該資料是西安電子科技大學(xué)編制的FDTD方法學(xué)習(xí)教材
上傳時(shí)間： 2017-05-07
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無線信道的建模方法主要有統(tǒng)計(jì)性建模和確定性建模兩種方法，本文基于確定型建模的基本方法，在射線跟蹤法和時(shí)域有限差分法(FDTD)的基礎(chǔ)上，分別對(duì)礦井和室內(nèi)無線信道進(jìn)行建模，并提取了沖激響應(yīng)，路徑損耗，時(shí)延擴(kuò)展以及接收功率等信道參數(shù)，并將所得數(shù)據(jù)與商用軟件進(jìn)行對(duì)比，說明無線信道建模方面的有效性；同時(shí)，由于礦井巷道圍巖和室內(nèi)墻壁的材料參數(shù)不是固定的，本文還重點(diǎn)討論了材料參數(shù)對(duì)無線信道的影響。
標(biāo)簽： 無線信道
上傳時(shí)間： 2017-05-11
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采用時(shí)域有限差分法計(jì)算光子晶體的透射的matlab程序
上傳時(shí)間： 2017-12-15
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本文依據(jù)麥克斯韋方程組并結(jié)合時(shí)域有限差分（FDTD） 數(shù)值方法與吸收邊界條件對(duì)一維狀況下的電磁脈沖在自由空間中的傳播原 理進(jìn)行推導(dǎo)。提出了用網(wǎng)格剖分的方法推導(dǎo)FDTD 公式，并求解吸收邊界 條件。最后在MATLAB 中編寫相應(yīng)的代碼，進(jìn)行仿真且得到與預(yù)期相吻 合的仿真結(jié)果。
標(biāo)簽： 電磁場(chǎng)
上傳時(shí)間： 2021-01-23
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本文介紹了 Ansoft 三維結(jié)構(gòu)電磁場(chǎng)仿真軟件 HFSS 和時(shí)域有限差分法，并用這兩種方法分別仿真計(jì)算了共面波導(dǎo)饋電的準(zhǔn)八木天線，仿真計(jì)算結(jié)果與實(shí)驗(yàn)測(cè)量結(jié)果非常相近，證明了 HFSS 仿真軟件的有效性。
上傳時(shí)間： 2022-07-04
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基于時(shí)域有限差分法的非均勻多導(dǎo)體傳輸線瞬態(tài)分析_齊磊.pdf 159KB2020-03-03 15:50 基于時(shí)域有限差分法的電纜系統(tǒng)電磁瞬態(tài)分析_齊磊.pdf 234KB2020-03-03 15:50 回流路徑與傳輸線模型建構(gòu)及信號(hào)完整性分析.pdf 730KB2020-03-03 15:50 非均勻多導(dǎo)體傳輸線耦合分析與計(jì)算_陳小平.rar 908KB2020-03-03 15:50 非均勻傳輸線綜合的特征法_毛軍發(fā).pdf 374KB2020-03-03 15:50 多導(dǎo)體傳輸線時(shí)域響應(yīng)分析的卷積_特征法_毛軍發(fā).pdf 555KB2020-03-03 15:50 多導(dǎo)體傳輸線的時(shí)域有限差分法研究_齊磊.rar 1.2M2020-03-03 15:50 電磁脈沖對(duì)傳輸線耦合規(guī)律的研究_張志軍.rar 8.3M2020-03-03 15:50 差分走線和PCB信號(hào)完整性分析.pdf 144KB2020-03-03 15:50 不等長(zhǎng)非均勻有損耗傳輸線FDTD瞬態(tài)分析_史凌峰.pdf 668KB2020-03-03 15:50 不等長(zhǎng)多導(dǎo)體傳輸線瞬態(tài)響應(yīng)的FDTD模擬_李莉.pdf 133KB2020-03-03 15:50 PCB傳輸線信號(hào)完整性及電磁兼容特性研究_陳建華.rar …………
標(biāo)簽： CAXA 實(shí)體 培訓(xùn)教程
上傳時(shí)間： 2013-07-21
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矩量法是求解電磁場(chǎng)邊界值問題中一種行之有效的數(shù)值方法.它所做的工作是將積分方程化為差分方程,或?qū)⒎e分方程中積分化為有限求和,從而建立代數(shù)方程組,故它的主要工作量是用計(jì)算機(jī)求解代數(shù)方程組.所以,在矩量法求解代數(shù)方程組過程中,矩陣規(guī)模的大小涉及到占用內(nèi)存的多少,在很大程度上影響了計(jì)算的速度.如何盡可能的減少矩陣存儲(chǔ)量,成為加速矩量法計(jì)算的關(guān)鍵.此處介紹了方法
標(biāo)簽： 方程 積分 矩量法 電磁場(chǎng)
上傳時(shí)間： 2013-12-10
