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正弦波發生

本設計基于數字頻率合成技術,采用正弦查找表實現波形產生.直接數字頻率合成技術（DDS）是一種先進的電路結構

本設計基于數字頻率合成技術,采用正弦查找表實現波形產生.直接數字頻率合成技術（DDS）是一種先進的電路結構，能在全數字下對輸出信號頻率進行精確而快速的控制，DDS技術還在解決輸出信號頻率增量選擇方面具有很好的應用，DDS所產生的信號具有頻率分辨率高、頻率切換速度快、頻率切換時相位連續、輸出相位噪聲低和可以產生任意波形等諸多優點。文中介紹了DDS的基本原理，對DDS的質譜及其散雜抑制進行了分析。程序設計采用超高速硬件描述語言VHDL描述DDS,在此基礎上設計了正弦波、三角波、方波等信號發生器，。完成了軟件和硬件的設計，以及實驗樣機的部分調試。

標簽： DDS 數字頻率合成技術正弦

上傳時間： 2017-08-16

上傳用戶：xmsmh
采用AD9851設計的一個產生50M 方波

采用AD9851設計的一個產生50M 方波，正弦波，鋸齒波，包括資源：C源程序代碼，電路原理圖，PCB, 絕好的項目開發資料。

標簽： 9851 50M AD 方波

上傳時間： 2017-09-17

上傳用戶：franktu
水電費似懂非懂是發

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標簽： 1水電費水電費的收費

上傳時間： 2016-03-18

上傳用戶：woofliu
SPWM波產生.

電路主要包括以下七個單元電路：正弦波產生電路、正弦波放大及電平變換電路、峰值檢測電路、增益控制電路、三角波產生電路、比較電路、低通濾波電路。正弦波產生電路采用文氏橋正弦波振蕩電路，由放大電路、反饋電路（正反饋）、選頻網絡（和反饋電路一起）、穩幅電路構成，它的振蕩頻率為：f=1/(2Π*RC)，由R4和C1構成RC并聯振蕩，產生正弦波，與R5和C2構成選頻網絡，同時R5和C2又構成該電路的正反饋；穩幅電路是由該電路的負反饋構成，當振幅過大時，二極管導通，R3短路，Av=1+（R2+R3）/R1減小，振幅減小，反之Av=1+（R2+R3）/R1增大，振幅增大，達到穩幅效果，從而保證正弦波的正常產生。正弦波放大及電平變換電路由R10，R7分別與R15滑動電阻部分相連，通過滑動R15來分VCC和VEE的電壓，通過放大器正相來抬高或降低正弦波來達到特定范圍內的幅值，滑動電阻R6與地相連，又與放大器反相端相連，滑動R6分壓來改變振幅，后又由R9和R8構成反饋來達到放大的效果，從而達到正弦波放大及電平變化的目的。峰值檢測電路是由正弦波放大及電平變換電路產生的正弦波送入電壓跟隨器的正相端，通過兩個反向二極管后再連電容，快速充放電達到峰值，然后再送回正弦波放大及電平變換電路的反相端，構成負反饋，達到增益穩幅控制效果三角波產生電路主要由兩個NPN型三極管Q3Q4，一個PNP型三極管Q2，兩個電容C3C4，兩個非門，一個滑動電阻R16組成，通過充放電后經過非門產生三角波。比較電路產生的正弦波送入放大器的正相端，產生的三角波送入放大器的反相端，通過作差比較產SPWM波，后又經過由R22和C8組成的低通濾波電路，還原正弦波。

