合以及Miner累積損傷原則的電解電容器損傷預(yù)測方法；其次，文中基于PWM整流器直流中近端非金屬性短路時(shí)短路電流受其交流電抗器抑制，從而無法可靠實(shí)現(xiàn)保護(hù)的特點(diǎn)，研究了PWM整流器的非金屬性短路電流辨識方法；最后，結(jié)合PWM整流器對高性能故障診斷以及虛擬儀器技術(shù)的支持，基于分層分布思想以及虛擬儀器技術(shù)設(shè)計(jì)了地鐵牽引變電所內(nèi)PWM整流器的綜合監(jiān)控系統(tǒng)，介紹了系統(tǒng)的組成原理并給出了現(xiàn)場故障錄波結(jié)果。
標(biāo)簽： PWM 地鐵牽引供電 整流器 維護(hù)技術(shù)
上傳時(shí)間： 2014-12-24
上傳用戶：zhang97080564
當(dāng)前的快速充電器不能遵循蓄電池自身的特性進(jìn)行快速充電，致使析氣多，溫升大，縮短電池的使用壽命。針對上述問題，創(chuàng)新性地提出應(yīng)用ANFIS對電池的可接受電流進(jìn)行預(yù)測，保證電池在最佳充電速率下快速無損充電。詳細(xì)介紹以單片機(jī)XC164CM為核心，完成新型快速無損智能充電器的設(shè)計(jì)，具有電流檢測和控制等功能。樣機(jī)測試表明，充電過程中析氣少，溫升低，充電效率高，解決了充電速率與電池壽命之間的矛盾。
標(biāo)簽： 智能充電器
上傳時(shí)間： 2013-10-19
上傳用戶：guanhuihong
DUM-4830H智能高頻開關(guān)通信電源系統(tǒng):
標(biāo)簽： 4830 DUM 高頻開關(guān) 通信電源系統(tǒng)
上傳時(shí)間： 2013-11-14
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電動(dòng)自行車通用智能充電器的設(shè)計(jì)
標(biāo)簽： 電動(dòng)自行車 智能充電器
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闡述了Mini EVK工具開發(fā)節(jié)點(diǎn)的過程，并利用Mini EVK工具開發(fā)一個(gè)智能調(diào)光節(jié)點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)根據(jù)現(xiàn)場環(huán)境的光線來自動(dòng)調(diào)節(jié)燈光的功能．與目前的調(diào)光節(jié)點(diǎn)相比，它更智能化、更節(jié)約能源．
標(biāo)簽： LonWorks 智能調(diào)光 節(jié)點(diǎn)
上傳時(shí)間： 2013-10-09
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