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第 1 章 數(shù)字信號(hào)處理概述 第 2 章 模數(shù)轉(zhuǎn)換和數(shù)模轉(zhuǎn)換 第 3 章 數(shù)字信號(hào) 第 4 章 差分方程與濾波 第 5 章 卷積與濾波 第 6 章 z 變換 第 7 章 傅立葉變換與濾波器形狀 第 8 章 數(shù)字信號(hào)頻譜 第 9 章 有限脈沖響應(yīng)濾波器 第 10 章 無限脈沖響應(yīng)濾波器 第 11 章 DFT和FFT處理
標(biāo)簽： 濾波 數(shù)字信號(hào)處理 數(shù)字信號(hào) 差分
上傳時(shí)間： 2013-12-18
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UART是一種廣泛應(yīng)用于短距離、低速、低成本通信的串行傳輸接口.由于常用UART芯片比較復(fù)雜且移植性差,提出一種采用可編程器件FPGA實(shí)現(xiàn)UART的方法, 實(shí)現(xiàn)了對(duì)UART的模塊化設(shè)計(jì).首先簡(jiǎn)要介紹UART的基本特點(diǎn),然后依據(jù)其系統(tǒng)組成設(shè)計(jì)頂層模塊,再采用有限狀態(tài)機(jī)設(shè)計(jì)接收器模塊和發(fā)送器模塊,所有功能的實(shí)現(xiàn)全部采用VHDL進(jìn)行描述,并用Modelsim軟件對(duì)所有模塊仿真實(shí)現(xiàn).最后將UART的核心功能集成到FPGA上,使整體設(shè)計(jì)緊湊,小巧,實(shí)現(xiàn)的UART功能穩(wěn)定、可靠.
標(biāo)簽： UART FPGA 應(yīng)用于 低速
上傳時(shí)間： 2013-12-01
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近年來，由于能源危機(jī)和環(huán)境污染，世界各國(guó)均在投巨資發(fā)展燃料電池汽車。雙向DC/DC變換器作為燃料電池汽車的中重要部件，需要隨著行駛狀態(tài)的改變，頻繁地切換其工作狀態(tài)，其動(dòng)態(tài)性能好壞，直接決定汽車動(dòng)力系統(tǒng)的響應(yīng)速度。本文主要致力于對(duì)DC/DC變換器在不同控制策略下的動(dòng)態(tài)性能進(jìn)行研究，并在保證其穩(wěn)態(tài)性能的前提下提高系統(tǒng)動(dòng)態(tài)性能。 本文首先研究了線性控制策略下DC/DC變換器的動(dòng)態(tài)性能。介紹了閉環(huán)控制系統(tǒng)在頻域和時(shí)域的動(dòng)態(tài)性能指標(biāo)以及二者之間的關(guān)系。當(dāng)系統(tǒng)受到外部干擾較小時(shí)，采用頻域分析方法，對(duì)Buck和Boost變換器進(jìn)行了小信號(hào)建模，并對(duì)其在不同線性補(bǔ)償網(wǎng)絡(luò)控制作用下的動(dòng)態(tài)性能進(jìn)行對(duì)比分析。當(dāng)系統(tǒng)受到較大干擾時(shí)，采用時(shí)域分析方法，文中介紹了DC/DC變換器大信號(hào)建模方法，并對(duì)PID參數(shù)在工程上整定方法加以分析。 DC/DC變換器是一非線性系統(tǒng)，應(yīng)用線性控制策略不可避免地存在一定局限性—?jiǎng)討B(tài)性能和穩(wěn)態(tài)性能之間的矛盾。針對(duì)這一問題，引入了模糊—PI控制，將其應(yīng)用于DC/DC變換器，以在保持系統(tǒng)穩(wěn)態(tài)性能不變的前提下，提高其動(dòng)態(tài)性能。以Buck DC/DC變換器為例，詳細(xì)介紹了模糊-PI控制器的設(shè)計(jì)過程，并對(duì)設(shè)計(jì)的閉環(huán)控制系統(tǒng)用MATLAB進(jìn)行建模與仿真。最后，通過實(shí)驗(yàn)對(duì)比驗(yàn)證了模糊—PI控制的有效性。 和線性控制策略相比，模糊—PI控制在一定程度上提高了系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)性能，但效果有限。本文引入了另一種非線性控制策略——滑模控制策略。滑模控制策略是目前動(dòng)態(tài)性能最好的控制策略之一，可以極佳地發(fā)揮系統(tǒng)的硬件潛能。 本文首先介紹了滑模控制相關(guān)知識(shí)，推導(dǎo)了其應(yīng)用于Buck和Boost變換器的理論基礎(chǔ)。設(shè)計(jì)出針對(duì)不同被控對(duì)象和工作狀態(tài)的控制策略，對(duì)每種控制策略通過仿真分析驗(yàn)證其有效性。就滑模控制存在的靜差問題、抖振問題和變頻問題均提出了行之有效的解決方案。快速響應(yīng)特性
上傳時(shí)間： 2013-08-01
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