在有線電視中實現程控有源濾波器設計。為了充分利用設備和傳輸線,需要一種具有頻率選擇的網絡—濾波器,將同一線 路上不同的信號分開,在電視機中也需要不同的濾波器(即選擇有用信號,抑制無用信號) 。下面利用8051 單片機與12 位分辨率的DAC1208 數模轉換芯片相結合的系統實現時間常數可程控有源濾波器設計,闡述了硬件結構與軟件設計
標簽: 信號 分 濾波器 有線電視
上傳時間: 2016-10-05
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[Flash煙冒效果] Flash 8 後版本適用,利用新增濾鏡功能模擬煙冒效果。
標簽: Flash 版本
上傳時間: 2017-02-28
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作者的課外作業,模擬封包(packet)標頭,將之轉成二進制,再顯示二進制的相加結果,再做一的補數。 (並附上html檔,不會java的,直接開啟html即可執行)
標簽:
上傳時間: 2014-01-06
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張智星的MATLAB介紹,主要是學習MATLAB的應用,如何操作和模擬。
標簽: MATLAB
上傳時間: 2013-12-20
上傳用戶:baiom
根據等候理論,可以模擬客戶與service之間的數值關係
上傳時間: 2014-01-20
上傳用戶:luopoguixiong
在本文中,我們首先實作了 一個針對壓縮視訊(像是 H.264/AVC)之畫面解析度 改善 的方法。接著,我們分析這個方法的模擬結果。
上傳時間: 2013-12-28
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ads2012 如何使用moment via configuration 模擬高速傳輸
標簽: ads
上傳時間: 2015-05-05
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摘要:隨著客戶要求手機攝像頭像素越來越高,同時要求高的傳輸速度,傳統的并口傳輸越來越受到挑戰。提高并口傳輸的輸出時鐘是一個辦法,但會導致系統的EMC設計變得越來困難;增加傳輸線手機攝像頭MIPI技術介紹隨著客戶要求手機攝像頭像素越來越高,同時要求高的傳輸速度,傳統的并口傳輸越來越受到挑戰。提高并口傳輸的輸出時鐘是一個辦法,但會導致系統的EMC設計變得越來困難;增加傳輸線的位數是,但是這又不符合小型化的趨勢。采用MIPI接口的模組,相較于并口具有速度快,傳輸數據量大,功耗低,抗干擾好的優點,越來越受到客戶的青睞,并在迅速增長。例如一款同時具備MIPI和并口傳輸的8M的模組,8位并口傳輸時,需要至少11根的傳輸線,高達96M的輸出時鐘,才能達到12FPS的全像素輸出;而采用MIPI接口僅需要2個通道6根傳輸線就可以達到在全像素下12FPS的幀率,且消耗電流會比并口傳輸低大概20MA。由于MIPI是采用差分信號傳輸的,所以在設計上需要按照差分設計的一般規則進行嚴格的設計,關鍵是需要實現差分阻抗的匹配,MIPI協議規定傳輸線差分阻抗值為80-125歐姆。上圖是個典型的理想差分設計狀態,為了保證差分阻抗,線寬和線距應該根據軟件仿真進行仔細選擇;為了發揮差分線的優勢,差分線對內部應該緊密耦合,走線的形狀需要對稱,甚至過孔的位置都需要對稱擺放;差分線需要等長,以免傳輸延遲造成誤碼:另外需要注意一點,為了實現緊密的耦合,差分對中間不要走地線,PIN的定義上也最好避免把接地焊盤放置在差分對之間(指的是物理上2個相鄰的差分線)。
標簽: mipi 接口
上傳時間: 2022-06-02
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電力電子技術的發展使電機驅動系統擺脫了常規兩電平逆變器拓撲的限制,電機驅動系統與多電平逆變器的結合成了新的思路。多電平逆變器的輸出電平數多,因此其輸出波形更好,在大容量交流調速系統中優勢明顯。作為多電平逆變器的研究基礎,三電平逆變器應用最為廣泛,而其中首選的是二極管鉗位型三電平逆變器。因此采用二極管鉗位型三電平逆變器驅動PMSM的模型預測控制系統作為研究對象。在PMSM驅動系統中,位置與轉速的檢測是非常重要的,一般采用的方法是通過機械傳感器來進行測量,但這種測量方法在實際應用中有很多缺陷,會降低電機系統的穩定性和可靠性,同時會增加成本。而無速度傳感器技術是通過檢測電機中的電流或電壓,來對電機的實際轉速和位置信息進行估計,這種技術省略了常規使用的機械傳感器,能夠實現電機系統的高精度、高動態性能的控制。因此PMSM的無速度傳感器控制技術成為了近些年的研究熱點。主要研究內容分為以下幾個方面:(1)基于同一Pl轉速調節器,設計三電平逆變器驅動PMSM模型預測轉矩控制系統,與兩電平逆變器驅動PMSMMPTC系統對比,并對兩個系統的運行性能進行對比分析。(2)為進一步提高系統響應性能,克服未知負載轉矩擾動、增強系統魯棒性,設計擴張狀態負載轉矩觀測器,進而得到將負載轉矩觀測器和基于冪函數滑模轉速調節器相結合的復合控制器。(3)設計基于分數階滑模觀測器的PMSMMPCC系統,實現對電機轉速的快速準確估計。
標簽: 逆變器 驅動 pmsm
上傳時間: 2022-06-24
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詳細分析了移相全橋電路初次級噪聲源和噪聲傳播路徑的特點。針對初級共模噪聲的特點, 分析了為改善初級共模噪音而提供的旁路回路和良好屏蔽措施等的有效性; 研究了變壓器次級繞組對屏蔽層形成不對稱分布電容的原因及其對次級噪聲的影響。從高頻變壓器結構出發, 給出了幾種改進變壓器結構的方案; 改善了次級繞組對屏蔽層分布電容不平衡的情況, 實驗驗證了分析結果。
標簽: 高頻變壓器 移相全橋 模
上傳時間: 2014-03-30
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