針對RS-485 接口收發(fā)電路的特點，討論RS-485 總線在Polling 和CSMA/CD 通信方式中死鎖檢測和解除死鎖的方法。該方法同樣適用于RS-422 接口。
標(biāo)簽： 485 RS 總線 死鎖
上傳時間： 2013-04-24
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汽車在緊急制動過程中易出現(xiàn)很多非穩(wěn)定因素(諸如側(cè)滑、跑偏、失去轉(zhuǎn)向操縱能力等)，進而導(dǎo)致了相當(dāng)多的交通事故。這些非穩(wěn)定因素是由于制動時車輪抱死而產(chǎn)生的，汽車防抱死制動系統(tǒng)ABS(Anti-lockBraking system)可以避免制動時的這些不利因素，縮短剎車距離，保證汽車安全制動。 現(xiàn)代汽車整車控制技術(shù)的迅猛發(fā)展，迫切需要研制具有自主知識產(chǎn)權(quán)的汽車電子產(chǎn)品。研制以汽車防抱死制動系統(tǒng)為代表的高技術(shù)含量汽車電子產(chǎn)品，對加速我國汽車產(chǎn)業(yè)的技術(shù)自主化具有舉足輕重的作用。 本文根據(jù)防抱死制動系統(tǒng)的工作原理，采用邏輯門限控制算法，選擇車輪加速度和滑移率門限來調(diào)節(jié)制動壓力，使車輪的滑移率保持在最佳滑移率附近。以ARM單片機LPC2292為核心，完成了輪速信號調(diào)理電路、電磁閥和回液泵電機驅(qū)動電路及系統(tǒng)故障診斷等電路的設(shè)計，闡述了ABS各功能模塊軟件的設(shè)計思想和實現(xiàn)方法，完成了防抱死制動系統(tǒng)的硬件和軟件設(shè)計。 本文所設(shè)計的汽車防抱死制動系統(tǒng)在昌河CH711A轎車上進行了道路實驗，結(jié)果表明：汽車防抱死制動控制系統(tǒng)的硬件電路設(shè)計合理可行，軟件所采用的控制策略正確、有效，系統(tǒng)運行穩(wěn)定可靠，改善了汽車制動系統(tǒng)性能，完全能夠滿足汽車安全制動的需要。
標(biāo)簽： ARM 汽車防抱 制動 系統(tǒng)設(shè)計
上傳時間： 2013-07-19
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許多AVR使用者特別是AVR初學(xué)者,在使用AVR單片機的過程中,或多或少的都遇到過AVR單片機在設(shè)置熔絲位后突然不能使用的情況,筆者在最初使用AVR單片機的時候,也遇到過類似的情況.這個情況,多半是我們常說的"假死"狀態(tài),也就是說,單片機不是真正的壞了,而是由于設(shè)置熔絲位后導(dǎo)致的假死狀態(tài).
標(biāo)簽： AVR 防止 單片機
上傳時間： 2013-11-23
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多線程管理發(fā)現(xiàn)處理數(shù)據(jù)庫死鎖問題
標(biāo)簽： 多線程 發(fā)現(xiàn) 處理數(shù)據(jù) 死鎖
上傳時間： 2013-12-23
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用銀行家算法實現(xiàn)進程死鎖的檢測和解決
標(biāo)簽： 家 算法 死鎖 檢測
上傳時間： 2015-01-15
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利用銀行家算法避免死鎖。掌握銀行家算法中的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)，算法的整個過程，并加深對銀行家算法的理解
標(biāo)簽： 家 算法 數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu) 避免死鎖
上傳時間： 2015-01-30
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Windows 死機密碼
標(biāo)簽： Windows 死機 密碼
上傳時間： 2014-01-05
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模擬操作系統(tǒng)的進程死鎖
標(biāo)簽： 模擬操作 死鎖 進程
上傳時間： 2013-12-20
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死鎖—哲學(xué)家吃飯問題 java寫的
標(biāo)簽： java 死鎖 家
上傳時間： 2013-12-05
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解決線程死鎖問題的 生產(chǎn)者 消費者程序
標(biāo)簽： 線程 死鎖 程序
上傳時間： 2014-12-07
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