?? 松耦合技術(shù)資料

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介紹電動汽車感應(yīng)充電系統(tǒng)松耦合變壓器的特性，通過Ansoft有限元分析軟件對松耦合變壓器進行仿真分析，結(jié)合簡化磁路模型和磁力線分布，得出大氣隙下的EE磁芯的精確模型。結(jié)合精確模型和模擬結(jié)果，給出橫截面積對耦合系數(shù)的影響，實際制作變壓器，測量發(fā)現(xiàn)，面積增加，耦合系數(shù)得到提高，輸出電壓能力增強，為松耦合...

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非接觸電能傳輸技術(shù)是一門新興的能量傳輸技術(shù)，它集合了電力電子能量傳輸技術(shù)、磁場耦合技術(shù)以及現(xiàn)代控制理論。由于這種電能傳輸方式?jīng)]有接觸摩擦，可減少對設(shè)備的損傷，不會產(chǎn)生易引燃引爆的火花，解決了給移動設(shè)備特別是在惡劣環(huán)境下，工作設(shè)備的供電問題。在交通運輸、航空航天、機器人、醫(yī)療器械、照明、便攜式電子產(chǎn)品...

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機翼極限環(huán)振蕩（LCO）是典型的非線性氣動彈性問題，嚴重的會造成機翼的結(jié)構(gòu)破壞。為了精確捕捉極限環(huán)振蕩初始臨界點，準確預(yù)測極限環(huán)的幅值，為機翼的設(shè)計提供準確的數(shù)據(jù)參考，本文綜合考慮了氣動與結(jié)構(gòu)非線性的影響，提出了一種松耦合氣動彈性仿真方法。在子迭代過程中分別采用LUSGS雙時間推進和多步推進法交替求...

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為了實現(xiàn)旋轉(zhuǎn)導向鉆井系統(tǒng)中近鉆頭傳感器測量數(shù)據(jù)的傳輸，提出了一種基于松耦合的無線電磁短傳系統(tǒng)設(shè)計方案，分析了無線電磁短傳信道并建立其模型，介紹了系統(tǒng)關(guān)鍵部件的設(shè)計，并對其數(shù)據(jù)傳輸性能進行了測試試驗。試驗結(jié)果表明，設(shè)計可以滿足實際工程應(yīng)用的要求，并為后續(xù)研究提供了試驗依據(jù)。 ...

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