Microsoft ODBC 3.0 SDK，關于數據庫的開發，使用工具visual c++
上傳時間： 2014-11-30
上傳用戶：Late_Li
基于J2EE的門診劃價系統 目 錄 第1章 緒論 1 1.1 引言 1 1.2 概述 2 1.2.1 簡要概述 2 1.2.2 目標 3 1.2.3 條件或限制 3 1.3 J2EE概述 3 第2章 系統運行的必要環境 6 2.1 J2EE運行環境的要求 6 2.1.1 對硬件條件和操作系統的要求 6 2.1.2 對軟件環境的要求 6 2.2 安裝和配置JDK 7 2.3 Eclipse的下載和安裝 8 2.4 安裝和配置JBoss 8 2.5 Lomboz的下載、安裝和配置 8 2.6 Microsoft SQL Server 的配置 12 第3章 系統分析與設計思想 13 3.1 系統功能分析 13 3.2 系統設計思想 14 3.2.1 數據庫層-邏輯層-表示層三層結構 14 3.2.2 與數據庫的連接 14 第4章 系統實現與詳細設計 15 4.1 數據庫設計 15 4.1.1 設計思路 15 4.1.2 表的設計 15 4.2 邏輯層的設計 16 4.2.1 邏輯層包結構設計 16 4.2.2 與數據庫建立連接類DBMananger 17 4.2.3 模塊分析 19 4.3 表達層的設計 20 4.3.1 表達層的設計概述 20 4.3.2 表達層中使用的幾個主要的JSP對象 21 4.4系統功能實現 22 第5章 設計總結 25 致謝 26 參考文獻 27 附錄一 開題報告 28 附錄二 任務書 32 附錄三 設計實現的具體內容
上傳時間： 2013-11-26
上傳用戶：ruixue198909
CCS3.3設置，從網上找的，給大家分享
上傳時間： 2017-01-27
上傳用戶：kikye
在ARM7開發板W90P710上實現的MP3播放器，支持mp3、wav格式，支持U盤和SD卡，帶LCD彩屏顯示。
上傳時間： 2014-01-08
上傳用戶：冇尾飛鉈
報告1：一種超寬頻帶雙圓錐全向天線的設計 1 1.1雙錐天線的模型 1 1.2 HFSS建模與仿真 1 1.3設置邊界條件和激勵源 2 1.4設置求解項并分析 2 1.5保存并求解工程 2 1.6仿真結果分析 4 報告2：波導縫隙天線的設計與仿真 7 2.1目的 7 2.2仿真設計步驟： 7 2.2.1優化各縫隙諧振長度 7 2.2.2仿真天線陣 15 2.3結論 18 報告：3一種三角形天線的HFSS仿真 20 3.1三角形天線各參數的設定 20 3.2三角形偶極天線的建模與仿真 20 3.3仿真結果 23 報告4：普通角錐喇叭天線設計 25 4.1普通角錐喇叭天線參數設定 25 4.2利用HFSS仿真 25 4.3仿真結果 28 報告5：三角形圓極化微帶天線 31 5.1等邊三角形微帶貼片天線的幾何形狀及坐標系如圖 31 5.2優化指標及參數的設定 31 5.3HFSS建模與仿真 31 5.4仿真結果分析 35
上傳時間： 2017-02-15
上傳用戶：xuanjie
最大特點 1.跨平臺,基本WEB服務,無論防火強怎么封端口,只要打開80,就可以遠程管理服務器. 2.客戶端無論安裝任何插件. 3.只有一個JSP文件,文件名可以隨意改,隱蔽性好. 功能: 1.文件管理: 包括對文件的操作和打包下載. 2.終端命令: 其實就是Win下的"命令提示符",可以通過命令進行重啟服務器等操作 3.遠程桌面: 和Windows系統的"mstsc"基本上一樣,可以遠程管理桌面. 4.任務管理: 可以查看正在運行的程序的狀態，并終止已停止響應的程序 5.服務管理: 啟動、停止或重新啟動服務. 6.系統信息: 可以查看CPU、內存、OS版本....
