<noframes id="us8k6"></noframes> 3D游戲開發(fā)領(lǐng)域?qū)＜易珜懙挠螒蜷_發(fā)經(jīng)典啟迪性文章之一
上傳時間： 2016-03-25
上傳用戶：LouieWu
3D游戲開發(fā)領(lǐng)域?qū)＜易珜懙慕?jīng)典游戲開發(fā)啟迪性文章之一
上傳時間： 2013-12-15
上傳用戶：TRIFCT
3D游戲開發(fā)領(lǐng)域?qū)＜易珜懙慕?jīng)典游戲開發(fā)啟迪性文章之一
上傳時間： 2016-03-25
上傳用戶：王小奇
3D游戲開發(fā)領(lǐng)域?qū)＜易珜懙慕?jīng)典游戲開發(fā)啟迪性文章之一 到此為止所有的文章都已上傳完畢,希望大家喜歡,以后會繼續(xù)收集相關(guān)質(zhì)料供大家分享
上傳時間： 2016-03-25
上傳用戶：yph853211
：針對現(xiàn)有計算機屏幕圖像傳輸技術(shù)使用網(wǎng)絡(luò)帶寬過大、占用系統(tǒng)資源過多、實時性差等問題，分析了影響計算機屏幕傳輸速度的幾個因素，提出采用差異截圖方式改進遠程屏幕圖像實時傳輸方法
標(biāo)簽： 計算機屏幕 圖像 傳輸技術(shù) 網(wǎng)絡(luò)帶寬
上傳時間： 2016-03-27
上傳用戶：jing911003
一個簡單可靠的大功率可控硅控制電路.可以用于較大功率的感性(如三相交流電機)或阻性負載的驅(qū)動.
上傳時間： 2016-03-27
上傳用戶：大三三
混合動力汽車( HEV) 控制系統(tǒng)一直是電動車的核心控制部分。論文介紹了其控制系統(tǒng)具有多任務(wù)、實時性的特點, 開發(fā)了一套基于Freescale MC9S12DP256 控制器與CAN 總線設(shè)計的混合動力汽車管理系統(tǒng), 提出了在軟件開發(fā)中引入嵌入式 實時操作系統(tǒng)μC /OS—II , 并重點詳述了μC /OS—II 在該系統(tǒng)中的移植與應(yīng)用。經(jīng)過理論和實驗證明, 該控制系統(tǒng)實時性 強、可靠性高。
標(biāo)簽： Freescale HEV 256 CAN
上傳時間： 2014-01-25
上傳用戶：wab1981
μC/ OS - Ⅱ是一個源碼公開的實時嵌入式操作系統(tǒng),它的特點在于公開的源代碼,很強的移植性,占先式多任務(wù),每 個任務(wù)有單獨的棧,中斷管理及很強的穩(wěn)定性與可靠性等,目前越來越受到實時嵌入式系統(tǒng)設(shè)計者的關(guān)注,而要使用μC/ OS - Ⅱ 就要針對不同的處理器進行移植,本文通過對在80x86 和MCU - 51 上移植實例的分析,給出了在移植μC/ OS - Ⅱ系統(tǒng)時如何通 過中斷指令實現(xiàn)任務(wù)切換,解決移植的核心問題。
上傳時間： 2016-03-30
上傳用戶：Thuan
μC /OS - Ⅱ是一個源碼公開的占先式多任務(wù)實時嵌入式操作系統(tǒng),可移植性強。通過對在80x86和 MCS - 51上移植實例的分析,給出了在移植μC /OS - Ⅱ系統(tǒng)時通過中斷指令實現(xiàn)任務(wù)切換的方法,解決了移 植的核心問題。
上傳時間： 2016-03-30
上傳用戶：宋桃子
C++高級參考手冊 不錯的一本參考書 前言 第1章 對象的演化 1 1.1 基本概念 1 1.1.1 對象：特性＋行為 1 1.1.2 繼承：類型關(guān)系 1 1.1.3 多態(tài)性 2 1.1.4 操作概念：OOP程序像什么 3 1.2 為什么C++會成功 3 1.2.1 較好的C 3 1.2.2 采用漸進的學(xué)習(xí)方式 4 1.2.3 運行效率 4 1.2.4 系統(tǒng)更容易表達和理解 4 1.2.5 “庫”使你事半功倍 4 1.2.6 錯誤處理 5 1.2.7 大程序設(shè)計 5 1.3 方法學(xué)介紹 5 1.3.1 復(fù)雜性 5 1.3.2 內(nèi)部原則 6 1.3.3 外部原則 7 1.3.4 對象設(shè)計的五個階段 9 1.3.5 方法承諾什么 10 1.3.6 方法應(yīng)當(dāng)提供什么 10 1.4 起草：最小的方法 12 1.4.1 前提 13 1.4.2 高概念 14
上傳時間： 2016-04-01
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