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標(biāo)簽： IC封裝代號尺寸

上傳時(shí)間： 2013-06-12

上傳用戶：zyt
一種基于大功率FET的數(shù)控直流電流源設(shè)計(jì)

系統(tǒng)采用ATME189S52 為微控制器(MCE)核心，實(shí)現(xiàn)了可控的恒定直流電流源設(shè)計(jì)。核心恒流模塊采用自反饋電路連接大功率場效應(yīng)管IRFZ44NL，使得電流輸出范圍達(dá)到20~2000

標(biāo)簽： FET 大功率數(shù)控直流電流源設(shè)計(jì)

上傳時(shí)間： 2013-07-05

上傳用戶：cy_ewhat
基于最大均流法的DCDC變換器并聯(lián)系統(tǒng)研究

DC/DC變換器的并聯(lián)技術(shù)是提高DC/DC變換器功率等級的有效途徑，而如何實(shí)現(xiàn)并聯(lián)模塊間輸出電流的平均分配是實(shí)現(xiàn)并聯(lián)的核心技術(shù).目前的并聯(lián)均流技術(shù)多是在并聯(lián)模塊參數(shù)差異不大的情況下實(shí)現(xiàn)的，對于并聯(lián)系統(tǒng)在并聯(lián)模塊參數(shù)差異較大的極限情況下的穩(wěn)態(tài)和暫態(tài)性能則很少涉及.該文著重對并聯(lián)系統(tǒng)在參數(shù)差異很大的條件下的工作情況進(jìn)行了研究.首先利用基于狀態(tài)空間平均法的小信號分析對最大均流法的均流原理進(jìn)行了分析，并對并聯(lián)系統(tǒng)的穩(wěn)定性進(jìn)行了討論.之后針對已有的均流方案的局限性提出了一種新的具有限流功能的三環(huán)控制均流策略.為了驗(yàn)證所提出的方案的可行性，建立了MATLAB仿真平臺，利用模塊化仿真的思想進(jìn)行了系統(tǒng)仿真，初步驗(yàn)證了方案的合理性.最后搭建了實(shí)際的DC/DC并聯(lián)系統(tǒng)試驗(yàn)平臺，對采用該方案的并聯(lián)系統(tǒng)的穩(wěn)態(tài)和暫態(tài)性能進(jìn)行了全面的考察，得到了令人滿意的結(jié)果，證明了具有限流功能的三環(huán)控制均流策略是切實(shí)可行的.

標(biāo)簽： DCDC 均流變換器并聯(lián)

上傳時(shí)間： 2013-04-24

上傳用戶：lzm033
基于ARM的下運(yùn)帶式輸送機(jī)軟制動系統(tǒng)的研究

隨著煤礦高產(chǎn)高效技術(shù)的推廣和應(yīng)用，井下長距離、大運(yùn)量、大功率下運(yùn)帶式輸送機(jī)的應(yīng)用越來越普遍。其中，解決好傾角較大（大于6°）的下運(yùn)帶式輸送機(jī)的運(yùn)行制動和安全制動問題對保障全礦安全、高效生產(chǎn)具有重要意義。本文在對國內(nèi)外現(xiàn)有下運(yùn)帶式輸送機(jī)制動系統(tǒng)的現(xiàn)狀分析基礎(chǔ)上，針對煤礦生產(chǎn)的特殊性，提出了基于ARM的嵌入式計(jì)算機(jī)控制液壓調(diào)速軟制動系統(tǒng)方案，所用元件可靠性和防爆性好，系統(tǒng)簡單，動態(tài)制動性能好；結(jié)合成熟的工業(yè)PID控制經(jīng)驗(yàn)和智能控制理論，并依據(jù)制動控制方案，設(shè)計(jì)了一種模糊自適應(yīng)PID控制器用于控制電液比例調(diào)速閥的開口大小，其PID參數(shù)Kp、Ki和Kd可根據(jù)系統(tǒng)狀態(tài)進(jìn)行在線調(diào)整，結(jié)構(gòu)簡單、魯棒性強(qiáng)，在系統(tǒng)結(jié)構(gòu)參數(shù)發(fā)生改變時(shí)也可獲得較好的控制效果；在基于S3C44BOX的最小ARM系統(tǒng)基礎(chǔ)上，設(shè)計(jì)了系統(tǒng)控制信號的輸入、輸出方式及其電路；分析了實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)μC/OS-ⅡBootLoader的設(shè)計(jì)及其在S3C44BOX上的移植過程；制動系統(tǒng)應(yīng)用軟件采用多任務(wù)機(jī)制，狀態(tài)檢測與控制任務(wù)并行運(yùn)行，數(shù)據(jù)采集采用定時(shí)中斷的方式；系統(tǒng)可擴(kuò)展性、可移植性好，控制算法容易實(shí)現(xiàn)多樣性且開發(fā)簡單、維護(hù)方便。該液壓調(diào)速軟制動系統(tǒng)可用于大型下運(yùn)帶式輸送機(jī)的正常工作制動、緊急停車和斷電防止飛車事故發(fā)生的安全制動，對輸送機(jī)的輔助啟動也起重要作用。制動力矩依據(jù)輸送機(jī)載荷大小和輸送機(jī)制動減速時(shí)速度的變化進(jìn)行自動調(diào)整，制動曲線可調(diào)，輸送機(jī)減速時(shí)不產(chǎn)生較大沖擊、安全平穩(wěn)，并按照規(guī)定的減速度大小減速停車。