標簽： spwm 產生

上傳時間： 2021-10-30

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一種新穎的正弦正交編碼器細分方法

一種新穎的正弦正交編碼器細分方法摘要，提出了一種不用查詢表的正弦正交編碼器細分方法利用控制系統臨界穩定原理生成一個高頻數字正弦載波與采樣得到的正弦編碼信號實時比較來獲取相位信息，與傳統查詢表細分方法相比，節省了大量的存儲空間而且整個細分過程通過軟件實現，不需要添加額外的硬件，同時闡述了影響細分分辨率的因素，推導出了防止電機高速運行時細分混登的條件；最后，以一臺7kw的電梯用永磁同步電機配套海德漢的ERN487-2048正弦增量式編碼器為平臺，驗證了該細分方法用于轉子初始位置識別及速度控制的可行性.關鍵詞，正弦編碼器，細分，永磁同步電機，電梯，轉子初始位置隨著社會的發展人們對電梯的體積載重量功耗調速精度及調速范圍等提出了越來越高的要求永磁同步電機以功率密度大氣隙密度高轉矩電流比高轉矩慣量比大壽命長及結構簡單等優點成為無齒輪電引機的首選對于正弦波永磁同0步電機矢量控制系統坐標變換中的轉子位置角是否能準確實時地檢測直接影響到整個系統的性能因此高性能要求的系統一般采用分辨率高的光電式編碼器檢測轉子位置.

標簽： 正弦正交編碼器

上傳時間： 2022-06-18

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全波精密整流電路

當山>0時，必然使集成運放的輸出uo<0，從而導致二極管D2導通，D1截止，電路實現反相比例運算，輸出電壓當u<0時，必然使集成運放的輸出uo>0，從而導致二極管D1導通D2截止，R+中電流為零，因此輸出電壓uo=0。u和uo的波形如圖（b）所小如果設二極管的導通電壓為0.7V，集成運放的開環差模放大倍數為50萬倍，那么為使二極管D1導通，集成運放的凈輸入電壓0.7v=014×10-=145×10同理可估算出為使D2導通集成運放所需的凈輸入電壓，也是同數量級。可見，只要輸入電壓u使集成運放的凈輸入電壓產生非常微小的變化，就可以改變D1和D2工作狀態，從而達到精密整流的目的在半波精密整流電路中，當u>0時，U=Ku（K>0），當u<0時，U=0若利用反相求和電路將-Ku與山負半周波形相加，就可實現全波整流。分析由A所組成的反相求和運算電路可知，輸出電壓當u>0時，U=2u，u∞=-（-2u+u）=u；當u<0時，uo=0、想想？）uc-u；所以故此圖也稱為絕對值電路。當輸入電壓為正弦波和三角波時，電路輸出波形分別如圖所示。

標簽： 精密整流電路

上傳時間： 2022-06-26

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大功率正弦超聲波電源

鑒于超磁致伸縮材料作換能器的大功率超聲波發生器需正弦激勵方可達到最高效率，高頻大功率超聲正弦電源已構成超聲波應用瓶頸。就國內而言，大功率正弦波電源局限于400Hz以下低頻，高頻逆變電源也僅為方波，無法滿足超聲波發生器的正弦激勵需求。本課題針對電源逆變開關管工作頻率高、開關損耗大、輸出功率大等特點，從基本拓撲結構和工作原理入手，基于SPWM逆變技術，對硬件構成、控制方案、參數選擇及軟件實現等問題進行了分析和論證；運用了HPWM控制方式與ZVS諧振軟開關技術；采用了MOSFET并聯運行方式，解決了工作頻率高與輸出功率大的矛盾；采用80C196MC作主控芯片以軟體生成SPWM波；以性能優異的LM5111芯片作驅動。實驗表明，本課題提出的高頻大功率正弦波電源性能優良、應用前景看好。

標簽： 大功率正弦超聲波電源

上傳時間： 2022-07-26

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永磁同步電動機位置伺服系統的智能滑模控制策略研究及仿真.rar

伺服驅動系統作為現代工業生產設備的重要驅動源之一,是工廠自動化不可缺少的基礎技術.隨著現代工業的快速發展,對現代電伺服系統提出越來越高的要求,而以高性能正弦波永磁同步電動機(簡稱PMSM)作為伺服電機的PMSM伺服系統因共具有較傳統的DC伺服系統和普通AC伺服系統優越的性能和良好的發展潛力而日益贏得廣泛青睞并已成為當前電伺服務系統發展和研究的重點和熱點之一.為此,該文以極具發展前景的PMSM位置伺服驅動系統為研究對象,在綜合分析現代電伺服系統發展趨勢和借鑒前人研究成果的基礎上,針對發展高性能PMSM位置伺服系統的需要并結合控制理論新的發展,從通過采用先進控制策略改進其控制器性能的角度著手,提出了基于反饋控制、滑模控制、模糊控制等為基礎而集成的智能滑模控制策略,為進一步豐富和發展PMSM伺服系統的控制策略提出了新的思路和方法.