上傳時間： 2014-01-25
上傳用戶：yoleeson
在quartus II軟件中，通過Verilog實現FPGA對于彩屏LED的控制
上傳時間： 2014-01-14
上傳用戶：大融融rr
（1）、航空訂票系統： 通過此系統可以實現如下功能： 1] 錄入航線信息 每條航線信息包括航班號、飛機號、目的地、訂票數、余票數共5項。假設現在有3條航線, 目的地分別是北京, 上海, 廣州, 飛機上可乘坐100人[ 即初始訂票數為0, 余票數為100] , 將這3條航線信息存入文件“airline.dat” 中。 2] 訂票業務 客戶信息包括姓名, 航班號, 座位號[初始為0], 假設已有3個客戶信息存入文件“customer.dat”中。 有新客戶訂票時, 先輸入客戶的姓名和他提出的航班號, 查詢該航線的訂票情況, 若有余票, 則為客戶辦理訂票手續, 分配給客戶一個座位號, 然后將新客戶的信息添加到文件“customer.dat”中, 并修改文件“airline.dat”中該航線的訂票數和余票數。若無余票, 則輸出客滿信息。進一步可實現如果該航班已經無票，可以提供相關可選擇航班信息。 3] 退票業務 根據客戶提出的航班號, 辦理退票, 從文件“customer.dat”中刪除該客戶的信息, 并修改文件“airline.dat”中相應航線的訂票數和余票數。 4] 修改航班信息：當航班信息改變可以修改航班數據文件。 5] 輸出全部航線信息和全部客戶信息。 6] 退出系統。
上傳時間： 2017-03-24
上傳用戶：jichenxi0730
（1）、航空訂票系統： 通過此系統可以實現如下功能： 1] 錄入航線信息 每條航線信息包括航班號、飛機號、目的地、訂票數、余票數共5項。假設現在有3條航線, 目的地分別是北京, 上海, 廣州, 飛機上可乘坐100人[ 即初始訂票數為0, 余票數為100] , 將這3條航線信息存入文件“airline.dat” 中。 2] 訂票業務 客戶信息包括姓名, 航班號, 座位號[初始為0], 假設已有3個客戶信息存入文件“customer.dat”中。 有新客戶訂票時, 先輸入客戶的姓名和他提出的航班號, 查詢該航線的訂票情況, 若有余票, 則為客戶辦理訂票手續, 分配給客戶一個座位號, 然后將新客戶的信息添加到文件“customer.dat”中, 并修改文件“airline.dat”中該航線的訂票數和余票數。若無余票, 則輸出客滿信息。進一步可實現如果該航班已經無票，可以提供相關可選擇航班信息。 3] 退票業務 根據客戶提出的航班號, 辦理退票, 從文件“customer.dat”中刪除該客戶的信息, 并修改文件“airline.dat”中相應航線的訂票數和余票數。 4] 修改航班信息：當航班信息改變可以修改航班數據文件。 5] 輸出全部航線信息和全部客戶信息。
上傳時間： 2014-01-18
上傳用戶：450976175
應用于華為中國移動甘肅項目組的彩信發送平臺全套代碼，未納入產品線，版權為本人個人所有 使用JAVA和Spring框架開發（用到了Spring的RMI），部署于AIX系統，服務器端部署于能和移動MMSC通信的主機上，客戶端拼裝彩信內容并轉換為字節流，通過RMI調用服務端方法進行發送（適用于客戶端服務器無法直接連接移動彩信網關的情況）也可將客戶端和服務器端部署與同一臺主機（適用于客戶端服務器可直接連接移動彩信網關的情況） 內涵代碼、API手冊及使用說明
上傳時間： 2014-01-12
上傳用戶：6546544