標(biāo)簽： ARM 帶式輸送機(jī) 制動系統(tǒng) 軟

上傳時(shí)間： 2013-07-09

上傳用戶：幾何公差
基于最小二乘法的永磁同步電機(jī)在線參數(shù)辨識的仿真研究.pdf

較高性能的永磁同步電機(jī)矢量控制系統(tǒng)需要實(shí)時(shí)更新電機(jī)參數(shù)，文章中采用一種在線辨識永磁同步電機(jī)參數(shù)的方法。這種基于最小二乘法參數(shù)辨識方法是在轉(zhuǎn)子同步旋轉(zhuǎn)坐標(biāo)系下進(jìn)行的，通過MATLAB/SIMULINK對基于最小二乘法的永磁同步電機(jī)參數(shù)辨識進(jìn)行了仿真，仿真結(jié)果表明這種電機(jī)參數(shù)辨識方法能夠?qū)崟r(shí)、準(zhǔn)確地更新電機(jī)控制參數(shù)。關(guān)鍵詞：永磁同步電機(jī);參數(shù)辨識;最小二乘法

標(biāo)簽： 最小二乘法參數(shù)辨識仿真研究

上傳時(shí)間： 2013-06-06

上傳用戶：685
最詳細(xì)的QuartusII中文教程

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標(biāo)簽： QuartusII 教程

上傳時(shí)間： 2013-04-24

上傳用戶：haobin315
大功率逆變電源IGBT關(guān)斷電壓尖峰抑制分析

　分析了大功率逆變電源IGBT關(guān)斷時(shí)產(chǎn)生電壓尖峰的機(jī)理,并對影響電壓尖峰的主要因素進(jìn)行了分析。通過應(yīng)用疊層復(fù)合母排可以降低主電路母線的分布電感,設(shè)計(jì)合理的吸收電路能夠改善開關(guān)器件的開關(guān)軌跡, 抑制尖峰電壓,使開關(guān)器件運(yùn)行在可靠的工作范圍內(nèi)。仿真結(jié)果驗(yàn)證了吸收電路的有效性。

標(biāo)簽： IGBT 大功率關(guān)斷電壓分

上傳時(shí)間： 2013-05-25

上傳用戶：pwcsoft
OrCad電路板設(shè)計(jì)系統(tǒng)\最詳細(xì)最實(shí)用-Orcad安裝指南

OrCad電路板設(shè)計(jì)系統(tǒng)\最詳細(xì)最實(shí)用-Orcad安裝指南

標(biāo)簽： OrCad Orcad 電路板設(shè)計(jì)系統(tǒng) 安裝指南

上傳時(shí)間： 2013-06-02

上傳用戶：Altman
ATMEGA128最小系統(tǒng)原理圖

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標(biāo)簽： ATMEGA 128 最小系統(tǒng) 原理圖

上傳時(shí)間： 2013-04-24

上傳用戶：wendy15
基礎(chǔ)篇51的最小系統(tǒng)

講述51最小系統(tǒng)，PPT,很好用的資料，能幫助我們初級學(xué)生好好的入門

標(biāo)簽： 最小系統(tǒng)

上傳時(shí)間： 2013-04-24

上傳用戶：z1191176801