標簽： 永磁同步電動機位置伺服系統仿真

上傳時間： 2013-06-12

上傳用戶：郭靜0516
基于DSP的永磁同步電動機伺服控制系統.rar

本課題就是從研究永磁電機的設計著手，最大程度的改進電動機本體的性能，設計出符合伺服驅動要求的永磁同步電動機，然后針對設計出來的具體電機開發相應的驅動控制電路以及相關的控制軟件，使電動機、驅動控制電路和控制軟件三者相互配合，從整體上提高整個伺服控制系統的性能。論文首先介紹永磁電機的發展前景和基本結構；接著具體論述如何使用Visual Basic 6.0和ANSYS有限元分析軟件進行永磁同步電動機設計，為電機設計引入一種較新的方法，使電機許多性能參數得到進一步較為精確的量化，設計者可據此對電機性能進行更可靠的評估，從而為電機性能結構的改進提供了基礎、指明了方向；然后，論文著重研究如何使用DSP實現對永磁同步電動機的伺服控制，控制部分從電機矢量控制理論入手，引入一套全新的電機轉子初始位置確定理論和算法，還涉及到正弦波脈寬調制和電壓空間矢量調制理論，系統的速度位置環采用滑模變結構控制方法，這些在論文中都做了詳細地論述，從軟件和硬件兩個角度分別具體闡述了整個伺服控制系統的實現過程。最后整個控制系統實現與PC機上的VB程序進行串行通訊，使用者可通過PC機提供的控制界面程序方便的監控伺服系統的運行狀況，同時文中還實現了對整個控制系統的Matlab建模及其仿真。

標簽： DSP 永磁同步電動機伺服控制系統

上傳時間： 2013-04-24

上傳用戶：qiuqing
永磁直流無刷電機混合驅動方法研究.rar

永磁無刷直流電動機利用轉子上的永磁體激磁，采用電子換相取代機械換相，結構簡單、體積小、效率高，在許多領域得到了廣泛應用。但是，由于永磁無刷直流電動機本身存在較大的轉矩脈動，從而使電機運行性能存在缺陷，限制了它在精密傳動系統中的應用。本文在開發完成永磁無刷直流電動機控制系統的基礎上，針對如何減小和抑制自控式永磁電動機轉矩脈動這一問題，提出了一種混合控制策略：利用原有的六個離散位置信號，在三三導通控制策略的基礎上，融入矢量控制策略，使得電機在運行過程中定子的基波磁勢與轉子磁勢盡量保持在90°左右，來實現近似正弦波電流驅動，可以在不增加系統成本的基礎上，較好地抑制電磁轉矩脈動，并通過實驗驗證其正確性，其主要內容如下：第二章主要闡述了永磁無刷直流電動機的運行原理，給出了電機的數學模型，在此基礎上，利用Matlab/Simulink軟件建立了電機及控制系統的仿真模型，并給出了仿真和實驗波形。第三章介紹基于TI公司TMS320F240PQA芯片的永磁直流無刷電機控制器的設計，并對系統主電路、驅動模塊、電流檢測、過壓保護等電路作了詳細的介紹，對設計中容易出現的問題進行分析，搭建了整個系統的硬件平臺。第四章介紹了常規的矢量控制技術，提出了一種混合控制策略的新方法：利用霍爾位置傳感器的六個位置信號，使得電機在運行過程中定子的基波磁勢與轉子磁勢盡量保持在90°左右，從而達到控制器簡單、轉矩脈動降低的目的。并分析了這種控制策略在勻速、加減速情況下的運行性能。第五章在前幾章分析的基礎上，完整給出了混合控制策略的軟件編程方法，并按照模塊化的思想，把軟件分成多個獨立模塊，并重點介紹了系統啟動、轉速計算、轉子位置計算、sinθ和cosθ的計算、PWM輸出等幾個部分，并給出實驗波形驗證其可行性。

標簽： 直流無刷電機方法研究驅動

上傳時間： 2013-05-30

上傳用戶：時代將軍